Байкал в начале апреля - один из самых интересных и одновременно сложных периодов для ледовых экспедиций. Лёд ещё позволяет проходить большие маршруты, но озеро уже начинает активно меняться: появляются новые трещины, участки открытой воды, меняется состояние переправ и ледовой обстановки в целом.
В этой поездке удалось пройти большой маршрут по Байкалу на хивусе (судне на воздушной подушке) - от южной части озера до северных районов и обратно, посетив как известные, так и труднодоступные места.
В этом посте собраны фотографии , видео , описание маршрута, ледовой обстановки, особенностей передвижения по Байкалу в этот период, а также некоторые организационные моменты подобных экспедиций. В материал также вошли кадры из интересных точек маршрута: место почитания богини Янжимы и скальный комплекс Сувинская Саксония в Баргузинской долине, северные горячие источники , а также встречи с байкальской природой - нерпой, омулем и бурым медведем , которого удалось заснять в районе полуострова Святой Нос в естественной среде обитания.
Материал может быть интересен как тем, кто просто любит Байкал, так и тем, кто рассматривает участие в подобных маршрутах или планирует собственные поездки по льду озера.
Ниже - схема маршрута , о котором пойдёт речь в этом посте.
Ниже представлен маршрут нашей поездки, построенный в навигаторе Seasib.com.
Маршрут включает 9 основных точек (остановок), а его общая протяжённость составляет 1143 км.
Карта интерактивная: её можно масштабировать, перемещать и подробнее рассматривать отдельные участки и точки маршрута.
Именно по этому пути мы прошли Байкал от юга до севера и обратно.
Далее в теме подробнее расскажу об отдельных участках маршрута, интересных местах и остановках, сопровождая рассказ фотографиями и видео, снятыми во время поездки.
Организация поездки, транспорт и наши партнёры на Байкале
Прежде чем перейти непосредственно к фото- и видеоотчёту о путешествии, немного расскажу о том, кто организовал эту поездку, на чём мы прошли Байкал и где останавливались по пути.
Организатор путешествия - Ulysses Travel
Организатором нашего маршрута выступил Юрий, основатель туристической компании Ulysses Travel («Улисс Тревел»). Ulysses Travel является партнёром проекта Seasib, и эта экспедиция стала отличной возможностью на практике познакомиться с работой компании и форматом организуемых ею путешествий по Байкалу. Компания работает на Байкале в разные сезоны. В период летней навигации Юрий организует путешествия и перевозки на большом комфортабельном судне «Улисс», а зимой и в период ледовой навигации - на судах на воздушной подушке.
Юрий непосредственно участвовал в нашей экспедиции в качестве капитана и организатора. За его плечами большой опыт передвижения и организации путешествий по Байкалу, имеются необходимые для такой деятельности разрешения и документы. На нём лежала одна из самых важных частей путешествия: разработка и корректировка маршрута с учётом фактической обстановки, логистика переходов, взаимодействие с базами и партнёрами на разных берегах Байкала и, конечно, безопасность группы во время движения.
Юрий, Ulysses Travel: +7 902 560-00-06
На чём мы прошли Байкал - СВП «Спутник 12»
Основную часть маршрута мы прошли на СВП «Спутник 12» - судне на воздушной подушке, предназначенном для перевозки пассажиров и грузов и способном передвигаться по льду, снегу и воде. В распоряжении Ulysses Travel находятся два таких судна. Пассажировместимость «Спутника 12» в зависимости от исполнения составляет до 9-11 пассажиров. Во время нашего путешествия по хорошим участкам льда рабочая скорость составляла порядка 70-80 км/ч, что позволяет за день проходить значительные расстояния по Байкалу.
Отдельно интересно, что Юрий не ограничился эксплуатацией серийных СВП. С учётом многолетнего опыта работы на Байкале он внёс в свои «Спутники» ряд практических доработок. Некоторые из предложенных и опробованных им технических решений впоследствии были интегрированы самим производителем в конструкцию выпускаемых судов.
Именно для Байкала, особенно в начале апреля, возможности СВП имеют большое значение. В этот период озеро уже начинает меняться: появляются трещины, разводья и участки открытой воды, а состояние льда на разных участках маршрута может существенно отличаться. Воздушная подушка позволяет двигаться там, где возможности обычного наземного транспорта значительно ограничены, а также переходить с ледовой поверхности на воду. Высокая проходимость и мобильность такого судна позволяют строить протяжённые маршруты и добираться до удалённых участков Байкала.
БУРАН - СВП «Спутник 12» транспорт этого путешествия
Отдельное внимание во время путешествия уделялось безопасности. В подобных экспедициях она складывается не только из возможностей самого судна, но и из опыта капитана, знания Байкала, подготовки маршрута, средств связи и дополнительного оснащения.
Юрий - опытный капитан, хорошо знакомый с Байкалом и спецификой движения в условиях меняющейся ледовой обстановки. Он имеет необходимые разрешения и документы для осуществления такой деятельности. На борту имеются необходимые средства связи и дополнительное оборудование для автономных дальних переходов. В том числе используется спутниковый телефон, позволяющий сохранять возможность связи на удалённых участках Байкала, где обычная мобильная сеть отсутствует.
Сама конструкция СВП также даёт важное преимущество в условиях весеннего Байкала: «Спутник 12» способен передвигаться по льду, снегу и воде и проходить участки со сложной ледовой обстановкой, которые могут стать серьёзным препятствием для обычного наземного транспорта. В совокупности проходимость СВП, опыт капитана, средства связи, дополнительное оборудование и заранее продуманная логистика существенно повышают уровень безопасности подобных дальних переходов.
Именно такой формат позволил нам связать множество удалённых точек в одно путешествие и пройти маршрут общей протяжённостью 1143,92 км - от южной части Байкала до его северных районов и обратно.
Наши партнёры на маршруте
Большой маршрут по Байкалу - это не только транспорт. Не менее важны люди на местах, размещение, наземная логистика и возможность продолжить знакомство с регионом уже за пределами самого озера. На разных берегах Байкала нас принимали две базы, ставшие опорными точками нашего путешествия.
База отдыха «ГЭСЭР» - Малое море Бухта Базарная, пролив Ольхонские ворота, Малое море
На западной стороне Байкала одной из наших остановок стала база отдыха «ГЭСЭР», расположенная в живописной бухте Базарная в проливе Ольхонские ворота. Это очень удачно расположенная точка для путешествий по Малому морю и центральной части Байкала. База находится непосредственно среди байкальской природы и располагает всем необходимым для полноценной остановки и отдыха во время путешествия.
Летом здесь уже совершенно другой Байкал: песчаный берег, прогулки, рыбалка, водные маршруты и экскурсии. Поэтому «ГЭСЭР» интересен не только как промежуточная точка нашего ледового маршрута, но и как самостоятельное место для летнего отдыха на Малом море. По ходу отчёта отдельно покажу базу и окружающие её места на наших фотографиях.
Гостевой двор «Байкальский медведь» - Усть-Баргузин Республика Бурятия, пос. Усть-Баргузин, ул. Богородичная, 22
На восточной, Бурятской стороне Байкала нашей опорной точкой стал гостевой двор «Байкальский медведь» в Усть-Баргузине. Гостевой двор расположен в лесном массиве недалеко от побережья Байкала и Забайкальского национального парка.
Но для путешественника «Байкальский медведь» интересен не только как место проживания. Владельцы хорошо знают регион и организуют собственные поездки по Баргузинской долине, благодаря чему путешествие по Байкалу можно продолжить уже по суше и увидеть совершенно другую Бурятию. Именно отсюда в рамках нашей поездки мы отправились знакомиться с Баргузинской долиной и посетили два совершенно необычных места:
🏔 Сувинскую Саксонию - впечатляющий комплекс скальных останцев в Баргузинской долине; место почитания богини Янжимы - одно из известных буддийских сакральных мест Бурятии.
Этим местам дальше в отчёте будет посвящён отдельный блок. Удалось сделать много фотографий и видео, которые гораздо лучше любых слов передают атмосферу Баргузинской долины.
Контакты гостевого двора «Байкальский медведь»: Елена Владимировна: +7 902 166-71-77 Алексей: +7 924 456-77-85 Адрес: Республика Бурятия, пос. Усть-Баргузин, ул. Богородичная, 22 Сайт: https://байкальский-медведь.рф/
🗺 2ГИС: «Байкальский медведь» на карте
Вместо итога
Когда смотришь на интерактивную карту выше, маршрут выглядит просто как линия длиной 1143,92 км и девять основных остановок. В реальности за этой линией стоит гораздо больше: подготовка маршрута, судно на воздушной подушке, опытный капитан, оценка ледовой обстановки, средства связи, дополнительное оборудование, размещение, наземный транспорт и люди на разных берегах Байкала.
Именно благодаря этой связке удалось не просто пройти Байкал от юга до севера и обратно, а собрать в одном путешествии совершенно разные его стороны: Малое море, Чивыркуйский залив, Баргузинскую долину, север Байкала, горячие источники, труднодоступные участки побережья и встречи с дикой природой.
А теперь - непосредственно к самому путешествию. Дальше буду постепенно выкладывать маршрут по этапам, фотографии и видео с каждой его части и рассказывать о наиболее интересных местах, которые удалось увидеть по дороге.
Днем 5 апреля началась основная часть нашего путешествия по Байкалу. Стартовали на СВП «Спутник 12» из Листвянки и взяли курс на север. Впереди нас ждали семь дней пути, более 1100 километров маршрута и совершенно разные по характеру участки Байкала - от южной части озера и Малого моря до Чивыркуйского залива и северного побережья.
Уже первые километры хорошо показали, почему начало апреля на Байкале представляет особый интерес. Зимний пейзаж ещё сохраняется, озеро по-прежнему покрыто льдом, но весна уже чувствуется во всём. Ледовая поверхность постоянно меняется: ровные участки сменяются трещинами, торосами и разломами, а местами появляются участки открытой воды.
Именно в таких условиях особенно хорошо раскрываются возможности судна на воздушной подушке. По ровным участкам льда «Спутник» идёт на высокой скорости, а встречающиеся по пути трещины, неровности и переходы между различными типами поверхности не требуют каждый раз искать автомобильную переправу или объезд.
Первые километры по Байкалу
Ниже - несколько коротких видео непосредственно с первого дня путешествия. Я специально оставил их небольшими фрагментами: вместо одного длинного ролика они позволяют последовательно показать сам старт, движение СВП и то, как менялся Байкал по мере продвижения по маршруту.
Так прошёл первый день нашего путешествия по Байкалу. Утром 5 апреля мы стартовали из Листвянки на Хивусе "БУРАН" и взяли курс на север, в сторону Малого моря. Уже в первые часы Байкал показал себя совершенно разным: ровные ледовые пространства сменялись трещинами и нагромождениями торосов, а местами среди льда уже появлялась открытая вода.
Первую остановку сделали в Большом Голоустном, где зашли в местный рейд - защищённый от волн и ветра водный «карман», в котором базируются суда и СВП. После короткой остановки продолжили движение вдоль западного побережья Байкала на север.
Ближе к Ольхонским воротам остановились прямо на льду порыбачить. Рыбалка оказалась удачной - поймали байкальского омуля, из которого тут же приготовили пятиминутку. Свежий омуль практически сразу после поклёвки, посреди Байкала - пожалуй, один из тех моментов, которые особенно хорошо запоминаются в подобных путешествиях.
Здесь же встретили и первый закат нашего маршрута , после чего продолжили путь и уже вечером вошли в Малое море. Конечной точкой первого дня стала бухта Базарная, где остановились на ночёвку на базе отдыха «ГЭСЭР».
База принадлежит Артёму, который вместе с женой и детьми присоединился к нашей компании и продолжил дальнейшее путешествие вместе с нами. После целого дня на Байкале вечер завершили в современной бане базы - с хорошей парной, вениками, купелью и отдельной зоной отдыха.
Так закончился наш первый день: Листвянка - Большое Голоустное - Ольхонские ворота - Малое море - бухта Базарная. За один день успели увидеть первый весенний лёд и торосы, открытую воду, порыбачить на Байкале, попробовать только что пойманного омуля, встретить закат посреди озера и к вечеру добраться до первой точки ночёвки.
Предисловие
- один из самых интересных и одновременно сложных периодов для ледовых экспедиций. Лёд ещё позволяет проходить большие маршруты, но озеро уже начинает активно меняться: появляются новые трещины, участки открытой воды, меняется состояние переправ и ледовой обстановки в целом.
- один из самых интересных и одновременно сложных периодов для ледовых экспедиций. Лёд ещё позволяет проходить большие маршруты, но озеро уже начинает активно меняться: появляются новые трещины, участки открытой воды, меняется состояние переправ и ледовой обстановки в целом.
, видео 
, описание маршрута, ледовой обстановки, особенностей передвижения по Байкалу в этот период, а также некоторые организационные моменты подобных экспедиций. В материал также вошли кадры из интересных точек маршрута: место почитания богини Янжимы 
и скальный комплекс Сувинская Саксония 
в Баргузинской долине, северные горячие источники 
, а также встречи с байкальской природой - нерпой, омулем и бурым медведем 
, которого удалось заснять в районе полуострова Святой Нос в естественной среде обитания.
, видео 
, описание маршрута, ледовой обстановки, особенностей передвижения по Байкалу в этот период, а также некоторые организационные моменты подобных экспедиций. В материал также вошли кадры из интересных точек маршрута: место почитания богини Янжимы 
и скальный комплекс Сувинская Саксония 
в Баргузинской долине, северные горячие источники 
, а также встречи с байкальской природой - нерпой, омулем и бурым медведем 
, которого удалось заснять в районе полуострова Святой Нос в естественной среде обитания.
, о котором пойдёт речь в этом посте.
Организация поездки, транспорт и наши партнёры на Байкале
Организатор путешествия - Ulysses Travel
Юрий, Ulysses Travel: +7 902 560-00-06
На чём мы прошли Байкал - СВП «Спутник 12»
Наши партнёры на маршруте
База отдыха «ГЭСЭР» - Малое море
Бухта Базарная, пролив Ольхонские ворота, Малое море
Сайт: 
Тел.: +7 901 656-05-59
E-mail: 
, после чего продолжили путь и уже вечером вошли в Малое море. Конечной точкой первого дня стала бухта Базарная, где остановились на ночёвку на базе отдыха «ГЭСЭР».