Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

phpBB [video]

Airbus A320 выкатился за пределы ВПП в Бразилии

Самолёт Airbus A320 (б/н PR-MYO) авиакомпании LATAM выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы при посадке в аэропорту бразильского города Каскавель, штат Парана (CAC/SBCA).

Лайнер следовал рейсом LA3858 из Сан-Паулу а/п Гуарульюс. При пробеге после посадки лайнер выкатился влево за пределы ВПП влево и застрял в грязи.

На борту, по предварительной информации находились 151 человек (145 пассажиров и 6 членов экипажа). никто из них не пострадал.

В момент происшествия в районе аэропорта наблюдалась сильная гроза и дождь. Аэропорт Каскавеля был закрыт для приёма и отправки рейсов, а обратный рейс в Гуарульюс был отменён.

Обстоятельства происшествия устанавливаются. Информация о возможных повреждениях воздушного судна уточняется.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Mon, 31 Aug 2026 15:30:30 +0000

[telemech]

Три крупнейших перевозчика Китая показали рекордные убытки

Три крупнейшие авиакомпании Китая потеряли 1,2 миллиарда долларов за полугодие на фоне топливного шока

Air China, China Eastern и China Southern отчитались о совокупном чистом убытке около 8,2 миллиарда юаней (примерно 1,22 миллиарда долларов) за первое полугодие 2026 года.

Убытки оказались заметно глубже прошлогодних:
China Southern потеряла 3,7 млрд юаней против 1,53 млрд годом ранее,
Air China - 2,3 млрд против 1,81 млрд,
China Eastern - 2,2 млрд против 1,43 млрд.

Основной причиной называется резкий рост цен на авиатопливо, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке: расходы на топливо выросли у каждой авиакомпании на 35-38% за полугодие. Китайские перевозчики слабо хеджируют топливные закупки, что делает их особенно уязвимыми к скачкам цен на нефть. В отчётности China Southern прямо признала, что на сегодня у неё «нет эффективных средств» для управления этим риском.

При этом падение прибыли - не следствие слабого спроса. Выручка выросла у всех трёх компаний: у Air China на 10,5%, у China Eastern на 11,1%, у China Southern на 9,7%, в основном за счёт международных перевозок, в том числе на европейских направлениях, куда переориентировались пассажиры на фоне сбоев на ближневосточных хабах. Первый квартал был для авиакомпаний прибыльным благодаря высокому праздничному спросу, но этот импульс не удержался во втором квартале под давлением топливных цен.

Реакция рынка не заставила себя ждать: акции China Southern упали более чем на 5% на торгах в Гонконге, бумаги Air China и China Eastern потеряли более чем по 4% каждая, а с начала года акции всех трёх компаний на Шанхайской бирже просели как минимум на 36%. Ни одна из авиакомпаний не объявила промежуточные дивиденды.

Есть и другая, менее очевидная связь с авиастроением: все три компании продолжают наращивать парк отечественных C919 - у China Eastern теперь 17 таких самолётов, у Air China и China Southern по 11. При этом China Eastern сообщила, что ожидает получить на 13 самолётов C919 меньше запланированного в период 2026-2028 годов - ещё одно подтверждение того, что COMAC пока не поспевает за спросом даже собственных крупнейших заказчиков .

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Mon, 31 Aug 2026 14:51:59 +0000

[telemech]

phpBB [video]

В аэропорту Лиссабона мужчина перелез через ограждение и проник на перрон

В аэропорту имени Умберту Делгаду (LIS/LPPT) в Лиссабоне утром в воскресенье произошёл инцидент с нарушением периметра.

По данным португальских СМИ, около 08:55 36-летний гражданин Португалии перелез через ограждение в районе грузового терминала аэропорта. После этого он прошёл на несколько метров в сторону зоны стоянки воздушных судов.

Мужчину обнаружил и остановил сотрудник аэропорта. Ему может грозить уголовное наказание.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Mon, 31 Aug 2026 13:35:01 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Казахстан усиливает военно-техническое сотрудничество с Китаем

В Китае замечены готовящиеся к передаче Казахстану военно-транспортные самолёты Shaanxi Y-9E. Судя по опубликованным в Сети фотографиям и видео, речь идёт как минимум об двух бортах с казахстанской маркировкой, один из них с бортвым номером «31».

Официального подтверждения сделки от Минобороны Казахстана или китайской стороны пока нет, поэтому точное число самолёотв и график поставок остаются неподтверждёнными. Если информация о шести самолётах верна, Казахстан станет уже вторым экспортным заказчиком этого варианта Y-9 после Намибии.

Ранее в 2018 году Казахстан приобрел восемь военно-транспортных самолётов Shaanxi Y-8F200WA (лицензионный аналог советского Ан-12). Из них, как сообщается, поставлены только шесть бортов.

Кроме того, сообщается, что Казахстан планирует приобрести учебно-боевые самолёты Hongdu K-8W. Они должны заменить парк L-39 и унифицировать подготовку лётчиков перед переходом на более современные боевые самолёты.

Планы Вооружённых сил Казахстана предполагают поставку истребителя пятого поколения через два года, и на фоне укрепления связей с Китаем в числе претендентов может оказаться J-35. Су-57Э уже некоторое время числится в списке возможных самолётов в т.ч. для замены перехватчиков МиГ-31.

Можно с уверенностью констатировать начало нового витка военно-технического сотрудничества между Астаной и Пекином.

<blocShaanxi Y-9 (Юнь-9) – ещё более модифицированная и удлинённая версия Shaanxi Y-8F с увеличенной полезной нагрузкой и дальностью полёта.
</bloc
️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Tue, 01 Sep 2026 06:03:30 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Бразильский KC-390 покоряет валлийский Mach Loop

Валлийский Mach Loop (он же LFA-7) – легендарная зона полётов на северо-западе Уэльса, известная своими узкими долинами и сложным рельефом, где военные самолёты проходят между холмами на большой скорости на предельно малых высотах. Для плейнспоттеров это место паломничества, а для лётчиков – возможность отработать навыки и тактику.

Бразильский производитель Embraer опубликовал отличное видео полётов своего многоцелевого военно-транспортного "бестселлера" KC-390 в долинах Уэльса. Бразильский транспортник прошёл по маршруту, демонстрируя возможности, которые уже оценили ВВС Португалии, Венгрии, Южной Кореи и других стран.

Ну а нам можно оценить не только сам по себе полёт KC-390, но и вообще что такое Mach Loop – Embraer показал взгляд со стороны споттеров.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Tue, 01 Sep 2026 04:34:33 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Здравствуй, осень! Доброе утро, Сентябрь!

С добрым утром, авиаторы и не очень!

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Tue, 01 Sep 2026 03:12:32 +0000

[telemech]

Пилоты Volotea во Франции объявили трёхдневную забастовку

Французские пилоты испанского лоукостера Volotea объявили трёхдневную забастовку. Она пройдёт с пятницы 4 сентября по воскресенье 6 сентября 2026 года. Причинами стали замороженный более 10 лет размер заработных плат и тяжёлые условия труда.

Профсоюзы (SNPL, UNAC и SPL) заявляют, что зарплаты пилотов Volotea одни из самых низких на рынке и не менялись с момента основания компании в 2012 году. При этом, по данным профсоюзов, в 2025 году руководство компании увеличило свои доходы в среднем на 23%. А переговоры с руководством, которые ведутся с 2021 года, так и не принесли результата.

Франция – это ключевой рынок для Volotea. Здесь авиакомпания перевозит больше всего пассажиров, имеет больше всего баз и выполняет больше всего рейсов, чем в любой другой стране Европы (30 направлений).

Конфликт между пилотами и руководством длится годами, и пока неясно, сможет ли компания найти компромисс до начала забастовки.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Tue, 01 Sep 2026 09:36:08 +0000

[telemech]

Mahindra будет делать детали для A320neo в Бангалоре

Концерн Airbus заключил с индийской Mahindra Aerostructures многолетний контракт на производство панелей обшивки фюзеляжа для самолётов семейства A320neo. На предприятии в Бангалоре будут изготавливать 11 панелей: восемь для секции 18 и три для секции 19, охватывающих хвостовую часть фюзеляжа и оперение, а готовые детали будут отправляться на завод Airbus в немецком Аугсбурге. Первые поставки запланированы на 2028 год.

<bloc«Мы рады расширить давнее партнёрство с Mahindra Aerostructures, продолжая укреплять роль Индии в нашей глобальной цепочке поставок»,
</bloc – заявил глава отдела закупок Airbus Хеннинг Вестермайер, назвав контракт свидетельством высококлассных инженерных компетенций страны.

Перед началом производства Mahindra предстоит развернуть новые технологические линии: химическое фрезерование, обработку поверхности и формование растяжением, технологию, позволяющую придавать плоским металлическим листам изогнутую форму фюзеляжных панелей. По словам компании, эти инвестиции в перспективе могут открыть возможность производства уже значительно более крупных секций фюзеляжа непосредственно в Индии.

Для Mahindra это далеко не первый и не самый крупный контракт с Airbus: компания уже поставляет компоненты для A320neo, A330neo и A350, а с 2025 года также производит и собирает основной фюзеляж лёгкого вертолёта H130 , недавно получив аналогичную работу и по H125.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Tue, 01 Sep 2026 08:01:30 +0000

[telemech]

T&apos;way Airlines исчезнет 10 сентября: встречайте Trinity Airways

Южнокорейская T&apos;way Airlines объявила официальную дату ребрендинга – 10 сентября 2026 года. С этого дня авиакомпания начнёт выполнять все внутренние и международные рейсы под новым названием Trinity Airways.

Решение о ребрендинге было принято в сентябре 2025 года в связи с вхождением перевозчика в состав группы Daemyung Sono, которой принадлежит сеть отелей и курортов. Оно было одобрено южнокорейским Министерством земли, инфраструктуры и транспорта ещё в мае, и с тех пор компания завершала все необходимые процедуры внутри страны и за рубежом.

Вместе с ней компания официально запускает стратегию SSC (Selective Service Carrier): вместо единого стандарта обслуживания для всех маршрутов сервис будет избирательно усиливаться в зависимости от направления и цели поездки. На коротких маршрутах Trinity Airways сохранит подход лоукостера с разумными тарифами, а на длинных заметно расширит сервис: добавит премиальную регистрацию, бортовое питание, развлекательные системы, а в перспективе добавит собственные залы ожидания и программу лояльности для часто летающих пассажиров.

Параллельно продолжится и модернизация флота: до конца года ожидаются новые поставки A330-900neo и Boeing 737-8. Новую айдентику компания представит под слоганом «Relaxed and Reliable», что можно перевести как «Спокойная и надёжная авиакомпания».

С 10 сентября все рейсы будут выполняться под брендом Trinity Airways. В тот же день бортпроводники получат новую униформу. Стойки регистрации в аэропортах также перейдут на новый дизайн.

Если вдруг вы купили билет у T&apos;way Airlines, то не переживайте, они останутся полностью действительными даже после 10 сентября.

Символично, что ребрендинг происходит спустя 16 лет полётов под прежним брендом.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Tue, 01 Sep 2026 13:06:12 +0000

[telemech]

Фильм об индийских "Балалайках"

Netflix India решил бесплатно показать коллегам свой документальный фильм «Последний салют» (англ. – «The Last Salute») про МиГ-21. Помните – недавно писали о нём ?

Настолько всячески порицаем пиратство , что спасибо, обязательно посмотрим.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
TelegramАвиа Хроники Фильм об индийских "Балалайках"На индийском Нетфликсе вышел документальный фильм «Последний салют» про историю эксплуатации истребителей МиГ-21 в Военно-воздушных силах Индии. Так как иной возможности посмотреть этот фильм у подавляющего большинства нет, то он автоматически был получен торрент-трансфером от корпорации вместе с сопроводительным письмом, в котором была Netflix India просила опубликовать его для русскоязычной аудитории. Отказать не имеем право. ⢑ ⣄⢅⣐⠱⡃⠡⢑⠥⠥ ⠔⠢⠖⢉⠥ ⠱⣈⣄⡠⢈⢌ ⠦⠃ ⡠⠔⢤⢡⠕⢡История индийских МиГ-21 - это 62 года службы, участие во всех ключевых конфликтах с Пакистаном и эволюция от простого перехватчика до современного многоцелевого истребителя, ставшего легендой индийских ВВС.Первые шесть истребителей МиГ-21Ф-13 поступили в Индию в марте 1963 года. Это был первый сверхзвуковой самолёт и первая боевая машина незападного происхождения в истории индийских ВВС.За годы службы ВВС Индии получили около 946 истребителей МиГ-21 различных модификаций. Среди них были как советские поставки, так и машины, собранные по лицензии на предприятиях Hindustan Aeronautics Limited (HAL), которая выпустила большую часть: более 650 самолётов. Основные модификации, которые были в эксплуатации ВВС Индиии: МиГ-21Ф-13: первая модификация, поступившая на вооружение в 1963 году. МиГ-21ПФ: поступил на вооружение в 1964 году. МиГ-21ФЛ: модификация, выпускавшаяся по лицензии в Индии. МиГ-21М/МФ: модификации с улучшенными характеристиками. МиГ-21бис: последняя советская серийная модификация, принятая на вооружение в 1977 году. МиГ-21UPG Bison: самая современная модификация, созданная в результате глубокой модернизации, проведённой в 1990–х годах. Подробно о "Бизонах" можно почитать у AviaNews.26 сентября 2025 года шесть МиГ-21UPG Bison выполнили последний полёт, после чего были торжественно выведены из состава ВВС Индии. На момент списания в строю оставалась 31 машина, последней эскадрильей, летавшей на них, была 23-я "Пантеры". Файл в комментариях! Присоединяйся к АвиаХроникам
Public date:Tue, 01 Sep 2026 16:01:15 +0000