Новогоднее настроение приходит, только тогда , когда видишь снег
#полеты #жизньпилота
Public date:Tue, 30 Dec 2025 18:16:45 +0000
Новости телеграм канала Жизнь Пилота👨✈️
Новогоднее настроение приходит, только тогда , когда видишь снег
#полеты #жизньпилота
Public date:Tue, 30 Dec 2025 18:16:45 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
Теги:
С Новым годом, друзья!Пусть 2026 год станет годом взлёта —
без лишнего шума, но с чётким курсом и ясной целью.
Желаю вам:
— уверенности в своих решениях
— дисциплины в сложные моменты
— терпения, когда путь кажется длинным
— и веры в себя, даже когда никто не верит
Мечты не сбываются сами.
Но они обязательно сбываются у тех, кто идёт до конца.
Спасибо, что вы здесь.
С Новым годом!
Public date:Wed, 31 Dec 2025 16:09:49 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
Первый пост в этом году.
Собрал подарочек , который Дед Мороз принес и отдохнул хорошо
Впереди планов много и работы. Начинаем работать и делать интересный контент. Надеюсь в этом году реализую все , что не получилось в том.
Спасибо Вам всем, что Вы со мной.
Public date:Sat, 03 Jan 2026 13:33:34 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
Public date:Wed, 07 Jan 2026 09:33:49 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
#вопроспилоту #вопросответ
Public date:Wed, 07 Jan 2026 07:43:15 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
https://www.kkinstagram.com/reel/DTFfR--iYPj/?igsh=MXhyYjF2Y2dhaDNmaA==
Public date:Wed, 07 Jan 2026 07:33:54 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
Один вопрос был по поводу сезона дождей.
Люди некоторые бояться летать и начинают думать о том о чем им не нужно думать во время полета.
Услышали , что сезон дождей начинают паниковать из-за дождя. Услышали, что снегопад начинают паниковать из-за него. Услышали, что сложный аэродром для захода уже сидят и паникуют из-за него. Итак на каждую малейшую новость , событие или вообще как в этом случае погодное явление.
Поймите пожалуйста для себя. Пилоты знают , что и когда нужно делать. Можно ли садиться или нельзя , хорошая ли погода, плохая и т.д.
Не нужно пассажирам никогда думать за пилотов.
Видео в сильный сезон дождей и посадку ночью прилагается.
#аэрофобия #страхполета
Public date:Wed, 07 Jan 2026 07:33:29 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
Для тех , кто пропустил эфир с вопросами и ответами.
Выкладываю тут самые интересные и хорошие вопросы.
Если у вас будут свои вопросы, обязательно пишите их в комментариях.
#вопросответ #авиация
Public date:Wed, 07 Jan 2026 07:25:07 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
Новый год начался с приятного полета.
Не первый раз заполняю такой логбук пассажиру. Очень крутая тема.
А вы собираете свои полёты ?)
#жизньпилота #полеты
Public date:Wed, 07 Jan 2026 16:48:19 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
https://www.kkinstagram.com/reel/DTVdakEiSzn/?igsh=MWR6Y3djendiMHl3dw==
ИТОГИ ПЕРВОГО ГОДА КАПИТАНОМ
Или в чем отличие работы вторым пилотом и КВС ?
Сегодня ровно год, как я стал капитаном.
За этот год мой все мое сознание и мой взгляд на работу пилота полностью перевернулся.
Летая до этого момента почти 9 лет вторым пилотом я думал, что я много чего знаю, обладаю хорошим опытом и умею летать в целом. Ведь вторым пилотом я налетал 5200 часов. И в авиации это считается хорошим опытом.
Поэтому когда мои коллеги мне говорили, что когда станешь капитаном ты поймешь что это совсем другая работа, я в целом прислушивался но в глубине души всегда думал. Какая она другая ? Что вы мне пытаетесь сказать этим? Ведь второй пилот выполняет все то же самое что и капитан и управляет самолетом на всех этапах полета. В общем эта такая же работа за исключением того что ответственность лежит на командире. Вот и все
Так я думал на протяжении всей своей карьеры до своего первого полета с левого кресла. Именно в этот момент я осознал и понял, то что было до этого была реально другая работа. Я никогда не забуду свой первый самостоятельный полет капитаном. Когда эта белоснежная рубашка была вся на сквозь мокрая. Когда слева от тебя уже не сидит кто-то кто подскажет, когда теперь тебе нужно быть уверенным не только в своем опыте, своей технике пилотирования, своих знаниях, а еще быть уверенным в своем втором пилоте, кабинном экипаже во всех аспектах работы. И дело тут не в доверии второму пилоту дело в ответственности и понимании, что теперь точно все зависит от тебя и решение теперь принимаешь ты.
#мойпуть #жизньпилота #капитан
Public date:Sat, 10 Jan 2026 16:03:28 +0000
telegram mechanism for seasib.ru