Телеграм канал "Парус упругий"

[telemech]

Подводим итоги конкурса «Народный яхтсмен 2025 года»!

Чертолет года — швертбот-двойка от «Ракеты НН» от известной в узких кругах нижегородской верфи «Ракета-Яхтс» и её лидера Михаила Тихонова.

антиЕлец года он же Активист года — Александр Никифоров, организатор The One Race .

Елец года ака Парусный дед года — Антон Маханов, фотограф и собиратель кругов из яхт .

Буераст года — Виктор Акацевич — уломал киношников построить два настоящих древних буера

Регата года — «Золотая Осень» — гонка памяти ушедших яхтсменов .

Самый красивый яхтсмен — Вадим Чевидаев — звездочка команды «Мираме», курсант-спортсмен

Самая красивая яхтсменка — «Лиза Каспарьянц, «Сила ветра»

Открытие года — The One Race — единственная регата для крейсеристов-одиночников в Петербурге.

Ремонт года — Краснодеревая Л-6 «Амур»(-мур-мур) — капитальный ремонт в течение 2 лет

Наставник года — Григорий Штылер — много лет развивает тему инклюзии в парусе, активно занимается изготовлением поделок и ремонтов парусов

Команда года — Magic Six — прошли тяжелый путь от поражений на штилевых регатах и последних мест на Кубках края и страны до стабильных составов, приходов в топ-5 и больших побед (в т.ч победа на этапе Кубка ЮФО)

Яхтсменка года — Алена Красильникова — соорганизатор The One Race . Для Алёны яхтинг – это не просто спорт, а образ жизни, она с горящими глазами говорит о нём, дружит и взаимодействует со стихией, несет свою философию в массы.

Яхтсмен года — Николай Дорошенко — после аварии и ампутации ноги вернулся в парусный спорт. Выиграл Чемпионат России в свое классе в сентябре 2025. Выступает за Паралимпийскую сборную страны.


Главный итог, как обычно — мы все отлично повеселились и вспомнили (или узнали про) героев 2025 года! Ждем сезон-2026 в Питере (и не только), благо весна пролетит быстро, готовимся совершать новые подвиги на воде и в ангарах.

Всех поздравляю и до встречи на воде!
TelegramПарус упругийЧЕРТОЛЕТ ГОДА — самая дикая и странная конструкция, которую вы видели на воде или на льду:1) Швертбот-двойка от «Ракеты НН»2) Разборный буер свободного класса с8 производства Глеба Скрыпина3) «Адская табуретка 42» ака «Лазарь» ака «Буер свободного класса С8»Голосуем!#НародныйЯхтсмен2025
Public date:Sun, 01 Mar 2026 12:53:41 +0000

[telemech]

phpBB [video]

SportСat85 от АО «Росатом Ветролопасти» — оцениваем по шкале от 1 до 10.

Честно говоря, изначально я хотел отмолчаться насчет MBS 2026 и представленных на нем новинок отечественного яхтостроения, но ребята из команды Bazilion сделали небольшой обзор и попросили донести до широкой публики.

Держите: Рутуб и Ютуб .

Отдельно хочется обсудить (безотносительно отечественных композитных технологий и блаблабла) сделанный явно в спешке туристический кат от АО «Росатом Ветролопасти» . К сожалению, не нашел в открытых источниках автора этого творения.

Парусные деды, разумеется, уже его похоронили, в частности, за:
1) морально устаревшую компоновку (из самого очевидного — отсутствие рубки) для 2026 года
2) плохое качество склейки корпусов (опять же, со скидкой на тестовый образец специально под выставку).

А вы что думаете про перспективы данного творения на наших акваториях? Накидывайте в комменты!
Public date:Wed, 04 Mar 2026 15:17:40 +0000

[telemech]

SportCat85 — а может и не так все плохо?

По кату с MBS2026 любопытные наблюдения прислал Глеб Скрыпин , который плотно пообщался с его создателями:

Полазил по штуке, поговорил с людьми на стенде - ребятами из Wind Brothers, девушкой от Композитного дивизиона Росатома, немного с идеологом самого проекта. Что и как я понял.

1) Кат, который был на выставке - это первый экземпляр, даже не экземпляр, а подход к нему. Даже матрица под него была единичная. Он репрезентативен для идеи в целом (по общим размерам, форм-фактору), но не репрезентативен для идеи в деталях (по выклейке, в том числе ее качеству, парусам/проводке (репрезентативен отчасти, но многое будет меняться), формам и содержанию корпусов (поплавков) и так далее).

2) Уже есть второй экземпляр, он сделан иначе и он пойдет в испытания.

3) Были расчеты корпусов и парусов (но сам не видел).

4) Предполагаемые сценарии использования - покатать людей на заказ (позвонили «хотим на воду» - вышли, видимо, с наемным шкипером), возможно, при формировании флотов — любительские регаты. Цитирую идеолога: «например на Рыбинском... у меня летом телефон разрывается от звонков 'можно на воду'»

5) Рангоут делали Wind Brothers, как я понял, предполагается, что дальше делают они же; по моему впечатлению - ребята грамотно подходят к вопросу (впечатление сформировано в основном по обсуждению с ними, сам такелаж, который был на выставке - выставочный, там некуда запихнуть 12м мачту). Все карбоновое, намотка.

6) Деталей про "где будет гальюн / танки для воды / серые танки / двигатели / не поднять ли гик повыше, чтобы люди под ним проходили / сделать рейлинги в носовой части / как вообще экипаж (гости) размещаются / ..." сейчас нет; все по итогам выпуска второго экземпляра, тестирования и вообще в разработке

7) Ожидаемая цена, как я понял - 6 млн. руб. Предположу, что к этой цифре нужно относиться...никак, думаю, почти наверняка она изменится.

Личные впечатления Глеба: Не очень понятно, как и кем штука будет использоваться. Для "просто выйти на воду покататься" не уверен, что есть столько спроса. Для соревнований - вероятно, лучше было бы сделать что-то соревновательное.

Но. Есть и преимущества. Места на палубе - дофига для 25-футовой посудины. Если вдруг есть-таки спрос на "нам день побыть на воде под парусом, но чтобы шампанское и "я такая на баке в купальнике лежу красивая" " - то кат для этого может оказаться ощутимо лучше, чем монохал.

При этом осадка у штуки должна быть небольшая (я так понял, шверты предполагаются - на выставочном экземпляре их нет - но, вероятно, подъемные, рули тоже) и вроде как предполагается выброска на пляж носом.

Фото взял здесь и здесь
Public date:Thu, 05 Mar 2026 08:44:54 +0000

[telemech]

Ребята! Запустил парусную онлайн библиотеку:
biblio.gorodnichy.ru

Что уже есть:
• удобный поиск по названию, автору и издательству;
• фильтры и сортировка по популярности и году;
• счётчик количества доступных книг (сейчас 66);
• режим чтения книг по страницам;
• светлая и тёмная темы;
• отметка книг, которые есть у меня в бумажной версии (если что, могу дать почитать, пишите);

Проект уже в рабочем режиме! В ближайшее время планируется ещё пополнение каталога. Планирую отсканировать несколько редких изданий, которые сейчас лежат у меня дома.
Public date:Thu, 05 Mar 2026 20:25:40 +0000

[telemech]

Лёша сделал классную штуку - рекомендую заглянуть - наверняка найдёте что-нибудь интересное 🫶
Public date:Thu, 05 Mar 2026 20:25:40 +0000

[telemech]

Позади — зимний сезон и очередной Народный яхтсмен года, все мы ждем переход воды из твердого в жидкое состояние. Год предстоит сложный, но приятных моментов, уверен, тоже будет много: лично я снова рассчитываю гоняться на Белом море, в этот раз в менее экстремальных условиях, и поучаствовать в гонках выходного дня у Дубковой бухты.

Отправляю фото-открытку из прошлого, чтобы вы тоже задумались о возможности отправиться подальше от больших городов

Если же вдруг у вас уже намечается путешествие под парусом или отпуск — делюсь секретной информацией. Если у вас есть карта S7 – T-Bank, то можно будет купить билеты туда-обратно со скидкой до 50% на закрытой распродаже 17 марта на сайте S7 Airlines на даты с 23 марта. Скидка действует на билеты в эконом- и бизнес-класс
А если вы не являетесь держателем карты S7 — T-Bank, то успейте оформить ее до 16 марта, чтобы поучаствовать в распродаже.   С этой картой. Путешествуйте больше!
можно выгодно путешествовать — получать мили за ежедневные покупки и тратить их на авиабилеты S7 Airlines, дополнительные услуги или повышение до бизнес-класса. А также доступны закрытые распродажи авиабилетов со скидками до 50%.

Переходите по ссылке и оформляйте карту, чтобы участвовать в закрытой распродаже.
Public date:Fri, 06 Mar 2026 10:31:55 +0000

[telemech]

Технологии vs Традиции в парусе

В контексте обсуждения отечественных катамаранов я вдруг вспомнил вспомнил отличное интервью Сергея Коновалова, питерского производителя парусов .

Привожу важнейший абзац из него без купюр. ИМХО, очень ярко определяет суть одной из важнейших проблем отечественного яхтостроения. Осторожно, лонгрид!

«Мы тогда не сомневались, что на российских военных заводах, где была объявлена конверсия, смогут разработать и изготовить уникальные парусные материалы, разумеется, превосходящие по качеству импортные и значительно более дешевые, естественно, потому что мы во всём умнее – всем известно, и, вообще, всегда на правильном пути. Меньше всего в этом сомневались руководители, учёные люди и технологи этих предприятий, при этом многие из них были яхтсменами - людьми понимающими. Их возможности, лаборатории и оборудование, еще толком не разворованное тогда, действительно впечатляло. Восклицали так: «Парусные материалы? Какое несложное дело нам поручают! Несерьёзно как-то! После военной авиации да космоса-то… Дык это мы щас!». Не понимали только одного: современные парусные материалы это не просто супервысокотехнологичная отрасль с мощным стимулом чуждого капиталистического мира – конкуренцией и яхт для «Кубка Америки», как воплощением и финальной стадией всей мировой технической мысли, прогресса и всех достижений человечества в целом, а сложенные десятилетиями институты глубоких знаний и понимания».
Public date:Thu, 12 Mar 2026 20:18:34 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Темные времена продолжаются – теперь неизвестные добрались до яхт-клуба «Нева».

В настоящий момент происходит рейдерский захват клуба: устанавливаются заборы и ворота, ограничивается доступ на въезд на территорию яхт-клуба. Правоохранительные органы бездействуют. На сотрудников клуба оказывается давление, в полицию забирают руководство ЯК, ломают асфальт, преграждают дорогу. Так, капитан яхт-клуба Александр Никифоров сегодня был задержан на 5 часов – смотрим его видеообращение.

Помогите репостом, перешлите знакомым журналистам!
Public date:Wed, 25 Mar 2026 18:40:30 +0000

[telemech]

Если ваша семейная жизнь не похожа на что-нибудь эдакое — повод задуматься.
Всех с пятницей!
Public date:Fri, 20 Mar 2026 06:27:46 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Через неделю мы начнем в Геленджике сезон 2026 и что в нем будет нового
1. Гонки без пересадки ( 6 яхт, 6 команд)
2. В даты ивента, на Кубке принцессы Софии ( Пальма-де-Майорка), будут гоняться Василий Богданов, Данила Рерих, Михаил Ушков и Виктория Ликсанова, поэтому новым рулевым на этот ивент станет Сергей Дорошенко, а в команде Андрея Малыгина выступят спортсмены «Школы на крыле» Никита Черных и Мирон Лелюх
3. Сокомандниками Михаила Саховского станет слаженный экипаж класса 49er Михаил Яцун и Кирилл Бобошко ( дебют), а команду Ивана Волчкова усилит опытный гонщик Павел Сысоев
4. 31 марта проведем лекцию о защите авторских прав на контент, я расскажу простыми словами и на конкретных примерах как защитить себя и своих авторов
5. 01 апреля начнем с бодрящей зарядки с беговым клубом Run Gelen Run
6. Наши завтраки в гоночной деревне станут более здоровыми и полезными ( за долгую зиму некоторое количество членов береговой команды подсели на ЗОЖ)
7. Все 6 дней в гоночной деревне будет проходить совместная экологическая акция с ВкусВилл
8. И одну хорошую новость, которую еще никто не знает, оставим на следующий выпуск новостей
#КубокРундуканафойлах
Видео - Денис Шичкин
Public date:Tue, 31 Mar 2026 08:09:48 +0000