Закономерно в комментах зазвучали голоса - де «Европа никогда не допустит развал автомобильной отрасли, как один введет конский улильсбор и спасет автоваз автопром».
На картинке - что случилось за ХХ век с судостроением. При этом - судостроение было корневым (core, «ядерным») бизнесом Европы пол тысячелетия (леваки называют это колониализм). Вокруг судостроения выросли глобальные интеграции (конопля/пенька как основной экспортный продукт опричнины Грозного, черные африканские рабы, американские желтый сахар и белых хлопок), индустриальная организация (голландские «селедочные автобусы», тысячи каравелл и флейтов, масс продакшн времен портсмутскиз верфей и тд и тп.). Цикл Моделски по мировой гегемонии сводится к суммарным объемам флотов. И все - ноль. Полностью проигранная гонка.
А еще старики помнят, что была така европейская потребительская электроника: Грюндиг (который Рудик на канальчиковой даче крутил), Филлипс. Многие не поверят, но когда то Европа была лидером в сотовых телефонах! И не только Нокиа, моя первая труба (как тогда говорили) была Эрикссон еще безо всякой Сони. Стесняюсь кстати напомнить, что фирма Эрикссона начиналась в С-Петербурге как поставщик связи двора. И где это все? И помогли ли пошлины?
Мне справедливо возразят - ну то глобалисты буянили, все свезли в Китай, а сейчас - а что сейчас? Тарифы?. Это не Европа, а Трамп, и то туда мало что возвращается, в лучшем случае новые отрасли удержат от быстрого переезда в ЮВА. И у штатов тарифы уже тормозят рост, но хоть как то компенсируются энергоэкспортом - а у Европы только энергоимпорт. И Зеленые там никуда не делись - в Британии так вообще местные выборы выигрывают (на радость Китаю). Так что не будет никаких мега пошлин. Потребитель будет покупать дешевое, а не свое, как самый патриотичный в мире американский потребитель, который в свое время сделал тоёту короллу самой массовой в мире автомобильной маркой.
Потому что думать надо наперед, на 10-20 лет, и системно, увязывая весь комплекс от карьера до салона в одну цепочку. А не шарахаться, когда уже все случилось.
Public date:Sat, 28 Feb 2026 07:49:13 +0000
ну что, будет очередной мировой экономический коллапс или нет?
Представьте его первый день в российском порту: вокруг гигантские суда и краны. Масштаб, который впечатлит даже самого смелого кота.А теперь представьте, ⠇⡅⢔⢁ ⡨⢤ ⢂⡰⢐ ⡒⢔⠥⡔ ⢌⠕⢃⣀⡉⠤⢨⢌ ⠓ Не можете? Тогда вот вам немного ИИ-фантазии ко Дню кошек, который отмечается сегодня.С праздником всех хвостатых и их хозяев! Кстати, бывают же еще и морские котики. Интересно, они тоже отмечают? 
Транспортная группа FESCO 
Теперь официально
Люди специально там, для попила рекламных бюджетов это делают и т.д. Хочется верить, что все так задумано, и люди, принимающие решения в таких больших компаниях умнее. Иначе страшновато становится за судьбу человечества
И это только начало таких транзитных переходов, ждём новых решений от конкурентов. 
