Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

phpBB [video]

Десять новых Ми-8МТВ-1 — в небо регионов!

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал 10 новых вертолетов Ми-8МТВ-1 пяти региональным авиакомпаниям в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Торжественная церемония прошла на Казанском вертолетном заводе.

Вертолеты будут выполнять задачи в труднодоступных районах с суровыми климатическими условиями. По 2 новых воздушных судна получили авиакомпании:

«Полярные авиалинии»
«Тайга»
Авиапредприятие «Ельцовка»
Стрежевское авиапредприятие
«ЧукотАВИА»

Салон каждого переданного Ми-8 оснащен 23 сиденьями, также в них подготовлены места под установку медицинских модулей. Помимо прочего, специалисты КВЗ доработали машины для установки внешней подвески, расширив их возможности по транспортировке грузов, а также медицинской и аварийной эвакуации.

<bloc«Переданные машины произведены в рамках контракта холдинга «Вертолеты России» и ГТЛК на поставку 86 вертолетов Ми-8МТВ-1. Все авиаперевозчики, которые сегодня получили новую технику, являются нашими давними и надежными партнерами. Они работают в регионах с очень непростыми климатогеографическими условиями, где вертолеты, без преувеличения, незаменимы. Убежден, что новые «восьмерки» сыграют важную роль в повышении транспортной доступности удаленных территорий, обеспечении их жителей своевременной медицинской помощью, что для нас, как для производителя, крайне важно», — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.
</bloc
Вертолеты Ми-8МТВ-1 можно оснащать дополнительными наружными топливными баками объемом 915 л каждый. Благодаря этому увеличивается дальность полета, что актуально для применения воздушных судов в регионах с большой протяженностью территорий.

#ВертолетыРоссии #Ростех #КВЗ #ГТЛК #Ми8МТВ1
Public date:Wed, 30 Jul 2025 13:33:30 +0000

[telemech]

Росавиация аннулировала сертификат техобслуживания авиакомпании «Ангара»

Как сообщила Росавиация, решение принято по итогам внеплановой проверки авиакомпании. Ее провел Ространснадзор при участии специалистов Росавиации.

Проверка, в частности, выявила нарушения в деятельности «Ангары» как организации по техническому обслуживанию.

<blocДо настоящего времени «Ангара» не смогла представить полный перечень материалов, доказывающих отсутствие рисков для недопущения подобных случаев в будущем. Поэтому сертификат аннулирован — на основании статьи 64 (п. 3) Федеральных авиационных правил .

Теперь для обслуживания авиатехники «Ангаре» необходимо пользоваться только услугами сертифицированных сторонних организаций.</bloc

24 июля в результате авиационной катастрофы самолёта Ан-24 авиакомпании «Ангара» в Амурской области погибли все 48 человек на борту.

️ AviaNews
Public date:Wed, 30 Jul 2025 13:10:11 +0000

[telemech]

phpBB [video]

phpBB [video]

Разбился A-29 Super Tucano пилотажной группы ВВС Бразилии

Самолёт Embraer A-29 Super Tucano из состава пилотажной группы бразильских ВВС (порт. - Esquadrão de Demonstração Aérea), также известной как «Эскадрон Дымов» (порт. Esquadrilha da Fumaça), разбился сегодня утром во время тренировочного полёта в составе группы из четырёх самолётов.

Авиационное происшествие произошло в районе Санта-Рита-ду-Пасса-Куатру (Сан-Паулу). На опубликованном видео можно увидеть, что во время выполнения маневра произошло столкновение самолётов в воздухе. Одна из столкнувшихся машин сумела благополучно вернуться на аэродром Академии ВВС в Пирасунунге. Второй самолёт получил серьёзные повреждения и пилоту пришлось катапультироваться. Самолёт упал в поле.

По предварительным данным разбился A-29 Super Tucano с б/н 5, р/н FAB5724. Его пилот успел катапультироваться.

️ AviaNews
Public date:Wed, 30 Jul 2025 17:31:57 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Истребитель F-35C разбился в США

Сообщается, что в районе авиабазы Лемур в Калифорнии (Lemoore Naval Air Station) разбился палубный истребитель Lockheed Martin F-35C Lightning II из состава эскадрильи ВМС США VFA-125 «Rough Raiders».

По заявлению пресс-службы авиабазы инцидент произошел в 18:30. Истребитель упал неподалеку от базы, а пилот благополучно катапультировался и был доставлен в госпиталь.

Lockheed Martin F-35C Lightning II — это палубная модификация многоцелевого истребителя пятого поколения для ВМС США. Предназначен для базирования на авианосцах, отличается увеличенной площадью крыла и усиленным шасси для посадки на палубу.

VFA-125 (Strike Fighter Squadron 125), известная как «Rough Raiders» — эскадрилья ВМС США, базирующаяся на авиабазе Лемур (NAS Lemoore), Калифорния. Это т.н. эскадрилья замены флота (Fleet Replacement Squadron, FRS), специализирующаяся на подготовке пилотов для F-35C Lightning II.

️ AviaNews
Public date:Thu, 31 Jul 2025 04:50:11 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Первый морской патрульный C295 MSA для Испании

Концерн Airbus завершил сборку первого самолёта C295 MSA (Maritime Surveillance Aircraft — самолёт морского наблюдения) для ВВС и космических сил Испании. Лётные испытания планируются во второй половине 2025 года. Всего Мадрид заказал восемь таких машин в декабре 2023 года для замены устаревших CN-235 VIGMA.

C295 в конфигурации MSA будет выполнять задачи морского наблюдения, охраны границ, борьбы с контрабандой и поисково-спасательных операций. Он оснащён современными средствами наблюдения и цифровыми бортовыми системами управления.

Кроме того, контракт включает ещё восемь C295 в версии MPA (Maritime Patrol Aircraft — самолёт морского патрулирования) — с расширенными функциями, включая противолодочную борьбу и интеграцию вооружения. Общая сумма сделки — около 1,7 млрд евро.

Производство и окончательная сборка C-295 производится на предприятиях Airbus Defense and Space в аэропорту Сан-Пабло, расположенном в испанской Севилье. Поставки начнутся в 2026 году и продлятся до 2031-го.

️ AviaNews
Public date:Thu, 31 Jul 2025 09:30:53 +0000

[telemech]

Очередной инцидент с турбулентностью и травмами пассажиров

Вечером 30 июля рейс DL56 авиакомпании Delta Air Lines, следовавший из Солт-Лейк-Сити в Амстердам, попал в зону «сильной турбулентности» над территорией Среднего Запада США, в результате чего 25 пассажиров получили травмы, а экипаж был вынужден совершить экстренную внеплановую посадку в Миннеаполисе.

Рейс выполнялся на Airbus A330-900neo (б/н N422DZ). Самолёт вылетел из Солт-Лейк-Сити в 22:45 UTC. В 23:19 самолёт начал набор высоты c 35 000 футов (10 668 м) до 37 000 футов (11 277 м) и достиг её к 23:23. Вскоре после этого самолёт попал в зону интенсивной турбулентности. По предварительным данным в течение примерно 30 секунд лайнер испытывал резкое изменения высоты: подъём более чем на 1000 футов (более 300 м) и последующее падение примерно на 1350 футов (более 400 м).

На борту A330neo находились 275 пассажиров и 13 членов экипажа. В 00:51 UTC самолёт уже совершил вынужденную посадку в Миннеаполисе. По прибытии 25 человек были доставлены в больницы. Характер травм не раскрывается.

<bloc«25 человек были доставлены в местные больницы для оценки состояния и оказания помощи. Мы благодарны всем службам экстренного реагирования за их поддержку. Безопасность — наш главный приоритет. Команда Delta Care работает напрямую с пострадавшими пассажирами, чтобы оказать им всю необходимую поддержку», — говорится в заявлении авиакомпании.</bloc

Подобные инциденты вновь и вновь напоминают, что вам нужно оставаться пристегнутыми всегда, когда находитесь в кресле в полёте! Это как-минимум спасет вас от серьезных травм. Помните, что все практически правила в авиации написаны кровью.

️ AviaNews
Public date:Thu, 31 Jul 2025 11:02:02 +0000

[telemech]

Airbus: 60 самолётов остаются на сборочных площадках в ожидании двигателей

В ходе очередного финансового отчёта генеральный директор Airbus Гийом Фори сообщил, что около 60 самолётов ожидают установки двигателей. В основном это самолёты A320neo, которые полностью собраны, но не могут покинуть заводы из-за задержек поставок двигателей как Pratt & Whitney, так и CFM.

Фори сообщил, что количество ожидающих двигателей самолётов «меняется ежедневно», но в настоящий момент Pratt & Whitney отстаёт [от графика поставок - прим.ред.] больше, чем CFM. Тем не менее, он выразил уверенность, что обе компании успеют ликвидировать отставание до конца 2025 года.

«Это не будет лёгкой прогулкой, поставки будут смещены на вторую половину года больше, чем нам хотелось бы», — сообщил аналитикам Гийом Фори, добавив, что производители двигателей согласились поддержать цель по поставкам.

Задерживают поставки не только производители двигателей, сбои идёт по всей цепочке поставок, в том числе от Spirit AeroSystems. Недавно American Airlines сообщила , что её A321XLR «застрял» в Гамбурге в ожидании установки салона. Кроме того, Airbus столкнулся с угрозой забастовки на своих заводах в Бротоне и Филтоне в Великобритании, где производятся крылья для семейства A320neo.

<bloc«Проблема не столько в узких местах поставок, сколько в недостающей документации, вопросах финансирования и технических ограничениях. Производственный поток ограничен, но объёмы поставок могут варьироваться», — пояснил Фори.</bloc

Но более высокий промышленный темп привёл к накоплению дополнительных запасов, и данные Airbus показали, что во втором квартале компания потратила на 1 млрд евро больше денежных средств, чем ожидал рынок, сохранив при этом финансовые цели на год. Тем не менее, компания показала более высокую, чем ожидалось, прибыль во втором квартале, чему способствовали её оборонное и вертолётное подразделения.

Скорректированная операционная прибыль выросла до 1,58 млрд евро, превысив ожидания аналитиков. Airbus также сообщил о планах увеличить темпы выпуска A330neo до пяти самолётов в месяц к 2029 году, чтобы удовлетворить растущий спрос.

Фори приветствовал недавнюю договорённость ЕС и США, исключающую продукцию Airbus из-под действия торговых пошлин США.

Ещё одним важным фактом, о котором стало известно во время презентации финансовых итогов: концерн сообщил, что ожидает закрытия сделки по приобретению активов Spirit AeroSystems в четвёртом квартале, на несколько месяцев позже, чем ожидалось изначально.

️ AviaNews
Public date:Thu, 31 Jul 2025 15:34:16 +0000

[telemech]

Малайзия рассматривает закупку COMAC C919 вместо Airbus и Boeing

Малайзийские авиакомпании всё активнее присматриваются к китайскому C919. Как сообщил министр транспорта Малайзии Энтони Лока, интерес к C919 проявляют как бюжетный перевозчик AirAsia, так и новая авиакомпания Air Borneo. Это связано с ростом объёмов перевозок между Куала-Лумпуром и Пекином на фоне введения безвизового режима и развития туризма.

Рынок авиационных перевозок Юго-Восточной Азии развивается стремительными темпами. В то же время Airbus и Boeing не успевают удовлетворить спрос, что также омрачается проблемами с цепочками поставок. Это подталкивает перевозчиков к рассмотрению альтернативных вариантов и COMAC со своим С919 для авиакомпании из ЮВА приходится как нельзя кстати.

C919 сертифицирован только в Китае , но для внутрирегиональных перевозок Юго-Восточной Азии это не является критичным. Стратегия COMAC строится на быстрой поставке, умеренной стоимости и пригодности для маршрутов малой и средней дальности.

Между Китаем и Малайзией уже выполняется почти тысяча рейсов в неделю. Интерес к C919 проявляют не только малайзийцы. Региональные C909 (бывш. ARJ21) от COMAC уже заказали Lao Airlines, VietJet. Интерес к C919 проявляет и индонезийская Garuda Indonesia .

Незакрытыми вопросами, которые могут немного омрачить радужные перспективы COMAC, являются:
• Застрахован ли COMAC от проблем с цепочкой поставок CFM, чьи двигатели LEAP-1C устанавливаются на C919?
• Сможет ли COMAC, собравший более 1000 заказов на С919, выдержать темпы производства и сроки поставок, которые смогут удовлетворить новых заказчиков? Или партия попросит подвинуться китайских заказчиков?
• Если малайзийские перевозчики решат закупать C919, потребуется одобрение от Управления гражданской авиации Малайзии (CAAM). Как долго займет этот процесс?
Ну и главный вопрос: смогут ли потенциальные покупатели C919 выдержать давление невидимой руки рынка двух главных мировых авиационных производителей.

️ AviaNews
Public date:Thu, 31 Jul 2025 14:04:08 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Вот и улетел июль

До конца лета остался 31 день.

С добрым утром!

️ AviaNews
Public date:Fri, 01 Aug 2025 04:02:05 +0000

[telemech]

Группа Air France-KLM отказалась от участия в покупке доли Air Europa

Группа Air France-KLM официально вышла из переговоров по приобретению доли в Air Europa после нескольких месяцев безрезультатных обсуждений с Globalia — материнской компанией испанской авиакомпании.

Air France-KLM рассматривалась как один из фаворитов в борьбе за стратегическое участие в Air Europa — сделка, которая могла бы укрепить позиции группы на Иберийском полуострове и в Латинской Америке. Группа предложила 300 млн евро за 51% акций испанской авиакомпании Air Europa и готова взять на себя её долги перед испанским правительством

После ухода Air France-KLM основными кандидатами на приобретение доли стали Lufthansa и Turkish Airlines . Глава Lufthansa Карстен Шпор подтвердил интерес к Air Europa, однако отметил, что процесс остаётся «сложным и неопределённым».

Контроль над Air Europa — это и доступ к мадридскому хабу, важному трансатлантическому и внутриевропейскому узлу, особенно для маршрутов в Латинскую Америку. 20% акций Air Europa уже принадлежат группе IAG, в которую входят Iberia и British Airways. Авиакомпании срочно требуется капитал для погашения государственных кредитов, полученных в пандемию, и реструктуризации долгов.

В Air France-KLM заявили, что сосредоточатся на других направлениях роста. А Globalia остаётся открыта для новых предложений. Владельцы Air Europa из группы Globalia не готовы отдавать более 49% и настаивают на сохранении мажоритарного участия.

️ AviaNews
Public date:Fri, 01 Aug 2025 07:00:34 +0000