Новости телеграм канала AviaRocketChatChannel 🚀

[telemech]

Наконец обработаны все фото с Хабаровского споттинга и можно начать делиться всей красотой, которую удалось поймать
Это было одно из лучших мероприятий, которые я посещал. Огромное спасибо девушкам из пресс-службы за столь грамотную организацию. Настолько разнообразного трафика я не встречал уже давно. Плюс возможность выбирать точки съемки на некоторых локациях. А также исключительная продолжительность в 9 часов на перроне. И супер приятный бонус: питание на борту Ил-62
Public date:Thu, 30 Jul 2026 05:48:32 +0000

[telemech]

Як-42 а/к КрасАвиа, рейс Хатанга - Красноярск. Время в пути - 3 часа, стоимость билета - 23 634 руб.

Есть питание - сэндвич с курицей или свининой. Из напитков - чай, кофе, газировки, вода.

Летело чуть более 70 пассажиров.
Public date:Fri, 31 Jul 2026 12:06:33 +0000

[telemech]

Самолеты Туполева пролетели над Казанским Кремлем на авиационном празднике «Я выбираю небо!»

Самолет Ту-214 стал настоящим украшением летной программы авиационного праздника «Я выбираю небо» в Казани.

Впервые авиалайнер предстал перед зрителями в новой ливрее, на которой изображен фрагмент картины Виктора Васнецова «Сирин и Алконост. Песнь радости и печали». Выбор шедевра из коллекции Третьяковской галереи не случаен и олицетворяет неразрывную связь времен, единство культурного пространства России и полет творческой мысли. Новая ливрея служит не просто внешним оформлением лайнера, она становится мостом между культурным наследием и современными технологиями.

<bloc«Такое преображение – наше поздравление Государственной Третьяковской галерее с её 170-летием. Надежность и безопасность самолетов Ту-214 позволяет использовать их в том числе и для перевозки бесценных произведений искусства из коллекций музеев в различные регионы нашей необъятной родины для проведения выставок», – сказал в выступлении управляющий директор АО «Туполев» Юрий Абросимов.</bloc

Также в авиашоу приняли участие: Белый лебедь Ту-160, Ту-22М3, Ил-78 и пилотажная группа «Стрижи».

На земле программа праздника проходила не менее интересно: выставка военной и гражданской техники, концерт, с участием творческих коллективов завода, аллея профориентации, на которой КАЗ им. С.П. Горбунова – филиал АО «Туполев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) представил интерактивный павильон с множеством активностей.

Во время торжественной части фестиваля три сотрудника Казанского авиационного завода отмечены государственными наградами.

<bloc«Я чувствую одновременно волнение и радость, получив награду такого высокогоуровня. Приятно, когда замечают твои старания и твой вклад в общее дело», – говорит Анастасия Коврякова, которая удостоена Благодарности Кабинета Министров Республики Татарстан.</bloc
Public date:Sun, 02 Aug 2026 07:44:59 +0000

[telemech]

Old school все еще в деле

Airbus A300-600 (EP-SIF) иранской авиакомпании Meraj Airlines бодро взлетает из «Внуково» рейсом в Тегеран

Самолёту 30.8 лет, до этого летал в Korean Air, China Northern Airlines, China Southern Airlines, Saha Airlines

Мы-то знаем, что не важно, сколько лет самолету, важно, как его обслуживают

Я рад, что редкую технику все еще можно увидеть в небе

А вообще Иран - это заповедник интересной авиационной техники, я бы очень хотел там побывать однажды, даже есть друзья оттуда по авиации

sound on
——
#a300 #merajairlines
Public date:Mon, 03 Aug 2026 05:33:58 +0000

[telemech]

Авиашоу "ВИВА АВИА" в Мочище в этом году превзошло мои самые смелые ожидания. Когда ежегодно видишь плюс-минус одно и то же, а потом разбираешь отснятое, не покидает чувство, что можно банально взять фотографии предыдущих лет и никто не заметит подвоха:) Но не в этот раз. Смещённая на вторую половину дня программа (иное положение солнца - другие картинки), новые виды техники, выступление в сумерках - всё это жирно намекало, что надо таки ехать.

И это вышло ве-ли-ко-леп-но! И-16, Ил-2, МиГ-3 - никакие видео и фото не передадут звуки работы двигателей этих отреставрированных ветеранов авиации. Также показали публично в полёте Spectra (S7 Group) Tango - учебно-тренировочный самолёт, спроектированный с нуля в России (по-моему, ранее широкой аудитории его летающим нигде не демонстрировали). Было приятно в очередной раз ощутить всем телом вибрацию от форсажей заводского Су-34 и Русских Витязей на Су-35. Но неизгладимое впечатление оставило, конечно же, сумеречное выступление пары Як-52 "Первого полёта", устроившие пятнадцатиминутное шоу с подсветкой, смонтированной на бортах, и фейрверками, запускаемыми как с самих бортов, так и с земли, под живую музыку академического оркестра.

В общем, 12 баллов из 10 возможных всем причастным к огранизации авиафестиваля, было действительно классно!
Public date:Mon, 03 Aug 2026 10:04:51 +0000

[telemech]

Иногда общий ракурс выглядит так же красиво, как и самолет, снятый на взлете, посадке или на стоянке у терминала.
Сделано кадров 30-40, чтобы поймать молнию и выбрать самый лучший.
Позже этот дождь накрыл и меня.

Лето. Август 2026.
Public date:Wed, 05 Aug 2026 05:50:16 +0000

[telemech]

1-2 августа 2026 года на аэродроме «Мочище» прошел ХV авиационный фестиваль «ВИВА АВИА!», приуроченный к 110-летию со дня основания морской авиации ВМФ России и 95-летию со дня создания ВТА России.

Гости увидели выступления лучших пилотажных групп — «Русских Витязей», «Барсов» и «Первого полета», полеты современных российских дирижаблей, пилотируемый аппарат «Нова-02», экспозицию самолетов и вертолетов малой авиации. "Первый полет" продемонстрировал технологию печати в небе и ночное fair-show.

В летной программе приняли участие восстановленные ЗАО «Авиареставрация» легендарные советские боевые самолеты 30-40-х гг. — И-16, МиГ-3, Ил 2. Впервые был публично показан новый учебно-тренировочный самолет «Танго» от компании Spectra Aircraft, входящей в группу S7 для первоначальной подготовки пилотов гражданской авиации, частных полетов, выполнения авиаработ. Свое искусство продемонстрировали летающие По-2, Ми-2, Як-12 и другие воздушные суда. Традиционно зрители увидели полёты нового Су-34.

@aeromochische_channel
Public date:Wed, 05 Aug 2026 20:32:34 +0000

[telemech]

Немного расскажу о Головном отраслевом музее истории гражданской авиации, расположенном рядом с аэропортом Ульяновск (Баратаевка)

Очень впечатляет, определенно рекомендую посетить. Собственно, в Ульяновске и кроме музея есть интересные места. Давно хотел здесь побывать

Меня очень порадовало, что самолёты в музее в хорошем состоянии, многие недавно покрашены. Чувствуется, что за ними следят люди, любящие свое дело

Здесь есть уникальные экземпляры

Например, единственный сохранившийся (из двух выпущенных) Ту-116. Этот самолёт был произведен на базе бомбардировщика Ту-95 специально для первого лица государства Н. С. Хрущёва.

Единственный сохранившийся АНТ-4 1925 года.

Из 16 выпущенных экземпляров сверхзвуковых лайнеров Ту-144 всего два самолёта занимались перевозками пассажиров на регулярных трассах (Москва — Алма-Ата) — это борты под № 77109 и № 77110, причём сохранился только один из них, он и выставлен в экспозиции музея. Также этот борт летал на авиасалон в Ле-Бурже в 1977 году.
Public date:Fri, 07 Aug 2026 09:55:23 +0000

[telemech]

Здесь есть самолёты давно завершивших свою деятельность авиакомпаний: «Атлант-Союз», «Карат», «Мавиал-Магаданские авиалинии» и другие. Потрясающей красоты Ту-154 в ливрее «Сибири» с елочкой

В Ту-124 можно даже побывать внутри

Я в восторге! А еще, именно на этом Ил-86 «Атлант-Союза», как мы выяснили, я летал на отдых в Турцию больше 20 лет назад, совсем маленьким. Есть с ним фотография

Большое спасибо за гостеприимство и общение руководству музея, друзьям и будущим пилотам Виктору и Антону, всем, кто сделал поездку в Ульяновск незабываемой
——
#ульяновск #авиация #музей #путешествие
Public date:Mon, 10 Aug 2026 05:44:52 +0000

[telemech]

В мае 2026 года авиационный музей аэродрома Байсерке пополнился редким экспонатом - Ил-14. Это советский ближнемагистральный поршневой пассажирский самолёт, разработанный в конце 1940-х годов для замены устаревшего Ли-2. Стал последним советским пассажирским лайнером с поршневыми двигателями.

Ил-14 производились с 1953 по 1959 гг. Эксплуатировались с ноября 1954 по 2005 г. В сохранности имеется 3 лётных экземпляра. Произведено 1348 самолетов (по другим данным - 3800).

Данный самолет построен в 1958 г. и эксплуатировался в Чешских авиалиниях (CSA - Czech Airlines) как OK-MCY. В августе 1975 передан в Казахское УГА Аэрофлота в Усть-Каменогорский ОАО.

С 1989 по 2026 гг. лайнер простоял на территории аэропорта Усть-Каменогорск. Судя по блистеру, перед нами одна из модификаций - летающая лаборатория. На сайте РП обозначен как Ил-14LIK-1. Надеюсь, как и остальные экспонаты музея, интерьеры самолета и кабину приведут в порядок.

Увидеть легенду смогут зрители авиашоу "Небо Байсерке-2026" 16 августа.
Public date:Mon, 10 Aug 2026 18:54:48 +0000