Производство катеров Searene в Чистополе. Идем по маршруту Москва-Ока-Волга-Кама на катерах Victory.
Кино про Searene здесь.
Public date:Sat, 09 Aug 2025 06:51:01 +0000
Новости телеграм канала People&Boats дайджест- катер, яхта, верфь, моторы.
Цвета и формы катеров Searene
Public date:Sat, 09 Aug 2025 13:41:57 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
Откидные борта Searene. Килеватость, докатка и топливная станция.
Public date:Sun, 10 Aug 2025 06:12:06 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
Уверенный, дерзкий, мощный, быстрый, открытый - с гальюном и камбузор. Тест драйв модельного ряда катеров Ginom, специально для вас на RuTube (как заказывали)
Public date:Sun, 10 Aug 2025 14:07:01 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
Переменная килеватость 21 градус - морская килеватость ?
Public date:Mon, 11 Aug 2025 05:02:08 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
Лучший отель в нашем походе! Забудьте все отели, которые вы видели в Чебоксарах: VOLGA Premium — новый пятизвездочный отель в центре города, в шаговой доступности от яхт-клуба. Это без преувеличения эталонная "пятёрка". Сюда хочется вернуться только ради завтрака!
Для ужина рекомендую ресторан национальной чувашской кухни "Ехрем Хуса" в историческом особняке купца Ефремова — для нашей экспедиции это были кулинарные открытия. Ресторан также находится в шаговой доступности от порта.
Public date:Mon, 11 Aug 2025 11:07:01 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
Пролистывая, недавно, чат наткнулся на одно интересное сообщение. Кто то писал, что в 45 лет уже поздновато начинать учиться управлять парусной лодкой. Все эти штаги, фалы, шкоты. Только названия учить полгода. А потом надо же еще понять зачем они и как ими пользоваться.
Про то, что в 45 не поздно, что это очень интересный опыт, и доступно каждому мы сняли сериал. А еще как можно путешествовать по воде в России и по миру, не имея собственной лодки. В каких бухтах стоять, в каких нет. И что делать когда захотелось выйти на берег.
Про это все наш сериал Сами с парусами. На Винк и ВК Видео. Смотрите без смс и регистрации. По ссылкам первая серия. Дальше будем регулярно выпускать новые.
https://wink.ru/series/sami-s-parusami-year-2025
https://vkvideo.ru/video-231669410_456239021
А еще спасибо Андрею, и его сообществу Люди и Лодки. Потому что мало сделать контент. Надо же его кому то показать. Обсудить с кем то. Покритиковать.
Public date:Tue, 12 Aug 2025 07:32:06 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
Когда в 1887 году компания Nippon Gakki начала выпускать музыкальные инструменты никто не мог подумать, что она станет крупнейшей фирмой по выпуску подвесных моторов Yamaha. Со временем компания диверсифицировала деятельность, включив производство электроники, спортивного инвентаря и автомобилей. Да и музыкальные инструменты Yamaha популярны до сих пор.
Сама же Yamaha Motor Company, не связанная с музыкальным наследием, была основана в 1953 году. Её возглавил представитель третьего поколения Каваками. Изобретательный молодой человек размышлял о простаивающем станочном оборудовании со времен войны и компания начала производство швейных машин, скутеров, но изучение спроса в США привело к выпуску мотоциклетных двигателей. Благодаря высокому качеству моторы мгновенно стали хитом.
В 50-х годах Каваками обратил внимание на судостроение, и разработка первой модели подвесника началась в 1958 году командой из двух инженеров, По мере роста масштабов проекта росли и штат сотрудников, и конструкторы, что привело к созданию прототипов. Первая коммерчески одобренная модель, P-7, была выпущена на внутренний рынок в 60 году. Она была далека от совершенства: мотор громкий и с высоким уровнем вибрации». Среди рыбаков ходила шутка: « Мотор «сделан производителем музыкальных инструментов – он издает довольно сильный звук».
Затем Yamaha усовершенствовала двигатель, чтобы выпустить P-3 – более тихую, лёгкую и компактную версию P-7. Это была новаторская конструкция, и она стала первой в Японии, изготовленной с использованием литых под давлением, что значительно облегчило вес. Именно эта преданность деталям способствовала успеху компании. P-3 появился на внутреннем рынке, и через несколько лет доказательством популярности моторов стали гавани, где ловцы лобстеров щеголяли на своих лодках характерными жёлтыми капотами P-3.
Сегодня Yamaha выпускает широкую гамму моторов поделенных на 4 категории: Двухтактные, четырехтактные, Enduro и VMax мощностью от 4 до 450 л.с. А общий объем производства подвесников Yamaha достиг рубежа в 12 миллионов единиц, и ими наслаждаются на морях, реках и озерах.
Public date:Wed, 13 Aug 2025 06:01:53 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
Четвёртый этап экспедиции стартует из Нижнего Новгорода - всех туристов нашли
Public date:Thu, 14 Aug 2025 07:50:45 +0000
telegram mechanism for seasib.ru
Юрьевец. Ночевка Орлиный Глаз
Public date:Fri, 15 Aug 2025 05:48:23 +0000
telegram mechanism for seasib.ru