Новости телеграм канала Пиратская баржа

[telemech]

Порт Поти - морской порт в Грузии и крупнейший порт на востоке Чёрного моря.

Строительство порта началось аж в 1828 году! после присоединения города к Российской империи, а закончилось лишь в начале 20-го века. В 2008 году контрольный пакет акций был продан компании RAKIA из ОАЭ. В этом же году было инициировано открытие свободной экономической зоны в городе (сейчас в стране их 4). С 2011 года владельцем порта является APM Terminals.

В порту имеются все необходимые погрузо-разгрузочные мощности для навалочных и генеральных грузов, контейнеров и негабаритных/тяжеловесных позиций, к причалам подведены жд-пути. По данным на 2020 год, грузооборот порта составил чуть менее 7,5 млн т, при этом в контейнерном отношении он составил чуть менее 390 тыс. т.

Сегодня Поти является основным транзитным пунктом для грузов, следующих из Азии в Европу, а также ключевой точкой транскаспийского транспортного коридора (нового шелкового пути, как его называют).

Порт Поти в реальном времени - https://goradar.ru/port/poti
Public date:Tue, 08 Nov 2022 09:02:19 +0300

[telemech]

Public date:Tue, 08 Nov 2022 12:59:03 +0300

[telemech]

Верхний Ларс это основной и единственный сухопутный погранпереход между Россией и Грузией.

Именно здесь недавно наблюдался "массовый исход" людей, переезжающих границу на самокатах, стоящих в пробках сутками, переплачивающих за различные "решения вопросов" местным "предпринимателям" немалые деньги.

В основном через Верхний Ларс идут грузы из Турции, а также транзитные из грузинских портов (прежде всего из Поти). С транзитом через Грузию в Россию однако не всё так просто в последнее время. Как говорят логисты, часто возникают проблемы, и не обязательно с санкционными грузами, и не всегда с объяснением причин (если вы понимаете, о чём я ).

Недавно сообщалось о некоем дополнительном ужесточении пограничного контроля в отношении грузов, идущих через Верхний Ларс. Об этой мере говорилось сразу после взрыва на Крымском мосту (после публикации со стороны людей в погонах маршрута, по которому якобы перевозили взрывчатку, и который требует конечно отдельного обсуждения).
Public date:Tue, 08 Nov 2022 16:58:03 +0300

[telemech]

Но самая крутая идея для стартапа вот

Ключевой элемент этой беспроигрышной бизнес-модели - ткемали! Слива добавляется на этапе … в общем, не будем раскрывать секреты, они уже предназначены для инвесторов.

Хозяева сего трактира теперь в списке крутых людей у пиратов! Продукт данного процесса был опробован пиратами, и как следствие было сделано заключение, что он вполне может потягаться к тортугским ромом хотя тот конечно тоже хоррррошшш
Public date:Thu, 10 Nov 2022 12:17:32 +0300

[telemech]

Забавно, когда писали предыдущий пост, словарь сконвертировал слово «порт» в «понт». Возможно, неспроста

Город Батуми отличается от других городов Грузии (они все между собой отличаются) и строится сегодня с некой претензией на Дубай и прочие развлекательно-курортные города.

Если в Тбилиси новые бизнес-центры и гипермаркеты не так выделяются и всё таки прослеживается аутентичность, то здесь небоскрёбы, аттракционы и казино забирают всё больше пространства.

Здесь находится сейчас множество ребят, недавно сюда по понятным причинам перебравшихся, айтишников, предпринимателей, стартаперов и прочих молодых и поддающих надежды … они организовали свою экосистему, обмениваются идеями, пилят приложения и разрабатывают новые проекты.

Это, например, такие сообщества, как CHAT №1 | IT BATUMI или Kongmmunity.

При отличии традиционного грузинского общества от этих комьюнити (это два разных мира по сути) возможно именно здесь скоро будут созданы какие-нибудь передовые сервисы, которые заявят о себе в мире.
Public date:Thu, 10 Nov 2022 11:55:23 +0300

[telemech]

Порт Батуми - морской порт на юго-востоке Черноморского побережья, крупнейший порт столицы Аджарии в Грузии.

Существует и функционирует, как и его сосед, порт Поти, аж с середины 19-го века. Интересный факт (!), в начале 20-го века благодаря батумскому порту в качестве стратегически важного логистического пункта России удалось быстро догнать и перегнать США по добыче и экспорту нефти.

Порт работает с контейнерами, генеральными и навалочными грузами, но большая часть его операций приходится на нефтепродукты. В наличии имеются портальные, береговые краны, плавкраны, вся необходимая техника для работы с вышеназванными грузами. К причалам подведены жд-пути.

В порту насчитывается 11 причалов, открытая площадь хранения составляет более 16 тыс. кв. м.

Порт Батуми в реальном времени - https://goradar.ru/port/batumi
Public date:Thu, 10 Nov 2022 11:34:21 +0300

[telemech]

Открываем июньскую статью, в которой команда Пиратской баржи принимала участие, составляя портовую аналитику - https://goradar.ru/post.php?id=15

А теперь читаем сегодняшние новости и итоги - https://1prime.ru/transport/20221110/838781746.html

Пираты не верят в сверхъестественное, полагаясь лишь на судьбу, но в данном случае ощущается прям внутренняя провидческая составляющая ещё конечно такой вариант может быть, как "угадали" ... ну либо банально кто-то взял нашу аналитику, посмотрел статистику по всем морским бассейнам и выдал под конец что-то, как за своё ...

goradar.ru
Статистика судозаходов в порты России за первое полугодие 2022 года
судозаходы, аналитика, статистика, суда, portcalls, goradar

Public date:Fri, 11 Nov 2022 13:07:32 +0300

[telemech]

На картах популярное в наши дни судно Нефрит, которое в данный момент проводит исследования в месте инцидента с трубопроводом «Северный поток-2».

По данному судну есть отдельная карта с маршрутом - https://goradar.ru/vessels_map_389
Public date:Fri, 11 Nov 2022 16:12:45 +0300

[telemech]

https://www.wired.com/story/nord-stream-pipeline-explosion-dark-ships/

О технологиях, позволяющих отслеживать суда с выключенными AIS-передатчиками, мы слышим уже который год.

Как начитаешься, так страшно становится, как жить-то дальше теперь ... ни ирано-венесуэльско-российскую нефть теперь не перегрузишь с танкера на танкер, не побраконьеришь на корейско-китайско-индонезийских траулерах

Только пока это всё равно звучит, как научная фантастика и презентации концептов.

К коллэгам из SpaceKnow, авторам данных из статьи выше, множественные вопросы ... Если они действительно вычислили некие суда незадолго до момента взрыва на СП-2, ок. Но почему нельзя было тогда проследить дальнейший путь этих судов, дождаться, пока они включат AIS и попробовать идентифицировать их названия и все позывные.

Предположим, что это сложно выполнить технически, так как была задана определённая область для отслеживания с целью выявления "тёмных" судов на Балтике. Но почему именно этот квадрат был задан? И почему именно в тот период? И как получилось, что данные эти проанализировали и выдали спустя более, чем полтора месяца с момента инцидента?

Выглядит, как очередная мистика, некие мифические два судна вышли из тумана, что-то там скорее всего сделали, а потом опять скрылись ... тайна, покрытая мраком ... уууууууу

Предоставление объективной информации с использованием уникальных данных это круто. Но дайте больше этих данных, чтобы можно было не сомневаться, в том, что это действительно сенсация. А пока данный кейс скорее из разряда "не пойман, не вор". Без обид.

WIRED
‘Dark Ships’ Emerge From the Shadows of the Nord Stream Mystery
Satellite monitors discovered two vessels with their trackers turned off in the area of the pipeline prior to the suspected sabotage in September.

Public date:Mon, 14 Nov 2022 14:48:26 +0300

[telemech]

В Египте, в порту Александрия задержан сухогруз Soy (IMO 8421731, флаг - Коморские острова), а вместе с ним и все члены экипажа из России и Болгарии.

Причиной задержания предварительно называется наличие на борту контейнеров с трамадолом - сильнодействующим обезболивающим, содержащим прекурсоры (опиоиды) общим весом 28 тонн.

Как сообщают родственники моряков, последние связывались с ними 2-4-го ноября, а уже 6-7-го ноября по телефону египетского адвоката было сообщено о проблемах. Судно очень странно подходило к порту, с 28-го октября по 1-е ноября перемещаясь почти перпендикулярно курсу перед заходом в порт.

В данный момент ожидается информация от египетского МИДа о дальнейшей судьбе членов экипажа.

Отследить дальнейшие перемещения судна Soy - https://goradar.ru/vessels_map.php?imo=8421731&hours_ago=720

Порт Александрия - https://goradar.ru/port/alexandria
Public date:Tue, 15 Nov 2022 10:44:44 +0300