#поехали ТРИ ВОКЗАЛА, МЕТРО 2.0, СВЕТ В КОНЦЕ ТОННЕЛЯ, ПУТЕВОЙ ДНЕВНИК МОСКВА-ПЕТУШКИ и другие результаты исследований транспортных систем: уже сегодня в Музее архитектуры им А.В. Щусева стартует финал 10-го, юбилейного фестиваля «Открытый город»
На выставке «Архитектура мобильности» будут представлены результаты 15 воркшопов — и сегодня же участники защитят их перед авторитетным жюри.
Полную программу завершающей части фестиваля с 13 по 16 ноября ищите тут А пока — чтобы вас заинтриговать — делимся манифестами каждого из воркшопов
ТРИ ВОКЗАЛАМузей транспорта Москвы & DOMO Spacerunners & STEP. Транспортные решения
<blocОбъединить Площадь трех вокзалов — не украсить и не упорядочить, а возродить живой организм города.
Мы создаем многоуровневую Москву:
под землей — скорость,
на земле — жизнь,
над землей — взгляд и дыхание.
От подземных галерей до хайлайнов над путями
мы строим архитектуру движения,
где скорость, шум и случайность становятся частью формы.
Мы проектируем не декорацию, а сердце движения —
из Москвы в Россию и обратно,
вечный двигатель людей и смыслов.</bloc
ГОРОДСКИЕ ТРАНЗИТЫASADOV
<blocПодвешенный транспорт и многоэтажные дороги, СИМисты и выбрирующие тротуары, движущиеся комнаты и вагоны-МФЦ, транспорт в котором ты не тратишь, но приобретаешь время — и другие решения для транзитных территорий, меняющие отношения между транспортом и москвичами.</bloc
ЛЕГЧЕ ВОЗДУХА. АРХИТЕКТУРА ВПЕЧАТЛЕНИЙDO buro & Aeronova
<blocВ интерпретации кураторов и участников воркшопа «Легче Воздуха» аэростатическая архитектура становится не только способом мечтать, но и действовать. В ходе проектирования мы искали баланс между поэзией и пользой: аэростаты собирают облачную влагу, создавая оазис посреди засушливой пустыни, способствуют выработке электроэнергии, осваивают и создают новое пространство жизни над водой и сушей.
Поднявшись над земной поверхностью, архитектура возвращает себе легкость, не теряя способности впечатлять.</bloc
ТПУ КАК ГОРОДСКОЙ ОАЗИСBLANK
<blocТранспортно-пересадочный узел как оазис в мегаполисе: гармоничная экосистема, объединяющая транспорт, природу и человека. Здесь пересадка превращается в приятный перерыв для отдыха и восстановления.
Концепция «оазисности» проявляется внутри через тишину, обильное озеленение и различные варианты досуга, а снаружи — через бионические формы, мягко вписанные в городскую среду. Новый формат ТПУ меняет течение времени, делая пересадку ценным опытом.</bloc
МЕТРО 2.0. Новая среда транзитных пространствDDD Architects
<blocВоркшоп «Метро 2.0» — это стремление переосмыслить московский метрополитен как образную и функциональную систему. В центре внимания – ответ на вопрос, на чем может быть построен его новый визуальный и смысловой код, отражающий современный город. Каждая из концепций предлагает свой маршрут к новому языку пространства метро.</bloc
ГОРОД У ВОДЫ. ПРОЕКТИРУЕМ БУДУЩЕЕ ПОБЕРЕЖЬЯПРОСТОР & Сила ветра
<blocВода — не граница, а начало движения. Наш проект создает иммерсивную среду, где река — это не фон, а пульс.
Вместо статичных объектов — гибкие модули для отдыха и движения.
Станьте архитектором своего водного пространства и спроектируйте свой уникальный сценарий взаимодействия с водой.</bloc
ГОРОД КАК ЕДИНАЯ СЕТЬCONTINUUM & InnovaTransport
<blocГород больше не диктует маршруты, а подстраивается под запросы Пользователя. Искусственный интеллект предугадывает желаемые сценарии и меняет инфраструктуру. Архитектура перестает быть авторской формой, но становится воплощением происходящих в городе процессов. Пространственные, ментальные и социальные барьеры исчезают.</bloc
Public date:Thu, 13 Nov 2025 06:16:15 +0000
Можно трактовать название комплекса и как намек на новаторское произведение Моцарта, и как отсылку к русским художникам-авангардистам. Так или иначе, 
Почему архитекторы боятся нейросетей?
Получать реалистичные и профессиональные визуалы
Автор курса — Николай Фанеев, руководитель проектных групп бюро IND и AI-амбассадор.
Запишитесь до конца недели со скидкой 10%: 