Продолжение предыдущего поста
РЕНОВАЦИЯ МОБИЛЬНОСТИ. ТРАНСФОРМАЦИЯ СИМ
Институт Генплана Москвы
<blocЛегкость, прочность, «быстрота». Представьте себе, что самокат стал легким, компактным. Вы мчите до метро или наоборот — вжух, и вы дома. Самокат последней мили может изменить наше представление о малой мобильности. Прямо сейчас рождается «бесшовная инфраструктура» — новый способ жизни в городе. Минус хаос, плюс — безопасность. Выбери свой самокат, найди свой путь. Путешествие начинается…</bloc
ЛАБОРАТОРИЯ ТРАНСПОРТНЫХ РЕШЕНИЙ
MARKS GROUP
МОБИЛЬНОСТЬ = ВЫБОР
<blocМобильность — это осознанный выбор между динамикой (перемещением) и статикой (пребыванием).
Выбор → Запрос: Личный выбор формирует массовый запрос к инфраструктуре и сервисам.
Запрос → Тренд: Массовый запрос кристаллизуется в устойчивый общественный тренд.
Тренд → Технологии: Возникший тренд определяет направление развития технологий и преобразования городской среды.
Ежедневный выбор мобильности — это инструмент формирования городов будущего.</bloc
ГОРОДСКИЕ МОЗАИКИ: БЦ как новая идентичность транспортного узла
Capital Alliance & SCAPE
<blocПроект бросает вызов пустующим улицам и ежедневному исходу жителей из своего района - в центр. Мы создаем локальный пульсирующий центр притяжения, где жизнь не затихает после рабочего дня. Здесь появляются многофункциональные пространства — от коворкингов и арт-лабораторий до локальных фуд-кортов и образовательных центров.</bloc

LANDING EVERYWHERE
ARCHINFORM & SINTEZ
<blocКонцепция Landing Everywhere — это проекция новой цифровой действительности на городскую среду и мобильность в городе. Мобильность для нас — это прежде всего коммуникация, и мы рассматриваем ее в трех важных аспектах: коммуникация людей с людьми, людей с ботами и людей с городской средой.
– Формирование новой цифровой идентичности спальных районов через индивидуальные профили пользователей
– Сосуществование антропоморфной и неантропоморфной городской среды и явление параллельной мобильности: люди и боты
– Создание нового адаптивного цифрового городского ландшафта и системы пространственного ориентирования в сверхплотной среде с использованием «цифрового двойника» и AR</bloc

МОСТЫ БУДУЩЕГО
ATRIUM
<blocГорода стремительно меняются: уплотняются, растут, усложняются. В этой динамике мост становится важнейшей архитектурной структурой — не просто переходом, а инструментом формирования новой городской логики и пространственного опыта.
История знает мосты, которые были общественными или коммерческими структурами, символами и достопримечательностями, урбанистическими жестами.
Сегодня, в эпоху гибридизации функций и сценариев, эта типология обретает особую актуальность.
Мы вступаем в момент, когда архитектура моста требует пересборки.</bloc

ПУТЕВОЙ ДНЕВНИК
'nefa'architects'
<blocМы отправились в путь, ведущий из Москвы в Петушки. Путешествие о поисках смысла в обыденном, о диалоге с пространством, о переосмыслении маршрута, который стал символом. Это о том, как мы, опираясь на прошлое, можем строить будущее, создавая новое на основе уже имеющегося, где каждый элемент — ценный ресурс.</bloc

ЗВУКОВОЙ ЛАНДШАФТ ГОРОДА
Илья Мочалов и партнеры
<blocОт шума — к звуковому коду города и транспортной инфраструктуры: коллективный манифест акустического комфорта.</bloc

СВЕТ В КОНЦЕ ТУННЕЛЯ. ПЕРЕЗАГРУЗКА
IND
<blocПодземные пешеходные переходы — пространства без времени, контекста и образа. Они существуют «под», но не «в» городе. Цель воркшопа — интегрировать «подземелья» в городскую ткань с помощью инструментов светового дизайна: настроить их под человеческое восприятие, наделить тактильными и эмоциональными качествами и превратить обычный транзит в опыт.
Свет не в конце, а во всем туннеле.</bloc
#поехали
Public date:Thu, 13 Nov 2025 06:16:15 +0000