Новости телеграм канала Домики

[telemech]

Выше — тест на знание восьми основных культурных сфер, которые составила и попросила меня пройти онлайн-лекторий «Синхронизация». Я бы не стала относиться к результатам всерьез, знать все обо всем невозможно, да и не нужно. А о том, как закрыть хотя бы основные пробелы и накопить «прожиточный минимум» культурных знаний, на бесплатном мастер-классе «Синхронизации» 12 авуста в 19:00 по Мск будет рассказывать Ольга Чуворкина — академический директор Синхронизации, историк искусства, куратор выставок.

Мастер-класс «Взламываем культурный код: знаки, смыслы и наследие человечества» точно подойдет тем, кто хочет сделать культуру опорой в карьере, отношениях и воспитании детей. А еще участники пройдут специальный тест, чтобы оценить знания о культуре, и получат персональные рекомендации от лектора.

Записаться на онлайн-встречу и пройти такой же тест — по этой ссылке.

Это партнерский материал
Public date:Sun, 10 Aug 2025 11:28:18 +0000

[telemech]

Знания, которые принято называть «гуманитарными», порой кажутся бессмысленными. Потому что силы и труд, вложенные в них, не приносят моментальной отдачи: куда инженеру или айтишнику приложить, скажем, курс литературы или философии? Но когда погружаешься в них, то со временем чувствуешь, как строчки прорастают в уме и заостряют его; как даже в привычном и виденном сто раз проступают новые закономерности, паралелли и детали.

Ну, например: британцы в эпоху колониальных завоеваний вывозили на родину много тропических растений, которым требовались свет и тепло. И с тем и с другим в Лондоне на заре машинного века было неважно. И когда британскому садовнику Джозефу Пакстону требовалось акклиматизировать гигантскую кувшинку Victoria Reggia — «Королеву Викторию» — он нашел решение, увидев, что размеры кувшинки достигаются за счет прожилок, которые пронизывают весь лист и поддерживают его.

Такую же систему — каркас с множеством прожилок из стекла — в середине XIX века Пакстон предложил использовать для оранжерей. И со временем светлые и залитые солнцем пространства, распространилось повсеместно, особенно в тех областях, которых активнее всего касалась индустриальная революция. Промышленники использовали ее на заводах; торговцы — для строительства пассажей; железнодорожники — на вокзалах, а организаторы самой первой Всемирной выставки 1851 года — для главного выставочного павильона, «Хрустального дворца» в лондонском Гайд-парке.

Лично мне кажется, что жить чуть интереснее, когда знаешь и видишь подобные штуки. Но еще есть внешнее впечатление. Один известный архитектор рассказывал мне, что когда к нему в бюро приходят устраиваться молодые сотрудники, он обращает внимание не только на портфолио, но и на то, что человек читает, смотрит и как рассуждает.
Public date:Sun, 10 Aug 2025 11:27:40 +0000

[telemech]

Какой кайф: канал об исторической недвижимости в продаже со старыми домиками разных калибров — от избушки до усадьбы! Принадлежит канал компании «Даль», которые занимаются редевелопментом исторической недвижимости, а пишет в него Ксюша Сидорина, которую многие знают по группе «Гэнгъ». Она сама ищет домики на разных агрегаторах объявлений, по соцсетям и на торгах, находит инфо о них, частенько раскапывая то, о чем не знали даже владельцы, и очень душевно и смешно пишет об этом. Ну, например: вот дореволюционная буханочка с арками Монье (думаю, все-таки это бетон — видны продольные следы опалубки), шикарный немецкий дом 1922 года под Калининградом и классическая дореволюционная дача под Петербургом, о которой сохранилось много воспоминаний.

Проект называется «Дом вдали» и, как рассказала мне сама Ксюша, минимум десятка два домов благодаря нему попали в добрые руки. Кроме вдохновения ребята предлагают свою экспертизу: анализируют юридические аспекты, связанные с охранными обязательствами, оценивают техническое состояние, предлагают варианты приспособления и так далее. Для «Дали» это простые задачи, и стоит это все более чем щадяще (подробнее о ценах и форматах работы они писали тут ).

Ну а я в свою очередь помогаю этому прекрасному начинанию и хочу, чтобы о нем узнало как можно больше людей
Public date:Mon, 11 Aug 2025 12:37:32 +0000

[telemech]

В эпоху Мэйдзи (конец XIX — начало XX века) Япония открылась иностранцам и буквально за пару десятилетий переняла все основные достижения Европы и США: в крупных городах появились элементы западной моды и архитектуры, а страну покрыла железнодорожная сеть. Одной из главных достопримечательностей Токио стала первая железная дорога с паровозом — художник Цукиока Ёситоси изобразил его на ксилографии 1871 года, окружив людьми в иностранных платьях: мужчинами в цилиндрах и женщинами в пышных юбках и чепцах.

В те же годы Ёситоси запечатлел еще несколько индустриальных сюжетов, в том числе поезд на набережной в заливе Синагава.
Public date:Wed, 13 Aug 2025 14:28:48 +0000

[telemech]

В рамках фиксации на de vylder vinck taillieu — еще один проект тех же бельгийских архитекторов (простите, все не насмотрюсь): чудесное превращение таунхауса с офисами в магазин одежды и квартиру на верхнем этаже. На заднем дворе добавили лестницу, которая дублирует текстуры и элементы фасада. Внутри изменили уровни полов, но оставили рамы дверных и оконных проемов, а еще фрагменты старого покрытия стен. Это очень экстремально, но очень круто

Гент, 2012 год
Public date:Thu, 14 Aug 2025 16:23:08 +0000

[telemech]

А вот это тоже, как мне кажется, про стремление к устойчивой форме после большой катастрофы — но не только про это: загадочное офисное здание строительной фирмы Takenaka Corporation по проекту Юдзо Нагаты, 1985 год. Вообще информации удалось найти не очень много, но вот тут пишут , что оно вдохновлено руинами древнего города майя Ушмаль. Как я поняла из комментариев, здание любимое многими в Токио, но широко о нем буквально недавно — после новостей о грядущем сносе. Как написал один из комментаторов: «Я бы хотел, чтобы существовал рай, где были бы собраны все разрушенные здания Токио».
Public date:Sat, 16 Aug 2025 18:16:26 +0000

[telemech]

Я офигела, и вы офигейте: это не собор, не ратуша и не сторожевая башня, а вентиляционная вышка тоннеля 1934 года в Ливерпуле. Причем их таких не одна, а шесть.

Как я уже писала вот тут , в межвоенный период к транспорту относились иначе и помпезные проекты для транспортной инфраструктуры были не редкостью. А Ливерпуль мог позволить себе по-настоящему крупную стройку: в то время город был процветающим трансатлантическим портом и ему нужно было связать разрастающиеся районы подводным тоннелем. Добавим этому влияние кирпичного экспрессионизма и ар-деко и получим одно из местных «величайших муниципальных достижений межвоенных лет», как теперь про него пишут; своего рода ответ лондонским электростанциям Баттерси и Бэнксайд (где теперь Галерея Тейт).

На проектипование пригласили английского архитектора Герберта Дж. Роуза: он оформлял внутренние части тоннеля, пункты оплаты проезда и, собственно, вентиляционные станции по обе стороны реки Мерси. С боковых сторон к вышкам примыкают помещения офисов и диспетчерских. Самая заметная среди них как раз на фото: Birkenhead Woodside, 65-метровую кирпичную глыбу без окон, прорабатывали детальнее других из-за близости к реке
Public date:Mon, 18 Aug 2025 18:21:45 +0000

[telemech]

Пробегала мимо станции метро Hötorget в Стокгольме, восхитилась световой инсталляцией на потолке — ее в 1998-м специально для платформы создала художница Гун Гордилло, которая много работает со светом, в том числе с любимым шведами неоном.
Public date:Wed, 20 Aug 2025 11:24:35 +0000

[telemech]

На жука сегодня смотрим, на паука. До революции в Петербурге работала частная школа Карла Мая. Символом ее был майский жук — и да, дело в созвучии с фамилией Мая. Ученики и педагоги именовали себя «майскими жуками», существовало общество «старых майских жуков», нагрудные знаки выпусков с жуками, барельеф майского жука над входной дверью школы — в общем, вы поняли.

Потом школу закрыли, а здание — проект архитектора Германа Гримма, который тоже был выпускником школы — поистрепалось. Жук над входом исчез, но вернулся на фасад, когда в 1995-м сделали музей, посвященный школе. Открывал его старейший из живых учеников, филолог и академик Дмитрий Лихачёв
Public date:Fri, 22 Aug 2025 09:21:05 +0000

[telemech]

На кикладском острове Тинос в Эгейском море постоянно попадаются такие башенки в белоснежной известке. Их можно принять за оборонительные сооружения, но на самом деле это голубятни. Всего их около тысячи, многие из которых датированы XVIII-XIX веками, а самая поздняя — 1970-ми. Чем сложнее и богаче резные геометрические орнаменты на фасаде (их как правило делают из сланца), тем конечно же круче. Снаружи у большинства из них на каждом углу небольшие башенки, многие с торчащими из них пластинами сланца. Они помогали привлекать птиц , которые садились, чтобы отдохнуть, прежде чем найти путь внутрь.

Голубей на острове привечают не просто так: птицам нравятся сильные пассатные ветра мельтеми, которые дуют большую часть лета, а венецианцы, которые владели островом до 1700-х, любили употреблять голубей в пищу и удобрять их пометом почву.

Говорят также, что Тинос был местом рождения полубога Эола, господина ветров. Так или иначе, местные паркуют авто с подветренной стороны, чтобы легче открывать двери.
Public date:Sun, 24 Aug 2025 17:46:49 +0000