Новости телеграм канала Rings & Moons

[telemech]

Очередное «вау!» от компании Vantor (бывшая Maxar). По случаю отмечаемого сегодня 36-го дня рождения телескопа Hubble она опубликовала его снимок. Он был сделан спутником группировки WorldView Legion с дистанции 61,8 км. Разрешение изображения составляет 4 см/пиксель; оно было сделано 23 апреля 2026 года.
Public date:Fri, 24 Apr 2026 19:06:43 +0000

[telemech]

Помните проект орбитальной станции Gateway? Он представлял собой что-то вроде МКС на минималках, только не на околоземной, а на окололунной орбите. Проект публично анонсировали в 2017 году. Как часто бывает, дата запуска станции с тех пор неоднократно менялась. А в этом году её и вовсе «заморозили» — а если переводить с бюрократического, закрыли.

Это поставило закономерный вопрос о том, что делать с тем, что уже было построено для станции — в частности, с корпусами жилых модулей HALO и I-HAB. В теории, их можно было бы использовать для какого-то другого проекта. Да вот только есть небольшой нюанс: как оказалось, оба модуля... подверглись коррозии.

Стоит сказать, что такие слухи ходили уже некоторое время, но поскольку всё это звучало как какая-то плохая шутка, то в подобное верилось с трудом. Однако на недавних слушаниях в Конгрессе глава NASA Джаред Айзекман всё подтвердил. По его словам, из-за коррозии Gateway не удалось бы запустить раньше 2030-х.

По всей видимости, крайней является франко-итальянская компания Thales Alenia Space. Она построила корпуса для обоих модулей: HALO по контракту Northrop Grumman, а I-HAB по контракту ESA. В прошлом году HALO был транспортирован в США. Специалисты Northrop Grumman должны были дооснастить его и затем передать NASA. На этом этапе всё и вскрылось.

Как такое стало возможным — не очень понятно. Пока что ESA опубликовало лишь общее сообщение, согласно которому «проблема является результатом совокупности факторов, включая особенности процесса ковки, обработки поверхности и свойства материалов».

Также в ESA сообщили, что I-HAB находится в лучшем состоянии, чем HALO, и проблема с его коррозией технически решаема. В свою очередь, в Northrop Grumman вроде как тоже собираются отремонтировать HALO. Правда, что с ним будет дальше, непонятно. При этом европейцы постарались снять с себя часть ответственности, заявив, что NASA также запаздывала с поставкой многих компонентов станции. Следовательно, коррозия не была решающим фактором заморозки Gateway. И, хотя действительно, NASA тоже не демонстрировала чудес скорости в этом проекте, всё же это слишком громкий случай по меркам индустрии, который ставит много закономерных вопросов, на которые пока нет внятных ответов.
Public date:Fri, 24 Apr 2026 17:27:02 +0000

[telemech]

Напоминает кадр из «Звёздных войн», но это реальное фото, сделанное Европейской Южной обсерваторией (ESO). Мы видим лучи лазеров от нескольких телескопов, нацеленных на туманность Тарантул.

Лазеры являются частью системы адаптивной оптики, позволяющей корректировать атмосферные искажения. Они подсвечивают слой атомарного натрия на высоте 90 км, формируя искусственную звезду. Она необходима для определения турбулентности. Сравнивая реальное изображение искусственной звезды с эталоном, компьютерная система рассчитывает параметры атмосферных искажений, после чего изменяет форму вторичных зеркал телескопов, чтобы их устранить. Это позволяет наземным обсерваториям делать снимки с качеством, не уступающим космическим телескопам.

Данный снимок был сделан в ноябре 2025 года после того, как на телескопы ESO установили новые лазеры. Одной из их первых целей стала туманность Тарантул. Это огромная область звездообразования в Большом Магеллановом облаке, находящемся на расстоянии 160 тысяч световых лет от Земли.
Public date:Fri, 24 Apr 2026 08:32:47 +0000

[telemech]

Фотография первой ступени ракеты New Glenn, которая вернулась в порт после своего второго полёта в космос. Можно обратить внимание на то, насколько она «чистая» по сравнению со ступенями Falcon 9, которые после возвращения на Землю покрыты слоем сажи. У кого-то, вероятно, возник закономерный вопрос: а чем вызвана такая разница?

Разница обусловлена типом горючего. Двигатели Merlin, установленные на Falcon 9, работают на смеси жидкого кислорода и керосина. При сгорании керосин образует сажу. Во время посадки ступень пролетает через неё и покрывается слоем копоти.

В свою очередь, установленные на первой ступени New Glenn двигатели BE-4 работают на смеси жидкого кислорода и метана. При сгорании метана образуется намного меньше сажи, поэтому ступень и выглядит такой чистой. Это одна из причин, по которой метан считается более оптимальным видом горючего для многоразовых ракет. Тот же Starship тоже летает на метане. Впрочем, как наглядно демонстрирует Falcon 9, успешная многоразовость вполне достижима и без него.
Public date:Thu, 23 Apr 2026 14:03:32 +0000

[telemech]

Тест «Hubble: великий и ужасный»
По случаю недавнего дня рождения космического телескопа Hubble новый квиз от @RingsandMoons . Он посвящен легендарному аппарату и некоторым из его наиболее знаменитых снимков.
🖊 15 вопросов · ⏱ 30 сек
Public date:Mon, 27 Apr 2026 10:02:30 +0000

[telemech]

Шикарный портрет галактики M104, более известной как галактика Сомбреро. Он был сделан 570-мегапиксельной Камерой темной энергии (DECam).

Галактика Сомбреро находится на расстоянии примерно 30 млн световых лет от Земли. Диаметр её диска оценивается в 50 тысяч световых лет, то есть она примерно вдвое меньше Млечного Пути. Наиболее знаменитая особенность галактики — окружающее её пылевое кольцо, благодаря которому она и получила своё имя. Также стоит выделить очень яркий центральный регион. По оценкам астрономов, там находится примерно 2000 шаровых скоплений.

На снимке также хорошо видно окружающее галактику светящееся гало, которое простирается на расстояние, втрое превышающее её размер. DECam сумел зафиксировать и обширный поток, протянувшийся с южной стороны галактики. Он состоит из вырванных звёзд, что указывает на случившееся в прошлом слияние с другой галактикой. По всей видимости, именно оно в ответе за необычную структуру Сомбреро.
Public date:Tue, 28 Apr 2026 16:25:01 +0000

[telemech]

Две стороны одной планеты. Перед вами панорамы Марса, сделанные роверами Curiosity и Perseverance . Первый находится внутри кратера Гейла и занимается восхождением по склонам его центрального пика — пятикилометровой горы Шарпа. Она покрыта осадочными отложениями, оставшимися от некогда существовавших здесь озёр, прудов и ручьёв. Поскольку самые нижние слои являются самыми древними, а верхние — самыми молодыми, взбираясь на гору, Curiosity по сути продвигается назад во времени. За время работы он нашёл уже немало любопытных органических соединений.

Perseverance ведёт свои изыскания в кратере с говорящим названием Езеро. Миллиарды лет назад в него впадала река, подпитывавшая располагавшееся внутри озеро. В какой-то момент вода исчезла, но, как и в кратере Гейла, она оставила после себя богатый слой осадочных пород. В ходе их изучения Perseverance находил следы химических реакций, аналогичных тем, что производят земные микробы. Также ровер собрал ряд проб грунта. Возможно, когда-то их удастся доставить на Землю.
Public date:Tue, 28 Apr 2026 13:10:44 +0000

[telemech]

Рубрика «книжный ряд». Автор этого канала давно хотел ознакомиться с книгой «Космос ближе: Как Илон Маск и инженеры SpaceX поставили полеты на поток» (в оригинале Reentry: SpaceX, Elon Musk, and the Reusable Rockets that Launched a Second Space Age) Эрика Бергера, редактора сайта Ars Technica, который уже много лет пишет про космос и имеет неплохие подвязки в американской космической индустрии. Так что, когда в @alpinanonfiction обратились с предложением «книга в обмен на отзыв» — я согласился.

Собственно, о книге.

«Космос ближе» — продолжение опубликованной в 2021 книги «Старт: история успеха SpaceX. Илон Маск и команда» (Liftoff: Elon Musk and the Desperate Early Days That Launched SpaceX) про становление SpaceX. Она охватывала период с момента основания компании в 2002 году по первый успешный орбитальный запуск в 2008 году. «Космос ближе» же рассказывает про события с 2008 по 2023 год. При работе над ней Бергер вновь провёл множество интервью с действующими и отставными сотрудниками SpaceX, присовокупив к ним свой опыт общения с Илоном Маском.

Сразу же возникает закономерный вопрос: есть ли смысл читать «Космос ближе», если не читал первую часть? Ответ — да, более чем. По ходу текста Бергер регулярно даёт исторический контекст, рассказывая про события, которые охватывала первая книга. Так что её вполне можно читать и без предыстории.
Предыдущая часть закончилась на своеобразном хэппи-энде: SpaceX наконец-то осуществила успешный запуск Falcon 1. Думаете, после этого всё пошло как по накатанной дорожке? Вовсе нет.

На страницах «Космос ближе» Эрик Бергер подробно описывает все многочисленные перипетии, через которые пришлось пройти SpaceX. Среди них мучительные попытки сделать и затем посадить многоразовую ступень, аварии Falcon 9, которые грозили похоронить компанию, бесконечные баталии с различными чиновниками, и рискованные решения. Естественно, не обошлось и без классических историй «SpaceX доводит NASA до инфаркта», вроде хрестоматийного случая с ручной обрезкой сопла ракетного двигателя незадолго до запуска.

Но ключевое место в книге занимает не техника, а люди, благодаря которым SpaceX удалось осуществить революцию многоразовости. Причём, речь не только о сотрудниках компании. Бергер также рассказывает о лицах, чьи должностные решения прямо влияли на судьбу SpaceX. Красной нитью через всё повествование проходит тема «мечта vs личная жизнь». «Космос ближе» — это в первую очередь истории людей, которые поверили в видение Маска. Ради этого они пожертвовали частицей себя, работая по 100 часов неделю без выходных и выгорая без остатка «ради всего человечества».

Если говорить по какие-то минусы, то по сравнению с первой частью действующих лиц стало намного больше, а плотность событий выросла, так что кое-где можно запутаться в именах и хронологии. Впрочем, это и неудивительно, ведь при схожем объёме «Космос ближе» охватывает куда большой временной промежуток.

Второе замечение относится не к содержимому, а к обложке русскоязычного издания. У оригинала была крутая фотография садящейся ступени. Тут же её вместо неё нейросетевой Маск. Видимо, примета времени.

Но всём остальном книга Бергера прекрасно читается и как продолжение, и как самостоятельное произведение. Это хороший вариант для всех, кто интересуется историей современной космонавтики и хочет понять, как SpaceX выросла из стартапа, над которым все откровенно потешались, в аэрокосмического гиганта.
Public date:Wed, 29 Apr 2026 10:59:49 +0000

[telemech]

Вчера SpaceX впервые с 2024 года запустила Falcon Heavy. Мы уже опубликовали несколько красивых снимков её старта, сделанных наземными камерами. А теперь вы можете представить, как это всё выглядело с орбиты. Компания Black Sky поделилась сумасшедшим снимком, сделанным вчера одним из её спутников. На нём можно увидеть устремляющуюся в космос Falcon Heavy. Он был сделан на 38-й секунде её полёта.
Public date:Thu, 30 Apr 2026 12:50:51 +0000

[telemech]

Просто несколько красивых фото сегодняшнего запуска Falcon Heavy (между прочим, первого с октября 2024-го). Она успешно вывела на орбиту спутник связи Viasat-3F.
Public date:Wed, 29 Apr 2026 20:58:26 +0000