Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Опубликован предварительный отчет о катастрофе Boeing 767 Amazon Air в Майами

Национальный совет по безопасности транспорта США (NTSB) опубликовал официальный предварительный отчёт о расследовании катастрофы рейса 7598 компании 21 Air — грузового Boeing 767-33A, выполнявшего рейс за Amazon Air из Сан-Хуана в Майами.

Как следует из текста отчета, самолёт пересёк торец полосы 30 на скорости 328 км/ч (177 узлов) и коснулся земли на 296 км/ч (160 узлах) уже в 1143 метрах (3750 футах) за порогом, притом что сама полоса длиной 2853 метров (9360 футов) не была оборудована системой аварийного торможения EMAS на выходном конце.

Данные речевого самописца показывают, что экипаж боролся с избыточной скоростью ещё на заходе: второй пилот неоднократно предупреждал об этом, а система выдавала предупреждения о слишком высокой вертикальной скорости снижения и близости земли (“SINK RATE” и “TOO LOW TERRAIN”)

Командир дал команду на уход на второй круг всего за 15 секунд до конца записи, но самолёт к этому моменту уже был глубоко в процессе пробега после посадки.
По данным параметрического самописца, аэродинамические тормоза так и остались убранными, реверсы тяги не включились. Торможение колёс впервые применили на 270 км/ч (146 узлах), но спустя восемь секунд тормоза отпустили на скорости 222 км/ч (120 узлов), а оба двигателя вывели на тягу для ухода на второй круг. При этом полосы оставалось лишь около 284 метров (930 футов).

Тягу затем вернули на малый газ, и торможение возобновили, но самолёт выкатился за пределами полосу на скорости 209 км/ч (113 узлов), задел курсовой маяк и огни приближения, пересёк периметр аэропорта и врезался в два автомобиля, остановившись примерно в 366 метрах от асфальта.

Погибли пять человек на земле, трое получили серьёзные травмы, оба пилота отделались лёгкими травмами.

NTSB подчёркивает: это по-прежнему предварительное расследование, вероятная причина ещё не установлена, Данные самописцев будут включены в исследование лётных характеристик для дальнейшего анализа захода, посадки и пробега.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 02 Oct 2026 06:06:09 +0000

[telemech]

Embraer и Mahindra готовят почву для производства C-390 в Индии

Бразильский Embraer и индийская Mahindra Group определили город Нагпур в штате Махараштра как потенциальное место размещения линии финальной сборки военно-транспортных самолётов C-390 Millennium.

Речь пока только о подготовке проекта. Завод появится лишь в случае, если правительство Индии выберет C-390 для программы Medium Transport Aircraft (рус. Средний Транспортных Самолёт) ВВС Индии и разместит соответствующий заказ.

Компании уже работают с правительством штата, которое выделило землю под будущий объект. На предприятии планируется наладить финальную сборку, интеграцию систем и производственную инженерию, а также развивать индийскую цепочку поставок. В дальнейшем здесь могут выполняться обучение, послепродажное обслуживание и поддержка самолётов на протяжении жизненного цикла.

Нагпур выбран не случайно. В городе уже имеется комплексный инфраструктурный проект MIHAN, включающий особую экономическую зону на базе аэропорта (MIHAN – Multi-modal International Cargo Hub and Airport at Nagpur). На его базе сформирован крупный аэрокосмический кластер с предприятиями по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту и производством авиационных компонентов, в частности MRO-центры Boeing (теперь AI Engineering Services), AAR, Indamer, а также Dassault Reliance Aerospace. Махараштра продвигает город как центр оборонной авиации.

<bloc«Выбор Нагпура в качестве потенциального места размещения сборочного предприятия является важным шагом в создании устойчивой долгосрочной аэрокосмической экосистемы в стране», заявил глава Embraer Defense & Security Боско да Коста Жуниор.
</bloc
Embraer и Mahindra сотрудничают с февраля 2024 года. В октябре 2025 года стороны подписали стратегическое соглашение . В феврале 2026 года объявили о планах по MRO-центра для C-390 в Индии.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 02 Oct 2026 05:04:51 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Гуд Монинг!



️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 02 Oct 2026 03:02:40 +0000

[telemech]

Pegasus Airlines получила полный контроль над Smartwings

Турецкая Pegasus Airlines завершила сделку по приобретению чешской авиационной группы Smartwings . После получения всех необходимых разрешений регулирующих органов Pegasus получила 100% собственности и права принятия решений в группе.

Сделка закрыта 1 октября через дочернюю компанию Pegasus Europe B.V. За 142,3 млн евро турецкий перевозчик получил České aerolinie, Smartwings и их дочерние компании.

Pegasus напрямую приобрела у Prague City Air 70% долей в České aerolinie. Оставшиеся 30% находились у Pegasus косвенно через Smartwings, что обеспечило полный контроль над группой.

Соглашение о покупке было заключено ещё в декабре 2025 года . Его реализация требовала одобрения регуляторов в Чехии, Турции и других странах присутствия Smartwings.

Pegasus заплатила за актив денежными средствами. По данным компании, стоимость сделки соответствует примерно 1,7% её совокупных активов и 4,2% годовой выручки по последней опубликованной отчётности.

В Pegasus рассчитывают, что приобретение Smartwings будет способствовать росту операционной деятельности и положительно повлияет на консолидированный баланс группы.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 02 Oct 2026 12:34:18 +0000

[telemech]

Bloomberg: причина остановки поставок A330neo стал забытый инструмент

Агентство Bloomberg сообщило , что причиной остановки поставок широкофюзеляжных самолётов A330neo европейским концерном Airbus летом этого года стал забытый инструмент.

Как выяснилось во время предпродажной проверки в конструкции горизонтального стабилизатора одного из самолётов был найден забытый инструмент. Это привело к приостановке поставок: в июне и июле 2026 года не было передано ни одного A330neo, в августе только один самолёт для Starlux Airlines. Обычно Airbus выпускает и передает заказчикам около четырёх таких лайнеров в месяц. Горизонтальный стабилизатор производится на предприятиях Airbus в Испании.

«Первопричина установлена, и поставки A330 возобновились», — сообщил Airbus ранее, назвав находку «изолированным случаем».

Теперь компания просит ряд эксплуатантов уже летающих A330neo провести дополнительные проверки в ходе планового техобслуживания на всякий случай. Под потенциальную проверку могут попасть A330neo, построенные с января 2021 по июль 2026 года, хотя итоговый список ещё уточняется Airbus совместно с EASA. Регулятор уже подтвердил отсутствие непосредственной угрозы безопасности и должен к середине ноября установить окончательный срок для обязательных проверок.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 02 Oct 2026 11:05:57 +0000

[telemech]

Профсоюз сотрудников Boeing одобрил новый контракт и снял угрозу забастовки

Около 17 000 "белых воротничков" – офисных сотрудников Boeing, входящих в профсоюз SPEEA, поддержали новый четырёхлетний коллективный договор.

За соглашение проголосовали 68% членов профессионального подразделения, которое представляет около 13 000 инженеров и учёных. В техническом подразделении, объединяющем примерно 4 000 конструкторов, аналитиков и технических специалистов, договор поддержали более 53% участников голосования.

Новое коллективное соглашение предусматривает гарантированное повышение зарплаты на 10% после ратификации, ежегодную прибавку в размере 4% и возможность дополнительного повышения на 2% в зависимости от результатов работы.

Ранее в августе сотрудники отклонили первоначальное предложение Boeing. Без нового договора забастовка могла начаться уже 7 октября, после истечения срока действия действующего коллективного договора.

Остановка работы могла задержать сертификацию лайнеров моделей 737 MAX 10 и 777X, а также помешать планам Boeing по увеличению производства и ускорению поставок самолётов.

Переговорная команда SPEEA заявила, что профсоюзу удалось добиться результатов, которые в начале переговоров многие считали недостижимыми. Последний раз забастовка членов SPEEA в Boeing проходила в 2000 году и продолжалась 40 дней. Она затронула производство и поставки коммерческих самолётов.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 02 Oct 2026 13:31:25 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Гигантский шар с фейерверками распался в небе над Сан-Паулу

В сети разошлись кадры того, как огромный воздушный шар, начинённый фейерверками, начал разваливаться прямо в полёте. Максимально сюрреалистичное зрелище.

Такие беспилотные шары традиционно запускают во время бразильских праздников и фестивалей. Они могут достигать 50+ метров в высоту и почти всегда несут на себе заряды фейерверков. Власти Бразилии считают их незаконными именно из-за серьёзных рисков: лесные пожары, взрывы, повреждение имущества и угроза для воздушных судов. Помните как подобный шар был снят пилотами из самолёта на высоте 11 тысяч метров ?

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sat, 03 Oct 2026 05:34:49 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Лучшее утро недели!

Согласны?

С добрым субботним утром, авиаторы и не очень!

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sat, 03 Oct 2026 04:13:28 +0000

[telemech]

phpBB [video]

🎞 На правах субботнего вечера

The Weinstein Company совместно с

Milejkowski & Epstein Productions

При участии Yash Raj Films

ПРЕДСТАВЛЯЮТ

ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ ФИЛЬМ

«КИБОРГ-УБИЙЦА».

В главных ролях…

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sat, 03 Oct 2026 16:37:19 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Shit, как говорится, happens

У них был расчет на что-то и они его придерживались.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sat, 03 Oct 2026 14:30:34 +0000