Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

В Мичигане разбился F-16

В северном Мичигане разбился истребитель Lockheed Martin F-16. По предварительным данным, пилот катапультировался (по другим данным катапультировались два пилота). Информация о его состоянии пока уточняется. Истребитель выполнял учебный полёт.

По предварительным данным Associated Press, F-16 принадлежал подразделению Национальной гвардии ВВС США, базирующемся в Висконсине. На земле никто не пострадал. Причины инцидента выясняются.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Thu, 17 Sep 2026 18:45:15 +0000

[telemech]

Boeing может перенести часть испытаний 777-9 на 2027 год

Часть лётных испытаний Boeing 777-9 может продолжиться в 2027 году из-за дополнительных работ с двигателем GE9X. Об этом прямо заявил генеральный директор Boeing Келли Ортберг в среду на конференции Morgan Stanley Laguna.

<bloc«Часть испытаний может перейти на следующий год», - заявил Ортберг.
</bloc
По его информации GE Aerospace требуется больше испытаний, чем планировалось, для сертификации решения проблемы долговечности т.н. mid-seal промежуточного уплотнения, которое обеспечивает баланс распределения мощности между ступенями турбины GE9X. Пока производитель двигателя не завершит сертификационный план доработки, Boeing не сможет получить разрешение FAA на начало испытаний ETOPS.

ETOPS необходим для сертификации двухдвигательного 777-9 на выполнение дальних маршрутов с большим удалением от аэродромов, пригодных для ухода на запасной.

Дополнительные работы уже повлияли на планирование Boeing. Компания внесла корректировки в графики производства и поставок 777X.

При этом Boeing сохраняет цель передать первый 777-9 заказчику в 2027 году. Новый перенос ввода самолёта в эксплуатацию пока не объявлен.

777-9 начал лётные испытания ещё в январе 2020 года. За прошедшие годы программа неоднократно сталкивалась с техническими и сертификационными задержками, а первоначальный срок ввода самолёта в эксплуатацию был перенесён на несколько лет.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Thu, 17 Sep 2026 14:04:03 +0000

[telemech]

В Швейцарии требуют нового расследования закупки F-35

Социал-демократическая партия Швейцарии намерена добиваться создания парламентской следственной комиссии для полного расследования закупки 36 F-35A у США.

Поводом стал доклад парламентской комиссии от 8 сентября, которая установила, что единая фиксированная цена всей закупки с США фактически не была согласована, хотя швейцарские власти неоднократно представляли её именно так.

Комиссия также раскритиковала организацию переговоров. Правовое подразделение Федерального управления оборонных закупок Швейцарии (armasuisse) практически не участвовала в подготовке контракта, а генеральный секретариат оборонного ведомства привлёк внешнюю фирму.

В итоге переговоры контролировались государственными чиновниками недостаточно, а руководство оборонного ведомства поздно получило информацию о возможном росте стоимости.

Социал-демократическая партия хочет проверить уже не только вопрос цены, но весь процесс выбора F-35A. В частности, предлагается выяснить, одинаково ли оценивались предложения конкурентов по программе Air2030, сопоставимым ли образом рассчитывались расходы на закупку и эксплуатацию и не создавалась ли таким образом дополнительная выгода для F-35.

Отдельно партия хочет проверить заявления правительства о технологической и логистической зависимости Швейцарии от США и Lockheed Martin.

Зелёные, как ожидается, поддержат инициативу. Однако для создания следственной комиссии потребуется поддержка большинства парламента.

При этом закупка пока продолжается: 15 сентября Национальный совет поддержал дальнейшее рассмотрение дополнительного кредита в 394 млн франков на F-35.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 18 Sep 2026 08:05:29 +0000

[telemech]

США одобрили продажу Саудовской Аравии истребителей F-35

Госдепартамент США одобрил и направил Конгрессу США уведомление о планируемой продаже Саудовской Аравии 48 истребителей Lockheed Martin F-35A Lightning II. Оценочная стоимость сделки составляет 24,3 млрд долларов.

В сделку входят поставка самих 48 самолётов, а также 49 двигателей Pratt & Whitney F135-PW-100, оборудование связи, средства шифрования, системы РЭБ, запасные части, вооружение и его обслуживание, программное обеспечение, тренажёры, обучение и техническая и логистическая поддержка.

Если сделка состоится, королевство станет второй страной Ближнего Востока после Израиля и первым арабским оператором истребителя пятого поколения F-35.

Однако потенциальная поставка уже вызывает обеспокоенность в США. По данным The New York Times, американская разведка опасается, что Китай может получить доступ к технологиям F-35 через саудовские военные объекты и инфраструктуру.

В докладе Разведывательного управления Министерства обороны США (Defense Intelligence Agency) отдельно упоминаются доступ китайских военных к саудовским базам и использование оборудования Huawei и ZTE в телекоммуникационной и оборонной инфраструктуре. Американские специалисты предлагают ограничить доступ к объектам с технологиями F-35 американскими и саудовскими военнослужащими и подрядчиками.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 18 Sep 2026 06:33:08 +0000

[telemech]

Lufthansa Group заказала 20 самолётов Boeing 737 MAX 10

Lufthansa Group реализовала треть из 60 опционов на лайнеры Boeing 737 MAX, полученных при размещении первоначального заказа в 2023 году . В результате группа приобретёт ещё 20 самолётов, теперь в версии 737-10 (737 MAX 10).

737 MAX 10 – это крупнейшая и самая вместительная модификация семейства 737 MAX. В двухклассной компоновке она способна перевозить до 210 пассажиров, на 30 больше, чем 737 MAX 8. Новые лайнеры должны заменить более старые самолёты семейства Airbus A320. Поставки ожидаются в начале 2030-х годов.

Кому именно достанутся 737 MAX 10, Lufthansa Group пока не раскрывает. Первые 40 ранее заказанных 737 MAX 8 предназначены для Eurowings, поэтому считается, что новые самолёты также могут оказаться у этого перевозчика.

Для Eurowings MAX 10 может быть интересен на более загруженных маршрутах, в том числе в страны Персидского залива. Однако пока это лишь предположение, а не объявленное решение Lufthansa Group.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 18 Sep 2026 05:02:40 +0000

[telemech]

phpBB [video]

phpBB [video]

phpBB [video]

Инцидент с грузовым Boeing 737 в Конго

Boeing 737-300(F) (б/н 9S-AAI) авиакомпании Serve Air, получил существенные повреждения в результате выкатывания за пределы ВПП при взлёте из аэропорта Кинду (KND/FZOA) в Демократической Республике Конго.

Самолёт должен был выполнить рейс в Киншасу. По предварительным данным во время разбега экипаж принял решение о прерывании взлёта. Boeing 737 остановился за пределами ВПП со сломанной правой основной стойкой шасси.

Причины и обстоятельства происшествия и момент, когда сложилась стойка шасси предстоит выяснить. Постоянное бюро расследования авиационных происшествий и инцидентов ДР Конго (BPEA) направило на место происшествия группу для расследования.

В результате происшествия никто не пострадал, воздушное судно получило существенные повреждения.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 18 Sep 2026 04:31:10 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Врываясь в пятницу

#PhantomPhriday

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 18 Sep 2026 03:11:51 +0000

[telemech]

ВВС США купят Boeing 737 MAX для VIP-перевозок

ВВС США решили купить один Boeing 737-8 (737 MAX 8). Сумма сделки не превышает 250 млн долларов. Это первый 737 MAX в американских ВВС. Самолёт будет использоваться для перевозки руководства и высокопоставленных лиц.

Самолёт войдёт в состав флота Командование авиационной мобильности (англ. Air Mobility Command) дополнив флот самолётов C-40B и C-40C (модификация 737-700), а также C-32A (модификация Boeing 757-200).

Раньше ВВС рассматривали 737 MAX 9 в конфигурации Boeing Business Jet, но проект не пошёл. Теперь выбор пал на 737-8. Сообщается, что уже в июле началась подготовка пилотов, имеющих опыт на 737.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 18 Sep 2026 13:04:33 +0000

[telemech]

Malaysia Airlines близка к заказу Boeing 787-10

Malaysia Aviation Group (MAG), материнская компания Malaysia Airlines, близка к размещению заказа примерно на 10 дальнемагистральных Boeing 787-10 Dreamliner. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с переговорами.

Boeing, по данным агентства, удалось обойти Airbus благодаря более ранним слотам поставки. Первые самолёты могут быть получены перевозчиком уже с 2031 года. Дополнительным фактором стали более выгодные условия GE Aerospace по двигателям по сравнению с предложением Rolls-Royce.

787-10 должны заменить семь арендованных Airbus A350. Malaysia Airlines заинтересована в выводе этих самолётов из флота из-за высокой стоимости лизинга. При этом новые Dreamliner позволят увеличить флот и создать резерв для дальнейшего роста дальнемагистральных перевозок.

Если контаркт будет подписан, он станет возвращением лайнеров Boeing в дальнемагистральный флот Malaysia Airlines. После вывода 777 в 2016 году авиакомпания использует только широкофюзеляжные самолёты европейского концерна Airbus A330 и A350.

Malaysia Aviation Group и Boeing официально сделку не подтвердили.

Ранее, в марте 2025 года , MAG уже заказала у Boeing 30 737 MAX: 18 737-8 и 12 737-10, с опционом ещё на 30 самолётов.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 18 Sep 2026 12:00:58 +0000

[telemech]

FAA разрешило Boeing продавать ещё 35 грузовых 777F после 2028 года вопреки нормам по выбросам

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предоставило компании Boeing освобождение от новых требований по эффективности использования топлива, которые должны вступить в силу 1 января 2028 года. Разрешение, подписанное 15 сентября, позволяет сертифицировать до 35 новых 777F вплоть до января 2031 года.

Причина простая и нетривиальная: преемник 777F, самолёт 777-8F, задерживается и поступит в эксплуатацию не раньше 2029 года, т.е. примерно через два года после первой поставки пассажирского 777-9, которую сейчас планируют на 2027-й.

Boeing запросил исключение ещё в декабре 2025 года , предупредив, что без него компания столкнётся с провалом в производстве грузовых широкофюзеляжных самолётов, что могло стоить США более 15 миллиардов долларов экспортной выручки – каждая поставка 777F зарубежному заказчику по каталожной цене приносит 440 миллионов долларов в пользу торгового баланса страны.

Согласно правилам FAA, принятым ещё в 2024 году, новые самолёты, выпускаемые с 2028 года, должны соответствовать более жёстким требованиям по эффективности использования топлива. Для 777F это фактически означало бы прекращение производства для поставок после 2027 года.

FAA признало практическую пользу временного разрешения и подчеркнуло, что оно строго ограничено по времени. При этом ограниченное продолжение производства 777F позволит обеспечить рынок крупными грузовыми самолётами до появления 777-8F, а также принесёт экономическую пользу США и поддержит рабочие места.

Это не первое подобное исключение: в 2024 году Конгресс уже разрешил Boeing продолжать выпуск грузового 767 до 2033 года по схожей логике.

777F пока остаётся единственным крупным широкофюзеляжным грузовым самолётом, выпускаемым серийно. При целевом темпе производства около двух самолётов в месяц отведённая квота в 35 машин покроет лишь около полутора лет выпуска в рамках трёхлетнего окна.

P.S. Опять эта невидимая рука рынка!

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sat, 19 Sep 2026 07:05:11 +0000