Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

phpBB [video]

Ил-76 низЭнько? Это к [s]дождю[/s] тушению пожаров!

В аэропорту сербского города Ниш энтузиасты сняли взлёт российского Ил-76ТД, которые ранее МЧС России направил в Сербию для помощи в тушении лесных пожаров.

Когда-то давно (уже шесть лет!) примерно с того же места был снят взлёт Ил-62МГр . Тогда было ещё более низЭнько.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sun, 23 Aug 2026 05:03:42 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Прекрасного воскресенья!

С добрым утром и с предпоследним воскресеньем лета!

P.S. Признайтесь, что заходите на канал ради утренних видео! Отправь реакцию

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sun, 23 Aug 2026 04:32:47 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Друзья, коллеги, вся воздухоплавательная семья!

Сегодня произошло событие, которое навсегда вписано в историю не только воздухоплавания, но и всей страны!

Спортсмен-экстремал Сергей Бойцов совершил стратосферный прыжок из корзины теплового аэростата объёмом 10.000м³ с высоты 11.551м.

Это сразу 3 рекорда - национальный рекорд по высоте полёта теплового аэростата в классе АХ-12, национальный и мировой рекорд по высоте прыжка из теплового аэростата.
(В процессе регистрации)

Хотим отдельно отметить техническую сторону процесса. Подготовка и подъём на такую высоту это колоссальная работа, невозможная без сплочённой, профессиональной и конечно влюблённой в небеса команды.

Отвечал за высоту, стабильность и горелку аэростата - президент Федерации воздухоплавательного спорта России - Иван Меняйло.

<blocКогда поднимаешься на такую высоту, хоть ты и накачан кислородом, и из тебя выкачан весь азот, а сатурация достигает 97-98% - мышление перестраивается. Всё лишнее отсекается, остаются только базовые, жизненно важные вещи: горелка основная, горелка дежурная, высота, вариометр - и ритм. Для меня любой полёт - это музыка. Иногда это сложный джаз с синкопами и аритмией, например когда мы выполняем виртуозные спортивные "бублики". Но в этот раз была совсем другая композиция - драйвовый драм-н-бейс, где главное - не сбиться с ритма. Потеряешь - и шар быстро потеряет набор, замешкаешься - уйдет в снижение. Поэтому всё время держишь пульс: ритм, ритм и ещё раз ритм, бесконечный кросс-чек всех систем по кругу. А уже после того, как Сергей шагнул вниз, пришло полное расслабление, и всё напряжение ушло в долгий fade out. </bloc
- поделился с нами Иван.

Хронология и цифры.

• Температура за бортом: -60°C
• Продолжительность полёта аэростата: 3.01 ч.
• Макс. скорость аэростата: 96км/ч.
• Скорость ветра в момент десантирования: 70км/ч.
• Макс. высота подъёма: 11.610 м.
• Высота десантирования Сергея: 11.551 м.
• Свободное падение: 2.30 мин.
• Общее время полёта парашютиста: 7.19 мин.
• Полёт под куполом парашюта: 4.49 мин.
• Раскрытие основного парашюта: 1565 м.
• Скорость свободного падения: 500км/ч.

Этот рекорд о нашем единстве, смелости и любви к Родине

Поздравляем всю команду и гордимся тем, что наши спортсмены раздвигают границы возможного!

Видео взято из телеграм-канала Сергея Бойцова.

Мы в ВК - Мы в МАКС

‍ Федерация воздухоплавательного спорта России | ФВР
Public date:Sat, 22 Aug 2026 16:33:17 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Регбийный Airbus

Французский регбийный клуб «Стад Тулузен» (Le Stade Toulousain) представил новую домашнюю форму на сезон 2026/27. Презентация прошла на территории завода Airbus в Тулузе на фоне одного из широкофюзеляжных самолётов A330neo.

Дизайн формы выполнен в чёрном цвете. Красные линии, пересекающие форму, повторяют аэродинамические потоки, обтекающие крылья и фюзеляжи. Они создают ощущение движения, скорости, полёта. На спине размещена надпись «Fly High». Это не просто слоган, а отсылка к тому, что Тулуза всегда смотрит вверх.

Airbus является давним и крупным партнёром «Стад Тулузен». Связь клуба и авиастроителя насчитывает почти 45 лет. Их партнёрство выходит далеко за рамки стандартного спонсорства. В связи с презентацией формы 2026/27 клуб специально подчёркивает эту связь и называет Airbus одним из двух крупных представителей Тулузы, объединённых общей историей города.

️ AviaNews | Читайте AviaNews в MAX ️
Public date:Sat, 22 Aug 2026 13:34:36 +0000

[telemech]

Самая необычная "Слоновья прогулка"

Итальянские военно-воздушные силы провели весьма необычную "Слоновью прогулку" из самолётов Piaggio P.180 Avanti. На опубликованных в социальных сетях производителем Piaggio Aerospace кадрах фотографиях как минимум восемь машин, что особенно примечательно с учётом того, что Aeronautica Militare эксплуатирует около десяти P.180.

P.180 Avanti – сам по себе один из самых необычных самолётов и тем более в составе ВВС. У него не самая традиционная компоновка. Он выполнен по схеме моноплана с передним горизонтальным стабилизатором, Т-образным хвостовым оперением и силовой установкой с толкающими воздушными винтами. А его фюзеляж имеет ламинарное обтекание, что позволяет ещё больше экономить топливо при экономичности турбовинтового самолёта. В ВВС Италии эти машины используют для транспортировки персонала, обучения и проверки радионавигационного оборудования.

<bloc"Слоновья прогулка" (от англ. Elephant walk) - термин обозначающий руление военных самолетов в очень тесном строю непосредственно перед взлетом, часто это происходит прямо перед взлётом для соблюдения минимальных интервалов взлёта. Подробнее об этом можно почитать в этом материале .</bloc

️ AviaNews | Читайте AviaNews в MAX ️
Public date:Sat, 22 Aug 2026 13:00:37 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Ил-114-300 выдержал +42°C в Узбекистане

Специалисты АО «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Ростех) завершили в Узбекистане испытания регионального турбовинтового самолета Ил-114-300 в условиях экстремально высоких температур.

Опытный Ил-114 совершил беспосадочный перелёт из Бухары на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском. Программа испытаний включала 22 полёта, в сумме Ил-114-300 провёл в небе более 30 часов. Особое внимание уделили безопасности: выполнены пять прерванных взлётов на специально подготовленных тормозах, имитирующих предельно изношенное состояние тормозных дисков. Это критически важно для подтверждения надёжности машины в реальных условиях эксплуатации.

Летом Росавиация вручила сертификат типа на Ил-114-300 . Это подтверждает соответствие самолёта нормам лётной годности и позволяет начать серийное производство. Выпуск развернут на Луховицком авиационном заводе, где уже в разной степени готовности находятся три серийных машины.

Результаты испытаний будут переданы авиационным властям и позволят расширить полученный сертификат типа.

Фото и видео © ОАК

️ AviaNews | Читайте AviaNews в MAX ️
Public date:Sat, 22 Aug 2026 11:33:23 +0000

[telemech]

США одобрили возможную продажу Катару самолётов-заправщиков

Госдепартамент США одобрил возможную продажу Катару четырёх самолётов-заправщиков Boeing KC-46A Pegasus. Стоимость пакета оценивается в 4,5 миллиарда долларов. Уведомление направлено в Конгресс 20 августа.

Возможный контракт включает в себя сами четыре KC-46A, восемь двигателей Pratt & Whitney PW4062, а также системы защиты от ракет: приёмники AN/ALR-69A, лазерные передатчики LAIRCM и датчики предупреждения о ракетных атаках. В пакет входят защищённая связь, тренажёры и логистическая поддержка.

<blocИсходя из буквального прочтения запроса по двигателям для самолётов: "четыре установленных на самолётах и четыре запасных", можно предположить, что первоначально Катар хочет получить два KC-46A, а ещё два могут быть "опционом".
</bloc
KC-46A позволит Катару впервые получить собственные возможности дозаправки боевых самолётов в воздухе. Это особенно важно с учётом его разношёрстного флота: Boeing F-15QA дозаправляются через штангу, тогда как Rafale и Eurofighter Typhoon используют систему «шланг-конус».

Кроме того, KC-46A, будучи многоцелевым самолётом, а не "чистым" заправщиком, может выполнять транспортные задачи, перевозя грузы, пассажиров и выступать в качестве летающего госпиталя.

Сумма в 4,5 млрд долларов представляет собой максимальную оценочную стоимость пакета. Катар ещё не подписал контракт, и окончательная стоимость может быть ниже в зависимости от оборудования и услуг, которые войдут в итоговое соглашение. Контракт пока не заключён и должен пройти процедуру рассмотрения в Конгрессе США.

Ранее Катар рассматривал закупку A330 MRTT, но так и не оформил контракт.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sun, 23 Aug 2026 09:06:04 +0000

[telemech]

Mammoth Freighters передала Jetran первый Boeing 777-200LRMF

Mammoth Freighters передала Jetran первый переоборудованный Boeing 777-200LR в грузовой самолёт версии 777-200LRMF (Long Range Mammoth Freighter).

Самолёт с бортовым номером N703DN (MSN 32222) ранее летал в авиакомпании Delta Air Lines стал первым из более чем 20 машин, заказанных Jetran. При этом 13 самолётов должны поступить в глобальную грузовую сеть DHL Aviation. Самолёт передан для эксплуатации в британское подразделение DHL Air UK, где получил британскую регистрацию G-DHMH.

Поставка состоялась вскоре после публичной премьеры 777-200LRMF на авиасалоне Farnborough. В ближайшие недели Mammoth планирует передать Jetran ещё несколько машин, в том числе предназначенных для DHL и Qatar Airways.

777-200LRMF рассчитан на дальние грузовые перевозки и сочетает большую вместимость с увеличенной дальностью полёта. Параллельно Mammoth готовит к сертификации более крупный 777-300ERMF , который должен составить конкуренцию конверсии от Israel Aerospace Industries (IAI) .

Вообще первым 777-200LRMF, вроде как, должно было получить грузовое подразделение Qatar Airways, но после вот этого безумного инцидента в июне поставку пришлось отложить.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sun, 23 Aug 2026 11:04:55 +0000

[telemech]

ВМС США впервые показали «Злой умысел»

На симпозиуме Tailhook в Рино, штат Невада, 22 августа ВМС США впервые публично показали ракету класса «воздух-воздух» большой дальности AIM-424 LRAAM, также известную как «Malice» (в переводе на русский «злонамеренность» или «злой умысел»). На снимках, распространённых ВМС, ракета установлена внутри отсека вооружения F-35C Lightning II, а также подвешена на внешние узлы F/A-18E Super Hornet во время лётных испытаний

Как было заявлено, ключевая техническая особенность новой AIM-424 – эффективная дальность поражения AIM-424 превышает 290 миль, то есть около 465 километров. Это заметно больше любой другой известной ракеты подобного класса. При этом по габаритам она сопоставима с нынешней AIM-120 AMRAAM, а значит, помещается во внутренние малозаметные отсеки вооружения F-35 и F-22.

Сам факт появления AIM-424 показывает, что США работают над ответом на растущие возможности дальнобойных ракет Китая, включая PL-15 и перспективную PL-17.

Разработчиком ракеты выступает компания Raytheon. В официальном заявлении для Naval News её глава подтвердил существование программы. По словам представителя ВМС, новая ракета большой дальности призвана «усилить оборону флота и поддерживать решающее превосходство в воздушной сфере против передовых угроз». Ракету планируется интегрировать на F/A-18E/F Super Hornet, F-35C Lightning II и будущий палубный истребитель шестого поколения F/A-XX.

По данным изданий, ракета уже находится на продвинутой стадии лётных испытаний: снимок с носителем F/A-18E датирован ещё мартом 2026 года, а "примерка" во внутренний отсек F-35 вообще началом этого года.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sun, 23 Aug 2026 15:01:44 +0000

[telemech]

phpBB [video]

В Италии было ветрено

Впечатляющее видео аэропорта Форли в Италии. В прошлую пятницу на город обрушился шторм, а порывы ветра достигали скорости в 120 км/ч. В местном аэропорту имени Луиджи Ридольфи (FRL/LIPK) пострадали несколько легких самолетов. Сам аэропорт был закрыт примерно на 1 час по соображениям безопасности.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sun, 23 Aug 2026 14:02:51 +0000