Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

phpBB [video]

Один человек погиб при аварийной посадке самолёта на шоссе в Канаде

В четверг в канадском городе Принс-Джордж, Британская Колумбия cамолёт Beechcraft 200 Super King Air (б/н C-GEDV) совершил аварийную посадку на оживлённую городскую магистраль и столкнулся с автомобилями. Посадку снял один из пассажиров самолёта.

В результате у самолёта оторвался винт левого двигателя и серьезно повреждена левая консоль крыла. К сожалению аварийная посадка на магистраль закончилась трагедией – погиб пассажир одного из двух автомобилей, столкнувшихся с самолётом. Гибель пассажира официально подтвердила полиция. Прибывшие медики осмотрели в общей сложности 10 пострадавших, двое из них были доставлены в больницу в стабильном состоянии.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 21 Aug 2026 16:00:20 +0000

[telemech]

Delta и Aeroméxico отбили попытку США разрушить их партнёрство

Delta Air Lines и Aeromexico выиграли судебный спор с Министерством транспорта США, которое ранее потребовало прекратить их почти десятилетнее совместное предприятие.

Апелляционный суд США 11-го округа отменил решение Министерства транспорта, требовавшее от Delta Air Lines и Aeroméxico прекратить их совместное предприятие. Партнёрство, существующее с 2017 года, позволяет авиакомпаниям координировать расписания, тарифы и провозные мощности на рейсах между США и Мексикой.

В сентябре 2025 года , когда Минтранс США выпустил распоряжение о прекращении одобрения соглашения о совместном сотрудничестве. Конфликт возник на фоне более широких разногласий Вашингтона и Мехико по поводу авиационной политики Мексики. Среди претензий США были изменения в работе аэропорта Мехико, правила распределения слотов и ограничения для грузовых перевозок. Чиновники Минтранса США посчитали, что условия рынка изменились настолько, что партнёрство больше не соответствует стандартам антимонопольного иммунитета и заявили, что сотрудничество создаёт антиконкурентные эффекты: ограничивает доступ других перевозчиков, повышает тарифы и сдерживает развитие новых маршрутов.

Партнёрство действует с 2017 года и позволяет авиакомпаниям координировать расписание, тарифы и провозные ёмкости на маршрутах между США и Мексикой. Delta также владеет примерно 20% Aeromexico.

Однако суд счёл, что Минтранс не смогл убедительно объяснить, почему применило к Delta и Aeroméxico более жёсткий подход, чем к некоторым другим международным совместным предприятиям. Также авиакомпании указали, что к их партнёрству предъявили требования, которых нет у других международных альянсов, например у United Airlines и All Nippon Airways.

Однако более широкий конфликт между США и Мексикой по доступу к авиарынку не исчерпан. Минтранс может продолжить судебные действия и переговоры с мексиканским правительством.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 21 Aug 2026 15:05:11 +0000

[telemech]

В любом самолёте летят четыре разных человека. И один из них сейчас читает этот пост.

Первый прилипает к иллюминатору на взлёте и в свои тридцать пять всё ещё немного пацан. Второй сжимает подлокотник и делает вид, что читает. Третий на глаз отличает A320 от 737 и слегка этим гордится. Четвёртому просто интересно, почему билет туда стоил пять тысяч, а обратно пятнадцать.

Я пилот, и мой канал — для всех четверых.

Первому рассказываю про весь процесс взлёта. Второму спокойно объясняю, что там гудит и хлопает (избавляемся от аэрофобии). Третьему по пятницам прилетают задачки с тренажёров: реальная ситуация, приборы, решаешь сам. Четвёртому — как устроена экономика неба и что творится с нашей авиацией (SSJ, МС-21, парк, цены на билеты — без пресс-релизного восторга и без «всё пропало»).

Узнали себя — залетайте.

@budnipilot
Public date:Fri, 21 Aug 2026 14:04:18 +0000

[telemech]

Новые фоточки испытываемого китайского ВТС Y-15
Public date:Fri, 21 Aug 2026 09:32:10 +0000

[telemech]

У Flybondi продолжается кризис: инвесторы требуют восстановить работу авиакомпании

Аргентинский лоукостер Flybondi оказался в центре конфликта между инвесторами. COC Global, один из акционеров компании, усилила давление на контролирующую Cartesian Capital Group, требуя урегулировать корпоративный кризис и восстановить операционную деятельность.

На фоне судебного спора и налоговой задолженности аргентинское агентство ARCA заблокировало банковские счета Flybondi. Это ограничило возможность проводить платежи и финансировать текущую деятельность. В результате авиакомпания не выполняла рейсы в течение 12 дней.

COC утверждает, что за последний год вложила в реструктуризацию Flybondi более 70 млн долларов США, тогда как Cartesian сопоставимых инвестиций не сделала. Инвестор также заявляет о выявленных скрытых задолженностях, выводе средств и решениях, нанёсших ущерб перевозчику.

Дополнительным признаком кризиса стало прекращение работы сайта Flybondi.

COC намерена продолжить судебную борьбу за назначение руководителей, которые, по её мнению, смогут нормализовать работу авиакомпании. При этом Flybondi пока остаётся заложником конфликта между её инвесторами.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Fri, 21 Aug 2026 08:03:46 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Финляндия расследует нарушение воздушного пространства российским Ил-20

Финская Пограничная служба расследует предполагаемое нарушение воздушного пространства страны российским разведывательным Ил-20М.

Инцидент произошёл 20 августа над западной частью Финского залива, южнее острова Утё. По данным финских властей, самолёт находился в воздушном пространстве Финляндии около трёх минут и в максимальной точке углубился примерно на 4,7 морской мили, или 8,7 км.

Самолёт был идентифицирован как Ил-20(М), предназначенный для радиоэлектронной разведки. Финская сторона пока не установила, стало ли нарушение следствием навигационной ошибки или было преднамеренным.

Пограничная служба начала предварительное расследование. Не сообщается также, поднимались ли финские истребители для перехвата идентификации российского самолёта.

В связи с инцидентом Финляндия вызвала российского посла для получения объяснений. Москва пока официально не прокомментировала произошедшее.

Ил-20 регулярно выполняют разведывательные полёты в международном воздушном пространстве Балтийского региона и являются частыми "фотомоделями" для пилотов НАТО, перехватывающих их.

Видео архивное.

️ AviaNews | Читайте AviaNews в MAX ️
Public date:Sat, 22 Aug 2026 06:10:08 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Врываясь в выходные

Чувствуете дыхание осени?

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sat, 22 Aug 2026 04:08:58 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Saab показал перспективный беспилотный боевой самолёт

На прошедшем вчера в Линчёпинге мероприятии для прессы компания Saab представила полноразмерную модель перспективного беспилотного боевого самолёта A3. Компания позиционирует его как «верного ведомого» для пилотируемых истребителей Gripen.

Беспилотник должен дополнять пилотируемые истребители, выполняя наиболее опасные задачи. Среди возможных ролей - воздушный бой, нанесение ударов, разведка и радиоэлектронная борьба.

БПЛА примерно соответствует Gripen по размерам и рассчитан на сверхзвуковую скорость. Макет имеет треугольное крыло, один двигатель и два воздухозаборника по бокам фюзеляжа. В конструкции заметны элементы снижения радиолокационной заметности. При этом у показанного варианта нет вертикального оперения, но инженеры Saab всё ещё спорят, нужен ли киль.

Как выразился руководитель подразделения Advanced Programs Петер «Низзе» Нильссон: «Я понимаю, почему у акулы есть спинной плавник. Но если смотреть на радаре сбоку, киль — это большая цель».

Программа предусматривает поэтапную разработку: сначала демонстратор A1, затем A2 и A3. Первый демонстратор уже строят в Линчёпинге. Первый полёт ожидают через год-полтора. Испытания будут проходить в закрытом районе на севере Швеции.

️ AviaNews | Читайте AviaNews в MAX ️
Public date:Sat, 22 Aug 2026 09:01:14 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Тулуза встретила возвращение юбилейного A380

Юбилейный, сотый построенный , самый большой пассажирский самолёт в мире Airbus A380 вернулся в место своего "рождения" – французскую Тулузу.

Самолёт с б/н 2-JAYN, исполнил проход на ВПП, эффектно покачав крылом, завершая свой перелёт из аэропорта Шеннон в Ирландии, где получил новую ливрею Airbus Flightlab , на финальную доработку. Он станет летающей лабораторией для испытания перспективного двигателя CFM RISE.

Видео © а/п Шеннона/ ilio_spotter
Фото © French Painter, Clément Alloing, Malcom Nason

️ AviaNews | Читайте AviaNews в MAX ️
Public date:Sat, 22 Aug 2026 07:35:44 +0000

[telemech]

Второй летающий L-1011 может появиться уже в этом году

C 2010 года на задворках аэропорт кенийской столицы Найроби стоит Lockheed L-1011 TriStar с бортовым номером TZ-MHI. Недавно вокруг 45-летнего самолёта снова закипела жизнь. Появились видео, на которых видно работающее освещение в кабине. А за кадром – планы европейских владельцев вернуть в небо второй "Тристар".

Lockheed L-1011 TriStar с серийным номером 193B-1221 был передан Trans World Airlines в декабре 1981 года. Двенадцать лет самолёт летал под бортовым N31033 в американской авиакомпании. А с 1993 года несколько десятилетий трёхдвигательный лайнер переходил из одной компании в другой сменив Air Atlanta Icelandic, Tunisair, Royal Airlines, Caledonian Airways, Kampuchea Airlines, Star Air, TAT Nigeria и Star Jet. Позднее самолёт использовался для перевозки грузов компаниями Air Charter Express и SAM Intercontinental.

Проектом занимается компания Weles Aerospace Support , зарегистрированная в Лондоне. Её директор Якуб Мельницки сообщил, что самолёт планируют привести в состояние, позволяющее выполнить перегон до конца 2026 года. После прохождения C-check TriStar должен использоваться для грузовых перевозок.

Если этот L-1011 действительно вернётся в эксплуатацию, это будет особенно редким событием. Из 250 построенных TriStar лётным сейчас остаётся только один - N140SC, переоборудованный для воздушного старта ракет Pegasus.

Обычно выбор "пожилых" самолётов для грузовых перевозок объяснется низкой ценой покупки, при этом даже высокий расход топлива не пугает – в перевозках часть затрат можно заложить в тарифы.

Интересно, что с возвращение в воздух второго летающего L1011 планируют восстановить 57-летний Douglas DC-8, также стоящий в Найроби. Он уже прошёл C-чек и должен перелететь на новое место в сентябре.

️ AviaNews | Читайте AviaNews в MAX ️
Public date:Sun, 23 Aug 2026 07:08:25 +0000