Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

phpBB [video]

Ретро-"ТАПок"

Португальская авиакомпания TAP Air Portugal готовится получить Airbus A330neo в ретро-ливрее. Лайнер (MSN 2158) с будущим бортовым номером CS-TUT был замечен на заводе Airbus в Тулузе, полностью окрашенный в ретро-ливрею, но пока без двигателей.

Самолёт повторит цветовую схему, которую португальский перевозчик использовал в 1980-х годах, ещё до появления современного дизайна с крупной надписью TAP на носовой части фюзеляжа.

Это первый A330neo, получивший именно эту классическую окраску. Ранее, в 2017 году, TAP уже перекрашивала Airbus A330-300 и A321 в ретро-ливреи, но они воспроизводили более ранний вариант фирменного стиля.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sat, 18 Jul 2026 16:19:08 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Доброе утро!

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sun, 19 Jul 2026 04:08:02 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Curtiss P-40 впервые со времён Второй мировой войны снова открыл огонь

Американский фонд Soaring by the Sea Foundation впервые почти за 80 лет провёл боевые стрельбы с летающего истребителя времён 1940-х годов прошлого века Curtiss P-40N Warhawk. По словам организаторов, ни один находящийся в лётном состоянии P-40 не открывал огонь из штатного вооружения со времён Второй мировой войны.

На подготовку проекта ушло почти два года. Работы оказались значительно сложнее обычной реставрации. Команде пришлось получить многочисленные разрешения, заново изготовить вооружение по оригинальной документации 1940-х годов, провести наземные испытания и проверить систему в воздухе. За время программы самолёт произвёл около 7000 выстрелов из своих шести пулемётов «Браунинг M2» по наземным мишеням.

Испытания выполнялись на самолёте P-40N-1 Warhawk. Этот самолёт с серийным номером 42-104730 имеет богатую историю. Построенный в 1943 году, он воевал в составе 75-й эскадрильи Королевских ВВС Австралии (б/н A29-448) на Тихоокеанском театре. После нескольких аварий при посадке в 1944 году самолёт признали не подлежащим восстановлению и оставили на аэродроме Таджи в Новой Гвинее. В 1974 году его обнаружили и вывезли в Австралию. Затем он оказался в Новой Зеландии, где самолёт вернули в небо в 2000 году в исторической окраске Currawong 75-й эскадрильи Королевских ВВС Австралии.

Авторы проекта подчёркивают, что хотели показать зрителям не просто исторический самолёт в полёте, а продемонстрировать его первоначальное предназначение. При этом повторять стрельбы фонд не планирует из-за высокой стоимости подобных мероприятий. В дальнейшем пулемёты будут использоваться только с холостыми патронами во время авиашоу.

Сам документальный фильм на 25 минут можно посмотреть на Youtube вот тут . Ну или мы можем выложить в комментариях – пишите.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sun, 19 Jul 2026 14:04:44 +0000

[telemech]

Boeing снова сможет самостоятельно оформлять сертификаты для 737 MAX и 787

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) вернуло Boeing право самостоятельно оформлять сертификаты лётной годности для всех новых самолётов моделей Boeing 737 MAX и 787 Dreamliner. Решение вступает в силу с понедельника 20 июля.

Эти полномочия были отозваны после катастроф 737 MAX в 2018-2019 годах, а затем и по программе 787 из-за проблем с качеством производства. С сентября 2025 года Boeing уже мог оформлять часть сертификатов, но теперь ограничения полностью снимаются.

Важно понимать, что речь не идёт о сертификации самолётов. Возвращается лишь право уполномоченных сотрудников Boeing, работающих по делегированным полномочиям FAA, подписывать сертификаты лётной годности каждого нового самолёта перед передачей заказчику.

«Безопасность определяет всё, что мы делаем, и этот шаг вперёд возможен только потому, что мы уверены: он может быть выполнен безопасно», — заявил администратор FAA Брайан Бедфорд.

Напротив, инспекторы смогут уделять больше внимания производственным процессам, проверкам сборки, культуре безопасности и раннему выявлению рисков, вместо оформления каждого отдельного сертификата. FAA сохраняет за собой право проводить инспекции и мониторинг производства Boeing.

Для Boeing это важное решение. Компания рассчитывает ускорить поставки 737 MAX и 787 на фоне роста темпов производства и большого объёма невыполненных заказов. Акции Boeing отреагировали ростом. Однако решение наверняка вызовет новую волну дискуссий и критики.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sun, 19 Jul 2026 08:05:31 +0000

[telemech]

Бывший Airbus A380 Malaysia Airlines получил новую жизнь

В октябре прошлого года мы рассказывали о возвращении в небо юбилейного сотого построенного Airbus A380 (MSN 114)* после трёх лет хранения в Тарбе. Тогда лайнер, получивший новую регистрацию 2-JAYN, перелетел в Абу-Даби для тяжёлого техобслуживания и модификаций.

16 июля бывший лайнер Malaysia Airlines выполнил перелёт из французского Тарб-Лурд Пиренеи в ирландский Шаннон. Следующим этапом станет окраска в фирменную ливрею Airbus, после чего самолёт окончательно переоборудуют в новую летающую испытательную лабораторию европейского авиастроителя.

Этот A380 заменит самый первый испытательный борт F-WWOW (MSN 001), который почти два десятилетия использовался Airbus для сертификации новых систем, испытаний оборудования и различных исследовательских программ.

Несмотря на завершение серийного производства A380 в 2021 году, производитель продолжает инвестировать в программу. Новый испытательный самолёт будет использоваться для проверки перспективных технологий, новых бортовых систем и интерьерных решений, которые смогут внедряться на эксплуатируемых лайнерах.

*Серийные номера Airbus присваивает по мере получения заказов, а в случае отмены, нумерация не сдвигается. Поэтому юбилейным сотым построенным A380 стал самолёт с серийным номером (MSN) 114.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sun, 19 Jul 2026 06:04:23 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Утро понедельника

Ровно так админы представляют себе подписчиков канала в ожидании первого поста в понедельник.

Но это всего лишь Ошкош .

С добрым утром и прекрасного понедельника!

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Mon, 20 Jul 2026 03:35:18 +0000

[telemech]

Airbus получит новый заказ на 40 самолётов A320neo из Китая

Китайская авиакомпания Hainan Airlines станет ещё одним крупным покупателем Airbus в Китае.

Перевозчик планирует заказать 40 самолётов Airbus A320neo. Совет директоров уже одобрил сделку, но окончательное решение зависит от акционеров и регуляторов.

Поставки запланированы на 2028–2032 годы. Каталожная стоимость сделки составляет 5,36 миллиарда долларов, хотя реальная цена, как обычно, будет ниже. Двигатели для самолётов пока не выбраны.

В авиакомпании заявили, что заказ соответствует стратегии оптимизации флота и расширения маршрутной сети. Заказ является частью долгосрочного плана Hainan Airlines по обновлению флота, который включает не только Airbus, но и Boeing. В настоящее время авиакомпания эксплуатирует около 60 A320 и 737, а также широкофюзеляжные 787 и A330.

Это уже далеко не первый крупный заказ Airbus со стороны китайских авиакомпаний за последнее время. Ранее о масштабных закупках самолётов европейского производителя объявили: Air China Group на этой неделе, China Southern Airlines , China Eastern Airlines , Spring Airlines и Juneyao Air . Серия таких контрактов подтверждает высокий спрос на новые узкофюзеляжные лайнеры в Китае и укрепляет позиции Airbus на одном из крупнейших авиационных рынков мира.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Mon, 20 Jul 2026 05:13:14 +0000

[telemech]

phpBB [video]

С добрым утром, авиаторы и не очень!

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Tue, 21 Jul 2026 03:05:41 +0000

[telemech]

Фарнборо 2026: SMBC Aviation Capital заказала 100 самолётов у Airbus

Ирландская SMBC Aviation Capital решила "отсреляться" в первый же день авиасалона и объявила о подписании твёрдого контракта на 100 самолётов семейства Airbus A320neo. В контракт включены 65 Airbus A321neo и 35 Airbus A320neo.

<bloc«Инвестиции отражают нашу уверенность в долгосрочном спросе на семейство A320neo и стремление предоставлять авиакомпаниям современные, топливно-эффективные самолёты», – говорится в пресс-релизе.</bloc

SMBC Aviation Capital уже входит в число крупнейших клиентов Airbus. Вместе с материнской Sumitomo Corporation компания разместила более 900 заказов на самолёты европейского производителя.

Для Airbus это очередной крупный успех в сегменте узкофюзеляжных лайнеров. По данным производителя, семейство A320neo уже превысило отметку 20 200 заказов по всему миру, сохраняя статус самого востребованного коммерческого самолёта своего класса. Наибольшим спросом пользуется удлинённый A321neo, который всё чаще заменяет более крупные самолёты на загруженных маршрутах благодаря увеличенной вместимости и дальности полёта.

Для отслеживания новостей с Фарнборо - #FIA26

P.S. Итоги первого дня подведём завтра утром.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Mon, 20 Jul 2026 17:11:59 +0000

[telemech]

Гигантский заказ IndiGo: более 1000 двигателей CFM LEAP-1A для 510 Airbus A320neo

Индийская IndiGo подписала с CFM International меморандум (MoU) о закупке более 1000 двигателей LEAP-1A. Этого хватит, чтобы оснастить 510 Airbus A320neo. indigo заказала 500 самолётов у Airbus на парижском авиасалоне в 2023 году . Эта сделка стала крупнейшим одномоментным заказом двигателей LEAP за всю историю.

Сделка не ограничивается поставкой самих двигателей. CFM поможет IndiGo создать собственный MRO-центр в Индии и обеспечит долгосрочное обслуживание, включая поставку запчастей и предсказуемые затраты на поддержку растущего флота перевозчика. Для IndiGo, которая уже эксплуатирует более 375 самолётов A320/321, это логичный шаг, учитывая амбиции стать глобальной авиакомпанией.

<bloc«Поскольку IndiGo вступает в следующий этап своего роста, стремясь стать по-настоящему глобальной авиакомпанией, мы рады расширить наше многолетнее партнёрство с CFM International», — заявил генеральный директор IndiGo Вилли Уолш.</bloc

Для CFM и её материнских компаний — GE Aerospace и Safran — это не просто крупный заказ, а стратегическое укрепление позиций в Индии, которая является третьим по величине рынком для двигателей LEAP. Сейчас пять индийских авиакомпаний эксплуатируют более 400 самолётов с LEAP, и ещё 2000 двигателей заказано.

Safran уже инвестирует в индийскую инфраструктуру: в прошлом году открылся крупнейший MRO-центр для LEAP в Индии.

#FIA26

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Mon, 20 Jul 2026 16:10:37 +0000