Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Airbus и Kawasaki разработают вариант Eurodrone для ВМС Японии

Концерн Airbus и японская Kawasaki Heavy Industries подписали меморандум о сотрудничестве в рамках программы Eurodrone. Стороны изучат возможность создания морской версии беспилотного летательного аппарата, адаптированной под нужды Японии в противолодочной обороне.

Программа Eurodrone реализуется Германией, Францией, Италией и Испанией под управлением OCCAR. Первый полёт запланирован на 2029 год. БПЛА способен нести до 2,3 тонны полезной нагрузки и находиться в воздухе до 40 часов.

Япония получит возможность оснастить Eurodrone собственными сенсорами, системами и вооружениями, включая гидроакустические буи и лёгкие торпеды для борьбы с подводными лодками. Это позволит создать беспилотную платформу, которая дополнит японские пилотируемые противолодочные самолёты Kawasaki P-1.

Япония участвует в программе Eurodrone в качестве наблюдателя с 2023 года. В июне 2026 года страна продлила своё участие. подписанный меморандум стал первым случаем партнёрства японской тяжёлой промышленности с иностранной компанией в области оборонных беспилотников.

Помимо Японии, статус наблюдателя в программе имеет Индия . В апреле 2026 года Франция объявила о выходе из программы Eurodrone , но это не остановило развитие проекта, и теперь Airbus активно ищет новых партнёров для расширения рынка сбыта.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sat, 27 Jun 2026 08:14:10 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Утро доброе!

Надеемся эта суббота у всех: у нас и у вас, будет неторопливой, никуда не спешащей, размеренной и приятной во всех отношениях.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sat, 27 Jun 2026 04:34:54 +0000

[telemech]

Военнослужащий ВМС США пропал после аварийной посадки вертолёта MH-60S в Аравийском море

ВМС США проводят поисковую операцию в Аравийском море после аварийной посадки вертолёта MH-60S Seahawk из состава авиакрыла авианосной ударной группы USS George H.W. Bush (CVN-77).

Инцидент произошёл 1 июля во время планового полёта в зоне ответственности 5-го флота США. Троих из четырёх членов экипажа удалось поднять из воды и доставить на авианосец, поиски четвёртого военнослужащего продолжаются.

В Командовании военно-морских сил США в зоне Центрального командования (NAVCENT) подчеркнули, что «на данный момент отсутствуют какие-либо признаки того, что происшествие стало следствием действий противника».

️ AviaNews в телеграм | " Запасной аэродром" в MAX
Public date:Thu, 02 Jul 2026 10:01:54 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Китай ввёл жёсткие ограничения для авиации общего назначения

Китайский авиационный регулятор фактически остановил авиацию общего назначения после того, как 2 6 июня лёгкий двухместный самолёт врезался в самый высокий небоскрёб Пекина , 528-метровый CITIC Tower. В катастрофе погиб – единственный находившийся в самолёте и ещё около тринадцати человек получили ранения.

Причины происшествия пока не установлены. Следствие рассматривает различные версии, включая возможную техническую неисправность и другие обстоятельства.

Впрочем, речь идёт не о рядовом небоскрёбе, CITIC Tower расположено в непосредственной близости от закрытого правительственного квартала, в котором находится резиденция китайского правительства.

По данным Financial Times, после инцидента власти распорядились приостановить полёты большей части авиации общего назначения по всей стране. Под ограничения попали частные лёгкие самолёты, бизнес-джеты, лётные школы, а также организации, выполняющие учебные, спортивные и развлекательные полёты.

Официально Управление гражданской авиации Китая (CAAC) пока не объявляло о введении таких мер. Однако несколько лётных школ подтвердили изданию, что получили указание прекратить полёты. Исключение сделано лишь для санитарной авиации и экстренных вылетов. Сроки отмены ограничений не определены.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Thu, 02 Jul 2026 08:07:40 +0000

[telemech]

phpBB [video]

phpBB [video]

Трамп впервые поднялся в воздух на новом Air Force One

Дональд Трамп совершил первый полёт на новом «Борте номер один» (известен как Air Force One) Boeing 747-8, подаренном Катаром. Президент вылетел на нём в Северную Дакоту на открытие библиотеки Теодора Рузвельта. Самолёт получил новую красно-бело-сине-золотую окраску, выбранную лично Трампом . Самолёт был официально представлен в конце июня .

США получили VIP-Boeing 747-8 оценочной стоимостью около 400 млн долларов в дар ещё в мае 2025 года . Модернизацией занималась компания L3Harris. ВВС США оценили стоимость переоборудования ещё почти в 400 миллионов долларов. При этом Трамп заявил журналистам, что самолёт обошёлся налогоплательщикам «очень дёшево по сравнению с тем, что стоило бы, если бы мы пошли другим путём».

«Мы очень гордимся этим. Страна тоже очень гордится. Старый Air Force One уже не выглядел достойно нашей страны», - заявил американский президент перед первым вылетом нового борта.
Передача самолёта вызвала широкий резонанс в США. Критики обращают внимание на принятие столь дорогого подарка от иностранного государства и стоимость его доработки до президентских стандартов. Однако Трамп отвергает эти претензии.

Первый официальный рейс совпал с началом серии мероприятий, посвящённых 250-летию независимости США.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Thu, 02 Jul 2026 06:35:37 +0000

[telemech]

"Аэрофлот": почти все условия контракта на 90 самолётов МС-21 согласовали.
Когда же будут деньги?

<blocМОСКВА, 29 июня. / ТАСС /. Практически все условия контракта на поставку 90 самолётов МС-21 "Аэрофлоту" и их обслуживание согласованы, ставка по лизингу будет соответствовать финансовой модели компании, сообщил журналистам глава перевозчика Сергей Александровский.

"С производителем у нас высокая степень готовности проработки этого контракта. Практически все условия согласованы: не только сам контракт на лизинг воздушных судов, но и контракт на послепродажное обслуживание. Лизинговая ставка будет соответствовать параметрам нашей финансовой модели", - сказал он.

Александровский добавил, что "Аэрофлот" неоднократно подтверждал готовность заключения твердого контракта. "Помимо уже заключённого на 18 и ожидаемого на 90 воздушных судов, собственно говоря, мы готовы довести общее количество лайнеров до 200", - отметил глава компании.

Подписание контракта ожидается в самое ближайшее время, сообщал на прошлой неделе глава ОАК Вадим Бадеха. По его словам, ОАК ждёт принятия решения по выделению финансирования.

Ранее Бадеха сообщал ТАСС, что ОАК рассчитывает подписать контракт на поставку второй партии самолётов МС-21 в 2026 году.
</bloc 
Комментарий @AviaComments :

В это новости, кроме оптимизма, виден главный затык дальнейшей контрактации - стоимость для авиакомпании. Цифры в миллиардах в официальных новостях не обсуждают, как и самое интересное - кто (понятно, что государство, но из чьей строки сокращаемого бюджета) и на каких условиях для авиакомпаний будет спонсировать "раскатку" новейших авиалайнеров в условиях нынешних кредитных ставок.

На этом фоне приведём цитату из недавнего поста «Ростеха» про готовность к массовому серийному выпуску ещё до получения сертификата:
<blocПроизводственный цикл самолёта от закупки материалов до выхода из цеха окончательной сборки в среднем может занимать около 2 лет. То есть, чтобы пополнить парк новыми отечественными машинами в 2028 году, заключать контракты надо уже сейчас.</bloc

"Вишенкой" на тортике информация от наших источников: производственная программа «Яковлева» была ограничена 32 машинами, включая будущие опытные МС-21-210 из-за отсутствия финансирования - оттуда и сокращения на Иркутском авиазаводе...

Видимо, совпадение в один момент всеобщего "денег нет, но вы держитесь", дорогих кредитов (которые уже не дают, в том числе и из-за сорванной нереальной #КПГА) и вынужденного реального импортозамещения вызвали для гражданского авиастроения условия "идеального шторма", при котором даже «Ростеху» приходится писать открытым текстом: "срочно нужны деньги".

#МС21 #ОАК #Ростех #Планы

Подписаться на @AviaComments : основной Telegram | резервный Макс
TACC"Аэрофлот": почти все условия контракта на 90 самолетов МС-21 согласовали
Public date:Thu, 02 Jul 2026 05:05:03 +0000

[telemech]

phpBB [video]

phpBB [video]

ВВС Швеции отметили 100-летний юбилей масштабным авиашоу над Стокгольмом

1 июля военно-воздушным силам Королевства Швеции исполнилось 100 лет. В честь юбилея над столицей Швеции прошёл один из крупнейших авиационных пролётов в истории страны. В нём участвовали более 50 самолётов и вертолётов, а также исторические машины разных эпох.

Шведские ВВС официально были созданы 1 июля 1926 года. В последующие десятилетия Швеция создала мощную национальную авиационную промышленность. Во время Холодной войны политика нейтралитета способствовала постоянным инвестициям в оборону. Одним из наиболее заметных результатов стало создание системы Bas 90, позволявшей боевым самолётам использовать автомобильные дороги и запасные взлётно-посадочные полосы, значительно повышая их живучесть в случае войны.

Главной особенностью праздника стал строй, полностью состоявший из самолётов шведского производства Saab. Над Стокгольмом вместе пролетели современные JAS 39C и JAS 39E Gripen, а также известные Saab 37 Viggen, Saab 35 Draken, Saab 29 Tunnan, Saab 32 Lansen и учебный Saab 105 (он же SK 60). Кульминацией стал пролёт 22 истребителей Gripen, которые сформировали в небе число «100».

Финальным аккордом праздничного года станет крупный авиационный фестиваль на авиабазе Мальмен 22-23 августа, где покажут как исторические самолёты, так и новейшую технику.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Thu, 02 Jul 2026 16:03:46 +0000

[telemech]

Новый конфликт Airbus и Dassault вокруг Eurodrone

Разлад между французской Dassault и немецким Airbus, уже похоронивший проект европейского истребителя FCAS , перекинулся на другую совместную программу беспилотник Eurodrone.

Глава Dassault Эрик Траппье в среду заявил в Сенате Франции, что Airbus попытался вытеснить его компанию из проекта.
<bloc«Для нас всё очень просто. Airbus сказал нам уйти», — цитирует Траппье Reuters. «Мы не согласны, и поэтому мы ведём переговоры о том, почему нас исключили. Я не могу сказать вам больше о том, где находится программа, потому что мосты сожжены на уровне программы».
</bloc
Суть конфликта заключается в финансировании и объёма работ. Франция в апреле исключила закупки Eurodrone из бюджета до 2035 года, посчитав аппарат непригодным для высокоинтенсивных конфликтов. Именно это, как утверждают источники агентства, привело к пересмотру распределения производственных задач между партнёрами.

Airbus, как головной подрядчик, пересмотрел распределение работ, сократив долю Dassault. Французский производитель, отвечающий за системы управления полётом, требует компенсации за потерянные инвестиции.

Сам Траппье не верит в боевую ценность беспилотника: «Eurodrone в вооружённом конфликте, где небо не полностью контролируется, а угроза с земли и с воздуха всегда существует – это, безусловно, довольно лёгкая цель».

Если Dassault действительно выдавят из проекта Eurodrone, это станет вторым крупным провалом европейской оборонной кооперации за последние недели. Пока Airbus хранит молчание. Но конфликт разворачивается по той же "спирали", что и предыдущий вокруг FCAS.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Thu, 02 Jul 2026 13:31:57 +0000

[telemech]

Lufthansa планирует ещё сильнее сократить флот в следующем году

Lufthansa готовится к новым сокращениям в Европе. В 2027 году авиакомпания намерена вывести из эксплуатации до 15 ближне- и среднемагистральных самолётов, продолжая оптимизацию убыточной европейской сети. Решение было озвучено генеральным директором Карстеном Шпором на внутреннем мероприятии, как сообщает Süddeutsche Zeitung.

<bloc«Доходы прибыльных маршрутов используются для покрытия убытков нерентабельных направлений», - заявил глава Lufthansa Карстен Шпор, назвав такую ситуацию системной проблемой для группы.
</bloc
Шпор подчеркнул, что экономическая эффективность европейских перевозок является основной причиной сокращений: прибыльные маршруты вынуждены субсидировать убыточные, что представляет собой структурную проблему для группы. Генеральный директор также заявил, что повышение производительности труда, особенно лётного состава, имеет решающее значение для изменения этой тенденции в основном бренде.

По его словам, если расходы не удастся сократить, Lufthansa может практически сосредоточиться на дальнемагистральных перевозках, а значительную часть европейских рейсов передать более дешёвым дочерним перевозчикам.

Компания уже начала сокращать присутствие на европейском рынке. После остановки деятельности Lufthansa Cityline и весенних забастовок в летнем расписании оказалось примерно на 25 самолётов меньше, чем планировалось.

С момента забастовок компания ведёт зондирующие переговоры с профсоюзами пилотов (Vereinigung Cockpit) и бортпроводников (Ufo) с целью заключения соглашений о значительном повышении производительности труда работников. Однако профсоюз пилотов обвиняет руководство в блокировании решений и затягивании переговоров, хотя сохраняется ограниченное временное окно для продолжения диалога.

Одновременно Lufthansa делает ставку на Мюнхен. По словам Шпора, обслуживание каждого пассажира там обходится примерно на 10 евро дешевле, чем во Франкфурте, поэтому именно баварский хаб будет расти быстрее. Здесь же продолжат базироваться все восемь Airbus A380 авиакомпании.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Thu, 02 Jul 2026 12:03:45 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Южная Корея успешно испытала крылатую ракету Cheonryong для истребителя KF-21

Южная Корея успешно провела первое полноценное испытание новой авиационной крылатой ракеты Cheonryong (рус. – «Небесный дракон»), которая станет основным дальнобойным ударным вооружением перспективного истребителя KF-21 Boramae.

25 июня ракету впервые запустили с лёгкого боевого самолёта FA-50. После отделения она штатно включила двигатель, стабилизировала полёт и полностью выполнила программу испытаний. Этому успеху предшествовали две неудачные попытки в январе и марте, когда ракеты падали в море как раз из-за проблем со стартом маршевого двигателя.

<blocCheonryong – полностью южнокорейская разработка. Её создают Агентство по развитию обороны (ADD), LIG Nex1 и Hanwha Aerospace. Ракета создавалась специально для поражения командных пунктов, подземных сооружений, укреплённых бункеров и других особо важных объектов. Ракета способна лететь на предельно малой высоте с огибанием рельефа, снижая вероятность обнаружения средствами ПВО.

Cheonryong часто сравнивают с Taurus KEPD 350, однако собственная разработка позволит Сеулу отказаться от зависимости от иностранных поставщиков и самостоятельно модернизировать ракету. Она также станет одним из ключевых элементов концепции превентивного удара.</bloc

Новую ракету планируют интегрировать набор номенклатуры нового корейского истребителя KF-21 Block II. Разработку Cheonryong планируется завершить к 2028 году, а серийное производство должно стартовать в 2029-м.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Thu, 02 Jul 2026 11:04:27 +0000