Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

phpBB [video]

С добрым утром!

Прекраснейшего воскресенья, авиаторы и не очень.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Sun, 21 Jun 2026 03:06:32 +0000

[telemech]

Один из основателей Ubisoft погиб после крушения "Цессны" во Франции

Во Франции в авиакатастрофе погиб один из основателей Ubisoft Клод Гиймо (Claude Guillemot). Трагедия произошла 19 июня рядом с аэродромом Ла-Боль-Эскублак (LBY/LFRE) на атлантическом побережье страны.

При заходе на посадку двухдвигательного Cessna 421B Golden Eagle c б/н F-GUST он отклонился от глиссады и упал "в нескольких сотнях метрах от ВПП". По данным французских СМИ, Гиймо находился за штурвалом собственного самолёта. Вместе с ним на борту был лётный инструктор из Ренна. Оба они погибли в катастрофе.

Самолёт выполнял перелёт из Ренна в Ла-Боль, где в выходные должен был пройти крупный авиационный слёт с участием более сотни воздушных судов.

Расследование катастрофы ведут французское Бюро по расследованию авиационных происшествий и специализированные подразделения полиции.

Клод Гиймо был одним из пяти братьев, создавших Ubisoft в 1980-х годах. Компания стала одним из крупнейших мировых разработчиков видеоигр, выпустив такие известные серии, как Assassin’s Creed, Far Cry и Rainbow Six.

Помимо работы в индустрии видеоигр, Гиймо многие годы увлекался авиацией, состоял в аэроклубе Ла-Боля и активно летал на собственных самолётах.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Sun, 21 Jun 2026 07:03:11 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Су-24МР в объективе норвежских фотографов

Норвежские "фотографы" из состава Королевских ВВС Норвегии вновь пополнили коллекцию снимков российских самолётов над северными морями.

30 мая для очередной "фотосессии" был поднята пара дежурных F-35A, которые отправились знакомиться с самолётом тактической разведки Су-24МР ВКС России с б/н "35 белый" (RF-93607). Встреча прошла [s]в теплой и дружественной обстановке[/s] в международном воздушном пространстве неподалёку от побережья Норвегии.

Судя по опубликованным кадрам, норвежцы подошли к делу ответственно и кроме фотографий выложили ещё и неплохое видео с процесса идентификации российского разведчика.

Надо признать, Су-24МР появляется в объективах НАТО заметно реже, чем вечно работающие фотомоделями над Балтикой Ил-20М , поэтому материал получился довольно интересным.

Спасибо, норвежцы. Очень качественно сняли!

P.S. Матрицу почистите, норвежцы!

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Sun, 21 Jun 2026 05:32:54 +0000

[telemech]

Индонезия намерена удвоить количество заказанных у Китая истребителей J-10CE

Индонезия может вдвое увеличить закупку китайских истребителей Chengdu J-10CE. По данным ряда зарубежных СМИ, Джакарта намерена расширить заказ с 12 до 24 самолётов в рамках масштабной модернизации ВВС страны.

О приобретении Индонезией китайских истребителей впервые было подтверждено министром обороны страны в октябре 2025 года . Тогда речь шла о закупке 42 истребителей, но по началу Джакарта ограничилась одной эскадрильей в 12 единиц.

J-10CE является экспортной версией J-10C и оснащается РЛС с АФАР, современным комплексом радиоэлектронной борьбы и может применять широкий спектр вооружения. Особое внимание привлекает ракета большой дальности PL-15E, которая считается одним из самых мощных экспортных средств поражения класса «воздух-воздух» за пределами визуальной видимости.

Параллельно Индонезия в 2022 году уже заказала 42 французских Rafale , участвует в южнокорейской программе KF-21 Boramae и даже рассматривала возможность приобретения американских F-15EX Eagle II ( сделка сорвалась ). Кроме того, недавно был подписан меморандум о намерениях по з акупке турецких истребителей KAAN .

Джакарта делает ставку на максимально диверсифицированный флот боевой авиации. Для Китая возможное расширение заказа имеет не меньшее значение. J-10CE становится одним из ключевых экспортных продуктов китайского авиапрома и постепенно укрепляет позиции Пекина на мировом рынке боевой авиации.

Если информация о расширении контракта подтвердится официально, Индонезия станет крупнейшим зарубежным оператором J-10CE.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Sun, 21 Jun 2026 08:32:01 +0000

[telemech]

Wizz Air снова передумала

Wizz Air передумала избавляться от A321XLR. Венгерский лоукостер прекратил переговоры о передаче непоставленных самолётов другим операторам и оставит все 11 машин в своей сети.

Правда, говорить о возвращении амбициозной идеи сверхдальних лоукост-перелётов пока не приходится. В компании решили использовать A321XLR как инструмент для обслуживания более длинных маршрутов с ограниченным спросом внутри своей существующей сети.

Первоначально Wizz Air заказала 47 самолётов A321XLR (20 лайнеров в 2019 году и дополнительные 27 самолётов через заказ материнской Indigo Partners на выставке Dubai Airshow 2021 ).

Однако в прошлом году было принято решение о сокращении заказанных A321XLR – 36 из них были переведены в стандартную версию A321neo. Сейчас Wizz Air эксплуатирует семь A321XLR, ещё четыре должны поступить в течение следующего финансового года.

Решение сохранить все оставшиеся XLR принято на фоне непростых финансовых результатов перевозчика. По итогам 2025/26 финансового года чистая прибыль Wizz Air сократилась до символических 1,3 млн евро против 214 млн евро годом ранее. Дополнительное давление продолжают оказывать проблемы с двигателями Pratt & Whitney GTF: на конец отчётного периода из-за них не эксплуатировались 30 самолётов авиакомпании.

Тем не менее Wizz Air по-прежнему видит перспективы в A321XLR и намерена использовать этот самолёт для расширения возможностей своей европейской сети.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Sun, 21 Jun 2026 15:32:46 +0000

[telemech]

FAA призвали пересмотреть подход к радиационной безопасности экипажей

Американские учёные призвали Федеральное авиационное управление США (FAA) серьёзнее отнестись к проблеме космической радиации, воздействию которой ежедневно подвергаются пилоты и бортпроводники.

Согласно докладу Национальных академий США, действующая система мониторинга и информирования экипажей не позволяет в полной мере учитывать накопленную дозу облучения за годы работы. Речь идёт не о риске отдельно взятого рейса, а о многолетнем воздействии на больших высотах, где атмосфера хуже защищает от солнечной радиации.

Уровень облучения зависит от высоты полёта и его продолжительности, географической широты маршрута и солнечной активности. Наибольшую дозу обычно получают экипажи дальнемагистральных рейсов, особенно выполняемых по северным маршрутам.

Авторы исследования отмечают, что авиационный персонал относится к числу наиболее облучаемых профессиональных групп в США, однако не проходит такой же контроль, как работники других отраслей с радиационными рисками.

Полностью защитить самолёт от космической радиации невозможно, поэтому специалисты предлагают активнее использовать расчётные модели, позволяющие учитывать накопленную дозу при планировании работы экипажей. Особое внимание рекомендуется уделить беременным сотрудницам.

Национальный институт охраны труда (NIOSH) предупреждает, что ионизирующее излучение может вызывать рак и проблемы с репродуктивной системой. Исследования показывают, что у членов экипажей повышен риск рака кожи, меланомы, рака молочной железы и репродуктивных нарушений. Также есть данные о связи облучения с образованием ядерной катаракты у пилотов.

При этом исследователи подчёркивают: речь не идёт о том, что полёты представляют непосредственную опасность. Главный вывод доклада заключается в необходимости более тщательного мониторинга и информирования экипажей о давно известном профессиональном факторе риска.

️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX
Public date:Sun, 21 Jun 2026 14:03:49 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Китайский конвертоплан R6000 приступил к полноценным лётным испытаниям

Китай вывел на новый этап испытаний один из самых амбициозных проектов в сфере беспилотной авиации. Конвертоплан Lanying R6000 компании United Aircraft начал выполнять полноценные полёты после завершения серии наземных испытаний и проверок в режиме висения.

Первый полёт R6000 состоялся в декабре 2025 года. Сейчас программа перешла к расширению диапазона испытаний. Если заявленные характеристики подтвердятся и аппарат получит сертификацию CAAC, Китай может вывести на рынок один из крупнейших в мире беспилотных конвертопланов гражданского назначения.

По своим характеристикам аппарат заметно выходит за рамки привычных. Максимальная взлётная масса составляет около 6,1 тонны, полезная нагрузка достигает 2 тонн, а расчётная дальность полёта заявлена на уровне 4000 км. В перспективе разработчик рассматривает и пассажирскую версию на 10-12 человек.

Заявляемые производителем характеристики R6000 вполне впечатляют:
Максимальная взлётная масса: 6,1 тонны.
Полезная нагрузка: 2 тонны.
Дальность полёта: 4000 км.
Крейсерская скорость: 550 км/ч.
Практический потолок: 7620 метров.
В перспективе разработчик рассматривает и пассажирскую версию на 10-12 человек.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Sun, 21 Jun 2026 11:03:05 +0000

[telemech]

Спустя почти 15 лет Syrian Airlines готовится вернуться в Европу

Генеральное управление гражданской авиации Сирии подтвердило планы открыть прямые рейсы между Дамаском и Амстердамом уже в начале июля. Сейчас завершается согласование последних регуляторных процедур.

Если запуск состоится по графику, маршрут станет первым прямым рейсом сирийского национального перевозчика в Европейский союз с 2012 года. Тогда авиакомпания прекратила европейские полёты после введения санкций ЕС против Сирии.

Для сирийской гражданской авиации это событие имеет символическое значение. После многих лет международной изоляции страна постепенно восстанавливает воздушное сообщение с зарубежными рынками. Возвращение в Европу может стать важным шагом для дальнейшего расширения маршрутной сети Syrian Airlines и восстановления международного присутствия перевозчика.

Амстердам выбран не случайно. Нидерланды остаются одним из ключевых направлений для сирийской диаспоры в Европе, что может обеспечить устойчивый спрос на новом маршруте. В планах перевозчика также расширение маршрутной сети и переговоры с другими европейскими странами. Переговоры с Германией также находятся на финальной стадии.

Фото © Дмитрий Терехов

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Mon, 22 Jun 2026 07:34:39 +0000

[telemech]

Иранские пилоты рассказали об ударе по американской базе в Кувейте

Иранское государственное телевидение показало интервью с пилотами ВВС Ирана, которые заявили, что во время удара по американской базе Кэмп-Бьюринг (Camp Buehring) в Кувейте 1 марта 2026 года.

По словам лётчиков, группа летела на высоте не более 15 метров, использовав рельеф местности для маскировки и даже проходила под линиями электропередачи, соблюдая полное радиомолчание. Во время перелёта через Персидский залив самолёты по словам пилота летели настолько низко, что оказывались ниже палуб проходивших судов.

Иранские военные утверждают, что смогли прорваться через эшелонированную систему обороны, включавшую комплексы Patriot, самолёты ДРЛОиУ AWACS и дежурные истребители. После выхода к цели самолёты выполнили удар непосредственно над территорией базы.

Пилоты заявили, что нанесли значительный урон. Они также утверждают, что их атака вызвала хаос в системе ПВО: кувейтские Patriot по ошибке сбили три американских F-15E Strike Eagle. Изначально Центральное командование США (CENTCOM) подтвердило потерю трёх F-15E из-за «дружественного огня» 1 марта . Позже появилась видео, на котором предположительно американский F-15 сбивает кувейтский F/A-18 .

Эта ударная операция стала частью большей операции «Правдивое обещание 4» – масштабной кампании Ирана с использованием ракет и дронов против американских баз и израильских объектов. По данным The Washington Post, иранские удары повредили или уничтожили не менее 228 объектов на 15 американских базах

История примечательна ещё и тем, что речь идёт о F-5, истребителе, который был разработан в конце 1950-х годов. По версии Тегерана, именно сочетание предельно малой высоты полёта, внезапности и тщательного планирования позволило этим самолётам выполнить одну из самых рискованных операций войны 2026 года.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Mon, 22 Jun 2026 05:31:32 +0000

[telemech]

phpBB [video]

22 июня 1941

22 июня – особая дата в истории нашей страны.

День памяти и скорби, день, когда мы вспоминаем о страшной трагедии, которая обрушилась на нашу Родину.

Более 26 миллионов жизней и долгие 1418 дней отделили тогда нашу страну от Победы.

Помните! И никогда не забывайте!

🕯
Public date:Mon, 22 Jun 2026 04:09:07 +0000