Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

phpBB [video]

Повреждённый Superjet 100 «Азимута» покинул Анталью спустя полтора года

Фюзеляж самолёта Sukhoi Superjet 100 с бортовым номером RA-89085 и его основные агрегаты вчера загрузили в Ан-124 (б/н RA-82074) авиакомпании Волга-Днепр. Самолёт отправился из Анталии обратно «домой» для дальнейшего использования в качестве «донора запчастей».

Напомним, происшествие с SSJ-100 произошло 24 ноября 2024 года. Самолёт выполнял рейс А4 5051 из Сочи. При посадке экипаж совершил посадку со значительной перегрузкой, в результате чего произошло разрушение конструкции левой основной опоры шасси с повреждением крыла и обшивки фюзеляжа. Возникший пожар был потушен пожарной службой аэропорта. Уже через 23 секунды после сигнала тревоги. Полная эвакуация пассажиров и экипажа заняла около двух минут.

18 месяцев лайнер простоял на дальней стоянке аэропорта Анталии. Авиакомпания сначала планировала ремонт, но позже признала его экономически нецелесообразным. Лайнеру было всего 8 лет. Теперь самолёт разобран на запчасти: агрегаты, системы, компоненты планера. А фюзеляж перевезли обратно в Сочи, откуда самолёт самостоятельно вылетел в последний раз 1,5 года назад.

Ан-124 «Руслан» способен поднимать до 120 тонн груза, так что перевезти останки «Суперджета» ему не составило труда.

Видео Murat Hardem (Hardem_aviation)

️ AviaNews в телеграм | " Запасной аэродром" в MAX
Public date:Tue, 02 Jun 2026 07:02:56 +0000

[telemech]

🪫 Ещё один перспективный проект "зелёной авиации" не пережил столкновения с реальностью.

Нидерландская Maeve Aerospace официально признана банкротом. Компания пыталась создать гибридно-электрический региональный самолёт , который должен был выйти на рынок в следующем десятилетии. Среди заинтересованных сторон были Delta Air Lines , Japan Airlines и даже SkyWest, вложившая средства в проект и получившая права стартового заказчика.

Проблема в том, что за четыре года существования Maeve так и не смогла определиться, каким должен быть её самолёт.

История этой фирмы — хрестоматийный пример стартап-безумия. Изначально, в 2022 году, компания ещё называлась Venturi Aviation и хотела строить полностью электрический 44-местный самолёт Echelon 01. Затем появился Maeve 01 с новой конфигурацией. Позже проект превратился в 80-местный гибридный M80. Финальной версией стал Maeve Jet с двигателями с открытым ротором в хвостовой части и заявленным вводом в эксплуатацию в 2033 году.

Каждая новая концепция требовала дополнительных расчётов, испытаний и инвестиций. В итоге разработчик оказался в ситуации, когда красивых рендеров было значительно больше, чем реальных результатов.

По данным нидерландских СМИ, незадолго до краха компания пыталась привлечь ещё 20 млн евро для продолжения программы, но раунд финансирования не состоялся. Maeve Aerospace и её материнская структура Green Transition Alliance были признаны банкротами 28 мая. Управляющим назначена Карлейн ван Влит из Cees Advocaten.

История Maeve показывает одну из главных проблем современной авиационной стартап-индустрии. Привлечь внимание авиакомпаний и инвесторов можно относительно быстро. Намного сложнее превратить концепт в сертифицированный самолёт. Особенно если сам проект за несколько лет меняется практически до неузнаваемости.

️ AviaNews в телеграм | " Запасной аэродром" в MAX
Public date:Tue, 02 Jun 2026 06:02:26 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Человек, выигравший самолёт у MrBeast, был арестован в Парагвае за перевозку 261 кг марихуаны

Пилот, который в прошлом году выиграл у блогера MrBeast частный самолёт стоимостью 2 млн долларов, оказался в центре громкого расследования в Парагвае.

20-летний Джабари Браун, известный в интернете как "Captain Treezy", был задержан после обнаружения на борту бизнес-джета партии марихуаны массой 261,6 кг. В прошлую пятницу самолёт Bombardier Challenger 600 (б/н N116HL) прибыл из Майами в международный аэропорт Асунсьона им. Сильвио Петтиросси.

Джабари Браун был вторым пилотом. Его задержали в субботу в отеле Асунсьона. Трое других американцев остаются под стражей: Марисоль Ривас (39 лет из Нью-Йорка), Трой Энтони Васкес (42 года из Флориды) и Дэвид Томас Уайс (58 лет из Калифорнии). Уайс – владелец маленькой авиакомпании. Именно он арендовал самолёт за 91 485 долларов. И именно он, по данным полиции, пытался забрать сумки.

История быстро разлетелась по мировым СМИ, однако спустя короткое время власти Парагвая заявили, что Браун не имеет отношения к предполагаемой контрабанде. Молодой пилот был освобождён после проверки обстоятельств дела уже в воскресенье. Прокуратура решила, что доказательств его причастности нет. Более того, он дал «ключевую информацию», помогающую следствию.

Куда сложнее ситуация у командира воздушного судна, эстонского предпринимателя и пилота бизнес-авиации Кита Сийлатса. По данным местных СМИ, он покинул Парагвай до начала полицейской операции. Сообщается, что правоохранительные органы намерены добиваться его розыска через Интерпол. Сам Сийлатс отрицает какую-либо связь с наркотиками и заявляет о готовности сотрудничать со следствием.

Парагвайские следователи считают, что это не единичный случай. Похожие схемы с частными самолётами уже отслеживают в Панаме. А сам Парагвай из страны-экспортёра превращается в транзитный пункт для «премиальной» марихуаны из США. Дальше наркотики везут в Европу и Бразилию.

P.S. Браун, кстати, летел вовсе не на том самолёте, который выиграл у MrBeast. Выиграл он Hawker 400XP.

️ AviaNews в телеграм | " Запасной аэродром" в MAX
Public date:Tue, 02 Jun 2026 16:30:11 +0000

[telemech]

Joby просит суд отклонить претензии Archer о скрытых связях с Китаем

Судебная война между двумя крупнейшими американскими разработчиками аэротакси выходит на новый уровень.

Напомним, Archer Aviation обвиняет конкурента Joby Aviation в том, что тот занижал масштабы своей деятельности в Китае и якобы использовал некорректную классификацию импортируемых товаров для снижения таможенных пошлин. В ответ Joby требует полностью отклонить эти претензии, называя их предположениями без фактической базы.

В ходатайстве об отклонении претензий, поданном в апреле, Joby заявляет, что обвинения Archer «изобилуют намёками, но не содержат фактических данных, подтверждающих юридически состоятельные основания для иска».

Суть спора выходит далеко за рамки корпоративных разногласий. Joby и Archer считаются главными претендентами на запуск первых коммерческих сервисов eVTOL в США. Обе компании находятся в процессе сертификации своих аппаратов в FAA и борются за лидерство на рынке будущих воздушных перевозок.

Особый интерес вызывает позиция Delta Air Lines. Авиакомпания, сотрудничающая с Joby по проектам воздушных шаттлов, официально выступила в поддержку партнёра. В Delta заявили, что жёсткие ограничения против Joby могут фактически оставить Archer единственным крупным игроком на американском рынке eVTOL.

<bloc«Joby и Archer — единственные два значимых конкурента в индустрии eVTOL», — говорится в заявлении Delta. «Судебный запрет на ввоз закроет существующую продуктовую линейку Joby, предоставив Archer антиконкурентную монополию на отрасль»
</bloc
Корни конфликта уходят к иску Joby, поданному против Archer в ноябре 2025 года . Тогда компания обвинила конкурента и своего бывшего сотрудника Джорджа Киворка, который перешёл в Archer в августе 2025 года, в незаконном использовании конфиденциальных файлов, связанных с бизнес-стратегией, инфраструктурным планированием и эксплуатацией летательных аппаратов.

Пока суд рассматривает ходатайства сторон, борьба за рынок аэротакси постепенно перемещается из испытательных центров и сертификационных офисов в залы судебных заседаний. Для отрасли, которая ещё не вывела в эксплуатацию ни одного коммерческого eVTOL-сервиса, ставки становятся всё выше.

️ AviaNews в телеграм | " Запасной аэродром" в MAX
Public date:Tue, 02 Jun 2026 14:06:34 +0000

[telemech]

Румыния купила ещё два C-27J Spartan для МВД

Румыния докупила два тактических транспортника C-27J Spartan. Самолёты будут эксплуатироваться Генеральным авиационным инспекторатом, структурой МВД, отвечающей за аварийно-спасательные службы и авиационную поддержку. Машины заказаны через европейский фонд SAFE, который выдаёт кредиты под оборонные закупки.

Сейчас в составе ВВС Румынии уже эксплуатируются семь C-27J Spartan. С 2010 года они налетали более 30 тысяч часов. Вместе с новыми самолётами Румыния получит сменные модульные комплекты оборудования, позволяющие быстро переоборудовать воздушное судно под конкретную задачу.

Примечательно, что речь идёт о версии нового поколения C-27J NG. Она получила обновлённую авионику, современные системы связи и ряд аэродинамических доработок, сохранив совместимость с уже имеющимися самолётами.

Для Leonardo это очередной успех программы Spartan. В последние месяцы компания получила новые заказы от Саудовской Аравии и Перу, подтверждая устойчивый спрос на этот самолёт.

️ AviaNews в телеграм | " Запасной аэродром" в MAX
Public date:Tue, 02 Jun 2026 13:34:35 +0000

[telemech]

phpBB [video]

На Тайване разбился учебный самолёт T-34

Сегодня утром на юге Тайваня разбился учебный самолёт Beechcraft Т-34C Mentor (б/н 3414).

По данным командования ВВС Тайваня, происшествие произошло в 8 часов утра 3 июня в районе авиабазы Ганшань в городе Гаосюн. Экипаж выполнял тренировочное задание по отработке действий при отказе двигателя. Самолёт по неустановленной причине рухнул прямо у северного торца взлётно-посадочной полосы.

В катастрофе погибли подполковники Лу и Го (41 и 46 лет). Налёт погибших пилотов на этом типе превышал 2000 часов у каждого. Для расследования обстоятельств катастрофы создана специальная комиссия.

T-34 Mentor остаётся самолётом первого этапа подготовки будущих военных лётчиков Тайваня. Самолёты этого типа эксплуатируются с 1985 года и уже четыре десятилетия используются для первоначального обучения курсантов. Несмотря на солидный возраст парка, ВВС страны рассчитывают сохранить T-34 в строю до 2033 года, после чего начнётся их постепенное списание.

️ AviaNews в телеграм | " Запасной аэродром" в MAX
Public date:Tue, 02 Jun 2026 12:43:37 +0000

[telemech]

Правительство ввело временный запрет на экспорт авиационного керосина

Постановлением от 30 мая правительство России установило временный запрет на вывоз из России топлива для реактивных двигателей, в том числе приобретённого на биржевых торгах. Ограничение будет действовать до 30 ноября 2026 года включительно.

Исключение распространяется в том числе на топливо в технологических ёмкостях, используемое воздушными судами в пути следования, партии авиакеросина.

Мера направлена на стабилизацию внутреннего рынка авиационного топлива при повышенной чувствительности глобальной энергетической системы.

️ AviaNews в телеграм | " Запасной аэродром" в MAX
Public date:Tue, 02 Jun 2026 11:31:27 +0000

[telemech]

Казахстан может запустить аэротакси уже в 2027 году

19 мая китайская AutoFlight провела в городе Алатау демонстрационный полёт беспилотного eVTOL Prosperity. Испытания прошли на площадке, где строится первый в стране вертипорт и будущий центр перспективной воздушной мобильности UAM Center Eurasia.

Проект реализуется совместно с компанией Alatau Advance Air Group (AAAG). Во время мероприятия стороны подписали меморандум о поставке ещё 50 летательных аппаратов семейства AutoFlight, включая пассажирские и грузовые модели.

По данным казахстанских СМИ, коммерческие грузовые и пассажирские рейсы между Алматы, Алатау и Конаевом могут начаться уже в 2027 году. В перспективе маршрутная сеть должна охватить и горные курорты региона.

Это уже второй крупный eVTOL-проект в Казахстане. Осенью прошлого года AAAG заключила соглашение с американской Joby Aviation на сумму 250 млн долларов, предусматривающее поставку летательных аппаратов и поддержку запуска сервиса аэротакси.

Развитие инфраструктуры финансируется частным капиталом. Для строительства сети вертипортов AAAG сотрудничает с итальянской UrbanV и южнокорейской Korean Airport Corporation.

Если планы будут реализованы, Казахстан может стать одной из первых стран Евразии, где коммерческие перевозки на eVTOL выйдут за рамки испытательных программ и начнутся в регулярном режиме.

Фото © Alatau City

️ AviaNews в телеграм | " Запасной аэродром" в MAX
Public date:Tue, 02 Jun 2026 10:31:14 +0000

[telemech]

Airbus показал первый Eurofighter Halcón I для ВВС Испании

Airbus опубликовал фотографии первого Eurofighter Typhoon для ВВС Испании. Самолёт с номером ST015 покинул сборочный цех Airbus Defence and Space в Хетафе 1 июня. Это первый из 20 новых Eurofighter стандарта Tranche 4, заказанных Мадридом в 2022 году .

Контракт Halcón I предусматривает поставку 16 одноместных и четырёх двухместных истребителей. Все они поступят на авиабазу Лос Янос в Альбасете, где располагается 14-e авиакрыло (Ala 14).

Для ВВС Испании этот контракт решает сразу две задачи. Новые Typhoon усилят подразделения на материковой части страны, а освободившиеся самолёты предыдущих серий отправятся на Канарские острова. Там они заменят устаревающие F/A-18 Hornet (обозначение в ВВС Испании – C.15) в составе 462-й эскадрильи на авиабазе Гандо.

В декабре 2024 года Испания оформила второй контракт по программе Halcón II ещё на 25 истребителей Eurofighter. Таким образом, общий объём двух заказов достиг 45 самолётов.

Для Airbus это очередной этап загрузки линии окончательной сборки в Хетафе, а для Испании фактическое начало масштабного обновления боевой авиации, которое должно обеспечить постепенный отказ от части оставшихся F/A-18 Hornet в течение ближайших лет.

️ AviaNews в телеграм | " Запасной аэродром" в MAX
Public date:Tue, 02 Jun 2026 09:05:21 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Бодрейшего утра!

Это планер. Разработанный в 1938 году. Schneider DFS 108-14 SG-38 Schulgleiter.

Вот такая важная информация к этому видео.

️ AviaNews в телеграм | " Запасной аэродром" в MAX
Public date:Wed, 03 Jun 2026 03:33:20 +0000