AeroSHARK: Lufthansa Technik и Airbus намерены нанести инновационное покрытие на крыло и киль A330
Airbus и Lufthansa Technik
начали совместную работу над расширением применения технологии инновационного покрытия AeroSHARK для самолёта Airbus A330ceo. Теперь специальное покрытие планируют наносить не только на фюзеляж и мотогондолы, но и на крыло, а также хвостовое оперение.
Покрытие AeroSHARK,
разработанное совместно с BASF Coatings , представляет собой плёнку с микрорельефом, повторяющим структуру чешуи акулы. Такая поверхность
снижает аэродинамическое сопротивление, уменьшая расход топлива и выбросы CO₂ примерно на 1%. Если EASA сертифицирует расширенное применение, Airbus A330ceo станет первым самолётом, для которого технологию официально одобрят сразу для крыла и хвостового оперения.
По расчётам разработчиков, полностью модифицированный A330 сможет экономить более 2% топлива на дальнемагистральных рейсах. Для авиакомпаний это означает снижение эксплуатационных затрат и выбросов CO₂.
Сейчас AeroSHARK уже применяется на 30 Boeing 777 различных авиакомпаний, а также на одном Boeing 747 Lufthansa, который использовался как летающая лаборатория. К апрелю 2026 года самолёты с этим покрытием налетали более 350 тысяч часов и позволили сэкономить свыше 20,6 тысячи тонн топлива.
Сертификация применения покрытия AeroSHARK на фюзеляже A330ceo
была начата в 2025 году. После сертификации расширенного применения технологии Lufthansa Technik выступит держателем дополнительного сертификата типа (STC), а инженеры Airbus предоставят данные для сертификации и оценку безопасности.
️ AviaNews в телеграм | " Запасной аэродром" в MAX
Public date:Mon, 25 May 2026 12:03:16 +0000