Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

SJ-100 выполнил 80% сертификационных полётов и готов к поставкам заказчикам

Импортозамещённый SJ-100 приблизился к завершению сертификации. По словам главы Ростеха Сергея Чемезова , самолёт уже выполнил около 80% сертификационных полётов. Получение сертификата типа ожидается до конца 2026 года.

Министр промышленности и торговли Антон Алиханов заявил, что серийное производство самолёта фактически готово уже сейчас. Первый серийный борт прошёл заводские испытания и сможет быть передан заказчику сразу после завершения сертификации. Первые поставки могут стартовать осенью 2026 года, а регулярная эксплуатация ожидается ближе к концу года. В различной степени готовности находятся 26 из 42 заказанных SJ-100. По заявлению Алиханова среди первых эксплуатантов «рассматриваются»: авиакомпания «Россия», входящая в группу «Аэрофлот», «Азимут» или Red Wings.

Параллельно обсуждается программа ремоторизации ранее выпущенных Superjet 100. Речь идёт о замене французско-российских двигателей SaM146 на новые российские ПД-8. Финансовую модель проекта ещё предстоит согласовать с авиакомпаниями.

Одновременно Минпромторг ищет подрядчика для НИОК Р по продлению ресурса SSJ100 – программа оценивается в 4,5 млрд рублей. Планируется повысить допустимый налёт, количество циклов и срок службы самолётов до 20 лет.

МС-21-310 ещё не близко
По программе МС-21, по словам Чемезова пока выполнена примерно треть сертификационных полётов.
В апреле 2026 года полёты выполняли два опытных самолёта МС-21-310 (б/н 73055 и 73057). Общий налёт двух бортов составил 97 часов за 26 полётов. Завершение испытаний ожидается в первом квартале 2027 года. «Аэрофлот» рассчитывает получить 108 самолётов МС-21 до 2030 года.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Thu, 07 May 2026 16:04:57 +0000

[telemech]

Бывший пилот ВВС США арестован за лекции китайским военным лётчикам про F-35

В США разгорается громкое дело против бывшего пилота ВВС, которого обвиняют в обучении китайских военных лётчиков и проведении брифингов по F-35 и радиоэлектронной борьбе.

65-летний Джеральд Браун, бывший майор ВВС США и инструктор с допусками на F-4 Phantom II, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon и A-10 Thunderbolt II, был арестован в феврале 2026 года . По данным Минюста США, он несколько лет работал в Китае и без разрешения американских властей обучал пилотов ВВС НОАК.

По данным прокуратуры, Браун без лицензии Госдепартамента (в рамках Закона о контроле за экспортом вооружений и Международных правил торговли оружием) через "сообщника" в ноябре 2023 года оформил контракт на обучение пилотов ВВС НОАК. Сообщник вёл переговоры со Стивеном Су Бином. Последний является гражданином Китая и ранее был заочно осуждён в США за осуждён в США за кражу чувствительных военных данных и экспортно-контролируемой информации в интересах Китая у Lockheed Martin, Raytheon и Boeing. Браун два года готовил лётчиков НОАК, получая 250 тысяч долларов в год. Сам он признал, что провёл «15–20 встреч» с китайской разведкой.

Следствие утверждает, что Браун выступал на военной конференции в Пекине с презентацией о структуре ВВС США, истории радиоэлектронной борьбы и возможностях новейшего истребителя пятого поколения ВВС США Lockheed Martin F-35 Lightning II. Также он, по версии ФБР, встречался с представителями китайской разведки и проводил брифинги для китайских военных. Подробности этого подтвердил ФБР свидетель – пилот Королевских ВВС Марокко, который работал вместе с ним в Китае.

Особое внимание вызывает тот факт, что Браун ранее по контракту работал инструктором на тренажёре F-35 Lightning II на авиабазе Люк в Аризоне до расторжения контракта в 2023 году. Формального допуска к полётам на F-35 в строевых подразделениях у него не было, однако он обладал опытом подготовки американских пилотов.

Американские власти считают дело частью более широкой кампании Китая по привлечению бывших западных военных лётчиков. В последние годы аналогичные расследования велись в США, Великобритании , Германии и Австралии .

Сейчас Браун находится под домашним арестом в Миннесоте – судья отпустил его под залог в 200 тысяч долларов. По данным прокуратуры у Брауна есть счет в китайском ICBC c 200 тысячами долларов, сам он мечтал выйти на пенсию, поселившись в Таиланде, Вьетнаме или Китае. Кроме того он использовал шифрование при переписке. А перед самым арестом за наличные купил автомобиль.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Thu, 07 May 2026 15:03:15 +0000

[telemech]

Scoot заказала ещё 11 самолётов Airbus A320neo

Сингапурский лоукостер Scoot заказал ещё 11 самолётов семейства Airbus A320neo, включая пять твёрдо заказанных машин и реализовала опционы ещё на 6 самолётов из контракта 2014 года. После сделки общий портфель заказанных Scoot лайнеров моделей A320neo и A321neo вырастет до 20 самолётов. Все новые лайнеры будут оснащаться двигателями Pratt & Whitney PW1100G-JM. Поставки начнутся с 2028 года.

В Scoot заявляют, что новые самолёты позволят расширить маршрутную сеть в радиусе пяти-шести часов полёта из Сингапура. Речь идёт как о запуске новых маршрутов, так и об усилении трафика внутри группы Singapore Airlines. К июню 2026 года перевозчик планирует выполнять рейсы по 85 направлениям, причём 37 из них будут обслуживаваться эксклюзивно.

Параллельно Scoot продолжает обновление флота. К 2028 году авиакомпания планирует полностью вывести из эксплуатации Airbus A320ceo. Их заменят более экономичные A320neo и A321neo, которые расходуют примерно на 20% меньше топлива.

Сегодня флот Scoot включает Boeing 787 Dreamliner, Airbus A320neo/A321neo и Embraer E190-E2. Такая комбинация позволяет перевозчику работать как на коротких региональных маршрутах, так и на дальнемагистральных направлениях.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Thu, 07 May 2026 14:02:22 +0000

[telemech]

DARPA впервые подняла в воздух гибридно-электрический беспилотник XRQ-73

Агентство DARPA совместно с Northrop Grumman и AFRL впервые подняла в воздух экспериментальный беспилотник XRQ-73 с гибридно-электрической силовой установкой. Испытания прошли на авиабазе Эдвардс в Калифорнии в апреле 2026 года.

Аппарат создаётся в рамках программы в рамках программы DARPA "Демонстратор самолёта с последовательной гибридно-электрической силовой установкой" (англ. – Series Hybrid Electric Propulsion AiRcraft Demonstration – SHEPARD) совместно с AFRL, Northrop Grumman и Scaled Composites. XRQ-73 относится к классу БПЛА Group 3 и имеет массу около 555 кг. Самолет разработан в Scaled Composites, дочерней компании Northrop Grumman.

Главная особенность проекта заключается в новой архитектуре силовой установки. Двигатель внутреннего сгорания здесь не создаёт тягу напрямую, а работает как генератор электроэнергии. Полёт обеспечивают электродвигатели. Такая схема позволяет повысить топливную эффективность, снизить тепловую и акустическую заметность, а также упростить интеграцию новых систем: радаров, средств РЭБ и даже лазерного оружия.

Беспилотник выполнен по схеме «летающее крыло», что дополнительно уменьшает заметность. В DARPA считают, что подобные платформы смогут эффективнее выполнять разведывательные задачи и работать в районах с мощной ПВО. Разработчики также рассматривают возможность установки на подобные аппараты энергоёмких систем, включая средства радиоэлектронной борьбы, мощные сенсоры и перспективное оружие направленной энергии.

Northrop Grumman использует наработки XRQ-73 для будущих проектов в области «роев» и систем наблюдения шестого поколения. Сам дрон не пойдёт в серию, а станет лишь технологическим обкаткой для будущих ударных машин. Впервые XRQ-73 был представлен в июле 2024 года .

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Fri, 08 May 2026 06:35:39 +0000

[telemech]

Emirates отчиталась о рекордной прибыли $6,2 млрд

Авиакомпания Emirates опубликовала результаты 2025–2026 финансового года, в очередной раз отчитавшись о рекордной прибыли, несмотря на серьёзный кризис на Ближнем Востоке. По итогам финансового года авиакомпания получила доналоговую прибыль в размере 6,2 млрд долларов, что на 7% больше прошлогоднего результата. Выручка достигла 35,7 млрд долларов. Группа Emirates (с грузовым подразделением и dnata) заработала 6,6 млрд долларов.

<bloc«Наши фундаментальные показатели сильны. Бизнес-модель Emirates не изменилась. Место Дубая как глобального хаба не изменилось», – заявил в пресс-релизе глава Emirates Group шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум.
</bloc
Результаты выглядят особенно примечательно на фоне войны между США, Израилем и Ираном, которая затронула воздушное пространство стран Персидского залива. В ОАЭ фиксировались атаки иранских ракет и беспилотников, а Emirates была вынуждена временно приостанавливать часть своих операций.

Глава Emirates Group заявил, что первые 11 месяцев года для компании были крайне успешными благодаря высокому спросу на перевозки и инвестициям в продукт, технологии и персонал. Однако события конца февраля серьёзно нарушили авиационное сообщение в регионе.

Несмотря на кризис, Emirates продолжает расширять флот. За год авиакомпания получила 15 новых Airbus A350, а общее количество этих лайнеров достигло 19 бортов. Также продолжаются программы модернизации флота, включая обновление салонов и установку Starlink в и инвестиции в инфраструктуру. Интересно отметить, что существенно снизились расходы топливо – всего 29% операционных расходов в сравнении с 31% годом ранее.

В Emirates подчёркивают, что компания сохраняет устойчивое финансовое положение, располагает крупными денежными резервами и застрахована от резких колебаний цен на топливо на несколько лет вперёд.

Для работников авиакомпании эта новость, скорее всего, снова обернется немалыми годовыми бонусами. В прошлом году премия составила зарплату за 22 недели (чуть менее половины годового оклада).

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Fri, 08 May 2026 05:11:40 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Ну, с пятницей!

Доброе утро, авиаторы и не очень!

️ AviaNews в телеграм | " Запасной аэродром" в MAX
Public date:Fri, 08 May 2026 04:19:24 +0000

[telemech]

phpBB [video]

У Lufthansa есть план «Б» на случай задержек поставки Boeing 777X

Несмотря на утверждение Boeing о том, что новейший дальнемагистральный флагман американского производителя будет сертифицирован в этом году, а поставки начнутся в первом квартале 2027 года , Lufthansa решила подготовиться к возможным новым задержкам поставок Boeing 777-9 и уже разработала резервный план для сохранения стабильности дальнемагистральной сети.

Глава Lufthansa Карстен Шпор заявил, что если поставки Boeing 777-9 вновь сдвинутся вправо, авиакомпания продолжит эксплуатацию Airbus A340-300 как минимум до 2027 года.

Lufthansa остаётся стартовым заказчиком 777-9 и ожидает поставку 20 самолётов этого типа.

На фоне неопределённости с программой Boeing немецкий перевозчик делает ставку на гибкое управление флотом. В 2026 году Lufthansa рассчитывает получить 27 дальнемагистральных самолётов, что позволит частично компенсировать возможные задержки новых лайнеров.

Одновременно компания продолжает реструктуризацию. В апреле, на фоне резкого подъема цен на авиационное топливо, было объявлено о выводе из эксплуатации Airbus A340-600, а зимой часть Boeing 747-400 временно снимут с рейсов. Решение об их возможном возвращении летом 2027 года примут позже. Параллельно в этом году Lufthansa должна получить 27 новых дальнемагистральных лайнеров: Airbus A350 и Boeing 787.

Для Boeing ситуация вокруг программы 777X остаётся крайне чувствительной. Самолёт должен был выйти на рынок ещё в 2020 году, однако программа столкнулась с серией технических и сертификационных проблем.

На этом фоне вчера в Сиэттле состоялся анонсированный ещё в феврале первый полёт первого серийного (полностью готового и оборудованного салоном) Boeing 777-9 (б/н N20080) предназначенного Lufthansa продолжительностью около 3,5 часов .

Фото © Matt Cawby / Paineairport.соm

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Fri, 08 May 2026 15:31:06 +0000

[telemech]

MD-11F возвращаются в небо: Boeing и FedEx нашли замену разрушающимся подшипникам

FedEx готовит возвращение грузовых самолётов McDonnell Douglas MD-11F в небо после полугодового запрета на полёты, введённого FAA после катастрофы грузового самолёта UPS в Луисвилле в ноябре 2025 года . Тогда у MD-11 во время взлёта произошло разрушение крепления двигателя, что привело к отрыву левого двигателя и падению самолёта и гибели 14 человек.

Теперь FedEx совместно с Boeing завершает масштабную программу доработок. На 29 самолётах заменят проблемные подшипники в конструкции пилонов двигателей. Для этого техбригады отправят в 16 аэропортов по всему миру, включая Сингапур, Токио и Гонолулу. Пилоны демонтируют прямо на местах и отправят на ремонтные базы в Мемфисе и Индианаполисе.

Первый "испытательный полёт" восстановленного MD-11F должен состояться уже в ближайшие недели. После этого FedEx планирует вернуть самолёты в коммерческую эксплуатацию с разрешения FAA. Одним из первых маршрутов станет короткий грузовой рейс Мемфис - Майами.

Несмотря на возраст и высокий расход топлива, MD-11 остаётся крайне важным для FedEx. До запрета флот этих трёхдвигательных самолётов перевозил около 1 360 тыс. тонн груза в сутки. Компания даже отложила вывод типа из эксплуатации с 2028 до 2032 года, поскольку Boeing 767 не способен полностью заменить грузоподъёмность MD-11.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Fri, 08 May 2026 14:35:06 +0000

[telemech]

Egyptair показала ретро-ливрею в честь 95-летия авиакомпании

7 мая 2026 года национальный авиаперевозчик Египта Egyptair торжественно представил ретро-ливрею на своём Boeing 737-800 (б/н SU-GGB). Специальная окраска, выполненная в красно-золотой гамме, воспроизводит дизайн 1980-х годов. Таким образом авиакомпания отмечает приближающееся 95-летие со дня основания в 1932 году, одновременно отдавая дань уважения своей богатой истории и укрепляя связь поколений сотрудников и пассажиров.

Ливрея была разработана собственными силами Egyptair при участии команды инженеров и дизайнеров, работа продлилась несколько месяцев. Самолёт уже вернулся после покраски в эксплуатацию и будет летать на региональных и среднемагистральных маршрутах, радуя авиационных энтузиастов.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Fri, 08 May 2026 13:01:22 +0000

[telemech]

Минтранс совместно с Росавиацией продолжают координировать вопросы выполнения рейсов на Юге страны

Возобновить полеты с учетом корректировок расписания планируется после 15:00 по мск. До конца текущих суток в аэропорты Юга страны планируется выполнить 59 рейсов из Москвы, а также 158 рейсов из регионов страны.

На текущий момент в продаже представлено достаточное количество мест на поезда ОАО «РЖД» в южном направлении. Например, на ближайшие даты в сообщении между Москвой и Сочи пассажирам доступно более 6400 мест, Краснодаром – около 9000 мест, Новороссийском – свыше 4700 Минеральными Водами – более 5500 мест, Самарой – почти 9700, Саратовом – более 7300.

При наличии технических возможностей РЖД оперативно будет увеличивать количество вагонов в составах. Также будут назначены дополнительные поезда в Москву из Адлера, Новороссийска, Минеральных Вод, Астрахани, Волгограда (через Саратов) отправлением с 10 мая.
 
Контакт-центр поддержки пассажиров ОАО «РЖД»: 8 800 775 00 00.
 
АНО «Единая транспортная дирекция» Минтранса России прорабатывает вопрос привлечения автобусов для доставки пассажиров между регионами Юга, а также от основных железнодорожных вокзалов и других логистических центров до конечных точек назначения.

#авиа

Минтранс в MAX
Public date:Fri, 08 May 2026 12:04:40 +0000