Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

phpBB [video]

Два человека погибли, 11 пострадали при крушении Diamond DA42 в Австралии

В городе Аделаида, Австралия сегодня произошла катастрофа учебного самолёта Diamond DA42 Twin Star (б/н VH-YQP).

По предварительным данным, самолёт практически сразу после отрыва от взлёта с ВПП 03L аэропорта Парафилд (PAL/YPPF) в Аделаиде самолёт потерял высоту и упал на ангаром на территории аэродрома. В результате падения начался крупный пожар. Аэропорт Парафилд был временно закрыт.

На борту Diamond DA42 находились два человека, оба они погибли. Кроме того, по меньшей мере 11 человек на земле получили травмы и были госпитализированы. У одного из пострадавших врачи диагностировали ожоги, угрожающие жизни.

Самолёт принадлежал учебному центру Flight Training Adelaide, что указывает на возможный тренировочный характер полёта. Жертвами трагедии, предположительно, стали инструктор и студент. Австралийским бюро по безопасности на транспорте (Australian Transport Safety Bureau – ATSB) начато расследование катастрофы.

Видео © 7News

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Wed, 29 Apr 2026 15:34:04 +0000

[telemech]

SCAT Airlines заказала ещё пять Boeing 737-9

Казахстанская авиакомпания SCAT Airlines заказала ещё пять самолётов Boeing 737 MAX 9 (737-9) и одновременно конвертировал часть предыдущих заказов из версии 737-8 на более вместительную модификацию 737-9.

<bloc«Обновление флота позволит SCAT Airlines лучше удовлетворять растущий пассажирский спрос, сохраняя при этом гибкость при обслуживании разнообразной и расширяющейся маршрутной сети», – заявил президент SCAT Airlines Владимир Денисов.
</bloc
737-9 способен перевозить до 220 пассажиров и имеет дальность до 6110 км, что позволяет использовать его не только на региональных, но и на протяжённых маршрутах. Именно на это и делает ставку SCAT. Увеличение количества самолётов модели 737-9 позволит авиакомпании активнее развивать маршруты между Центральной Азией, Европой и Азией, сохраняя гибкость в управлении сетью и загрузкой.

SCAT Airlines является стартовым заказчиком самолётов Boeing 737 MAX среди авиакомпаний стран СНГ.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Wed, 29 Apr 2026 14:31:25 +0000

[telemech]

Sikorsky и Robinson создадут автономный грузовой вертолёт для морской пехоты США

Всего через два месяца после анонса совместный проект Sikorsky и Robinson Helicopter получил финансирование от Корпуса морской пехоты США. Контракт на 15 млн долларов позволит довести прототип беспилотного грузового вертолёта R66 TurbineTruck до лётных испытаний.

R66 TurbineTruck создан на базе одного из самых популярных лёгких вертолётов в мире R66 Turbine. Новинка разрабатывается в партнёрстве с Sikorsky (входит в Lockheed Martin) и использует их проверенную автономную систему MATRIX. Это та же технология, что управляет беспилотным Black Hawk (S-70 U-Hawk) .

Вертолёт создаётся в рамках программы MARV-EL (логистика передового базирования). По требованиям программы MARV-EL вертолёт должен перевозить не менее 136 кг на дальность свыше 90 км с полностью автономным взлётом, посадкой и навигацией. Фактические характеристики заявлены выше: до 226 кг полезной нагрузки и дальность более 600 км.

По сути, TurbineTruck это «грузовик последней мили» в условиях, где использование пилотируемой авиации сопряжено с рисками или невозможно. Идея в том, чтобы доставлять боеприпасы, еду и запчасти прямо на передовую, не рискуя жизнями пилотов. Вертолёт обладает небольшими размерами – всего 9 метров и низкой стоимостью – базовый R66 стоит около 750 000 долларов, что открывает делает его массовым.

Gрограмма пока не является серийной закупкой. Однако её архитектура позволяет оперативно перейти к приобретению техники при успешных испытаниях.

Параллельно КМП США развивает более тяжёлые беспилотные решения в рамках программы ALC, что говорит о системном подходе к автономной логистике.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Wed, 29 Apr 2026 13:45:13 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Airbus представил программу SAETA II для замены самолётов F-5 ВВС Испании

28 апреля 2026 года Airbus Defence and Space совместно с Минобороны Испании представили промышленную программу SAETA II – новую интегрированную систему боевой подготовки (ITS-C) для ВВС страны. Контракт на 2,6 млрд евро был подписан ещё в декабре 2025 года, а теперь представлена промышленная схема (дорожная карта) проекта SAETA II, который заменит устаревающие учебно-боевые самолёты Northrop F-5.

В основе программы лежит турецкий реактивный учебно-боевой самолёт Hürjet, адаптированный под требования ВВС Испании. Всего планируется поставка 30 самолётов , поставки которых растянутся до 2035 года. Hürjet будет «испанизирован»: 60% работ и технологий придётся на долю местной промышленности (Indra, GMV, Sener, Oesía и др.). Полученная машина как раз и получит обозначение SAETA II.

Партия из 30 новых самолётов поступит в два этапа:
• 2028 год – 21 самолёт, один из которых станет прототипом, летающей лабораторией для отработки новых решений. Параллельно будет модернизирована инфраструктура: центр боевой подготовки в Талавера-ла-Реаль получит новые тренажёры от Indra и наземную систему обучения (GBTS). Она заработает уже в учебном году 2029–2030.
• 2031–2035 годы — окончательная конфигурация всех 30 самолётов.

Ключевая задача программы это не только замена F-5, но и формирование технологической независимости. Испания получает контроль над модернизацией и обслуживанием флота, что снижает зависимость от внешних поставщиков.

SAETA II станет основой подготовки будущих пилотов истребителей, включая экипажи для современных платформ. Фактически речь идёт о создании нового поколения учебной системы, заточенной под требования XXI века.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Wed, 29 Apr 2026 10:39:40 +0000

[telemech]

phpBB [video]

phpBB [video]

phpBB [video]

Joby провела полёты электрического аэротакси между JFK и Манхэттеном

27 апреля компания Joby Aviation провела в Нью-Йорке первые в истории города демонстрационные полёты электрического аэротакси. Воздушное судно (б/н N545JX) вылетело из нью-йоркского аэропорта имени Кеннеди (JFK) и приземлилось на нескольких вертодромах Манхэттена, включая Downtown Skyport и площадки в Мидтауне. Маршрут, на который автомобиль тратит от 60 до 120 минут, был пройден менее чем за десять минут.

Полёты проходят в рамках федеральной "Пилотной программы интеграции eVTOL" (eVTOL Integration Pilot Program), запущенной президентским указом в 2025 году. Партнёром выступает Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси, которое в марте стало одним из восьми победителей конкурса eIPP среди 26 штатов. Параллельно ведётся подготовка инфраструктуры: существующие вертолётные площадки адаптируют под эксплуатацию eVTOL.

Нью-йоркская кампания опирается на инфраструктуру Blade Air Mobility, которую Joby приобрела в 2025 году. Blade до этого перевозила вертолётами более 90 000 пассажиров и дала Joby готовую сеть вертодромов.

Ключевое отличие от вертолётов – eVTOL намного менее шумный. Звук, кстати, можно оценить на двух видео, снятых при посадке и взлёте. Это позволяет при посадке также оставлять двери открытыми, не вызывая раздражения у пассажиров. Аппарат оснащён шестью пропеллерами, 12 электромоторами и тремя полётными компьютерами.

Коммерческая сертификация FAA ещё не завершена, однако компания нацелена запустить платные полёты во второй половине 2026 года. В будущем можно будет заказать перелёт на eVTOL-самолёте с помощью Uber, а сам он по пути будет стыковаться с рейсами Delta Air Lines.

Фото и видео © Joby Aviation

P.S. Есть ещё "тяжелый" b-roll (видео без звука). Если интересно, можем выложить в комментариях, ставьте

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Wed, 29 Apr 2026 17:31:37 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Авиадвигатель ПД-8 прошел испытания шквалистым градом
 
Новый двигатель ПД-8, разработанный и произведенный Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха, в рамках сертификационных испытаний проверили на попадание в облако шквалистого града.

Проверки проходили на открытом испытательном стенде предприятия ОДК-Сатурн, оснащенном уникальным оборудованием. Имитировалось попадание самолета в шквалистый град на различных высотах и скоростях полета, при разных температурах воздуха и режимах работы двигателя, включая запуск силовой установки, набор и сброс оборотов.
 
Для проведения испытаний было изготовлено более трех тонн ледяных горошин диаметром 16 мм. Порядка 2,5 тонн града использовали при подготовке к испытаниям: во время пусконаладочных работ и настройки оборудования. В ходе проверки в течение 30 секунд двигатель получил ледяные заряды общей массой примерно 220 кг из специальной пушки с четырьмя стволами. Скорость полета льда при этом достигала 240 метров в секунду.  
 
<bloc«Испытания доказали надежность ПД-8 в случае попадания самолета в град. Двигатель не потерял своей устойчивости и продолжил работу в штатном режиме. Подтверждены механическая прочность кромок лопаток, узлов и деталей. Это еще раз доказывает правильность конструкторских и технологических решений, которые использовали инженеры ОДК Ростеха при создании ПД-8», - сказал заместитель директора по продажам ОДК Федор Миронов. </bloc
 
Отечественная силовая установка тягой 8 тонн предназначена для ближнемагистральных самолетов «Суперджет-100» и самолетов-амфибий Бе-200.

Начальник производственного участка испытательного цеха ОДК-Сатурн Андрей Абросимов и заместитель генерального конструктора по испытаниям ОДК-Сатурн Алексей Веретенников.

🫥 Подписывайтесь на ОДК
Public date:Wed, 29 Apr 2026 16:32:31 +0000

[telemech]

29 апреля 1981 года, 45 лет назад, состоялся первый испытательный полёт самолёта ВМ-Т "Атлант".

#авиация
Public date:Wed, 29 Apr 2026 19:35:09 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Пассажир Delta Air Lines открыл аварийный выход в Атланте из-за задержки рейса

Скандал на борту рейса Delta Air Lines из Атланты в Чикаго закончился тем, что пассажир открыл аварийный выход после конфликта с экипажем.

Самолёт готовился к вылету, однако рейс был задержан из-за гроз и введённого ограничения на приём и отправку рейсов в аэропорту Чикаго-О’Хара. На фоне длительной задержки – сообщается о том, что рейс был задержан на 3-4 часа – один из пассажиров начал агрессивно вести себя, вступил в перепалку с бортпроводниками и затем самостоятельно открыл аварийный выход на крыло, пока воздушное судно находилось на стоянке.

На борту находились 168 человек. После инцидента самолёт вернули к гейту, нарушителя передали службе безопасности. Позже рейс всё же выполнили с ещё бóльшей задержкой.

Дядечка, конечно, изрядно попал: на занесение в черный список, проблемы с властями и нехилый штраф от авиакомпании за убытки по установке нового аварийного трапа.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Thu, 30 Apr 2026 06:00:46 +0000

[telemech]

Китай продолжает закупки Airbus: China Southern заказывает 137 A320neo на 21,4 млрд долларов

Крупнейший китайский перевозчик China Southern Airlines объявил о покупке 137 узкофюзеляжных самолётов Airbus A320neo. 102 самолёта поступят в саму China Southern, а ещё 35 будут переданы дочерней Xiamen Airlines. Поставки запланированы на 2028–2032 годы. Двигатели пока не выбраны, что оставляет пространство для конкуренции между поставщиками.

Сделка продолжает масштабную волну заказов для Airbus в Китае, начавшуюся в конце прошлого года. Ранее в марте China Eastern заказала 101 самолёт A320neo, Air China заказала 60, а частные перевозчики Spring и Juneyao добавили ещё 55 заказов европейскому концерну.

Фактически речь идёт о системном расширении узкофюзеляжного сегмента китайскими перевозчиками в целом и China Southern в частности. Основная цель – наращивание провозных мощностей на фоне роста внутреннего и региональных перевозок. В China Southern связывают это расширение флота с ростом регионов Большого залива и Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй.

Каталожная стоимость сделки превышает 21 млрд долларов, однако реальные условия традиционно включают существенные скидки.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Thu, 30 Apr 2026 04:32:14 +0000

[telemech]

phpBB [video]

С добрым утром, авиаторы и не очень!

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Thu, 30 Apr 2026 03:38:26 +0000