Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Авиакомпания Iberia: к столетию великих полетов испанской авиации

Испанская авиакомпания Iberia украсила один из своих Airbus A350-900 (б/н EC-EOS) специальной наклейкой, посвящённой столетию «Великих перелётов» испанской авиации. Это серия исторических перелётов, которые совершались испанскими авиаторами в период с 1926 по 1935 год и прославили национальную авиацию.

Первым и самым известным из них стал перелёт гидросамолёта «Plus Ultra» (модифицированный двухмоторный Dornier Wal) в 1926 году. Экипаж преодолел более 10 000 километров, соединив Испанию с Южной Америкой и открыв эпоху трансатлантических перевозок. Сегодня A350 выполняет рейс из Мадрида в Буэнос-Айрес чуть более чем за 12 часов, тогда как сто лет назад путь на «Plus Ultra» занял почти три недели.

Этот шаг — часть подготовки Iberia к собственному столетию. В 2027 году авиакомпания, основанная в 1927 году, отметит 100-летний юбилей.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Thu, 09 Apr 2026 13:03:49 +0000

[telemech]

Бельгия заказала пять Cessna SkyCourier для сил специальных операций

Бельгия разместила заказ на пять самолётов Cessna SkyCourier для своих сил специальных операций. Контракт с Textron Aviation стал первым военным заказом для этой модели и неожиданностью для многих, кто ожидал победы европейского Pilatus PC-12.

Потребность Бельгии в лёгком STOL-транспортнике назрела ещё в 2016 году. Заказ в итоге вырос с четырёх машин до пяти, а общий бюджет программы составил 322,3 млн евро. В эту сумму входят сами самолёты, подготовка экипажей, переквалификация техников и четырёхлетний запас запчастей.

Самолёты сначала будут построены в США, затем переданы генподрядчику Sabena Engineering для установки спецоборудования и лишь после этого поступят в бельгийские ВВС.

Cessna SkyCourier – высокоплан с двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC. Он может перевозить до 19 пассажиров или 3 тонны груза, развивает скорость более 200 узлов и способен садиться на грунтовые полосы длиной всего 930 метров.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Thu, 09 Apr 2026 12:03:11 +0000

[telemech]

"Фантомное" хокку

Сакура цветёт —
под ветвями истребитель
дремлет в тишине.

#PhantomPhriday

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Fri, 10 Apr 2026 18:04:09 +0000

[telemech]

Европейский салон деловой авиации EBACE отменили из-за отсутствия спроса

Европейская ассоциация деловой авиации (EBAA) объявила об отмене выставки EBACE 2026, которая должна была пройти 2–4 июня в Женеве. Решение принято 10 апреля, менее чем за два месяца до открытия, из-за «недостаточной поддержки индустрии и отсутствия импульса», необходимого для проведения мероприятия.

Проблемы у EBACE накапливались несколько лет. После пандемии снизилась активность участников, усилилась конкуренция со стороны других мероприятий, а формат выставки перестал соответствовать ожиданиям индустрии.

Попытки перезапуска формата не сработали. Планировалось вернуть статическую экспозицию, обновить зоны нетворкинга и пересмотреть стоимость участия, но этого оказалось недостаточно.

Дополнительный удар по имиджу нанесли инцидент с экоактивистами, которые прорвались к самолётам в 2023 году , и уход ключевого партнёра американской NBAA, а Gulfstream и Bombardier отказались от участия. В 2025 году выставка прошла без демонстрации воздушных судов на стоянке. EBAA обещала вернуть статическую экспозицию в 2026 году, а также рассматривала возможность ротации между Женевой и другими европейскими городами, но это не спасло ситуацию.

Организаторы заявили, что сосредоточатся на других форматах взаимодействия с отраслью. Будет ли EBACE проведена в 2027 году, пока неясно.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Fri, 10 Apr 2026 15:31:35 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Airbus поставил пятисотый A220

Концерн Airbus передал заказчику 500-й самолёт семейства A220. Юбилейной машиной, по всей вероятности, стал A220-300 для авиакомпании airBaltic (б/н YL-BTF), полученный в конце прошлой недели.

Изначально разработанный компанией Bombardier в рамках программы "C Series", которую приобрел Airbus в 2018 году. Версии A220-300 и A220-100 собираются на линиях в Мирабеле, Канада и Мобиле, штат Алабама, США.

Главной проблемой всё также остаётся дефицит двигателей Pratt & Whitney. Производитель вынужден балансировать между выпуском новых двигателей и ремонтом уже эксплуатируемых GTF.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Fri, 10 Apr 2026 14:05:45 +0000

[telemech]

phpBB [video]

KIZILELMA прошёл испытания с системой инфракрасного поиска и сопровождения KARAT

Пара беспилотных боевых самолётов Bayraktar KIZILELMA завершила испытательный полёт в интеграции с системой KARAT IRST (Infrared Search and Track) производства компании ASELSAN.

<blocKARAT - это пассивная система обнаружения и сопровождения воздушных целей в инфракрасном диапазоне. Она работает исключительно в инфракрасном спектре, обнаруживая тепловые сигнатуры вражеских воздушных судов на большом расстоянии без какого-либо радиоизлучения. Именно это делает её принципиально отличной от радара: противник не знает, что его уже "видят" и "ведут". Система обеспечивает трёхмерное определение положения цели и беззвучное целеуказание для ракет "воздух - воздух".
</bloc
Первый испытательный полёт KIZILELMA с системой KARAT состоялся 31 декабря 2025 года. В ходе полёта система в реальном времени обнаружила и сопроводила воздушную цель.

К этому моменту KIZILELMA уже является одним из наиболее оснащённых боевых БПЛА в мире: он несёт АФАР-радар MURAD, электронно-оптическую прицельную систему TOYGUN и теперь KARAT, а также может применять ракеты "воздух - воздух" Gökdoğan за пределами прямой видимости. Две серийные машины должны быть переданы Вооружённым силам Турции в первом квартале 2026 года.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Sat, 11 Apr 2026 08:33:14 +0000

[telemech]

Сообщают, что АО «Туполев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) на проходившем в Казани с 8 по 10 апреля XX Российском венчурном форуме впервые неофициально представило модель проекта перспективного дальнемагистрального пассажирского самолета Ту-454. Самолет Ту-454 в классе Boeing 787 или Airbus A350 должен оснащаться двумя перспективными двигателями ПД-26. Фото (с) РИА Новости и ОАК
Public date:Sat, 11 Apr 2026 06:35:27 +0000

[telemech]

phpBB [video]

И пришла суббота!

С добрым утром, авиаторы и не очень!

Кстати, небольшая разминка для мозга с утра пораньше: назовите модель этого Boeing 747 в комментариях. Только давайте без "гугла"!

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Sat, 11 Apr 2026 05:04:47 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Новая неделя зовёт!

С добрым утром и прекрасного, воздушного настроения!

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Mon, 13 Apr 2026 04:06:05 +0000

[telemech]

В Польше разберут пару Airbus A340-600

Британская компания Executive Jet Support приобрела два Airbus A340-600, ранее летавших в Lufthansa. Девятнадцатилетние самолёты: MSN771 б/н D-AIHP и MSN846 б/н D-AIHT будут разобраны на запчасти на предприятии в польском Быдгоще.

Продавцом выступила немецкая чартерная авиакомпания USC, которая также эксплуатирует A340 и таким образом обеспечивает себя запасными частями. Часть компонентов после разделки поступит в открытую продажу через Executive Jet Support.

Оба самолёта до недавнего времени находились на хранении в испанском Теруэле после вывода из флота Lufthansa в 2025 году. Главная причина очевидна: рынок остро нуждается в запасных частях. Разборка позволит получить широкий набор компонентов, включая двигатели Trent 500, элементы конструкции и бортовые системы.

По состоянию на апрель 2026 года в парке Lufthansa остаётся ещё четыре A340-600, и они продолжают выполнять коммерческие рейсы. Авиакомпания задержала вывод этих машин из парка из-за задержек поставок Boeing 787-9. Все оставшиеся четырёхдвигательные долгожители Lufthansa должны быть выведены из эксплуатации не позднее 2027 года.

️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX
Public date:Sun, 12 Apr 2026 14:04:07 +0000