А помните такой шведский турбовинтовой самолёт Saab 2000?
Шведская компания Täby Air Maintenance (TAM) объявила о получении сертификации FAA на программу конвертации пассажирского Saab 2000 в грузовой самолёт. Дополнительный сертификат типа (STC) уже был одобрен EASA в декабре 2025 года, и теперь с одобрением FAA компания может выходить на американский рынок .
Решение совпало с поставкой первого грузового Saab 2000 американскому оператору Sterling — это произошло 20 марта, и борт (серийный номер 2000-032) стал первым во флоте Sterling. Ранее самолёт эксплуатировался в Европе и получил полный комплекс модификаций , включая усиленный пол, роликовую систему загрузки и 55,4 кубометра грузового объёма . Максимальная полезная нагрузка составляет 6622 кг, однако в США по правилам Part 135 она будет ограничена 3402 кг.
TAM начала разработку конверсии в 2022 году, а первый полёт прототипа состоялся в марте 2023 года . Теперь программа Saab 2000 дополняет успешные конверсии Saab 340, которые TAM предлагает на рынке уже несколько лет. Расширение на североамериканский рынок открывает для шведского турбопропа доступ к крупнейшему в мире рынку региональной авиации.
Public date:Fri, 27 Mar 2026 12:32:21 +0000

