Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Saab предлагает Португалии не просто истребитель - а целый промышленный пакет

Шведская компания заявила, что португальская аэрокосмическая фирма OGMA может получить работу по выпуску компонентов истребителя JAS 39 Gripen, если страна выберет этот самолёт для замены своих устаревающих F-16. По словам производителя, модель сотрудничества может повторить бразильский опыт, где Saab и Embraer создали масштабное промышленное партнёрство вокруг программы Gripen.

OGMA базируется в Алверке и имеет большой опыт в техническом обслуживании, ремонте и производстве авиационных компонентов. Контрольный пакет компании принадлежит Embraer, что создаёт прямую связь с бразильской частью программы Gripen.

Saab подчёркивает, что часть инвестиций при возможной закупке может остаться в Португалии благодаря локальному производству, передаче технологий и созданию высококвалифицированных рабочих мест.

Ситуация с выбором истребителя для Португалии остаётся запутанной. В марте 2025 года министр обороны Нуну Мелу объявил, что страна больше не будет активно добиваться приобретения американского истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II в ближайшей перспективе и что приоритет должен быть отдан европейским самолётам.

Однако это решение так и не стало окончательным отказом: по состоянию на ноябрь 2025 года официальная процедура выбора нового истребителя ещё не была запущена, и заказов на новые боевые самолёты Португалия не размещала.

В июне прошлого года Lockheed также предложил участие местной промышленности в программе F-35. В феврале 2026 года посол США в Лиссабоне публично призвал Португалию купить F-35, пообещав «место в Лиге чемпионов» среди ВВС Европы.

ВВС Португалии продолжают эксплуатировать модернизированные F-16AM и F-16BM, введённые в строй ещё в 1990-х годах. По предварительным оценкам, стране потребуется около 27-30 новых самолётов для их полной замены.

Несмотря на давление, Saab сохраняет оптимизм. Вице-президент программы Gripen Дэниел Боестад подчеркнул, что «Португалия сама должна решать, что покупать», и напомнил о преимуществах европейского происхождения истребителя

Среди потенциальных претендентов на будущий контракт рассматриваются F-35, Eurofighter Typhoon и шведский Gripen. Для Saab португальский контракт стал бы первой европейской победой: все предыдущие международные тендеры, где Gripen сходился с F-35, шведы проигрывали.

️ AviaNews
Public date:Tue, 10 Mar 2026 16:30:01 +0000

[telemech]

Archer обвиняет Joby в тайных связях с Китаем и контрабанде

Конкуренция между двумя главными претендентами на рынке электрических аэротакси перешла в юридическую плоскость с новыми обвинениями. Компания Archer Aviation подала встречный иск против Joby Aviation, обвинив оппонента в мошенничестве и сокрытии связей с Китаем для получения нечестного преимущества в гонке за сертификацию.

Суть претензий Archer сводится к двум основным пунктам. Во-первых, Joby обвиняется в том, что на протяжении более десяти лет скрывал свою производственную базу в Шэньчжэне и получал гранты от китайского правительства, представляя себя при этом исключительно "американским производителем". Во-вторых, в иске утверждается, что Joby ввозил в США тысячи фунтов авиационных компонентов, намеренно маркируя их как потребительские товары (носки, салфетки и заколки для волос), чтобы уклониться от уплаты пошлин и обойти контроль за иностранным влиянием.

Этот шаг стал ответом на иск, который Joby подала против Archer в ноябре прошлого года . Тогда компания заявила, что Archer переманила её сотрудника, который передал конкуренту конфиденциальные данные о стратегии бизнеса, партнёрских соглашениях и характеристиках летательного аппарата.

Адвокат Joby Алекс Спиро назвал новые обвинения "выдуманными бессмысленными теориями" и заявил, что компания готова к защите в суде.

Одновременно с этим Министерство транспорта США объявило восемь грантовых программ по развитию аэротакси, в трёх из которых Archer и Joby участвуют совместно. Президент США Дональд Трамп инициировал эти программы, чтобы догнать Китай в гонке новых видов транспорта. Теперь, в свете обвинений Archer, участие Joby в этих программах может оказаться под вопросом. Акции Archer за неделю потеряли 13,3%, а Joby с начала года упали почти на 24%.

️ AviaNews
Public date:Wed, 11 Mar 2026 12:00:33 +0000

[telemech]

phpBB [video]

phpBB [video]

Серьезный инцидент с Boeing 737 в аэропорту Пхукета

Днём 11 марта 2026 года в международном аэропорту Пхукета (HKT/VTSP) произошёл серьёзный инцидент с Boeing 737-8 (б/н VT-BWQ) авиакомпании Air India Express, который выпонял рейс AXB938 из Хайдарабада.

По неустановленным пока причинам (сообщается, что заход и посадка проходили без выравнивания) у Boeing 737 разрушилась передняя стойка шасси – отделились оба пневматика (колеса) носовой стойки, что привело к тому, что самолёт заблокировал единственную ВПП аэропорта. Предварительно причиной происшествия называется "жесткая посадка с подскоком".

На борту находился 131 пассажир, двое младенцев и 7 членов экипажа. Все они были благополучно эвакуированы по трапам, никто не пострадал.

Для эвакуации лайнера и проверки состояния полосы администрация аэропорта ввела NOTAM, закрывающий аэропорт Пхукета с 12:08 до 18:00 по местному времени. В результате пострадают более 120 рейсов часть задержаны, а другая часть воздушных судов перенаправлена на запасные аэродромы в Краби и Сураттхани.

По предварительным данным , оба колеса передней стойки были заменены всего за три дня до инцидента – 8 марта
Public date:Wed, 11 Mar 2026 10:31:16 +0000

[telemech]

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ

В связи с огромным наплывом ботов (от шлюхоботов, до убогих криптанов, наркобарыг и прочих "мамкиных хакеров" "с офисов") в чат теперь можно писать только его участникам. Возможно, это временное решение. Посмотрим.

Админы несколько устали тереть и банить всяких "Дианочек 18+", "Подработок онлайн" и "книгочеев", у которых "остались курсы".

Если вы хотите что-то обсудить или просто оставить комментарий, пожалуйста присоединяйтесь к чату. Это несложно.

Ссылка для вступления в чат, чтобы не искать – https://t.me/+6uGuqBdpuHU0MDQy

Спасибо за понимание!
Public date:Wed, 11 Mar 2026 09:32:08 +0000

[telemech]

Leonardo показала концепт скоростного «летающего грузовика» для военных

Итальянская компания Leonardo Helicopters показала, каким она видит конвертоплан будущего. Новый концептуальный проект получил название ATA-NXM - Advanced Tiltrotor Aircraft Next Generation Military – "Перспективный военный конвертоплан нового поколения".

Он разработан на основе опыта создания гражданского конвертоплана AW609 и демонстратора NGCTR , который создаётся при поддержке ЕС в рамках программы Clean Sky 2.

Главная особенность ATA-NXM заключается в новой компоновке силовой установки. Двигатели перемещены с крыла как у большинства конвертопланов, в корень крыла, практически у фюзеляжа. Это позволяет использовать уже существующие турбовальные двигатели, например GE Aerospace CT7, применяемые на демонстраторе NGCTR, фактически "развязывая" разработку двигателя и планера. Поворотные "винтовые блоки" также передвинуты с законцовок ближе к центру крыла, которое при этом стало прямым и теперь повышает устойчивость в горизонтальном полёте в "самолётном режиме". Сам аппарат также получил переднее горизонтальное оперение (ПГО) под кабиной для улучшения устойчивости и V-образное хвостовое оперение от NGCTR.

По словам руководителя инженерного направления Leonardo Маттео Рагадзи, цель проекта заключается в том, чтобы определить максимальный потенциал технологии конвертопланов.

Концепт позиционируется как масштабируемая платформа для широкого круга задач: от транспортных перевозок и медицинской эвакуации до спецопераций и морских операций. Расчётная взлётная масса варьируется от 8 до 18 тонн

Хотя ATA-NXM пока существует лишь в виде компьютерной модели, Leonardo даёт понять: технологии для его постройки уже есть. Производитель уже запросил у ЕС дополнительное финансирование в размере 100 млн евро для продолжения работ над перспективным аппаратом.

️ AviaNews
Public date:Wed, 11 Mar 2026 09:03:04 +0000

[telemech]

British Airways массово отменяет рейсы на Ближний Восток

British Airways объявила о масштабных отменах рейсов в регионе Ближнего Востока. Все рейсы в Абу-Даби и обратно отменены «до более позднего времени в этом году», а полёты в Амман, Бахрейн, Доху, Дубай и Тель-Авив приостановлены до конца марта.

<bloc«Из-за продолжающейся неопределённости ситуации на Ближнем Востоке и нестабильности воздушного пространства мы вынуждены временно сократить наше расписание полётов в регионе», — говорится в заявлении авиакомпании, опубликованном на её сайте.
</bloc
Масштаб кризиса колоссален: из 38 193 рейсов, запланированных в регион с 28 февраля, отменены 21 915. British Airways организует вывозные рейсы из Маската (Оман) 11 и 12 марта для пассажиров с существующими бронированиями. Пассажирам предлагают самостоятельно добираться до столицы Омана.

Другие перевозчики также сворачивают программы: Virgin Atlantic не летает в Дубай до 28 марта, Air France-KLM и Lufthansa Group продлили отмены на апрель, Wizz Air приостановил рейсы в Израиль до конца марта, а в Дубай, Абу-Даби, Амман и Джидду – до середины сентября.

️ AviaNews
Public date:Wed, 11 Mar 2026 07:03:50 +0000

[telemech]

54 самолёта за два месяца: рекордный план и провальный старт года для Airbus

Европейский авиастроитель опубликовал статистику за февраль 2026 года, и цифры вызывают вопросы на фоне амбициозного плана в 870 самолётов на год. В феврале Airbus передал 21 заказчику 35 самолёта, что в сумме с январскими 19 бортами даёт 54 лайнера за первые два месяца. Год назад на этом этапе было поставлено 65 самолётов – отставание от темпов прошлого года в 11 бортов.

Главный виновник – дефицит двигателей Pratt & Whitney. Глава Airbus Гийом Фори прямо заявил , что «неспособность Pratt & Whitney подтвердить объёмы двигателей негативно влияет на прогноз и траекторию наращивания производства», заявив, что десятки готовых самолётов приходилось держать на стоянках в ожидании силовых установок.
<bloc"Pratt & Whitney отказалась от принятых ею заказов на объёмы двигателей 2026 года. Мы намерены добиваться соблюдения наших договорных прав, которые, по нашему убеждению, не соблюдаются", – Фори.</bloc

Структура поставок ожидаемо смещена в сторону узкофюзеляжных машин: 21 A321neo, 4 A320neo и 8 A220-300. Широкофюзеляжный сегмент представлен скромно: по одному A350-900 и A350-1000. A330neo в феврале не поставлялся вовсе.

Из-за нехватки двигателей Airbus перенёс достижение темпа 75 самолётов семейства A320 в месяц с конца текущего года на конец 2027-го.

Портфель заказов концерна при этом остаётся колоссальным - 8 776 воздушных судов. Спрос есть. Двигателей нет. Похоже, что Airbus предстоит непростой год.

️ AviaNews
Public date:Wed, 11 Mar 2026 05:30:35 +0000

[telemech]

phpBB [video]

С добрым утром!

Прекрасной среды всем нам!

️ AviaNews
Public date:Wed, 11 Mar 2026 04:32:58 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Видео "жесткой посадки" Boeing 737 MAX на Пхукете из салона

Появилось видео сегодняшнего инцидента с Boeing 737-8 (б/н VT-BWQ) авиакомпании Air India Express, который выполнял рейс AXB938 из Хайдарабада в международный аэропорт Пхукета. Самолёт, напомни, "разулся" передней стойкой при посадке.

На видео ничего, конечно, не видно, но какое-то представление можно дополнительно сформировать.

️ AviaNews
Public date:Wed, 11 Mar 2026 17:17:23 +0000

[telemech]

STARLUX показала первый Airbus A350 в ливрее «жидкий металл»

Тайваньская авиакомпания STARLUX Airlines опубликовала фотографии из Тулузе с первым из двух Airbus A350-1000 в уникальной ливрее, созданной в коллаборации с легендарным японским художником Хадзимэ Сораяма.

Самолёт с будущим б/н B-58553 получил футуристическую серебристую ливрею с эффектом жидкого металла. Второй борт (будущий б/н B-58554) будет золотым.

Проект, получивший название AIRSORAYAMA, стал результатом трёх лет работы. Главным вызовом было воспроизвести культовую эстетику Сораямы на углепластиковом фюзеляже A350 с соблюдением всех требований по весу и молниезащите. Совместно с Airbus и производителем красок MANKIEWICZ была разработана специальная многослойная технология с использованием высококонцентрированной слюды .

Оба борта станут летающими галереями: помимо самой ливреи (даже двух), проект включает тематические бортовые принадлежности, специальные видео по безопасности и линейку мерча. Поступление в эксплуатацию запланировано на третий квартал 2026 года . Глава STARLUX Чжан Говэй назвал это воплощением «бунтарской ДНК» и стремления делать то, чего не делал никто .

️ AviaNews
Public date:Wed, 11 Mar 2026 15:34:29 +0000