Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

В Японии заметили самолёт РЭБ на базе Kawasaki C-2

На авиабазе Гифу в Японии был замечен и сфотографирован первый новый самолёт радиоэлектронной борьбы на базе транспортного самолёта Kawasaki C-2 (фото №1)

Программа C-2 SOJ (Stand-Off Jammer) стартовала ещё в 2020 году и предназначена для замены уникального EC-1, эксплуатируемого с 1986 года (Фото №3). Обычные транспортники С-1 были списаны в прошлом году.

Kawasaki C-2 отличается высокой грузоподъёмностью, современным бортовым оборудованием (20 тонн груза на 7,5 тысяч километров, скорость до M=0,82, стеклянная кабина и fly-by-wire) и возможностью работы с неподготовленных ВПП. Существует в частности модификация C-2 в качестве самолёта для радиоэлектронной разведки – RC-2. В перспективе С-2 могут быть оснащены противокорабельными ракетами Type 12 и даже американскими JASSM.

Пока программа идёт по заявленным планам – к 2026 году создание комплекса РЭБ, а к 2032 году Kawasaki C-2 SOJ должен быть введен в эксплуатацию.

️ AviaNews
Public date:Mon, 16 Feb 2026 15:30:01 +0000

[telemech]

phpBB [video]

phpBB [video]

phpBB [video]

Редкий RTO в Сан-Пауло

В аэропорту Сан-Паулу Гуарульюс (GRU/SBGR) произошёл редкий инцидент: Boeing 777-300ER (б/н PT-MUH) авиакомпании LATAM, выполнявший рейс LA-8146 в Лиссабон, прервал взлёт на очень высокой скорости.

По данным FR24, к которым необходимо относится с известной долей скептики, самолёт успел разогнаться до 178 узлов (330 км/ч). При этом решение экипаж осуществил действия по прерыванию взлёта когда самолёт уже начал подъём носовой стойки шасси.

Прерванный взлёт на таком этапе – редчайшее событие. Обычно решение принимают до достижения скорости V1 (скорость принятия решения)*. А в этом случае, судя по всему, решение о прекращении взлёта было принято около V1, если не после достижения V1 (см. видео №3).

<bloc*V1 – максимальная скорость, при которой ещё возможно безопасно прервать взлёт и остановить самолёт в пределах оставшейся длины взлётно-посадочной полосы (ВПП). Если скорость превысит V1, взлёт должен быть продолжен, даже если возникла проблема, потому что торможение на более высокой скорости может не уложиться в доступную дистанцию.
</bloc
После интенсивного торможения на видео, которые разошлись по Сети, можно увидеть как тормозные диски основных стоек шасси горят ярким красным светом, а позже все шины оказались спущенными. Это происходит специально – если температура превышает критический порог, это приводит к контролируемому сдуванию пневматиков, чтобы избежать неконтролируемого взрыва, который мог бы повредить самолёт.

Самолёт самостоятельно освободил ВПП и вырулил на рулёжную дорожку. Пассажиров высадили на рулёжной дорожке и доставили в терминал. Самолёт заблокировал рулёжную дорожку почти на 12 часов.

️ AviaNews
Public date:Mon, 16 Feb 2026 14:35:10 +0000

[telemech]

Bombardier получила многомиллиардный заказ от VistaJet

Канадская Bombardier получила крупный заказ на бизнес-джеты Challenger 3500 от оператора Vista, известного по брендам VistaJet и XO.

Vista разместила твёрдый заказ на 40 самолётов Challenger 3500 с опционом ещё на 120 машин. Если все опционы реализуют, общая стоимость контракта достигнет 4,72 миллиарда долларов. Поставки начнутся в ближайшее время и растянутся примерно на десять лет.

Vista сейчас – второй по величине оператор бизне-джетов Bombardier Challenger в мире, уступающий только NetJets. И этот заказ явно направлен на укрепление позиций. Новые Super-Midsize бизнес-джеты пойдут на замену стареющих Challenger 300, которые до сих пор летают в США под брендом XO. Некоторым из этих машин уже больше пятнадцати лет.

Challenger 3500 рассчитан максимум на 10 пассажиров и способен выполнять беспосадочные перелёты дальностью до 3400 морских миль. Это позволяет, например, летать без посадки между континентальной Европой и восточным побережьем США.

️ AviaNews
Public date:Mon, 16 Feb 2026 13:32:44 +0000

[telemech]

Индия хочет ещё 31 истребитель Rafale M для ВМС

Индия может резко увеличить парк французских истребителей Rafale. К уже утверждённой программе закупки 114 истребителей Dassault Rafale для ВВС по программе MRFA Нью-Дели рассматривает закупку ещё 31 палубного Rafale M для своих авианосцев.

Как сообщает французская газета La Tribune, в случае продвижения всех переговоров общее количество заказанных Rafale всех моделей может достичь примерно 145 единиц.

Ранее в 2025 году кабинет министров Индии одобрил приобретение 26 Dassault Rafale M для авианосцев «Викрант» и «Викрамадитья» ВМС страны. Интерес к Rafale M связан с задачей усиления авианосной авиации и замены МиГ-29К/КУБ.

️ AviaNews
Public date:Tue, 17 Feb 2026 07:03:49 +0000

[telemech]

Глава крупнейшего в мире лессора Aercap против A220-500

Крупнейший мировой лизингодатель AerCap не видит необходимости в создании удлинённой версии Airbus A220.

Глава компании Ангус Келли заявил во время презентации финансовых результатов за 2025 год, что потенциальный A220-500 , который часто рассматривают как замену A319 и частичную альтернативу A320, не имеет очевидного рыночного спроса. По его мнению, запуск такой модификации может привести к каннибализации собственных продаж Airbus в сегменте узкофюзеляжных самолётов и росту издержек.

В AerCap считают, что приоритетом для Airbus должно стать повышение эффективности производства и достижение устойчивой прибыльности программы A220, которая, по оценке лизингодателя, пока не вышла на желаемый финансовый уровень даже после приобретения европейским концерном проекта CSeries у Bombardier.

Позиция крупнейшего лессора показательна для рынка: именно лизингодатели сегодня во многом формируют спрос на новые узкофюзеляжные самолёты. С учетом того, что Airbus намеревался устроить подобие "road show" новой модели, такое отношение руководителя AerCap может поставить крест на проекте. Впрочем, может другие будут не так скептически настроены.

️ AviaNews
Public date:Tue, 17 Feb 2026 05:04:52 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Red Bull … сажает самолёты на движущийся поезд

Итальянский пилот Red Bull Дарио Коста первым в мире посадил самолёт на движущийся поезд и взлетел с него.

Посадку Zivko Edge 540 осуществил на критических 87 км/ч скорости близкой к сваливанию, а сама посадка выполнялась вслепую: из-за угла атаки Коста физически не видел платформу.

Проект Train Landing готовили год. Аэродинамические исследования турбулентности от поезда, тесты с гиперкаром Rimac и специализированные тренировки в центре Red Bull позволили свести ошибку к нулю.

Для Косты это не первый трюк в Турции: в 2021-м он пролетел через два автомобильных тоннеля под Стамбулом.

И с добрым утром!

️ AviaNews
Public date:Tue, 17 Feb 2026 04:34:43 +0000

[telemech]

phpBB [video]

ВМС Китая поздравляет с Китайским Новым годом!

На видео на палубе авианосца можно заметить сразу три истребителя J-35: два со сложенными крыльями (на заднем плане) и один на переднем плане, судя по всему, в новой камуфляжной окраске.

Присоединяйся к АвиаХроникам
Public date:Tue, 17 Feb 2026 18:03:09 +0000

[telemech]

МС-21-310 и SJ-100 испытывают в Сыктывкаре: яркие кадры с северного аэродрома ❄

Отечественные самолеты МС-21-310 и SJ-100 работают в аэропорту столицы республики Коми в рамках очередного этапа сертификационных испытаний.

В понедельник, 16 февраля, МС-21-310 с бортовым номером 73055 выполнил тренировочный полет по маршруту Жуковский - Воркута, а затем впервые приземлился в аэропорту Сыктывкара.

Делимся атмосферными кадрами коллег из КомиАвиа

Заметки авиастроителей
Public date:Tue, 17 Feb 2026 17:03:06 +0000

[telemech]

Летающая лаборатория Boeing 757 Excalibur вышла на испытания с новой носовой частью

Летающая лаборатория Excalibur на базе Boeing 757 (б/н G-FTAI), принадлежащего британской 2Excel Aviation, получила новый носовой радиопрозрачный обтекатель и дополнительные внешние элементы, сигнализируя о переходе программы GCAP к более зрелой фазе.

Модификации включают установку экспериментального оборудования, систем связи и радиоэлектронной борьбы. Удлинённый нос позволяет разместить РЛС, который затем появится на серийных машинах.

Самолёт с 2024 года используется для отработки технологий перспективного истребителя шестого поколения Tempest, разрабатываемого в рамках трёхсторонней программы GCAP (Великобритания, Италия, Япония).

Испытания проходят на базе Боскомб-Даун (RAF Boscombe Down). Внутри борт превращён в полноценный летающий испытательный центр с рабочими станциями анализа данных и усиленной энергосистемой.

Технологии, отрабатываемые на Excalibur, лягут в основу концепции ISANKE (Integrated Sensing and Non-Kinetic Effects – концепция интегрированной системы сенсоров и некинетических эффектов) и интегрированной системы связи — ключевых элементов сетецентрического боя, который обеспечит взаимодействие Tempest с беспилотниками и другими платформами.

В рамках программы GCAP Excalibur выступает мостом между цифровой частью разработки истребителя и будущими прототипами (сверхзвуковыми демонстраторами), появление которых ожидается в середине следующего десятилетия.

Фото © Ron Smith, Olie Myburgh

️ AviaNews
Public date:Tue, 17 Feb 2026 15:45:16 +0000

[telemech]

Leonardo поставит Эр-Рияду четыре C-27J MPA

Саудовская Аравия заказала четыре C-27J Spartan в версии морского патрульного самолёта. Поставки ожидаются с 2029 года.

Новые машины будут выполнять широкий спектр задач: противолодочную и противокорабельную борьбу, поисково-спасательные операции, а также транспортные и десантные операции. По данным Leonardo, это первый контракт на C-27J MPA с интеграцией полноценной морской системой вооружения.

Производитель подчёркивает, что самолёт способен нести серьёзную боевую нагрузку, включая торпеды, противокорабельные ракеты и глубинные бомбы.

Для Эр-Рияда это уже вторая недавняя закупка Spartan. В 2025 году Королевство приобрело два самолёта этого типа для пожаротушения, транспортных задач и медэвакуации.

️ AviaNews
Public date:Tue, 17 Feb 2026 14:01:56 +0000