
Пилот Alaska Airlines обвиняет Boeing в попытке переложить вину за разгерметизацию 737 MAX
Командир воздушного судна, который
два года назад посадил Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines после того, как
в полёте у самолёта вырвало панель заглушки аварийного выхода , подал в суд на производителя.
Капитан Брэндон Фишер требует 10 миллионов долларов, обвиняя Boeing в клевете и попытке сделать его «козлом отпущения».
В иске, поданном в конце декабря 2025 года в окружной суд округа Малтнома, штат Орегон, утверждается, что компания намеренно и ложно заявляла, будто пилоты «допустили ошибки, которые способствовали инциденту».
По словам Фишера, вместо того чтобы признать команду героями,
Boeing попытался переложить вину с производственных дефектов на экипаж. Особое возмущение у него вызвала официальная позиция Boeing в суде в марте 2024 года, где
компания сослалась на возможное «ненадлежащее обслуживание» её самолёта другими лицами.
Капитан, всю карьеру летавший на Boeing, назвал это «глубокой личной изменой». Он утверждает, что после инцидента столкнулся с тяжёлыми физическими и психологическими последствиями, а также стал ответчиком в исках от пассажиров. Среди заявленных требований указаны возмещение вреда здоровью, халатность, строгая ответственность за качество продукции, нарушение гарантийных обязательств, причинение морального вреда и клевета.
Ранее с исками уже выступили стюардессы и
пассажиры того рейса.
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB)
установил , что заглушка двери отделилась от самолёта из-за отсутствия четырёх болтов, которые должны были её удерживать.
А в июне 2025 года NTSB уточнил , что коренные проблемы лежали в плоскости производственных процессов Boeing, обвинив производителя в «неспособности ... обеспечить надлежащее обучение, методические указания и контроль», а FAA в «недостаточном надзоре» за производством.

️
AviaNews
Public date:Wed, 07 Jan 2026 07:00:29 +0000