31 декабря — традиционное время подводить итоги
Уходящий 2025 год стал для авиации противоречивым и во многом показательным. Отрасль продолжала восстанавливаться после кризисов предыдущих лет, но одновременно сталкивалась с новыми системными вызовами: затянувшимися проблемами в цепочках поставок, дефицитом двигателей, задержками поставок самолётов и ростом эксплуатационных рисков.
Отдельного внимания заслуживает серьезный скачок, который демонстрирует Китайская авиационная промышленность и одновременно с этим хочется пожелать руководителям отечественной доказывать свои обещания делами и уважительного отношения к каждому работнику – вы сами признаёте, что профессионалов не хватает.
С точки зрения безопасности полётов 2025 год оказался сложным – не обошлось без трагедий. Инциденты и катастрофы вновь напоминали о том, что авиация не терпит самоуспокоенности и наплевательского отношения к деталям, а любые компромиссы рано или поздно дают о себе знать.
Для AviaNews этот год стал этапом дальнейшего взросления. Пожалуй позволим себе пусть и высокопарное утверждение, что канал утвердился как источник оперативных и профессиональных авиационных новостей в Телеграме.
В 2025 году канал продолжил расти, перешагнув 20 000 подписчиков: отметку, о которой никто не задумывался в самом начале. Но куда важнее цифр другое: ваши профессиональные комментарии и обсуждения .
Спасибо всем, кто был с нами в этом году, спорил, дополнял, поправлял и делился материалами. Именно вы делаете этот канал живым и по-настоящему авиационным. Нельзя пройти и мимо коллег по Телеграму – спасибо за репосты!
Ваш
️
AviaNews !
P.S. Флудилке, как всегда, отдельный респект!
Public date:Wed, 31 Dec 2025 15:01:24 +0000
Ну вот и настало 31-е число!
️ AviaNews 
Франция заказывает самолёты ДРЛОиУ Saab GlobalEye
31 декабря — традиционное время подводить итоги 
лет первому полёту первого сверхзвукового пассажирского самолёта
В Афганистане разбился беспилотник ВВС США
Cathay Pacific отметит 80 лет возвращением ретро-ливреи
