Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

А вот и первый Иранский Boeing 777-200ER в ливрее Mahan Air


Источник: planespotters / majidhasankhani
Public date:Mon, 08 Dec 2025 14:31:54 +0000

[telemech]

Начинаем зиму с новым промокодом в Золотом яблоке — ЗИМА

Он дарит скидку от 10% до 30% в зависимости от суммы заказа

Заказываем выгодно подарки к Новому году на любой вкус:

Автоматический диспенсер

Набор заколок

Резинки для волос

Микротоковый массажер

Реклама. ООО "Екатеринбург Яблоко", адрес: г.Екатеринбург, ул.Сакко и Ванцетти, 62, ОГРН 1126670019585 erid: 2VtzqwTne25
Public date:Mon, 08 Dec 2025 13:35:20 +0000

[telemech]

phpBB [video]

С добрым утром!

Пора вставать - впереди столько всего за день надо сделать!

️ AviaNews
Public date:Tue, 09 Dec 2025 03:02:12 +0000

[telemech]

Катастрофа Ан-22 Ивановской области

Военно-транспортный самолёт Ан-22 «Антей» потерпел катастрофу возле Уводьского водохранилища в Ивановской области. Фрагменты самолёта найдены на воде.

Предварительно на борту Ан-22 находились семь членов экипажа – все они погибли.

Ан-22 - первый широкофюзеляжный транспортный самолёт и до сих пор остаётся крупнейшим самолётом с турбовинтовыми двигателями в мире. Он был разработан конструкторским бюро «Антонова» и совершил свой первый полёт 27 февраля 1965 года.

Сообщалось, что официально ВКС России прекратили эксплуатацию самолёта Ан-22 «Антей» в 2024 году .

️ AviaNews
Public date:Tue, 09 Dec 2025 10:04:04 +0000

[telemech]

Saab и Airbus обсуждают проект боевых беспилотников нового поколения

Saab и Airbus ведут переговоры о возможном сотрудничестве в области беспилотных систем. Речь идёт о создании БПЛА систем типа Loyal Wingman (рус. «Преданный ведомый»), которые работают в одной связке с пилотируемыми истребителями и берут на себя часть боевых и/или разведывательных задач. Концепция таких платформ становится ключевым направлением для европейских оборонных компаний, поскольку спрос на беспилотные решения резко растёт.

Концерн Airbus уже представил свой концепт Wingman на авиасалоне в Берлине в 2024 году, показав, что компания готова включиться в гонку за создание нового поколения боевых систем.

Saab, в свою очередь, получила контракт от правительства Швеции на исследование пилотируемых и беспилотных самолётов и параллельно работает над проектом истребителя шестого поколения по запросу ВВС страны.

Необходимо отметить, что пока эти переговоры официально никак не связаны с масштабной европейской программой FCAS стоимостью около 100 миллиардов евро, которая переживает очередной виток споров между Францией и Германией . Но это очередное упоминание тяготения Германии в сторону развития своего проекта Combat Fighter System Nucleus (CFSN), который призван создать первую в Европе "боевую облачную сетевую систему" (Combat Cloud) и семейство беспилотных летательных аппаратов

Можно утверждать, что Saab и Airbus фактически обсуждают развитие отдельного направления, которое может стать альтернативой крупным многосторонним проектам.

️ AviaNews
Public date:Tue, 09 Dec 2025 09:02:19 +0000

[telemech]

Spirit Airlines продолжает сокращаться

Американский ультралоукостер Spirit Airlines отменил ранее анонсированные планы по массовым увольнениям пилотов после того, как многие из них сами уволились и ушли к конкурентам. В октябре авиакомпания анонсировала отправку до 365 пилотов в неоплачиваемый отпуск и понижение статуса до 170 пилотов (с капитана до второго пилота).

По данным профсоюза пилотов ALPA, так много лётчиков добровольно уволились в последние месяцы, что необходимость в увольнениях отпала сама собой.

При этом Spirit продолжает сокращать персонал: в конце прошлого месяца компания отправила в неоплачиваемый отпуск около 1 800 бортпроводников, а также реализует другие меры по сокращению маршрутной сети и возвращению самолётов лизингодателям.

Параллельно Spirit удалось достичь важной договорённости с производителем двигателей Pratt & Whitney о компенсациях до 140 млн долларов за простой самолётов Airbus A320neo из-за проблем с двигателями GTF . Это должно помочь в реструктуризации флота.

Будущее авиакомпании остаётся под большим вопросом: руководство надеется сохранить независимость, но многие эксперты сомневаются в её долгосрочной жизнеспособности, рассматривая слияние с другим лоукостером Frontier как наиболее вероятный исход.

️ AviaNews
Public date:Tue, 09 Dec 2025 07:02:13 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Boeing и Airbus завершили раздел активов Spirit AeroSystems

Эпоха независимого авиастроительного гиганта Spirit AeroSystems завершилась.

Boeing и Airbus завершили крупнейшую за последние десятилетия перестройку цепочек поставок в гражданском авиастроении. Обе компании окончательно разделили между собой активы Spirit AeroSystems, фактически ликвидировав её как независимого поставщика авиационных компонентов.

Boeing вернул под свой контроль все свои коммерческие программы у Spirit, включая критически важные производства фюзеляжей для моделей 737, 767, 777 и 787, а также конструкции для самолётов P-8 и KC-46. В состав Boeing переходят около 15 тысяч сотрудников Spirit в США и Шотландии. Часть завода в Белфасте теперь работает как отдельная компания Short Brothers.

Airbus за 439 млн долларов получает заводы, производящие компоненты для самолётов A220, A320 и A350 в США, Франции, Марокко и Великобритании, вместе с более чем 4000 специалистов. Новые мощности обеспечат производство секций фюзеляжей и крыльев для A220, A320 и A350.

Этот раздел - финальный аккорд в истории масштабного эксперимента по аутсорсингу. Выделенная из Boeing в 2005 году для диверсификации, Spirit столкнулась с финансовыми проблемами и грандиозным скандалом из-за качества сборки.

Теперь отрасль возвращается к вертикальной интеграции: критичные узлы, такие как фюзеляжи и крылья, производители снова предпочитают держать под прямым контролем.

Видео © Boeing

️ AviaNews
Public date:Tue, 09 Dec 2025 05:31:28 +0000

[telemech]

phpBB [video]

🏎 Airbus A380 над "Яс Марина"

Лучше поздно...

Гигантский Airbus A380 авиакомпании Etihad Airways впечатлил зрителей свои пролётом над гоночной трассой перед Гран-при Формулы-1 в Абу-Даби, которое прошло в прошедший уикэнд.

7 декабря самолёт пролетел над трассой "Яс Марина" на высоте всего 500 футов (150 метров), открывая гонку. Это традиция уже стала частью спортивного зрелища. Капитан Аль-Зубайди отметил, что полёт над трассой - всегда особенный момент, представляющий страну и вдохновляющий зрителей.

В одном строю вместе с A380 над трассой пролетела семерка учебно-тренировочных самолётах Hongdu L-15A демонстрационной группа высшего пилотажа ВВС Объединенных Арабских Эмиратов «Аль-Фурсан» (al-Fursān).

Ну а чемпионом Формулы-1 в этом году стал британский гонщик Ландо Норрис. Он завоевал титул на последнем Гран-при сезона, финишировав третьим, что обеспечило ему достаточное количество очков, +2 от ближайшего преследователя, для победы в чемпионате.

️ AviaNews
Public date:Tue, 09 Dec 2025 04:32:02 +0000

[telemech]

phpBB [video]

KLM списывает первый Boeing 737-800

Историческая эпоха для аваикомпании KLM подходит к концу. Голландский авиаперевозчик, долгие десятилетия бывший верным клиентом Boeing, официально начал списание самолётов Boeing 737-800 из своего флота.

Первый лайнер с регистрацией PH-BXK, летавший в авиакомпании почти 25 лет, отправился в аэропорт Твенте, где компания AELS разберёт самолёт и переработает пригодные элементы. Двигатели и ВСУ уже демонтированы и будут повторно использованы во флоте KLM.

Для KLM это начало поэтапного вывода почти 40 самолётов семейства 737. В 2022 году голландский перевозчик анонсировал программу обновления флота стоимостью 7 миллиардов евро. Переход на Airbus стал серьёзным разворотом для авиакомпании, десятилетиями ориентировавшейся на узкофюзеляжные самолёты Boeing. На сегодняшний день KLM получила одиннадцать A321neo, которые постепенно займут место 737 на европейских маршрутах. Новые самолёты тише, экономичнее и производят меньше выбросов.

В январе KLM выведет из эксплуатации второй Boeing 737-800, который также отправится в Твенте на разборку. Программа обновления охватывает флот всех направлений и станет одной из крупнейших в истории компании.

Фото и видео © KLM

️ AviaNews
Public date:Tue, 09 Dec 2025 15:03:49 +0000

[telemech]

От чертежа до неба: инженерия, где цена ошибки — жизнь.

Здесь не просто соблюдают стандарты. Это особая дисциплина, где безопасность — не пункт в чек-листе, а основа каждого решения.

Канал «Лицом к безопасности!» — это взгляд изнутри на то, как проектируют и доказывают надежность критических систем. Берут принципы из самой требовательной отрасли — авиации — и показывают, как они работают в других сферах, например, в автомобилестроении.

В авиации команда канала видит эталон строгости. Этот опыт формирует основу экспертизы для любых задач, где на кону стоят жизнь и безопасность.

Подпишитесь на канал «Лицом к безопасности!» , если хотите понимать, как создается надежность, которой можно доверять безоговорочно.
Public date:Tue, 09 Dec 2025 13:35:12 +0000