Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

phpBB [video]

Hi Fly отметила 5 лет полётов в Антарктиду

Португальская авиакомпания Hi Fly отметила пять лет полётов в Антарктиду. 2 ноября Airbus A340-300 с б/н 9H-SUN выполнил первый рейс сезона 2025/26, доставив пассажиров из Кейптауна на ледовую взлетно-посадочную полосу "Wolf's Fang Runway" (WFR, точные координаты 71º 32’ 00” S 8º 50’ 00” E) неподалеку от антарктической станции США на Южном полюсе Амундсен-Скотт. По данным Hi Fly, на месте посадки состоялась памятная церемония — экипаж установил табличку с надписью “Celebrating 5 Years in Antarctica” (рус. «Празднуем 5 лет в Антарктиде»), отметив пять лет успешных полётов в одном из самых суровых регионов планеты.

Полоса Wolf’s Fang Runway, расположенная в Земле Королевы Мод, используется в летний сезон Южного полушария и управляется британским туроператором White Desert, предоставляющим частные чартерные рейсы в Антарктиду. Это первая ВПП на континенте, способная принимать и отправлять крупные пассажирские самолёты. Ранее туда также летала Norse Atlantic Airways.

<bloc«Каждый год, возвращаясь в Антарктиду, мы осознаём уникальность этой миссии, где точность пилотирования, командная работа и уважение к окружающей среде объединяются в одном полёте. Пятилетний рубеж — это повод для гордости и доказательство самоотверженности всей команды Hi Fly», – говорится в заявлении капитана самолёта Карлоса Мирпури и, по совместительству, вице-председателя совета директоров Hi Fly.</bloc

Airbus A340 остаётся крупнейшим коммерческим самолётом, когда-либо летавшим в Антарктиду. Из-за отсутствия инфраструктуры для дозаправки в Wolf’s Fang Airbus A340 преодолел 4630 км за пять часов, вылетев из Кейптауна с полным запасом топлива, рассчитанным на перелёт туда и обратно. Согласно журналу, рейсы (HFM801 и HFM802) выполнись с 81 тонной топлива и 15 тоннами полезной нагрузки. Посадка прошла в 01:00 по местному времени при температуре –16°C и юго-восточном ветре до 25 узлов. Время разворота составило всего 1 час 45 минут.

Скоро Hi Fly распрощается со своим последним A340, отлетавшим в компании более 25 лет. Полёты в Антарктиду стали достойным завершением карьеры четырёхдвигательного лайнера.

Фото и видео © Hi Fly

️ AviaNews
Public date:Thu, 06 Nov 2025 16:01:07 +0000

[telemech]

Turkish Airlines выбрала двигатели GE GEnx для Boeing 787 Dreamliner

Turkish Airlines заключила масштабный контракт с GE Aerospace на поставку двигателей GEnx-1B, запасных агрегатов и их техническое обслуживание для самолётов Boeing 787 Dreamliner, поставки которых запланированы на 2029–2034 годы. Напомним, в сентябре этого года , турецкий перевозчик заказал 75 самолётов моделей 787-9 и 787-10 у Boeing (50 – твёрдые обязательства, 25 – опционы).

GE Aviation поставит двигатели GEnx-1B для части заказанных самолётов: 25 Boeing 787 и пяти лайнеров по опционам. Авиакомпания также подписала 15-летнее соглашение TrueChoice™ Flight Hour с GE на обслуживание, ремонт и капитальный ремонт этих двигателей.

«Двигатель GEnx обеспечивает оптимальные показатели надёжности, эффективности и экономичности среди всех двигателей, устанавливаемых на Boeing 787 Dreamliner, и в полной мере соответствует нашим потребностям в процессе модернизации парка на базе современных технологий», — заявил председатель совета директоров и исполнительного комитета Turkish Airlines М. Илкер Айджы.

Интересно, что производство двигателей GEnx имеет тесные связи с турецкой авиационной промышленностью. Инженеры местного технологического центра GE в Гебзе участвовали в проектировании GEnx, а компания TEI, совладельцем которой является GE, производит около 40 компонентов для этого двигателя. Это часть стратегии GE по интеграции в ключевые рынки.

Можно предположить, что остальные 25 лайнеров твёрдого заказа и остальные 20 по опционам получат двигатели Trent 1000 от Rolls-Royce. Не зря же в Турцию недавно приезжал премьер-министр Великобритании Стармер. В настоящее время все 26 самолётов Boeing 787-9 Dreamliner уже летающих во флоте Turkish Airlines оснащены двигателями GEnx от GE Aerospace.

️ AviaNews
Public date:Thu, 06 Nov 2025 14:00:24 +0000

[telemech]

Condor Airlines попрощалась с Boeing 757 после 35 лет полётов

Авиакомпания Condor Airlines (Condor Flugdienst) завершила эпоху эксплуатации Boeing 757, совершив вчера специальный прощальный рейс из Франкфурта в Вену.

Последний 757-300 с б/н D-ABOM, окрашенный в яркую красно-белую ливрею, совершил символический рейс 5 ноября. Он стал финальной страницей 35-летней истории эксплуатации этой модели в Condor. На его борту находились более 100 пассажиров: сотрудники, журналисты, специально приглашенные гости и 75 энтузиастов, получивших билеты через аукцион. За три десятилетия авиакомпания эксплуатировала всего 18 Boeing 757-200 и девять 757-300.

Последние недели флот постепенно выводился из эксплуатации, часть машин направили на разборку в британский аэропорт Котсуолд. Чуть ранее, 2 ноября, Condor выполнила последние коммерческие рейсы на Boeing 757 из Франкфурта в Фуэртевентуру, Хургаду и на Тенерифе.

Самолёт 757-300 с б/н D-ABOM, названный "Red Passion", вылетел из Франкфурта утром и через час прибыл в Вену, где его встретили водяной аркой и духовым оркестром. На обратном рейсе экипаж нарисовал в небе цифры «757» (как смогли/согласовали, конечно). За самолётом при помощи сервиса FlightRadar24 наблюдали свыше миллиона пользователей. В 16:16 лайнер приземлился во Франкфурте, где его снова приветствовали водяной аркой.

Так завершилась эпоха эксплуатации лайнеров Boeing в Condor: авиакомпания, ранее летавшая на 757 и 767 более трёх десятилетий, теперь полностью переходит на Airbus: в свой флот она уже получила A320neo, A321neo и дальнемагистральные A330-900neo.

Фото © Dirk Grothe, Sam H.

️ AviaNews
Public date:Thu, 06 Nov 2025 17:15:23 +0000

[telemech]

Air Astana заказала до 15 Boeing 787-9 Dreamliner

Казахстанская авиакомпания Air Astana разместила заказ на поставку до пятнадцати самолётов Boeing 787-9 Dreamliner. Контракт включает пять твёрдых заказов, пять опционов и ещё пять прав на покупку*. Заказанные самолёты будут поставлены в период с 2032 по 2035 год.

В 2022 году Air Astana подписала долгосрочное соглашение с лизинговой компанией Air Lease Corporation о лизинге трёх Boeing 787-9. Их поставка запланирована в 2026 - 2027 годах. В итоге общее число «Дримлайнеров» во флоте Air Astana может достигнуть 18.

Питер Фостер, генеральный директор Air Astana, заявил:
<bloc«Авиакомпания стратегически привержена наращиванию своих сервисных возможностей из Центральной Азии и Кавказа в Азию, Европу и остальной мир в течение следующего десятилетия».</bloc

Поступление первого Boeing B787-9 в следующем году ознаменует начало этой фазы развития авиакомпании, — добавил он.

А настоящее время флот авиакомпании Air Astana состоит из одиннадцати A320-200neo, трёх A321-200ceo, четырёх A321-200neo, тринадцати A321-200LR и трёх B767-300ER.

<bloc* Термины «опционы» (options) и «права на покупку» (purchase rights) обозначают формы предварительных обязательств авиакомпании по приобретению дополнительных самолётов. Они отличаются по степени жёсткости и детализации условий: «опцион» обычно предполагает резервирование конкретных слотов на производстве и внесение небольшого залога. «Права на покупку» - более свободная форма соглашения, обычно фиксирующая цену без резервирования слотов.</bloc

️ AviaNews
Public date:Fri, 07 Nov 2025 07:00:35 +0000

[telemech]

Суд закрыл уголовное дело против Boeing по катастрофам 737 MAX

Судья федерального суда в Техасе Рид О’Коннор одобрил решение Министерства юстиции США о прекращении уголовного дела против Boeing, несмотря на собственные сомнения в его справедливости. Дело касалось двух катастроф 737 MAX, в которых в 2018–2019 годах погибли 346 человек.

Ранее соглашение 2021 года с Минюстом уже позволяло Boeing избежать суда, но в 2024 году — после инцидента с отрывом двери на 737 MAX 9 — дело было пересмотрено и соглашение было аннулировано. Минюст и Boeing достигли в мае 2025 года нового соглашения: Минюст США отказался от требования о признании вины и прекратил дело.

Судья заявил, что не согласен с позицией Минюста, согласно которой прекращение дела отвечает общественным интересам, а соглашение с Boeing «не обеспечивает подлинной ответственности» и фактически позволяет компании избежать наказания, заменив независимый надзор внутренним «консультантом». Он также напомнил, что преступления Boeing можно считать «самыми смертоносными в истории корпоративной Америки». Но г-н О’Коннор отметил, что не имеет полномочий отклонить решение правительства.

В своём решении судья отметил:
<bloc«Boeing совершила преступления, достаточные для возбуждения дела, не устранила мошенническое поведение в рамках отсроченного соглашения, что оправдывало признание вины и назначение независимого наблюдателя, но теперь компания якобы исправит опасную корпоративную культуру, наняв собственного консультанта».
</bloc
О’Коннор согласился с семьями погибших, заявив, что «это соглашение не обеспечивает необходимого уровня ответственности, чтобы гарантировать безопасность полётов».

Правительство США утверждает, что Boeing улучшила внутренние процедуры, а Федеральное управление гражданской авиации (FAA) усилило надзор. Boeing и Минюст настаивали, что судья обязан утвердить прекращение дела.

Согласно соглашению о непривлечении к ответственности, Boeing обязалась выплатить дополнительно 444,5 млн долларов в фонд для семей жертв катастроф, распределённых поровну на каждого погибшего, а также уплатить новый штраф в 243,6 млн долларов и выделить свыше 455 млн долларов на развитие программ по безопасности, качеству и комплаенсу.

Закрытие дела вызывает серьёзные вопросы об ответственности корпораций перед обществом, особенно в индустрии, где цена ошибок измеряется человеческими жизнями.

Ранее на этой неделе компания Boeing достигла мировых соглашений с семьями трёх жертв катастрофы 737 MAX а/к Ethiopian Airlines.

️ AviaNews
Public date:Fri, 07 Nov 2025 06:02:59 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Вжух и уже пятница!

С добрым утром!

️ AviaNews
Public date:Fri, 07 Nov 2025 04:30:06 +0000

[telemech]

С 1 ноября родители могут бесплатно записать детей 8–17 лет на программу льготного обучения программированию. Цель программы — познакомить школьников с IT-профессиями, обучить разработке на Python, созданию 3D-игры и мультфильмов.

Участники получат именные сертификаты, которые помогут при поступлении в вуз и в будущей карьере.Трехдневный интенсив проводит федеральная школа программирования Алгоритмика, лауреат премии «Бренд года в России 2024» и участник проекта Сколково. Занятия ведут преподаватели с опытом работы в IT-компаниях, включая Яндекс, Сбер и Иннополис.

Запись открыта до конца недели. Для участия нужно выбрать направление по возрасту ребенка и оставить заявку на сайте: https://tglink.io/bb95e76f01b9?erid=2W5zFGXY3Cc
Public date:Fri, 07 Nov 2025 10:00:35 +0000

[telemech]

Мы первыми приносим вам новости из мира авиации — и из России, и со всего мира.

Например:
Hi Fly отметила 5 лет полётов в Антарктику;
«Ростех» поставил очередную партию новых Су‑34.

С наступлением холодов мы, как и все, мечтаем о долгожданном отпуске и хотим вернуться в лето. Но разбираться в этом самостоятельно — непросто.

Поэтому мы решили довериться профессионалам и хотим познакомить вас с Натальей — экспертом в мире путешествий!

Почему Наталья?
Более 10 лет опыта в туристической сфере
Более 1000 довольных путешественников
Создание комфортных и безопасных маршрутов
Внимание к деталям и индивидуальный подход

Что мы рекомендуем посмотреть на ее канале:

Ранее бронирование на весну в Таиланде

Почему Турция в ноябре это отличный выбор

При бронировании Rixos в Египте перелет бизнес-классом в подарок

Полетели на Бали в ноябре по супер-ценам

Обязательно подпишитесь, такой контакт нужно сохранять.
Public date:Fri, 07 Nov 2025 09:01:03 +0000

[telemech]

Uzbekistan Airways заказывает еще 8 самолетов Boeing 787 Dreamliner

Компании Boeing и «Uzbekistan Airways» («Узбекистон хаво йуллари») объявили о конвертации опционов в твёрдый заказ на восемь самолётов Boeing 787, увеличив общий портфель заказанных авиакомпанией самолётов 787-9 до 22 лайнеров.

Первый контракт был подписан в сентябре 2025 года . Подписанное в сентябре соглашение включало в себя твердые обязательства по 14 самолетам 787-9 Dreamliner и опционы на восемь лайнеров, которые и были преобразованы в дополнительный твёрдый контракт.

Церемония подписания контракта состоялась в Вашингтоне в ходе саммита «C5+1» и прошла в присутствии министра торговли США Ховарда Латника и министра инвестиций, промышленности и торговли Республики Узбекистан Лазиза Кудратова.

P.S. Дональд - торговый представитель Boeing!

️ AviaNews
Public date:Fri, 07 Nov 2025 11:45:06 +0000

[telemech]

Somon Air заключила крупнейший контракт в своей истории, сделав выбор в пользу Boeing

Национальный авиаперевозчик Таджикистана Somon Air подписал соглашение о намерениях с Boeing на поставку до 14 самолётов: четырёх широкофюзеляжных дальнемагистральных 787-9 Dreamliner и десяти узкофюзеkяжных Boeing 737-8 (737 MAX 8). Для Somon Air – это первая в истории компании закупка широкофюзеляжных самолётов.

Сейчас Somon Air эксплуатирует шесть 737NG и выполняет рейсы из Душанбе в 25 городов Европы, Азии и Ближнего Востока. Новый контракт откроет авиакомпании путь к межконтинентальным маршрутам и станет шагом к обновлению всего флота.

Оба типа самолётов обеспечивают улучшение топливной эффективности на 20–25 % и снизят расходы на обслуживание. "Дримлайнеры" позволит Somon Air выйти на дальнемагистральные перевозки и предложить пассажирам уровень комфорта, соответствующий международным стандартам.

Партнёрство с Boeing укрепляет позиции Somon Air как флагманского перевозчика Центральной Азии и демонстрирует серьёзные амбиции Душанбе в развитии собственной авиационной отрасли.

️ AviaNews
Public date:Fri, 07 Nov 2025 11:33:17 +0000