Новости телеграм канала AviaNews

telemech · 29 окт 2025, 00:10

phpBB [video]

Что же это может быть?!

ОАК опубликовала вчера ролик с Су-57 и Сергеем Богданом под "Калинку" и обещает чем-то удивить, видимо.

А уже сегодня производитель часов "Ракета" опубликовал "АНОНС" .

Интересно, что же ЗАВТРА в 10:00 будет показано почтенной публике?! Неизвестно! Сложнейшая загадка современности!

ОАК, ну давай, удиви!

️ AviaNews
Public date:Tue, 28 Oct 2025 13:32:36 +0000

telemech · 29 окт 2025, 03:10

phpBB [video]

X-59 совершил свой первый полёт

Экспериментальный самолёт X-59, созданный компанией Lockheed Martin для программы Quiet SuperSonic Technology или QueSST (пер.англ. Бесшумная сверхзвуковая технология), совершил сегодня свой первый полёт. X-59 взлетел с объекта ВВС США, т.н. завода 42 (Plant 42) в Палмдейле, штат Калифорния. По данным сервиса FlightRadar24, продолжительность полёта составила примерно один час, скорость около 400 км/ч, максимальная высота около 3 600 метров (12 000 футов).

Проект стартовал ещё в 2016 году и преодолел множество технических сложностей. Вторая фаза программы будет направлена на проверку проектной концепции и проведению серии вылетов с превышением сверхзвука диапазоном на базе Эдвардс.

Главной целью проекта QueSST является сбор данных, которые помогут регулирующим органам пересмотреть правила, запрещающие коммерческие сверхзвуковые полеты над сушей.

Выдающейся особенностью самолёта является его длинный, тонкий, конусообразный нос, который составляет почти треть его длины (длина самолёта всего 99,7 футов – 30,39 метров). Этот длинный нос разрушает ударные волны, которые обычно приводят к тому, что сверхзвуковой самолет вызывает звуковой удар. Благодаря такой конфигурации кабина пилота расположена почти посередине X-59 и пилот не имеет возможности смотреть вперёд. Вместо этого на самолёте применена система eXternal Vision, представляющую собой несколько камер высокого разрешения, передающих сигнал на монитор 4K в кабине.

Фото и видео © Jarod Hamilton

️ AviaNews
Public date:Tue, 28 Oct 2025 18:15:15 +0000

telemech · 29 окт 2025, 03:10

phpBB [video]

🌪 Внутри урагана "Мелисса"

ВВС США опубликовали потрясающие видеокадры, на которых специально оборудованный самолёт Lockheed WC-130J находится непосредственно в эпицентре урагана.

Нарезали небольшое видео. Приятного просмотра.

️ AviaNews
Public date:Tue, 28 Oct 2025 17:34:17 +0000

telemech · 29 окт 2025, 06:10

Армейской авиации Воздушно-космических сил исполнилось 77 лет!

Своё начало армейская авиация берёт с 1948 года, когда была сформирована первая вертолётная эскадрилья в подмосковном Серпухове.

За годы своего существования подразделения армейской авиации выполняли боевые и специальные задачи во всех локальных войнах и региональных конфликтах, в том числе в ходе миротворческих миссий нашей страны на различных континентах, при ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС.

В 1962 году преобразована в войсковую авиацию. Как самостоятельный род авиации в составе ВВС армейская авиация оформилась в 1972 году. В настоящее время Армейская авиация России это вертолёты Ми-8, Ми-24, Ми-35, Ми-26, Ми-28 и Ка-52.

Всех обладателей стальных cojones, летающих на удивительных и смертельно опасных для противника "стрекозах", с профессиональным праздником!

️ AviaNews
Public date:Tue, 28 Oct 2025 19:33:02 +0000

telemech · 29 окт 2025, 15:09

Boeing получит новые заказы: страны АСЕАН подписали сделки на десятки самолётов

США и страны Юго-Восточной Азии заключили масштабные торговые соглашения, в рамках которых Малайзия, Таиланд и Вьетнам взяли на себя значимые обязательства по закупке американских самолётов, а Камбоджа обязалась сотрудничать с Boeing для продвижения своей авиационной индустрии. Как сообщает администрация Белого дома, сделки были заключены в рамках визита Президента США Дональда в Малайзию для участия саммите Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).

Малайзия пообещала закупить 30 самолётов с опционами ещё на 30 единиц, но без прямого указания на Boeing. Малайзия также согласилась закупить высокотехнологичные товары из США, включая «аэрокосмические компоненты».

Правительство Вьетнама подтвердило закупку в общей сложности 50 пассажирских самолётов у Boeing для крупнейшей авиакомпании страны – Vietnam Airlines. Модели лайне самолётов не уточняются, но, как сообщается, общая стоимость сделки превышает 8 миллиардов долларов. Ранее сообщалось , что Vietnam Airlines выбирает между Airbus A350-900 и с Boeing 787-9 в рамках планов по закупке до 30 широкофюзеляжных самолётов.

По данным Белого дома, Таиланд согласился на «закупку 80 самолётов США на общую сумму $18,8 млрд». В июле стало известно о намерении Thai Airways приобрести ещё 35 Boeing 787-9 Dreamliner — на фоне торговых переговоров между правительством Таиланда и администрацией Трампа. Перевозчик в феврале 2024 года уже заказал 45 самолётов 787 Dreamliner.

В рамках американо-камбоджийского торгового соглашения «Air Cambodia обязуется совместно с Boeing работать над развитием авиационной экосистемы Камбоджи».

Важно отметить, что детали поставок — сроки, типы самолётов, условия — ещё не полностью раскрыты. Для Boeing и для США эти сделки имеют стратегическое значение: они не просто расширяют рынок производителя, но и становятся инструментом "экономической дипломатии".

️ AviaNews
Public date:Wed, 29 Oct 2025 06:03:42 +0000

telemech · 29 окт 2025, 15:09

phpBB [video]

С добрым утром, авиаторы и не очень!

️ AviaNews
Public date:Wed, 29 Oct 2025 04:33:45 +0000

telemech · 29 окт 2025, 18:10

Очередная новинка китайского авиапрома

На фоне череды новейших китайских истребителей нового поколения, внимание авиационного сообщества привлекла новая разработка — вероятно, палубный учебно-боевой самолёт для ВМС НОАК. Его фотографии недавно появились в китайских соцсетях, вызвав оживлённые обсуждения среди специалистов.

Разработку связывают с компанией Hongdu Aviation Industry Group (HAIG) — производителем хорошо известного JL-10 Falcon. Новый самолёт сохранил двухдвигательную схему и тандемную кабину, но отличается рядом конструктивных новшеств. По предварительным данным, он оснащён отечественными турбореактивными двигателями WS-17.

Главное визуальное отличие — усиленная носовая стойка шасси, увеличенные наплывы перед крылом и двухкилевое вертикальное оперение, что может указывать на предназначение машины для палубного базирования. Конфигурация шасси и аэродинамические решения говорят о готовности к взлётам и посадкам с авианосцев.

Появление этого самолёта отражает стремление Китая оптимизировать подготовку пилотов реактивной авиации и развивать морскую компоненту ВМС. На фоне ввода в строй новых авианосцев и появления палубного истребителя J-35, создание специализированного учебно-боевого самолёта выглядит закономерным шагом — звеном в формировании полноценного авиакрыла нового поколения.

️ AviaNews
Public date:Wed, 29 Oct 2025 09:02:29 +0000

telemech · 29 окт 2025, 18:10

Заметки на полях: Удивления ноль. Скорее даже разочарование.
Public date:Wed, 29 Oct 2025 07:34:05 +0000

telemech · 29 окт 2025, 21:10

phpBB [video]

Продолжаем вести #дневник_испытаний Суперджета

В Жуковском на самолете SJ-100 с серийным номером 97003 впервые был испытан режим реверса двигателей ПД-8 разработки ОДК Ростеха. В ходе испытаний изучалась работа реверсивного устройства при различных конфигурациях механизации крыла.

Режим реверса - это технология направления тяги в сторону, противоположную движению самолета, для его торможения. Все современные лайнеры используют этот режим для снижения скорости и остановки на взлетно-посадочной полосе.

Проведенные испытания подтвердили эффективность системы реверса двигателей

telemech · 30 окт 2025, 00:10

777X бьёт рекорды задержек, Boeing теряет ещё 4,9 млрд долларов

Американский производитель Boeing официально подтвердил перенос срока начала поставок флагмана 777X на 2027 год, а также объявил о списании 4,9 млрд долларов убытков по своему крупнейшему проекту в сегменте дальнемагистральных лайнеров. Причина та же – новые задержки с сертификацией.

Совокупные убытки по программе уже достигли около 15 млрд долларов. 777X — семейство широкофюзляжных дальнемагистральных самолётов, включающее версии 777-8, 777-9 и грузовую 777-8F, создавалось как замена четырёхдвигательным гигантам Boeing 747 и Airbus A380, но сроки реализации проекта затянулись почти на десятилетие.

В 2013 году Boeing представила 777X как преемника 777-300ER, с новыми композитными крыльями, двигателями GE9X и складными законцовками. Основным заказчиком стала Emirates. Производитель обещал первые поставки в 2020 году. С тех пор сроки неоднократно переносились – Boeing фактически раз в год, начиная с 2018-го, сдвигал переносил поставки "вправо".

Несмотря на трудности, производитель отмечает признаки восстановления: в третьем квартале компания поставила 160 самолётов, что стало лучшим показателем с 2018 года. Доход подразделения гражданских самолётов вырос на 49%, но из-за убытков по 777X подразделение завершило квартал с операционным минусом в 5,4 млрд долларов.

Президент и генеральный директор Boeing Келли Ортберг заявил:
<bloc«Сохраняя устойчивое внимание к безопасности и качеству, мы достигли значимых этапов на пути восстановления компании».
</bloc

️ AviaNews
Public date:Wed, 29 Oct 2025 15:30:45 +0000