Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

phpBB [video]

phpBB [video]

Премьер-министр Индии посетил авианосец Vikrant

Нарендра Моди, 16-й премьер-министр Индии, посетил новый индийский авианосец R 11 INS Vikrant.

<bloc"Люди любят праздновать Дивали со своими семьями. Я — не исключение, именно поэтому каждый год встречаю этот праздник вместе с военнослужащими и сотрудниками сил безопасности, которые оберегают нашу страну. Рад находиться среди отважных моряков на западном побережье, у Гоа и Карвара, на кораблях ВМС Индии, где флагманом является авианосец INS Vikrant"
– Нарендра Моди</bloc

Фактически авиация ВМС Индии в настоящее время является единственным эксплуатантом корабельной версии МиГ-29К, действительно использующим его с палубы авианосца. Первую посадку на втором индийском авианосце МиГ-29К совершил в феврале 2023 года .

#MiGDay

Фото и видео © ВМС Индии

️ AviaNews
Public date:Mon, 20 Oct 2025 17:34:35 +0000

[telemech]

К флоту Japan Transocean Air вскоре присоединится зеленая «китовая акула»

Japan Transocean Air, дочерняя авиакомпания JAL, сообщила о скором вводе в эксплуатацию нового самолёта в серии "Jinbē Jet", оформленных в яркой ливрее с изображением китовой акулы (jinbē-zame на японском), символизирующей океан и природу Окинавы.

Совместно с Фондом охраны природы Окинавы “Chura Shima”, авиакомпания планирует ввести в эксплуатацию уже третий самолёт Boeing 737-800 с б/н JA07RK в "акульей" ливрее. Она посвящена природе и биоразнообразию Окинавы, а также пятой годовщине включения северной части острова в список Всемирного природного наследия ЮНЕСКО.

Фюзеляж самолёта окрашен в изумрудно-зелёные оттенки, символизирующие море и леса Янбару и Ириомоте. На теле нарисованной на фюзеляже акулы спрятаны силуэты представителей эндемичной фауны и флоры Окинавы.

Название «Юи» в переводе с окинавского означает «связь» и отражает идею совместных действий ради будущего региона. Первый Jinbē Jet появился ещё в 2012, второй — в 2014 году. Тогда это были Boeing 737-400. Позже оба самолёта были позже заменены на новые Boeing 737-800.

️ AviaNews
Public date:Mon, 20 Oct 2025 16:32:43 +0000

[telemech]

Во всем виноват метео-зонд

Причиной нашумевшего загадочного инцидента с самолётом авиакомпании United Airlines, выполнявшим на прошлой неделе рейс UA1093, стал метеозонд, а не космический мусор или высоко летящая птица, как предполагалось изначально.

Генеральный директор компании, занимающейся прогнозами погоды заявил:
<bloc«Мы узнали о UA1093 и о возможной связи с одним из наших воздушных шаров в воскресенье в 23:00 по тихоокеанскому времени и немедленно провели собственное расследование. В 6:00 по тихоокеанскому времени мы отправили результаты предварительного расследования в NTSB и FAA и работаем с ними над дальнейшим расследованием».</bloc

Напомним, на прошлой неделе самолёт а/к United Airlines выполнявший рейс из Денвера в Лос-Анджелес на высоте около 11 тысяч метров (36 000 футов) столкнулся с неизвестным металлическим объектом, который был назван охарактеризован экипажем как «металлический космический мусор».

Из-за столкновения в воздухе треснуло лобовое стекло кабины, а один из пилотов получил ранение, а самолёт совершил вынужденную посадку в Солт-Лейк-Сити.

️ AviaNews
Public date:Tue, 21 Oct 2025 06:46:51 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Утренний Вжух

С добрым утром авиаторы и не очень!

️ AviaNews
Public date:Tue, 21 Oct 2025 05:00:06 +0000

[telemech]

Korean Air закупит до 100 eVTOL Archer Midnight

Корейский национальный перевозчик заключил эксклюзивное соглашение с американской Archer Aviation о поставке до 100 электролётов Midnight, летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки, которые должны изменить представление о городской мобильности. Первоначально новые машины будут использоваться для госструктур, а позже для пассажирских перевозок.

Партнёрство, о котором было объявлено вчера, предоставляет Korean Air эксклюзивные права на коммерциализацию Midnight на территории Кореи. Согласно заявлению компаний, сотрудничество согласуется с национальной стратегией Южной Кореи по ускоренному внедрению технологий eVTOL. С 2022 года Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи (MOLIT) рассматривает городскую воздушную мобильность как одно из приоритетных направлений, способное снизить перегруженность дорог и уровень выбросов в мегаполисах.

Midnight рассчитан на 4 пассажиров и способен "преодолевать городские маршруты" за 10–20 минут, заменяя часовые автомобильные поездки. Аппарат уже прошёл ряд успешных испытаний, включая 88 километровый полёт на высоте 3000 метров.

Для Korean Air этот проект — шаг в новую эру авиации, где технологии сочетаются с экологичностью. Компания использует свой огромный опыт в техобслуживании и производстве, чтобы создать инфраструктуру eVTOL в Корее.

Соглашение пока не имеет окончательно обязывающего характера: подписанный меморандум о взаимопонимании (MoU) определяет рамки будущих поставок, которые будут уточняться по мере достижения технических и сертификационных этапов.

️ AviaNews
Public date:Tue, 21 Oct 2025 08:03:41 +0000

[telemech]

Франция заказывает ещё четыре Airbus A400M

Франция намерена заказать четыре дополнительных транспортных самолёта Airbus A400M Atlas. Новые борта станут не просто транспортниками, а частью курса на создание многофункциональных платформ.

Решение закреплено в военной программе Франции (LPM) до 2030 года и следует за договорённостями, достигнутыми на Парижском авиасалоне 2025 года, где Airbus и OCCAR подтвердили поддержку производственной линии A400M. В результате ВКС Франции будут обладать внушительным флотом из 41 самолёта Airbus A400M.

Некоторые из новых бортов A400M могут быть выделены под специализированные подразделения. Минобороны Франции рассматривает возможность передачи самолётов в эскадрилью GAM 56 Vaucluse, действующую в интересах внешней разведки (DGSE), для замены устаревших C-130H Hercules.

Кроме того A400M рассматривают не только как многофункциональный транспортный самолёт, но и как носитель для электронных, разведывательных и ударных задач. Планируется увеличение полезной нагрузки до ≈40 тонн. Airbus прорабатывает интеграцию беспилотников — от десятков малых аппаратов до нескольких крупных дронов. В перспективе самолёт сможет запускать паллетируемые боеприпасы, включая ракеты и «дроны-камикадзе», превращаясь в «материнский корабль» для беспилотных систем.

️ AviaNews
Public date:Tue, 21 Oct 2025 13:02:38 +0000

[telemech]

Heart Aerospace вновь откладывает первый полёт демонстратора HX-1

Шведский производитель гибридно-электрических самолётов Heart Aerospace перенесла первый полёт своего гибридно-электрического самолёта-демонстратора HX-1 на начало 2026 года. Ранее предыдущей целью производителя значился второй квартал 2025 года.

Ранее задержка объяснялась проблемами с композитными материалами, использованными при изготовлении крыла HX-1. Однако компания не раскрыла причины нового переноса и не отвечает на запросы о комментарии. HX-1, собранный в шведском Гётеборге, был разобран и отправлен в город Платтсберг (Plattsburgh, штат Нью-Йорк, выбранный в качестве базы для проведения лётных испытаний. Новая версия крыла должна прибыть на испытательный центр в Платтсберге в сентябре.

В апреле Heart Aerospace объявила о закрытии своих шведских подразделений и переносе штаб-квартиры из Гётеборга в Лос-Анджелес (Калифорния). По заявлению производителя переезд в США должен был позволить ускорить разработку всей линейки гибридных самолётов.

Демонстратор HX-1 должен стать технологической основой для HX-2 — предсерийного гибридно-электрического самолёта, первый полёт которого также ожидается в 2026 году. Задержка с HX-1 теперь может значительно повлиять на график проекта HX-2, первого предсерийного прототипа. HX-1 и HX-2 должны были стать основой будущего 30-местного регионального гибридно-электрического самолёта ES-30 .

️ AviaNews
Public date:Tue, 21 Oct 2025 11:04:50 +0000

[telemech]

Домашние питомцы официально приравнены к багажу в решении суда ЕС

Суд Европейского союза вынес резонансное решение: домашние животные при авиаперевозках юридически приравниваются к обычному багажу. Это означает, что в случае гибели, травм или утраты питомца авиакомпания обязана выплатить компенсацию не выше установленного международного лимита — примерно 2 179 долларов.

Поводом для разбирательства стало дело гражданки Испании по имени Фелисисима, которая в октябре 2019 года летела рейсом авиакомпании Iberia из Буэнос-Айреса в Барселону с пересадкой в Мадриде. Женщина требовала 5 000 евро за моральный ущерб. Авиакомпания признала ответственность за утрату, но заявила, что возмещение должно ограничиваться суммой, предусмотренной для утерянного багажа.

Дело дошло до Суда Европейского союза после обращения испанского суда, который отметил, что решение может создать важный прецедент. В итоге судьи постановили, что в целях компенсации животные, перевозимые на борту самолёта, приравниваются к багажу в соответствии с Монреальской конвенцией

Тем не менее суд уточнил, что авиакомпании обязаны обеспечивать надлежащее обращение с животными и их безопасность при транспортировке. Владельцы, в свою очередь, могут оформить декларацию об особом интересе, чтобы увеличить лимит выплат, при условии, если перевозчик согласится.

Решение стало важным прецедентом для европейской практики и вызвало бурную дискуссию: как оценить неимущественную ценность питомца, если с точки зрения закона он всего лишь часть багажа? Решение очевидно отрицает в будущих судебных разбирательствах финансовую оценку того, что многие считают бесценным — эмоциональной связи между человеком и его питомцем.

️ AviaNews
Public date:Tue, 21 Oct 2025 15:32:29 +0000

[telemech]

Китай запустил серийное производство “квантовых радаров”, способных засекать F-22 и F-35

Китайские СМИ сообщили о начале массового выпуска уникального четырехканального детектора одиночных фотонов, разработанного Центром исследований квантовой инженерии в провинции Аньхой. По заявлениям Пекина, это первый в мире сверхчувствительный “фотонный ловец”, способный фиксировать даже одиночный фотон, являющийся ключевым элементом для квантовой радиолокации и связи.

Как это работает:
Технология основана на принципах квантовой физики — каждый фотон имеет уникальные свойства, которые невозможно точно подделать. Когда лучи радара отражаются от цели, даже “невидимой” для обычных радаров, их квантовые характеристики изменяются, и система фиксирует эти отличия.

Таким образом, даже стелс-покрытие и средства РЭБ не спасут самолет от обнаружения, так как “подделать” свойства излучаемых квантовым радаром фотонов невозможно.

Ранее Китай уже демонстрировал квантовый радар с дальностью до 100 км, но новый четырёхканальный детектор обещает кратно увеличить эффективность. Помимо этого, его создатели уверяют, что также улучшилась точность, скорость обработки и устойчивость к помехам.

При этом система будет компактнее и будет потреблять меньше электроэнергии чем традиционные радары. Размер устройства — всего 1/9 от существующих аналогов, что позволяет устанавливать его на беспилотники, корабли и мобильные станции.

🛩 На фоне запуска в США программ истребителей 6-го поколения (F-47 и NGAD), появление китайских квантовых радаров может серьезно изменить баланс в сфере стелс-технологий.

@wingsofwar
Public date:Tue, 21 Oct 2025 14:15:10 +0000

[telemech]

Российским авиакомпаниям пропишут нормы вредных выбросов. Но промышленность не производит топлива, которое может их снизить

Минэкономразвития подготовило проект закона, согласно которому российские авиакомпании обяжут соблюдать международные нормы по контролю за выбросами парниковых газов и компенсации этих выбросов. Нововведения скажутся на ценообразовании авиаперевозок, а промышленности придется придумать, как в условиях санкций создать либо новое топливо, либо более экономичное оборудование.  Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив
Public date:Tue, 21 Oct 2025 16:33:31 +0000