Французский авиаперевозчик, базирующийся на острове Реюньон, Air Austral отказывается от всего флота узкофюзляжных самолётов Airbus A220 (всего 3 самолёта). Решение связано с затянувшимися проблемами двигателей Pratt & Whitney GTF, которые на протяжении четырёх лет приводили к регулярным простоям и срывам программы региональных рейсов.
Информацию подтвердил председатель правления авиакомпании Хуго Маршесо (Hugues Marchessaux) на выставке IFTM TopResa. В компании отметили, что продолжающиеся сложности с эксплуатацией двигателей Pratt & Whitney серьёзно подорвали надёжность флота и стабильность региональных перевозок.
Авиакомпания на Реюньоне получила три A220-300 в 2021 году, став первым французским оператором типа в регионе. Но два из трёх самолётов (с б/н F-OLAV и F-OTER) оказались надолго на земле, а единственный оставшийся в строю (б/н F-OMER) не смог обеспечить выполнение всего расписания. В итоге перевозчик вынужден был даже задействовать широкофюзеляжные лайнеры на коротких направлениях в Мадагаскар, Маврикий и Южной Африке.
Авиакомпания расчитывала, что A220 станет оптимальным решением для региональных перевозок: 132 кресла, современная кабина и экономичные двигатели. Однако проблемы с Pratt & Whitney GTF свели на нет преимущества типа. Air Austral признала: эксплуатация этих самолётов в нынешних условиях стала невозможной.
P.S. Сообщается, что Air Austral рассматривает Airbus A320neo в качестве замены выбывших A220.
Public date:Thu, 25 Sep 2025 13:31:20 +0000

