Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Delta Air Lines инвестирует в гибридно-электрический региональный самолёт Maeve Jet

Delta Air Lines объявила о сотрудничестве с нидерландской Maeve Aerospace для «продвижения разработки» концептуального гибридно-электрического самолёта Maeve Jet. Целью проекта является сокращение расхода топлива на 40% по сравнению с современными региональными реактивными лайнерами.

Maeve Jet рассчитан на перевозку 80–90 пассажиров и способен выполнять полёты дальностью до 1759 км. В компании обещают, что экономическая эффективность самолёта будет сопоставима с узкофюзеляжными лайнерами, что может изменить правила игры на рынке региональной авиации. Ввод в эксплуатацию планируется к 2033 году.

В проекте также участвует крупнейший региональный перевозчик США SkyWest Airlines, который претендует на роль стартового эксплуатанта и в начале недели сообщил о приобретении доли в Maeve. Delta и SkyWest заключили отдельные соглашения, но в будущем их участие может быть объединено. SkyWest — крупнейший региональный перевозчик США, который много лет выполнял рейсы под брендом Delta Connection.

<bloc«Хотя в конечном счёте эти отношения, скорее всего, будут взаимодополняющими, так как ни одна авиакомпания не сможет эксплуатировать самолёт, если он не будет коммерчески жизнеспособным, они являются независимыми. Delta фокусируется на развитии проекта как глобальный североамериканский партнёр», — говорится в заявлении Delta Air Lines.</bloc

Delta ожидает, что Maeve Jet, намеченный к вводу в эксплуатацию в 2033 году, «принесёт экономику узкофюзеляжного самолёта на маршруты малой протяжённости». В то же время ни SkyWest, ни Delta не эксплуатируют лайнеры с вместимостью менее 100 пассажиров.

По словам Кристен Бойко, вице-президента Delta по вопросам флота, участие авиакомпании в проекте «поможет сформировать новую главу в истории региональной авиации и ускорить движение к более устойчивому будущему полётов».

Delta включила Maeve в свою инициативу Sustainable Skies Lab, которая объединяет другие перспективные проекты в авиации — от разработчика самолёта с интегрированной компоновкой крыла и фюзеляжа (BWB) JetZero, стартап воздушных такси Joby Aviation, до программ по улучшению аэродинамики Airbus и Boeing. По мнению компании, участие в таких разработках позволит ускорить переход отрасли к более экологичным полётам.

️ AviaNews
Public date:Wed, 17 Sep 2025 14:45:21 +0000

[telemech]

Сегодня прошёл официальный споттинг в аэропорту Толмачёво . По-летнему жаркий, но по-весеннему яркий и красочный. Спасибо, что радуете нас, любителей подглядывать за самолётами, мероприятиями в текущие непростые времена.
Public date:Thu, 18 Sep 2025 15:33:01 +0000

[telemech]

Более сотни Boeing 787 Dreamliner американских авиакомпаний могут иметь неисправные кислородные маски

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) готовится выпустить окончательное предписание, которое обяжет авиакомпании провести инспекцию более ста Boeing 787 Dreamliner. Причина — вероятность неисправности кислородных масок, которые могут не сработать в случае разгерметизации салона.

В предварительном варианте документа поясняется, что проверке подлежат 119 "Дримлайнеров", эксплуатируемых авиакомпаниями в США. По данным регулятора проблема заключается в том, что трубки подачи кислорода к маскам могут перегибаться, что FAA расценивает как «небезопасное состояние», способное привести к травмам пассажиров.

Перед выпуском директивы FAA обсудило вопрос с авиакомпаниями, а также с Boeing и другими заинтересованными сторонами. Так, American Airlines предложила увеличить срок на проведение проверок и замену деталей до 48 месяцев, что вдвое больше изначально предложенного регулятором. FAA отклонило это предложение, но согласилось на 36-месячный срок, чтобы авиакомпании могли выполнить работы в рамках планового обслуживания, без дополнительного вывода самолётов из эксплуатации.

Дефект может затрагивать лишь небольшое количество масок — в основном в центральных рядах. Вместо сложного ремонта FAA разрешило авиакомпаниям полностью заменять панели с кислородными блоками на новые.

По оценке FAA, для американских авиакомпаний выполнение этих требований не станет серьёзной финансовой нагрузкой: общая стоимость проверок составит около 252 875 долларов.

️ AviaNews
Public date:Thu, 18 Sep 2025 14:32:57 +0000

[telemech]

Подробные фото первого истребителя Rafale для ВВС Индонезии

Первый двухместный Rafale B (б/н T-0301) ВВС Индонезии, который был представлен ранее, приступил к летным испытаниям. Фотографии были сделаны во французском Мериньяке, где располагаются производственные мощности Dassault.

Истребитель, окрашенный в двухцветный серый камуфляж, несет опознавательные знаки 12-й истребительной эскадрильи, 6-го авиационного крыла ВВС Индонезии. 12-я эскадрилья в настоящее время оснащена британскими реактивными дозвуковыми самолётами BAe Hawk 109 и 209. Она станет первым подразделением эксплуатирующим "Рафали".

В 2022 году Индонезия заказала 42 истребителя Dassault Rafale (30 одноместных и 12 двухместных машин) стандарта F4. Контракт был разбит на три этапа (6, 18 и 18 истребителей). Джакарта хочет заказать ещё 24 истребителя , и довести общее число заказанных Dassault Rafale до 66 единиц.

Поставки первых истребителей ожидаются в 2026 году после завершения обучения индонезийского персонала. По заявлению начальник штаба ВВС Индонезии первые три "Рафаля" прибудут в Индонезию на авиабазу Росмин Нурджадин в начале 2026 года

️ AviaNews
Public date:Thu, 18 Sep 2025 13:04:28 +0000

[telemech]

ВВС Народно-освободительной армии Китайской Народной Республики

ВВС НОАК опубликовали красивый видеоролик с воздушными съемками, в которых "снялись" истребители Shenyang J-16 и Chengdu J-20, а также топливозаправщик на Xian YY-20.

будет размещено в первом комментарии.

️ AviaNews
Public date:Thu, 18 Sep 2025 12:00:01 +0000

[telemech]

Airbus открывает вторую линию сборки A320neo в Мобиле

Airbus планирует в октябре этого года ввести в эксплуатацию вторую линию окончательной сборки самолётов семейства A320neo в Мобиле (штат Алабама, США), что позволит увеличить темпы производства семейства A320 и подчеркнёт ключевую роль предприятия в американской авиационной промышленности.

Решение стало логичным продолжением развития завода, который 14 сентября отметил десятилетие с начала работы. За это время число сотрудников выросло с 300 до более чем 2000, а территория предприятия расширилась почти вдвое. Здесь собирают не только A320, но и меньший по размерам A220.

<bloc«То, что начиналось как видение, превратилось во что-то действительно особенное, создав тысячи рабочих мест, обеспечив карьеру для нескольких поколений и стимулировав значительный экономический рост не только в Мобиле, но и во всём регионе. Я не могу быть более горд нашей командой», — отметил Дэрил Тейлор, старший вице-президент Airbus по операциям в США.</bloc

В настоящее время европейский производитель эксплуатирует 12 линий окончательной сборки на пяти различных площадках по всему миру, включая штаб-квартиру в Тулузе во Франции, где имеются две линии окончательной сборки для узкофюзеляжных самолетов семейства A320 и по одной для широкофюзеляжных самолетов A330 и A350.

️ AviaNews
Public date:Thu, 18 Sep 2025 09:03:48 +0000

[telemech]

Афины хотят больше F-35

Как сообщило издание Kathimerini, Греция рассматривает возможность закупки дополнительных истребителей Lockheed Martin F-35 после 2030 года вместо модернизации 38 истребителей Lockheed Martin F-16 Block 50 до стандарта Block 52. Переговоры с США по этому вопросу идут уже около пяти лет и продвигаются крайне медленно.

Сейчас обсуждается вариант приобретения ещё 8–12 истребителей F-35A сверх 20 уже заказанных в 2024 году , первый из которых будет готов к 2028 году. Опасения Афин связаны с тем, что модернизированные F-16 Block 50 будут введены в строй лишь к 2031–2032 годам, причём в конфигурации, которая к этому моменту может считаться устаревшей.

Стоимость модернизации 38 F-16 Block 50 после многолетних переговоров снижена с €1,9 млрд до €900 млн. Работы должны проводиться на мощностях Hellenic Aerospace Industry, как настаивала Lockheed Martin.

F-35 рассматриваются как более выгодная инвестиция – они будут оставаться актуальными ещё несколько десятилетий. К концу 2020-х ВВС Греции также получат 83 истребителей F-16 Viper (40 уже получены) и уже введённые в строй 24 французских Dassault Rafale F3R .

Отдельным вопросом остаётся замена устаревающего парка транспортных C-130H. Афины ведут переговоры не только по C-130J, но и по Embraer C-390, которые всё чаще называют наиболее перспективным вариантом.

Таким образом, к началу 2030-х Греция может располагать внушительным истребительным флотом из Rafale, F-16 Viper и до трёх десятков F-35 — это позволит сформировать одну из самых современных авиагруппировок в регионе.

️ AviaNews
Public date:Thu, 18 Sep 2025 07:01:15 +0000

[telemech]

Страховщики проиграли апелляцию по делу о застрявших в России самолётах

Подробнее о деле ранее рассказано тут .

Высокий суд Лондона во вторник отклонил апелляцию страховых компаний по делу о самолётах, оставшихся в России после февраля 2022 года. Теперь лизингодатели, среди которых крупнейший лизнгодатель в мире AerCap, получат более 1 млрд долларов компенсаций.

Судья Бутчер сообщил, что отклоняет апелляцию страховых компаний по всем основаниям, однако окончательное решение о распределении судебных расходов будет принято позднее.

В июне Суд постановил , что лизингодатели могут получить выплаты по страховым полисам по страховым случаям "Военные и политические риски" (War Risks). При этом попытка AerCap взыскать больше по неограниченному полису «от всех рисков» была отклонена.

В иске участвовали лизинговые компании AerCap, Dubai Aerospace Enterprise, Merx Aviation, KDAC Aviation Finance, Falcon и Genesis против ряда страховщиков, включая AIG, Lloyd's, Chubb, Swiss Re и HDI Global Specialty.

Первоначально поданный иск касался почти 150 самолётов и нескольких двигателей, а его общая цена достигала 4,7 млрд долларов. Однако в ходе процесса часть претензий была урегулирована, в том числе уже в первый день слушаний в октябре прошлого года. Так, KDAC полностью урегулировала свои требования, AerCap достигла соглашения со Swiss Re и HDI, DAE урегулировала все споры со страховщиками по военным рискам, а Merx — со всеми, кроме Fidelis.

Это решение стало важным ориентиром не только для Лондона, но и для аналогичных дел в США и других юрисдикциях. Оно также закрепило позицию, что именно полисы «военных рисков» должны покрывать основную часть убытков, вызванных потерей самолётов даже при отсутствии физического уничтожения, актив может считаться потерянным, если его возврат невозможен по правовым и фактическим причинам.

️ AviaNews
Public date:Thu, 18 Sep 2025 06:02:21 +0000

[telemech]

Яркий португальский "Ягуар" для учений NATO Tiger Meet

Военно-воздушные силы Португалии представили истребитель F-16AM Fighting Falcon, который получил очень яркую специальную окраску, подготовленную специально к международным учениям NATO Tiger Meet. В этом году страна не только участвует в мероприятии, но и принимает его на своей территории. «Встреча Тигров» пройдёт с 21 сентября по 3 октября на авиабазе Бежа.

301-я эскадрилья ВВС Португалии, известная как «Ягуары», подготовила к событию F-16AM с яркой символикой: на верхней части фюзеляжа и крыльев изображена морда тигра, а нижняя часть украшена полосами. Такой дизайн резко выделяется на фоне привычного серого камуфляжа F-16 и подчёркивает символику эскадрильи.

Tiger Meet давно стал визитной карточкой боевой авиации НАТО. Ежегодно эскадрильи стран-участниц альянса представляют уникальные окраски своих самолётов, соревнуясь какая из них будет признана самой зрелищной.

Учения впервые были проведены в 1961 году. 79-й эскадрилья ВВС США ВВС США «пригласила» 74-й эскадрильей ВВС Великобритании и эскадрилью 1/12 ВВС Франции в г. Вудбридж. На бортах самолетов красовалась эмблема с изображением тигра. С тех пор учения приобрели ежегодный характер и считаются одними из самых известных и красочных, «пиарных» учений ВВС стран НАТО. В них принимают только те подразделения ВВС стран НАТО, на чьей эмблеме красуется тигр.

Фото © ВВС Португалии

P.S. Оставшиеся дни недели пройдут под флагом "специальных ливрей", тем более, что накопились они уже.

️ AviaNews
Public date:Thu, 18 Sep 2025 05:00:36 +0000

[telemech]

phpBB [video]

В Чанчуне было ветрено

Военно-транспортный самолёт Xian Y-20 ВВС Китая немного «поддуло» на посадке в Чанчуне, куда тот прибыл для участия в авиашоу.

Позднее вчера во время репетиции в Чанчуне разбились два летающих eVTOL автомобиля Xpeng.

️ AviaNews
Public date:Thu, 18 Sep 2025 04:10:17 +0000