Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Transavia представила новую ливрею на своём первом A320neo

Transavia обновляет внешность своих самолётов: первый Airbus A320neo в новой ливрее, представленной в июне , покинул покрасочный цех Airbus в Тулузе. Авиакомпания сохранила фирменный зелёный цвет, но сделала дизайн современнее — новое оформление шрифта, полностью зелёные двигатели, логотипы компании в виде буквы «T» на шакрелтах и внизу фюзеляжа.

Это — первый шаг. Первый самолёт поступит в Transavia France, а позже в этом году начнётся сборка A321neo в той же ливрее, поставка которого запланирована к концу 2025-го. Новая ливрея остаётся узнаваемой, но при этом выглядит свежее, что важно для лоукостера, который активно обновляет парк и позиционирует себя на европейском рынке.

Фото © Transavia

️ AviaNews
Public date:Thu, 11 Sep 2025 15:05:07 +0000

[telemech]

"Мерлин" ВМС Польши

Фотографии противолодочного вертолёта Leonardo Helicopters AW101 Merlin с бортовым 6202 недавно поставленного в ВМС Польши.

Присоединяйся к АвиаХроникам
Public date:Thu, 11 Sep 2025 14:00:28 +0000

[telemech]

Аэропорт Краснодара открыли для принятия рейсов

Аэропорт Краснодара с 11 сентября открыт для приятия рейсов, возможность выполнения рейсов подтвердили в Госкорпорации по ОрВД.

<bloc"Краснодарский аэропорт с 09:00 мск 11 сентября открыт для обслуживания рейсов", - сообщил Минтранс РФ.</bloc

UPD. Первый регулярный рейс в Краснодар выполнит Аэрофлот из Москвы 17 сентября.

️ AviaNews
Public date:Thu, 11 Sep 2025 13:13:20 +0000

[telemech]

Ил-20 и Су-30 в шведском объективе

Шведское оборонное ведомство опубликовало фотографии перехвата истребителями JAS 39 Gripen самолётов Ил-20 и Су-30СМ морской авиации ВМФ России в воздушном пространстве "над южной частью Балтийского моря".

Спасибо, шлите ещё! 🫡

️ AviaNews
Public date:Thu, 11 Sep 2025 17:03:45 +0000

[telemech]

phpBB [video]

В Праге повредили первый Airbus A321XLR

В международном аэропорту Праги при посадке самолёта Airbus A321XLR авиакомпании Wizz Air произошёл т.н. tail strike — касание полосы хвостовой частью фюзеляжа. Инцидент произошёл 11 сентября с самым первым самолётом A321XLR с б/н G-XLRA, выполнявшим рейс из лондонского аэропорта Гатвик.

Просишествие обошлось без жертв или травм: самолёт благополучно завершил пробег и был встречен наземными службами. Момент посадки попал в объектив камеры, фиксирующей работу основной ВПП аэропорта. Любопытно, что аналогичный случай уже происходил в Праге в мае с самолётом Turkish Airlines. Тогда Tail strike попал в объектив споттера и фото выглядели весьма зрелищными.

Подобные происшествия чаще всего связаны с избыточным углом тангажа при взлёте/посадке или несогласованными действиями экипажа в завершающей фазе снижения. Для самого самолёта последствия могут варьироваться от незначительных повреждений обшивки до серьёзного ремонта хвостовой части. Судя по опубликованным фото первый A321XLR получил незначительные повреждения, но самолёту все равно потребуется обследование ремонт.

Видео © David Zavesky

️ AviaNews
Public date:Fri, 12 Sep 2025 07:01:52 +0000

[telemech]

Boeing рискует снова задержать сертификацию 777X

Boeing вновь столкнулся с риском задержки сертификации своего дальнемагистрального флагмана — 777X. Самолёт, который должен был выйти на рынок ещё в начале 2020-х, может не пройти сертификацию в 2025 году.

Генеральный директор Келли Ортберг признал, что до завершения процесса остаётся «гора работы», и даже незначительный сдвиг во времени скажется на финансах компании.

Хотя испытательные полёты не выявили новых технических проблем ни на самолёте, ни на двигателях, до сертификации требуется выполнить значительный объём работы, отметил Ортберг на конференции Morgan Stanley в четверг. Он не уточнил, сдвинется ли снова срок сертификации. Boeing ожидал получить сертификат на 777X в 2026 году.

Ортберг сообщил, что компания ведёт переговоры с Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) о следующих шагах сертификации, подчеркнув, что даже «незначительная задержка» будет иметь финансовые последствия.

Ситуация развивается на фоне прогресса в программах 737 MAX 7 и MAX 10. Сертификацию первой модификации Boeing рассчитывает получить в начале 2026 года. Ортберг также отметил, что Boeing добилась прогресса в согласовании с FAA изменений в системе противообледенительной защиты для 737 MAX 7 и рассчитывает на сертификацию самолёта в первом квартале 2026 года.

<bloc«Мы сейчас работаем с FAA над сертификацией этой конструкции и необходимыми задачами, поэтому планируем получить сертификат и начать поставки в следующем году», — заявил CEO Boeing. «Разочаровывает, что это заняло так много времени, но, думаю, у нас теперь есть прочная конструктивная база для дальнейшего плана», — добавил он.
</bloc
Рынок реагирует чувствительно: после выступления Ортберга акции Boeing потеряли более 3%, хотя с начала года они остаются в плюсе более чем на 25%. Несмотря на все трудности, спрос на новый 777X сохраняется высоким, и его сертификация остаётся ключевым вызовом для компании в ближайшие годы.

P.S. Хочется пошутить, что лучшие учатся у лучших, но...

️ AviaNews
Public date:Fri, 12 Sep 2025 06:01:57 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Второй B-21 Raider поднялся в небо. Northrop ускоряет испытания

Компания Northrop Grumman и ВВС США расширяют программу испытаний новейшего стратегического бомбардировщика B-21 Raider. Второй самолёт этого типа совершил полёт на авиабазе Эдвардс (Edwards AFB), где проходят ключевые тесты по интеграции вооружений и проверке бортовых систем. До этого испытания ограничивались в основном проверкой базовых лётных характеристик.

<bloc«С прибытием второго B-21 Raider наша программа испытаний получает значительный импульс, — говорится в официальном заявлени секретаря ВВС США Троя Майнка. — Теперь мы можем ускорить критически важные оценки миссионных систем и вооружений, напрямую поддерживая концепцию стратегического сдерживания и боевой эффективности, ради которых создавался этот самолёт».</bloc

Первый построенный прототип B-21 впервые поднялся в воздух в ноябре 2023 года . Ранее сообщалось , что в 2026 году к испытаниям присоединятся ещё как минимум два самолёта, которые будут соответствовать серийному стандарту. B-21, разработанный Northrop Grumman, считается первым в мире самолётом шестого поколения. Он сможет нести как ядерное, так и обычное вооружение, а его малозаметность позволит выполнять глубокие удары по защищённым объектам. Raider создан как замена бомбардировщиков B-1B и B-2A. В перспективе ВВС США планируют иметь флот из 100 B-21, которые дополнят 76 модернизированных B-52J.

Наличие двух самолётов ускоряет подготовку к эксплуатации: теперь инженеры и техники смогут отрабатывать обслуживание и ремонт, а также логистику обеспечения. В 2026 году начнётся строительство инфраструктуры на трёх будущих базах B-21, первой из которых должна стать авиабаза Эллсворт (Ellsworth AFB).

Результаты испытаний, как заявляется, уже превысили ожидания, что подтверждает прогресс программы. Компания подчёркивает: быстрый прогресс испытаний и подготовки к эксплуатации ускоряет поставку новейшего самолёта шестого поколения в ВВС США.

Видео © Jarod Hamilton
Фото © Northrop Grumman,

️ AviaNews
Public date:Fri, 12 Sep 2025 05:15:08 +0000

[telemech]

phpBB [video]

На встречу выходным

С добрым утром!

️ AviaNews
Public date:Fri, 12 Sep 2025 04:32:30 +0000

[telemech]

Air Asia подтвердила серьёзные переговоры о покупке самолётов C919

Тони Фернандес, генеральный директор Capital A (холдинга, в который входит AirAsia), подтвердил, что сингапурская бюджетная авиакомпания ведёт продвинутые переговоры с COMAC о приобретении неназванного числа среднемагистральных самолётов C919.

Фернандес подчеркнул, что C919 подходит для сети AirAsia и заявил, что обучение пилотов с текущего флота Airbus пройдёт без особых сложностей. Хотя сроки поставок не уточнялись, Фернандес дал понять, что процесс может продвинуться быстрее, чем ожидают в отрасли.

<bloc«Большинство на Западе не воспринимают самолёты COMAC всерьёз; я могу сказать, что это отличная машина. Мы настроены очень серьёзно», — сообщил гендиректор AirAsia.</bloc

По сравнению с Airbus A320neo, который является основой флота AirAsia, C919 предлагает немного меньшую вместимость и дальность, но считается более конкурентоспособным по цене. Фернандес отметил, что недостаточная известность бренда COMAC за пределами Китая и желание получить первый контракт за пределами Китая — факторы, которые AirAsia использует при переговорах, чтобы получить выгодные цены на новые самолёты.

Главным барьером остается сертификация. C919 сертифицирован лишь в Китае, поэтому широкая международная эксплуатация возможна лишь после получения широкой международной сертификации, в т.ч. американским FAA и европейским EASA. Министр транспорта Малайзии Энтони Лок призвал COMAC активизировать продвижение и сертификацию за рубежом — внешнее признание ускорит доверие и продажи.

В то же время группа AirAsia не отказывается от западных производителей: в июле группа заказала до 70 A321XLR и ведёт переговоры по контракту на 100–150 местные лайнеры, за который борется Airbus с A220 и Embraer c E2. Так что финальное решение будет зависеть и от цены, и от сроков сертификации, а также от оперативных потребностей авиакомпании.

️ AviaNews
Public date:Fri, 12 Sep 2025 14:01:15 +0000

[telemech]

phpBB [video]

"Фантомы" КМП США над Вьетнамом

Восстановленное и апскейленное видео, на которых самолеты F-4B Phantom Корпуса морской пехоты США заправляются от KC-130F где-то в районе Северного Вьетнама.

#PhantomPhriday

️ AviaNews
Public date:Fri, 12 Sep 2025 18:00:01 +0000