
Airbus готовит революционное крыло для узкофюзеляжных лайнеров
Концерн Airbus завершил установку экспериментального крыла eXtra Performance Wing (пер. — Сверхэффективное крыло) на бизнес-джет Cessna Citation VII в рамках проекта Airbus UpNext,
запущенного в 2021 году. Этот самолёт станет летающей лабораторией для проекта, цель которого — проверить новые технологии повышения аэродинамической эффективности.
Новое крыло отличается большим удлинением – 17:1, и оснащено складывающимися законцовками. В его конструкции применены автоматические системы разгрузки, работающие на основе "биомимикрии". Они должны снизить вес и повысить топливную эффективность.
Проект крыла eXtra Performance Wing изначально берёт свое начало
в меньшем масштабе в другом проекте Airbus — AlbatrossONE (испытания полуэластичных шарнирных крыльев, которые — как суставы у морских птиц — разблокируются в полете в случае порывов ветра или турбулентности).
Работы начались в прошлом году
с демонтажа штатного крыла и установки специального «переходного блока», соединяющего фюзеляж с новым композитным крылом. После финальной сборки в июле самолёт приступил к наземным испытаниям. Помимо проверки прочности и аэроупругости, инженеры тестируют и новую систему электродистанционного управления, заменившую прежнюю механику.
Первый полёт Citation VII с новым крылом намечен на середину 2026 года. Все испытания будут выполняться дистанционно и продлятся до конца года.
По словам технического директора проекта Себастьяна Блана, цель программы — не только доказать эффективность аэродинамики крыла, но прежде всего проверить работу «активных систем управления», включая морфинг-элероны и выдвижные спойлеры, связанные с датчиками порывов ветра, установленными в носовой части самолёта.
Размах экспериментального крыла — 20 метров. Это уменьшенная версия будущего крыла для перспективного узкофюзеляжного самолёта, которое в перспективе может достичь 50 метров. Проект станет частью подготовки к следующему поколению самолётов Airbus в рамках программы Wing of Tomorrow.
Кажется Airbus вслед за Boeing решил пойти по пути увеличения площади крыла и его удлинения.
Видео и фото © Airbus

️
AviaNews
Public date:Sun, 07 Sep 2025 10:04:22 +0000