Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

ВВС Чехии продлили аренду Gripen C/D до 2035 года, но сократили их количество

Управление оборонных закупок Швеции (FMV) подписало соглашение с Чешской Республикой о продлении аренды, эксплуатации и технической поддержки истребителей JAS-39 Gripen C/D до 2035 года. Новое соглашение включает не только аренду, обслуживание и подготовку пилотов, но и программу модернизации.

Сейчас чешские ВВС используют 14 истребителей Gripen, но в период с 2027 по 2035 год их число сократят до 12. В составе парка будут 10 одноместных и два учебно-боевых самолёта. Общая стоимость аренды и поддержки оценивается в 16,7 млрд чешских крон (около 800 млн долларов), а модернизация — ещё в 4 млрд крон (190 млн долларов).

Решение является переходным этапом и подготовкой к началу эксплуатации истребителей пятого поколения F-35A. В январе 2024 года Прага заказала 24 самолёта, первые из которых должны прибыть в 2031 году, а полностью парк планируется получить к 2035-му. Подготовка пилотов начнётся в США, после чего обучение будет продолжено в Чехии.

Таким образом, чешские ВВС ещё десять лет будут опираться на шведские Gripen, параллельно готовясь к переходу на F-35.

️ AviaNews
Public date:Tue, 02 Sep 2025 15:32:47 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Импортозамещенный Ансат совершил первый полёт

Сегодня в Казани свой первый полёт совершил импортозамещённый вертолёт «Ансат», оснащенный полностью российскими двигателями ВК-650В. Первый полёт прошел успешно: экипаж оценил устойчивость, управляемость и работу основных систем.

<bloc«Первый полет – это очень важный шаг. Обновленный Ансат отличается не только двигателем – модернизированы все ключевые системы, включая авионику и автопилот. Мы учитывали опыт эксплуатации и добились не только независимости от зарубежных поставщиков, но и улучшения характеристик вертолета», – подчеркнул генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.</bloc

Импортозамещенный Ансат создан на базе модели Ансат-М, сертифицированной в 2022 году. Он сможет летать до 660 км без дозаправки и до 800 км с дополнительным топливным баком. Вертолет прост в эксплуатации, отличается высокой маневренностью, может работать при температурах от –45 до +50 °C и в условиях высокогорья, что делает его универсальной машиной для самых разных задач, включая полеты в плотной городской застройке.

Двигатель ВК-650В разработан «ОДК-Климов» с кооперацией за 5 лет и уже имеет сертификат годности, оснащён отечественной цифровой системой управления FADEC, сертифицированной в конце 2024 года. Двигатель спроектирован с учётом габаритов и подключений прежних импортных агрегатов, поэтому возможна ремоторизация существующих «Ансатов», Ка-226Т и Ми-34.

Видео © ОДК
Фото © Вертолёты России

️ AviaNews
Public date:Tue, 02 Sep 2025 14:00:01 +0000

[telemech]

Закат с высоты птичьего полёта

#АвиацияКолымы@kolyma_aero
#АвиацияКолымыМагадан
#Магадан #Магаданскаяобласть
#Колыма
Public date:Tue, 02 Sep 2025 18:02:13 +0000

[telemech]

Air Lease уходит под контроль SMBC

Рынок авиализинга ждёт ещё одна крупная сделка за последние годы.

Консорциум компаний во главе с японской корпорацией Sumitomo и её дочерней структурой SMBC Aviation Capital, совместно с инвестиционными фондами Apollo и Brookfield приобретают Air Lease Corporation — одного из крупнейших игроков мирового рынка авиационного лизинга.

Сумма сделки составит 7,4 млрд долларов (оплата денежными средствами из расчета 65 долларов за акцию), а с учётом долговых обязательств — $28,2 млрд. Закрытие сделки ожидается в первой половине 2026 года.

<bloc«Эта сделка является преобразующей для нашего бизнеса и всего рынка лизинга, — отметил генеральный директор SMBC Питер Барретт. — Она позволит нам занять стратегические позиции в развитии сектора».</bloc

После завершения ALC сменит название на Sumisho Air Lease, но продолжит существовать как отдельная компания. Главное для рынка — её внушительный портфель заказов – 241 самолёт, включая A220, A320neo, 737 MAX и 787 Dreamliner, с поставками до 2031 года, достанется SMBC Aviation Capital.

Сегодня под управлением SMBC находится 741 самолёт, в основном узкофюзеляжными, и сделка позволит компании укрепить позиции среди лидеров отрасли. Важная деталь: SMBC также станет оператором почти 500 действующих бортов ALC, четверть которых — широкофюзеляжные.

Air Lease Corporation была основана в 2010 году Стивеном Удвар-Хази — венгерским эмигрантом, стоявшим у истоков современного авиализинга. В начале 1970-х он создал International Lease Finance Corporation (ILFC), проданную спустя два десятилетия AIG. В марте 2025 года Air Lease объявила об уходе Удвар-Хази с руководящей должности после 15 лет управления компанией.

Для авиационного мира это больше, чем просто сделка: речь идёт о формировании новой силы, способной влиять на баланс на рынке авиализинга в ближайшие десятилетия.

Рынок авиализинга пережил уже несколько укрупнений за последние несколько лет: в 2022 году SMBC поглотила своего прямого конкурента - лизингодателя Goshawk Aviation за 6,7 млрд долларов США, а в 2021 году завершилось поглощение AerCap Holdings NV другой крупной лизинговой компании GE Capital Aviation Services (GECAS).

️ AviaNews
Public date:Tue, 02 Sep 2025 17:02:27 +0000

[telemech]

Наиболее детальные снимки J-35

По случаю Дня Победы, который отмечается сегодня в Китае большим военным парадом, в Сети появились наиболее детальные снимки малозаметного многоцелевого самолёта пятого поколения Shenyang J-35.

J-35 — результат глубокой переработки прототипа Shenyang FC-31 (он же J-31). Самолёт адаптирован для эксплуатации с авианосцев. Помимо нужд флота, Shenyang разрабатывает модель для наземного базирования – J-35A, а также экспортную версию.

️ AviaNews
Public date:Wed, 03 Sep 2025 06:00:06 +0000

[telemech]

phpBB [video]

И снова третье сентября

С добрым утром, авиаторы и не очень!

Аккуратнее с переворачиванием календарей и кострами рябин!

Хорошего дня и позитивного настроения, несмотря на начавшуюся осень!

️ AviaNews
Public date:Wed, 03 Sep 2025 04:30:06 +0000

[telemech]

🕯 Умер создатель Су-25 и первый главный конструктор SSJ-100

3 сентября 2025 года на 91-м году жизни скончался выдающийся советский и российский авиационный конструктор Юрий Викторович Ивашечкин. Его уход стал невосполнимой утратой для мировой авиационной индустрии.

Юрий Ивашечкин родился в декабре 1933 года и посвятил более полувека созданию легендарных самолетов. Окончив Московский авиационный институт, он начал карьеру в Научно-исследовательском институте парашютно-десантного снаряжения, где разработал парашют для сверхзвукового бомбардировщика Т-4. С 1961 года он работал в ОКБ имени П. О. Сухого, где внес неоценимый вклад в проектирование истребителей-перехватчиков Су-9 и Су-15, бомбардировщика Су-24 и штурмовика Су-25. Возглавляя проект Т-8 (Су-25) с 1968 года и став главным конструктором с 1980 по 1985 годы, он обеспечил успешные испытания "Грача" в боевых условиях Афганистана, сделав этот самолет символом надежности.

В 1985 году Ивашечкин перешел в ОКБ имени А. И. Микояна, а в 2000 году вернулся в ОКБ Сухого, где возглавил разработку пассажирского лайнера Sukhoi Superjet 100, заложив основы современного российского гражданского авиастроения.

Юрий Викторович останется в памяти как гениальный инженер и вдохновитель поколений авиационных специалистов. Светлая память о нем будет жить в каждом полете самолетов, созданных под его руководством. Выражаем соболезнования семье, друзьям и коллегам.

️ AviaNews
Public date:Wed, 03 Sep 2025 09:00:01 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Сообщают, что совершил первый подлет первый опытный образец легкого пятиместного вертолета АП-55, разработанного частной компанией «Авиа-Проект» и изготовленный на Кизлярском электромеханическом заводе (КЭМЗ). Вертолет АП-55 фактически является реализацией разрабатывавшегося КБ Камова в 1990-е гг. вертолета Ка-115, и создается под руководством Бориса Губарева, в свое время проектировавшего и Ка-115. Макет АП-55 был впервые продемонстрирован в 2021 г. Вертолет АП-55 имеет соосную схему и при заявленном максимальном взлетном весе 1365 кг оснащается одним турбовальным двигателем Rolls-Royce Model 250-С20-В
Public date:Wed, 03 Sep 2025 07:31:26 +0000

[telemech]

Аргентина запросила у США заправщики KC-135R для F-16

Военно-воздушные силы Аргентины изучают возможность приобретения у США самолётов-заправщиков Boeing KC-135R Stratotanker для обеспечения дозаправки в воздухе недавно полученных истребителей Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon . Информацию подтвердил Густаво Вальверде, командующий ВВС Аргентины в интервью аргентинским журналистам.

Сейчас во эксплуатации ВВС Аргентины находятся два KC-130H Hercules, оснащённые системой «шланг-конус», подходящей для устаревших A-4 Skyhawk, но несовместимой с F-16. Поэтому командование ВВС Аргентины официально запросило два Boeing KC-135R Stratotanker у США через программу Foreign Military Sales. KC-135 оснащены подфюзеляжной штанговой системой дозаправки.

Проблема в том, что KC-135R являются "дефицитным товаром", если так можно высказаться. Этими топливозаправщиками интересуются и другие страны, включая Данию. Сообщается, что руководство Минобороны Аргентины рассматривало возможность приобретения топливозаправщиков McDonnell Douglas KC-10 Extender, однако предложение было отвергнуто из-за сложностей его интеграции.

Если Аргентина всё же получит KC-135R, это радикально повысит возможности F-16 действовать на огромных просторах страны, обеспечит их длительное дежурство в воздухе и укрепит национальную систему ПВО.

️ AviaNews
Public date:Wed, 03 Sep 2025 12:02:53 +0000

[telemech]

Boeing получил заказ на 67 самолётов от канадской WestJet

Канадская авиакомпания WestJet заключила крупнейший заказ в своей истории и одновременно самый масштабный контракт для Boeing в Канаде. Авиакомпания приобрела 67 самолётов, увеличив общий портфель твёрдых заказов до 123 машин. Согласно новому соглашению Westjet заказала 60 Boeing 737-10 с опционами на ещё 25 машин и 7 широкофюзеляжных 787-9 Dreamliner с опционами на 4 лайнера.

Эти поставки удвоят флот широкофюзеляжных 787 Dreamliner и обеспечат развитие маршрутной сети — как внутри страны, так и на дальнемагистральных направлениях в Европу, Азию и Латинскую Америку. Новые Boeing 737-10 позволят снизить себестоимость перевозки на кресло, а 787-9 обеспечат пассажирам высокий комфорт и экономичность.

Флот WestJet — один из самых молодых в Северной Америке: его средний возраст составляет около 10 лет. Сегодня авиакомпания эксплуатирует 193 самолёта, включая 147 Boeing 737, 7 Dreamliner и 39 Bombardier Q400.

Правительство Канады и провинции Альберта подчеркнули экономическую значимость сделки. Boeing ежегодно приносит канадской экономике около $4 млрд благодаря производству компонентов, а новый контракт поддержит рабочие места в Канаде и США. Премьер Альберты Даниэль Смит заявила, что сделка укрепляет репутацию региона как центра авиастроения и авиации.

️ AviaNews
Public date:Wed, 03 Sep 2025 15:00:01 +0000