Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Авиадиспетчеры Франции готовятся к забастовке

Профсоюз, представляющий французских авиадиспетчеров, подтвердил, что его члены собираются объявить забастовку после того, как Главное управление гражданской авиации (DGAC) не отреагировало на их опасения.

SNCTA, профсоюз большинства французских авиадиспетчеров, объявил, что 18 сентября 2025 года пройдут новые забастовки. 

Авиадиспетчеры выражают недовольство низкими зарплатами, которые не соответствуют уровню инфляции. Отдельно подчеркивается, что на протяжении многих лет руководство использует методы управления, вызывающие недоверие и негативную реакцию.

<bloc«В течение нескольких лет управление воздушным движением характеризовалось недоверием, карательными мерами и унижающими достоинство методами управления», — говорится в заявлении профсоюза.</bloc

Профсоюз настаивает на регулярных ежегодных обсуждениях, чтобы учитывать экономические изменения в вопросах зарплат и условий труда.

Последняя забастовка, прошедшая в начале июля, привела к массовой отмене рейсов и огромному числу задержек в их выполнении. По данным отчета, опубликованном Евроконтролем после июльских забастовок, в среднем каждый день задерживалось 3713 и отменялось 1422 рейса.

️ AviaNews
Public date:Sat, 30 Aug 2025 07:30:27 +0000

[telemech]

Первый "вертикальный" отправился в музей

Корпус Морской Пехоты США отправил истребитель Lockheed Martin F-35B Lightning II под обозначением BF-01 на авиабазу морской пехоты Бофорт (MCAS Beaufort) в Южной Каролине. Там первый "вертикальный" F-35B станет музейным экспонатом.

Самолёт был перевезён с использованием вертолёта CH-53K из состава 29-й авиационной группы 2-го авиационного крыла КМП США с авиабазы Патаксент-Ривер (NAS Patuxent River) в Мэриленде.

BF-1 был списан в 2022 году и сыграл важную роль в программе испытаний F-35 – он первым совершившил вертикальную посадку в 2008 году. Он стал не просто опытным образцом, а символом перехода к новой эпохе многоцелевых истребителей пятого поколения. Его передача на постоянное хранение подчёркивает значение самолёта для истории американской морской авиации.

Фото © КМП США

️ AviaNews
Public date:Sat, 30 Aug 2025 12:00:30 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Southwest Airlines первой установила дополнительные барьеры перед кабиной пилотов

Southwest Airlines начала эксплуатацию своего первого Boeing 737-8 с дополнительным барьером, отделяющим пассажирский салон от кабины пилотов.

Правила FAA, выведенные в прошлом году, предписывают установку барьеров на всех новых самолетах с 2023 года, хотя у авиакомпаний есть время до июля 2026 года, чтобы установить такие «складные барьеры».

По оценке FAA, стоимость «второй двери» — своего рода складного барьера — для уже летающих в США коммерческих лайнеров составляет 35 000 долларов за единицу. Это новшество, которое поддержано Ассоциацией пилотов воздушных линий (ALPA), обойдется авиакомпаниям примерно в 505 млн долларов в течение следующих нескольких десятков лет.

️ AviaNews
Public date:Sat, 30 Aug 2025 14:34:41 +0000

[telemech]

Hugo Boss снова* будет шить униформу для немцев

Впервые за почти четверть века Lufthansa готовит масштабное обновление униформы для своих сотрудников. И, как вы, наверное уже поняли из (кликбейтного, да) заголовка шить её будет Hugo Boss.

С 1 сентября 2025 года часть пилотов, бортпроводников и наземного персонала начнёт тестировать новые комплекты униформы от Hugo Boss. Испытания продлятся четыре месяца, а главные критерии — комфорт, удобство кроя и экологичность материалов.

<bloc«Lufthansa в данный момент проверяет новую униформу на комфорт, посадку и функциональность, уделяя особое внимание устойчивости тканей», — подтвердил представитель авиакомпании.
</bloc
Последний раз авиакомпания меняла форму в 2002 году: тогда за женскую коллекцию отвечала модный бренд Strenesse, а за мужскую — Etzkorn. Новая униформа должна стать более современной и практичной, при этом сохранить узнаваемый стиль Lufthansa.

Однако Lufthansa пока не раскрывает, когда именно экипажи получат новые комплекты повсеместно. Массовое внедрение потребует времени, ведь любые недочёты в пошиве на таком масштабе обойдутся очень дорого. Именно это подталкивает авиакомпанию к постепенным аккуратным шагам.

История других авиакомпаний показывает, что риск ошибок реален. American Airlines уже через год после обновления формы в 2018 году была вынуждена заменить её из-за жалоб на аллергические реакции. British Airways дорабатывала новые комплекты спустя год после запуска – блузки оказались слишком прозрачными, а часть одежды неудобной в носке. United Airlines также столкнулась с критикой — сотрудники жаловались на плохую посадку и, что в новой униформе невозможно свободно двигаться.

Поэтому Lufthansa решила действовать осторожно: сначала тесты, потом масштабное внедрение. Если они пройдут успешно, пассажиры вскоре увидят экипажи авиакомпании в совершенно новом стиле.

*P.S. Последний раз Hugo Boss шила униформу для немецких компаний и государства до 1945 года.

️ AviaNews
Public date:Sun, 31 Aug 2025 06:31:43 +0000

[telemech]

phpBB [video]

С добрым утром, авиаторы и не очень!

Настала пора прощаться с летом!

️ AviaNews
Public date:Sun, 31 Aug 2025 05:45:06 +0000

[telemech]

Швеция предлагает Перу 24 истребителя Gripen и самолётов ДРЛОиУ GlobalEye

Швеция предложила правительству Перу пакет, включающий самолёты Saab Gripen E/F и воздушную платформу дальнего радиолокационного обнаружения и управления GlobalEye.

Предложение обсуждалось на встрече министров обороны и иностранных дел обеих стран в Карлбергском дворце в Стокгольме. Также делегация Перу посетила производственные мощности Saab в Линчёпинге, где собираются самолёты Gripen.

Помимо шведского Gripen, Перу рассматривает французский Dassault Rafale F4, южнокорейские KAI FA-50 и американский Lockheed Martin F-16 Block 70/72. В настоящее время в парке ВВС Перу — устаревшие МиГ-29, Mirage 2000 и Су-25, которым уже давно требуется замена.

Пакет, предлагаемый Saab, включает индустриальное участие: передачу технологий и локальное сотрудничество, а также AWACS GlobalEye — бортовую систему раннего предупреждения на базе бизнес-джета Bombardier Global Express.

Представители перуанского правительства уже провели переговоры с Lockheed Martin и, как сообщается, теперь планируют визит во Францию для оценки Rafale F4.

️ AviaNews
Public date:Sun, 31 Aug 2025 09:02:40 +0000

[telemech]

Boeing закрыл одну из страниц шестилетнего кризиса с 737 MAX

В августе компания Boeing передала Air China последний из примерно 450 самолётов 737 MAX, которые находились на хранении в а/п Аэропорт Грант Каунти Мозес Лейк (MWH/KMWH) в штате Вашингтон после всемирного запрета на их полётов в 2019 году.

Последним «законсервированным» бортом оказался Boeing 737 MAX 8 (737-8) с серийным номером 60923 и б/н B-20DJ. Его передача знаменует конец шестилетнего хранения, которое превратилось в наглядное напоминание о проблемах Boeing.

В компании отмечают, что возвращение всех ранее «застрявших» самолётов клиентам — важный шаг к нормализации программы и восстановлению доверия к модели. Однако для Boeing это не завершение пути: производственные сбои, вопросы качества и продолжающийся надзор со стороны FAA остаются вызовами, с которыми концерну ещё предстоит справиться.

️ AviaNews
Public date:Sun, 31 Aug 2025 07:31:43 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Первый Boeing 787-9 с салоном Allegris для Lufthansa приземлился во Франкфурте

В субботу авиакомпания Lufthansa сообщила , что первый Boeing 787-9 (б/н D-ABPF), оснащенный новым салоном Allegris , перелетел из Сиэтла, США во Франкфурте и стал первым самолётом Lufthansa с новым интерьером во всех классах обслуживания.

<blocГенеральный директор Lufthansa Airlines Йенс Риттер отметил:
«Я особенно рад, что теперь мы можем предложить нашим гостям премиальный опыт Allegris во Франкфурте. Прибытие Boeing 787-9 сегодня стало значительным шагом в модернизации нашего дальнемагистрального парка в крупнейшем хабе авиакомпании».</bloc

Как сообщалось ранее Lufthansa наконец приняла решение о начале эксплуатации самолётов с новым салоном, несмотря на то, что часть салона ещё не сертифицированы. Эксплуатация будет без возможности продажи мест бизнес-класса, которые будут заблокированы из-за проблем с их сертификацией Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA). Подробнее – тут .

На начальном этапе новый 787-9 будет эксплуатироваться на маршруте Франкфурт — Торонто, начиная с середины октября. До конца 2025 года Lufthansa ожидает получить ещё до девяти Boeing 787-9, примерно по одному самолёту каждые две недели.

Фото и видео © Lufthansa

️ AviaNews
Public date:Sun, 31 Aug 2025 13:35:14 +0000

[telemech]

48 лет абсолютному рекорду высоты полёта

31 августа 1977 года лётчиком-испытателем Александром Федотовым на самолёте Е-266М, модифицированном самолёте МиГ-25М, с бортовым номером 710 (синий), был установлен абсолютный рекорд высоты полёта для самолётов с реактивными двигателями — 37 650 метров.

Этот рекорд, как и многие другие, установленные МиГ-25-ми, остается непревзойденным до сих пор.

Е-266М был опытным вариантом МиГ-25, оснащённым более мощными и экономичными двигателями Р15БФ2-300. Это позволило улучшить лётные характеристики, включая высоту и скороподъёмность. Самолёт использовался для испытаний и рекордных полётов, а не для серийного производства, так как приоритет сместился на разработку МиГ-31.

Эти достижения стали важной частью истории авиации, а самолёт с бортовым номером 710, участвовавший в рекордных полётах, ныне экспонируется в музее в Верхней Пышме после того, как его спасли от полного уничтожения на Ходынском поле в Москве и перевезли в филиал музея Вадима Задорожного под Медынью, Калужская область.

️ AviaNews
Public date:Sun, 31 Aug 2025 16:31:11 +0000

[telemech]

Ну! С началом осени!

С добрым первосентябрьским утром!

️ AviaNews
Public date:Mon, 01 Sep 2025 03:35:45 +0000