Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Lufthansa отказалась от покупки доли в Air Europa вслед за Air France-KLM

Lufthansa официально подтвердила выход из переговоров по покупке доли в испанской Air Europa. Ранее аналогичное решение приняла Группа Air France-KLM . Обе группы не смогли договориться с владельцем Air Europa — холдингом Globalia, контролирующим 80% акций. Остальные 20% принадлежат IAG (владелец Iberia и British Airways).

<bloc«После тщательного анализа и интенсивных переговоров мы приняли решение не приобретать долю в Air Europa на данном этапе», — заявил представитель Lufthansa агентству Reuters.</bloc

Генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор на прошлой неделе заявлял, что переговоры о возможной покупке доле в Air Europa проходят сложно. Air France-KLM, по данным El Economista, предлагала 347 млн долларов за 51% Air Europa, но не смогла согласовать условия с Globalia.

Единственным оставшимся претендентом , после выхода Lufthansa и Air France-KLM, осталась Turkish Airlines, которая всё ещё ведёт "необязывающие" переговоры и теперь рассматриваются как главный претендент на покупку доли в Air Europa.

Испанская Air Europa уже много лет ищет стратегического партнёра. Переговоры с IAG длились более трёх лет, но сделка так и не была завершена из-за антимонопольных ограничений . Потенциальные инвесторы должны были подать обязывающие предложения до июля.

️ AviaNews
Public date:Wed, 06 Aug 2025 09:02:45 +0000

[telemech]

Испания откладывает планы по закупке истребителей F-35

Испания отложила планы по закупке американских истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II, сообщает газета El País со ссылкой на анонимные источники в правительстве. Ранее в бюджете на 2023 год было предусмотрено 6,25 млрд евро на обновление флота боевой авиации, но приоритеты сместились.

Теперь почти весь дополнительный оборонный бюджет в размере 10,5 млрд евро направлен на европейские оборонные проекты. В их числе — участие в программе создания истребителя шестого поколения FCAS , которую Испания развивает совместно с Францией и Германией.

Таким образом, закупка Испанией F-35 от Lockheed Martin в ближайшее время не планируется. Это решение отражает стремление Мадрида усилить стратегическую автономию ЕС и сократить зависимость от США в вопросах обороны.

В ноябре 2021 года Министерство обороны Испании официально обратилось к Lockheed Martin за информацией о возможной поставке:
• 25 истребителей F‑35A для ВВС, для замены части истребителей F/A‑18 Hornet ВВС страны.
• 25 палубных истребителей F‑35B (STVOL - Short Take-Off and Vertical Landing) для испанских ВМС, чтобы заменить палубные Harrier AV‑8B.
Оценочная стоимость сделки не была официально названа, но СМИ указывали на сумму около 6–10 млрд  евро, включая сами самолёты и логистическое обеспечение.

ВМС Испании планируют вывести из эксплуатации свои AV-8B Harrier к 2030 году и исключили возможность их дальнейшей эксплуатации. Как сообщает El País, в этой связи с этим компания Navantia уже получила задачу оценить перспективы строительства нового авианосца с палубой, подходящей для использования истребители европейского производства, например, французских Rafale M.

Представители министерства обороны Испании и компании Lockheed Martin пока не прокомментировали информацию. Фактически, при подтверждении информации издания, можно говорить о том, что Испания окончательно отказалась от американских F-35.

️ AviaNews
Public date:Wed, 06 Aug 2025 13:00:06 +0000

[telemech]

Аэронавигационное обслуживание в России дополнили новым отечественным цифровым сервисом

#ПрессРелиз #Росавиация

Первый отечественный сервис D-ATIS по доставке в цифровом виде метеорологической и аэронавигационной информации экипажам воздушных судов внедрили в России.

Через сервис D-ATIS пилоты получают актуальную информацию о погоде, состоянии взлетно-посадочной полосы, навигационных средствах и другие необходимые данные в цифровом виде. Ранее подобные сводки поступали в голосовых сообщениях. Внедрение сервиса D-ATIS позволяет практически в любой точке мира, на любом расстоянии от аэродрома посадки принимать обновленные сводки через несколько секунд после их формирования органами обслуживания воздушного движения (ОВД).

Апробацию провели подведомственная агентству «Госкорпорация по ОрВД» совместно с интегратором и оператором сети передачи данных «борт-земля» АО «Инфоком-Авиа» и разработчиками оборудования - ПАО «Алмаз», ООО «Фирма «НИТА» и Производственной компанией «Азимут». Тестирование проходило в аэропортах Внуково (Москва), Пулково (Санкт-Петербург) и Курумоч (Самара) с участием авиакомпаний «Аэрофлот», «Россия» и S7 («Сибирь»).

«Технологический суверенитет страны в области гражданской авиации укрепился благодаря внедрению ещё одной отечественной разработки», — отмечает замруководителя Росавиации Андрей<bloc Потемкин, курирующий вопросы использования воздушного пространства, радиотехнического обеспечения полётов и авиационной электросвязи.

До марта 2022 года на территории страны информационный обмен «борт - земля» для российских и иностранных авиакомпаний осуществлялся на базе решений компаний SITA (Шве</blocйцария) и ARINC (США). В связи с санкциями зарубежная сеть и сервисы на её основе стали недоступны отечественным авиакомпаниям. В настоящее время в российских аэропортах метеорологическая и аэронавигационная информация передаётся экипажам воздушных судов путем голосового радиовещания на расстоянии не более 300 километров от аэропортов.

«Внедрение D-ATIS повышает безопасность, эффективность и комфорт выполнения полётов за счет быстрого, точного и удобного доступа к критически важной погодной и аэродро<blocмной информации. Система предоставляет пилотам ряд значительных преимуществ по сравнению с традиционным голосовым ATIS: повышение оперативности и исключение искажений при получении оцифрованных данных, а не голосовых сообщений, экономия времени и снижение нагрузки на экипаж, удобство интеграции с бортовыми системами – автоматическая загрузка данных в FMS и поддержка системы в EFB, актуальность информации за счёт оперативности её обновления по запросу экипажа», – говорит замгендиректора – лётный директор ПАО «Аэрофлот» Эдуард Советкин.

Цифровой сервис D-ATIS планируют поэтапно ввести на всей территории страны. Кроме того, «дорожной картой» предусмотрено внедрение сервисов о</blocбслуживания воздушного движения по цифровым линиям передачи данных «диспетчер-пилот» (CPDLC) и выдачи цифровых разрешений на вылет (DCL). Их апробация и внедрение запланированы на 2026 год.

Подписаться на @AviaComments
Public date:Wed, 06 Aug 2025 12:04:31 +0000

[telemech]

Кандидат на должность пилота в авиакомпанию Победа, на экзамене не смог правильно написать букву Г.

Реклама. Крутских И.В. ИНН 482400678734. erid: 2W5zFGF865E
Public date:Wed, 06 Aug 2025 10:31:43 +0000

[telemech]

Яркий инцидент с истребителем F-15E в Японии

Истребитель McDonnell Douglas F-15E-48-MC Strike Eagle из состава 4-го истребительного крыла 336-й эскадрильи (4th Fighter Wing, 336th Fighter Squadron "Rocketeers") ВВС США совершил в понедельник аварийную посадку на базе Кадэна, префектура Окинава, Япония.

Самолёт потерял пневматик (колесо) при взлёте с авиабазы Диего-Гарсия (Naval Support Facility Diego Garcia) в Индийском океане. О потере колеса стало известно уже в воздухе, оно было найдено позже "в лётной зоне" (flight line). По официальному заявлению пресс-службы 18-го авиакрыла, базирующегося на авиабазе Кадэне, пилот и оператор вооружения не пострадали.

Пока неясно, что стало причиной потери пневматика, и в каком состоянии сам истребитель. Сообщается, что начата проверка.

Истребители F-15E с авиабазы Сеймур-Джонсон (Seymour Johnson AFB), Каролина, США, где базуруется 4-е истребительное крыло ВВС США, сейчас являются ротационным контингентом на авиабазе Кадена, в ожидании развертывания нового авиакрыла с истребителями F-15EX.

Фото © Hung-Hsin Hsu

️ AviaNews
Public date:Wed, 06 Aug 2025 16:01:46 +0000

[telemech]

phpBB [video]

ANA прощается с «Звёздными войнами»

Boeing 787-9 (б/н JA873A) авиакомпании All Nippon Airlines (ANA), который почти 10 лет радовал специальной окраской в честь героя саги "Звёздные войны" робота R2-D2, сегодня совершает последние рейсы из столицы Японии в столицу США и обратно (NH102/NH101) в этой специальной ливрее. За ним последует самолёт "С-3PO" (Boeing 777-200ER с б/н JA743A) – его последний рейс состоится в январе 2026 года, но детали авиакомпания пока не сообщала. В 2022 году ANA вывела из эксплуатации Boeing 777-300ER (б/н JA789A), который носил ливрею в честь другого робота из "Звездных войн" - BB-8.

Boeing 787-9 "R2-D2" летал с 2015 года и стал настоящим символом партнёрства ANA и Disney. Самолёт можно было увидеть не только на международных маршрутах, но и в демонстрационных полётах по Японии.

Закрытие программы «ANA Star Wars Jets» знаменует конец целой эпохи брендированных самолётов, ставших предметом "вожделения" среди споттеров. Несмотря на это, ANA берёт курс на обновление и стандартизацию флота, прощаясь с одним из самых заметных проектов за последние 10 лет.

️ AviaNews
Public date:Wed, 06 Aug 2025 15:02:50 +0000

[telemech]

Хотите оказаться в эпицентре робототехнической революции?

Выставка-форум «Беспилотные системы: технологии будущего» — главное событие для тех, кто создает технологии завтрашнего дня!

Форум объединит разработчиков, инвесторов и представителей промышленности из разных стран.

Программа:
— презентации коммерческих решений на базе ИИ и компьютерного зрения;
— внедрение беспилотных систем в бизнес;
— тенденции рынка БПЛА.

Помимо основной программы вас ждёт:
— Эксклюзивный нетворкинг с топовыми разработчиками, инвесторами и промышленниками со всего мира
— Живые кейсы внедрения дронов — от логистики до нефтегаза с реальными цифрами ROI
— Зона будущего — тест-драйв новейших автономных систем и ИИ-решений для бизнеса

Событие пройдет с 7 по 17 августа в «Сколково». Вход свободный , но для участия в деловой программе нужно зарегистрироваться на сайте . Не пропустите самое захватывающее технологическое событие лета!
Public date:Wed, 06 Aug 2025 14:04:58 +0000

[telemech]

Turkish Airlines готовит обязывающее предложение по покупке доли в Air Europa

Авиакомпания Turkish Airlines подтвердила, что готовит обязывающее предложение по покупке доли в испанской Air Europa. Сделка пока не одобрена советом директоров перевозчика, но в компании подчёркивают — интерес остаётся высоким.

<bloc«Мы готовимся в скором времени представить обязывающее предложение. Однако на данный момент мы ещё не дошли до этой стадии. Как только совет директоров одобрит и примет соответствующее решение, мы публично объявим об этом», — сообщил представитель турецкого перевозчика.</bloc

Основной причиной сильной заинтересованности Turkish Airlines к испанскому перевозчику является то, что маршрутная сеть Air Europa дополняет сеть Turkish Airlines, особенно за счёт сильного присутствия в Латинской Америке и на Пиренейском полуострове.

Ранее на этой неделе стало известно, что Lufthansa отказалась от планов по приобретению доли в Air Europa, вслед за Группой Air France-KLM, которая объявила о выходе из процесса на прошлой неделе . Отказ конкурентов Turkish Airlines от продолжения борьбы связан в том числе с затяжными внутренними разногласиями в семье Идальго, владеющей Air Europa.

Air Europa — третий по величине авиаперевозчик Испании с базой в Мадриде. Авиакомпания нуждается в инвестициях, чтобы расплатиться по госзайму, полученному во время пандемии COVID-19.

Ранее Turkish Airlines вела предварительные, не обязывающие переговоры по возможной сделке. Теперь турецкий перевозчик готовится сделать следующий шаг.

️ AviaNews
Public date:Thu, 07 Aug 2025 06:34:53 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Ультра легкая авиация

Главное — просто очень хотеть добиться результата. И можно летать вот на таком аппарате.

С добрым утром!

️ AviaNews
Public date:Thu, 07 Aug 2025 05:30:06 +0000

[telemech]

Иностранные авиакомпании предложили забрать простаивающие Airbus у S7

Интересные решения появляются в условиях санкций. Хоть и маловероятно, но может получиться.

Египетская AlMasria и филиппинская SEAIR предложили вывести из России простаивающие Airbus A320neo авиакомпании S7, сообщили «Ъ» источники.

Лайнеры с американскими двигателями Pratt&Whitney не могут обслуживаться в РФ из-за санкций.

Инициатором переговоров выступила черногорская MelonAero. Компания предлагает передать самолёты иностранным перевозчикам, которые готовы использовать их для рейсов в Россию. SEAIR планирует летать на Дальний Восток, AlMasria — увеличить число чартеров в Египет.

В авиакомпании S7 есть 39 Airbus A320/321neo, из которых летает только 11. Остальные простаивают из-за невозможности ремонта двигателей.

MelonAero также рассматривает вариант обмена этих лайнеров на другие типы самолётов.

Подробнее об этом — в материале «Ъ» «С чувством свободного пролета» .

#S7 #Санкции #Airbus #320neo

Подписаться на @AviaComments
КоммерсантъС чувством свободного пролетаИностранцы предложили забрать простаивающие в РФ Airbus A320neo
Public date:Thu, 07 Aug 2025 09:01:55 +0000