Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Лизинговая компания Avolon заказала 90 самолётов у Airbus

Международная лизинговая компания Avolon разместила заказ на 90 самолётов Airbus, включая 15 широкофюзеляжных A330neo и 75 узкофюзеляжных A321neo. Благодаря этому заказу общее количество заказанных Avolon у Airbus самолётов достигло 79 A330neo и 264 A321neo.

В 2023 году Avolon подписала твёрдое соглашение о покупке 100 самолётов A321neo.

️ AviaNews
Public date:Thu, 24 Jul 2025 08:30:37 +0000

[telemech]

Brussels Airlines запускает цифровую революцию в подготовке экипажей

Авиакомпания Brussels Airlines начала использовать виртуальную реальность для подготовки пилотов A320. Вместо бумажных схем и классных занятий — полноценная «погружённая» работа в виртуальной кабине с помощью шлемов VR. Новый подход получил название «Virtual Procedure Trainer» (VPT) — «Виртуальный процедурный тренажёр».

Тренажёр был разработан совместно Airbus и Lufthansa Aviation Training (Brussels Airlines принадлежит Lufthansa Group) как часть пакета Digital Flight Training Solutions, было адаптировано для практического применения и встроено в инновационную концепцию обучения. Он позволяет курсантам быстрее освоить расположение переключателей, изучить логику работы систем и отработать процедуры до автоматизма ещё до перехода к полноценному симулятору. Это не только сокращает нагрузку на тренажёры, но и повышает качество подготовки.

Чтобы повысить реалистичность и эффективность начального обучения в кабине, авиакомпания начала использовать VPT на курсах получения допуска к типу Airbus A320, став первой авиакомпанией в группе Lufthansa, внедрившей эту технологию.

«С помощью VPT мы создаём новую экосистему обучения: более гибкую, эффективную и устойчивую. Мы рады, что именно Brussels Airlines первой поверила в эту инновацию и что нам удалось вместе сформировать часть будущего подготовки», — отметила руководитель проекта LAT Пиа Борн.
Пока система используется только для A320, но в ближайшие месяцы её начнут применять и для A330, и для A350. В перспективе — распространение технологии на всех 10 авиакомпаний группы Lufthansa, эксплуатирующих A320.

Фото © Brussels Airlines

️ AviaNews
Public date:Thu, 24 Jul 2025 12:02:49 +0000

[telemech]

Испания готова закупить 30 HÜRJET: поставки стартуют в 2028 году

Turkish Aerospace Industries (TAI/TUSAŞ) и Airbus подписали сегодня соглашение о стратегическом партнёрстве, которое открывает путь к поставке до 30 учебно-боевых HÜRJET в Испанию, которая станет первым европейским заказчиком турецкого самолёта. Финальный контракт планируется подписать до конца 2025 года, а первые поставки стартуют в 2028-м.

Соглашение, направленное на ускорение экспорта реактивного учебного самолёта HÜRJET в Испанию, было подписано в рамках 17-й Международной оборонной выставки IDEF, проходящей в Стамбуле, и закрепляет сотрудничество двух компаний в рамках программы HÜRJET.

<bloc«Сегодня мы отмечаем очередной важный этап в европейском продвижении HÜRJET — платформы, созданной благодаря инженерному мастерству Turkish Aerospace. Это соглашение с Airbus — не просто экспортный успех, это признание технологической зрелости турецкой авиационной промышленности. Полёты HÜRJET в испанском небе станут символом глобальной конкурентоспособности Турции. Мы уверены, что этот шаг укрепит оборонное сотрудничество между нашими странами и откроет новые горизонты для турецкой инженерной школы в будущих авиационных проектах Европы», заявил генеральный директор TAI Мехмет Демироглу.</bloc

Ранее в мае было подписано соглашение (меморандум о взаимопонимании, MoU) между TAI, Airbus и Министерством обороны Испании, открывающее путь к возможной поставке самолётов HÜRJET в ВВС Испании и локализации производства. Испания рассматривает самолёт как часть более широкого соглашения о промышленном сотрудничестве, в рамках которого сборка HÜRJET может осуществляться в Испании, а испанские аэрокосмические компании примут участие в его разработке.

HÜRJET — двухместный сверхзвуковой учебно-боевой самолёт нового поколения, также способный к выполнению лёгких ударных задач. Его первый полёт состоялся 25 апреля 2023 года . Разработка началась в июле 2017 года в качестве замены T-38M и NF-5A/B в ВВС Турции. Самолёт совершил более 210 испытательных полётов и уже достиг сверхзвуковой скорости.

️ AviaNews
Public date:Thu, 24 Jul 2025 10:30:16 +0000

[telemech]

Boeing: к 2044 году авиации потребуется 2,4 млн новых специалистов

Компания Boeing представила свой ежегодный 20-летний прогноз потребностей отрасли в пилотах и техническом персонале (Pilot and Technician Outlook). По мнению американского производителя к 2044 году миру потребуется почти 2,4 миллиона новых авиационных работников. По данным две трети новых сотрудников будут наняты для замещения уходящих сотрудников. Треть новых кадров понадобятся для обслуживания растущего авиапарка.

Самый высокий спрос прогнозируется в Евразии, Китае и Северной Америке. Южная и Юго-Восточная Азия будут расти быстрее остальных регионов, утроив кадровые потребности.

Boeing выделяет три ключевые категории:
Пилоты.
Численность пилотов вырастет с 315 тыс. в 2024 году до 610 тыс. Для удовлетворения спроса, растущего в среднем на 4,1% в год, потребуется нанять 660 тыс. новых пилотов. Рост численности составит 94%.
Авиационные техники.
Спрос на авиационных техников тоже высок. Численность этой категории увеличится с 185 тыс. до 320 тыс.. Рост составит 73%. Для поддержания роста в 3,9% в год потребуется привлечь 710 тыс. новых специалистов.
Бортпроводники.
Численность бортпроводников удвоится — с 335 тыс. в 2024 году до 675 тыс. в 2044-м (рост на 101%). Для удовлетворения среднего годового роста в 3,2% потребуются 1 млн новых членов экипажа.

Спрос прежде всего будет исходить от авиакомпаний операторов узкофюзеляжных самолётов, на которых строится большая часть коммерческих перевозок.

<bloc«Поскольку рост пассажиропотока опережает темпы развития экономики, а парк воздушных судов расширяется, отрасли предстоит обеспечить его безопасную и эффективную эксплуатацию за счёт развития кадрового потенциала по всему миру», — заявил Крис Брум, вице-президент по решениям в области подготовки персонала Boeing Global Services.</bloc

Авиакомпаниям необходимо не только развивать парк, но и вкладываться в подготовку кадров, чтобы, по мнению Boeing, сохранить безопасность и эффективность перевозок.

️ AviaNews
Public date:Thu, 24 Jul 2025 15:32:29 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Плановый полёт Ту-95 над Беринговым морем в сторону Alaska ADIZ

«Стратегические ракетоносцы Ту-95МС дальней авиации ВКС России выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Берингова моря. Продолжительность полета составила более 15 часов.

Истребительное сопровождение обеспечивали экипажи самолетов Су-35С и Су-30СМВоздушно-космических сил. В ходе полета экипажи самолетов дальней авиации осуществили дозаправку топливом в воздухе».

Командование воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD) сообщило о перехвате бомбардировщиков. Самолёты зашли в пределах опознавательной зоны ПВО Аляски (ADIZ). На перехват обнаруженных NORAD "стратегов" были подняты дежурные истребители ВВС США F-35 и F-16. Для понимания размеров ADIZ Аляски приложена соответствующая картинка.

Благодаря этому есть возможность посмотреть фотографии Ту-95 и истребителей сопровождения в дополнение к видео сюжету от Минобороны РФ.

Видео © Министерство обороны РФ
Фото © NORAD

️ AviaNews
Public date:Thu, 24 Jul 2025 14:01:49 +0000

[telemech]

Emirates выпускает вторую коллекцию аксессуаров из интерьера самолётов

Авиакомпания Emirates представила вторую коллекцию аксессуаров Aircrafted by Emirates, изготовленных из переработанных материалов, полученных при модернизации салонов самолётов. В производстве использовались натуральная кожа из кресел Первого и Бизнес-класса, обивка диванов из лаунжей A380, алюминиевые элементы интерьера и даже настоящие ремни безопасности.

Коллекция включает 167 уникальных изделий — чемоданы на колёсах, рюкзаки и сумки, каждая из которых сшита вручную в дубайской мастерской авиакомпании. Стоимость — от 80 до 350 долларов. Как и в случае с первой линейкой, большая часть выручки поступит в благотворительный фонд Emirates Airline Foundation.

Материалы получены с 63 самолётов A380 и Boeing 777, прошедших обновление салона . Всего удалось переработать более 30 тонн материалов. Каждый элемент тщательно очищается и обрабатывается, затем превращается в аксессуары с новой фурнитурой, подкладкой и оригинальными дизайнерскими решениями. В некоторых из них даже используются настоящие ремни безопасности Emirates, чтобы аксессуар было удобно носить на плече.

Новые аксессуары уже можно приобрести в официальном магазине Emirates. Первая коллекция Aircrafted by Emirates была представлена в ноябре 2023 года.

Чемодан из кресла A380? У Emirates теперь и такое есть.

️ AviaNews
Public date:Thu, 24 Jul 2025 17:03:44 +0000

[telemech]

Airbus завершил изготовление первого горизонтального стабилизатора для A350F в Испании

Airbus завершил сборку первого горизонтального стабилизатора для A350F — будущего широкофюзеляжного грузового флагмана компании. Элемент был изготовлен в Кадисе и окончательно собран в Хетафе (Испания), откуда в ближайшее время будет отправлен в Тулузу на финальную сборку опытного самолёта.

Испания играет ключевую роль в проекте A350: здесь производят важнейшие элементы фюзеляжа, обшивку крыла, а также гигантскую грузовую дверь шириной 4,3 метра — самую большую в мире, как заявляет Airbus. Благодаря использованию композитов она упрощает обработку грузов и снижает вес конструкции.

Ранее в апреле носовая часть фюзеляжа первого A350F была отправлена ​​в Тулузу из Монтуар-де-Бретань (на фото). А в марте в Гамбург были поставлены самые первые секции 16/18 и 19. А в середине месяца был собран комплект крыла, оснащенный всеми критически важными системами. Само крыло было собрано в конце мая .

Похоже, что два главных авиапроизводителя: Boeing и Airbus решили схлестнуться на ниве новостей о продвижении сборок своих новых грузовых самолётов. Уже две недели подряд компании поочередно сменяют друг друга новостями.

️ AviaNews
Public date:Fri, 25 Jul 2025 06:32:16 +0000

[telemech]

Wizz Air сократит количество заказанных A321XLR до 10–15 самолётов

Wizz Air сокращает количество заказанных дальнемагистральных Airbus A321XLR и планирует оставил всего 10–15 единиц из 47 заказанных. Причина — изменение стратегии и закрытие подразделения в Абу-Даби уже с сентября, о котором было объявлено на прошлой неделе .

Проект на Ближнем Востоке не оправдал ожиданий Wizz Air: к ряду ключевых рынков так и не удалось получить доступ, а эксплуатация в жарком климате ускоряет износ двигателей. Проект стал экономически нецелесообразным. Прекращение деятельности подразделения в ОАЭ «немедленно устраняет» убыточное направление и позволит более эффективно использовать самолёты в Европе.
<bloc«Мы это понимали с самого начала, — признали в Wizz Air. — Но при дефиците мощностей для капремонта двигателей и отсутствии возможности компенсировать затраты премиальными тарифами, такая стратегия теряет смысл».</bloc

Wizz Air возвращает в Европу четыре A321neo и намерена законсервировать восемь старых A321 и использовать их как резерв в пиковые сезоны. Финансовое влияние от этого решения будет умеренным в ближайшем отчётном году, а с 2026–2027 годов ожидается положительный эффект.

️ AviaNews
Public date:Fri, 25 Jul 2025 05:02:21 +0000

[telemech]

phpBB [video]

С добрым пятничным утром!

Хорошего настроения и продуктивного дня!

️ AviaNews
Public date:Fri, 25 Jul 2025 04:15:06 +0000

[telemech]

Дания покупает дроны MQ-9B SkyGuardian для защиты Арктики и северных морей

Дания присоединилась к числу европейских операторов беспилотников MQ-9B SkyGuardian, закупив четыре аппарата и три наземные станции управления у General Atomics. Сделка поддержана НАТО и направлена на усиление возможностей морского патрулирования в Арктике, Северном и Балтийском морях.

MQ-9B — первый тяжёлый беспилотник, получивший военный сертификат типа в Великобритании. Он оснащён спутниковым управлением «от полюса до полюса», антиобледенительной системой, что позволяет ему эффективно работать в арктических условиях, и способен выполнять разведку, наблюдение, рекогносцировку и целеуказание. Особенностью БПЛА является возможность обнаружения целей не только на поверхности, но и под водой.

По оценке производителя, MQ-9B особенно эффективен для охраны протяжённых морских рубежей северных стран.

Дания станет четвёртым эксплуатантом MQ-9B в Европе после Великобритании, Бельгии и Польши и свидетельствует о растущей роли БПЛА в обеспечении безопасности региона.

️ AviaNews
Public date:Fri, 25 Jul 2025 09:35:13 +0000