Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Данные записей черных ящиков Boeing 787 показывают, что КВС перекрыл подачу топлива

Издание The Wall Street Journal приводит новые подробности расследования катастрофы самолёта Boeing 787-8 Dreamliner авиакомпании Air India, разбившегося во время взлёта из Ахмедабада 12 июня.

По сведениям американских источников издания, которые ознакомились с записями речевых самописцев в кабине пилотов, запись диалога указывает на то, что именно капитан воздушного судна 56-летний Сумит Сабхарвал (Sumeet Sabharwal) перевёл топливные краны в положение «cut‑off». Второй пилот (FO) Клайв Кундер (Clive Kunder), который управлял самолётом во время взлёта (PF), сначала удивился, а затем запаниковал, в то время как командир, казалось, сохранял спокойствие.

В предварительном отчёте расследования,опубликованном на прошлой неделе, кратко изложена суть переговоров. В нем было указано, что один пилот спросил другого, почему он перевёл переключатели, в то время как второй отрицал, что делал это. В отчете не сказано, было ли отключение подачи топлива в двигатели случайным или преднамеренным.

Коллеги и друзья капитана характеризуют его как сдержанного, вежливого человека, выделявшегося своей серьезностью и одержимого любовью у полетам.

Boeing 787 Dreamliner разбился через мгновения после взлёта из аэропорта Ахмадабада, погиб 241 человек из 242 находившихся на борту.

Гендиректор Air India Кэмпбелл Уилсон призвал сотрудников избегать преждевременных выводов, подчеркнув, что расследование "далеко не завершено". Авиакомпания продолжает сотрудничать с органами, ведущими расследование. Представитель Министерства гражданской авиации Индии назвал публикации односторонними и отказался от комментариев.

️ AviaNews
Public date:Thu, 17 Jul 2025 07:04:55 +0000

[telemech]

Отель Jumbo Stay признан бесхозным – его судьбой теперь займется владелец земельного участка

У входа в аэропорт Стокгольма Арланда долгие годы стоял необычный отель — переоборудованный Boeing 747-200 под названием Jumbo Stay. Но в марте владелец проекта обанкротился , оставив долги в размере 4,3 млн шведских крон.

Юридически самолёт признан брошенным после того как конкурсный управляющий объявил об отсутствии средств на его утилизацию. Государственная компания-оператор аэропортов Swedavia, владеющая землёй, на которой установлен отель-самолёт, теперь обязана демонтировать 160-тонную машину.

«Мы работаем над решением, исходя из новых условий», — заявила представитель Swedavia Шарлотта Лундгрен. Конкретных планов пока нет, и быстрое решение в ближайшее время не ожидается.

Jumbo Stay был визитной карточкой аэропорта на протяжении 16 лет, привлекая туристов и любителей авиации со всего мира. Его судьба остаётся неопределённой. Возможно, вместе с ним эпоха «авиагостиниц» из настоящих лайнеров уходит в прошлое.

️ AviaNews
Public date:Thu, 17 Jul 2025 06:02:40 +0000

[telemech]

phpBB [video]

🖥 Ретро-четверг

Несколько неожиданное видео на канале, способное вызвать ностальгическую слезинку у старых бойцов виртуальных авиационных баталий.

С добрым утром!

️ AviaNews
Public date:Thu, 17 Jul 2025 04:35:35 +0000

[telemech]

Правительство вложит 765 млрд рублей в авиапром

Правительство РФ направит не менее 765 млрд рублей на реализацию федерального проекта «Производство самолётов и вертолётов» в течение шести лет. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин на стратегической сессии кабинета министров, посвящённой развитию авиаотрасли.

Цель программы — обеспечить независимость сектора гражданской авиации страны. Средства пойдут на создание отечественных воздушных судов, двигателей, радиоэлектронных систем и наукоёмкого оборудования, ранее не выпускавшегося в России. Среди приоритетов – завершение ОКР по ключевым программам, в том числе по МС‑21‑310 и лёгкому самолёту «Байкал». Их серийное производство должно стартовать в конце 2026 года.

Согласно данным Ростеха, на Иркутском авиазаводе уже собраны 14 самолётов МС‑21‑310, ещё девять находятся в производстве. Однако премьер подчеркнул: реализация программы требует пересмотра сроков и адаптации к новым экономическим реалиям.

Также поставлена задача расширить производственные мощности на всех предприятиях авиационной кооперации. По словам Мишустина, при текущей стоимости заёмных средств без господдержки это невозможно. Тем не менее, ставку делают на масштабный выпуск самолётов полного цикла и технологический прорыв, который должен укрепить позиции России на авиационном рынке.

️ AviaNews
Public date:Thu, 17 Jul 2025 09:34:08 +0000

[telemech]

«Валькирия» для Люфтваффе

Airbus и американская компания Kratos объявили о создании европейской версии боевого беспилотника XQ‑58A Valkyrie . БПЛА должен поступить на вооружение ВВС Германии к 2029 году. Новый дрон станет частью концепции Collaborative Combat Aircraft (CCA) — взаимодействия пилотируемых и беспилотных платформ на поле боя.

<bloc«Система Valkyrie была задумана как доступная и мощная платформа CCA и с 2019 года доказала свою эффективность», — добавил Эрик ДеМарко, глава Kratos. — «Сотрудничество с Airbus позволит нам быстрее вывести на рынок “европейскую версию” Valkyrie».</bloc

XQ-58A — малозаметный дрон с запуском с направляющего рельса, максимальной взлётной массой около трёх тонн, способный автономно действовать в бою или сопровождать истребители. Радиус — до 4800 км, потолок — 13,7 км. Он может наносить удары, подавлять ПВО или вести разведку.

Airbus разработает бортовой комплекс специального оборудования, полностью совместимый с требованиями НАТО. Это станет суверенным европейским решением, на основе проверенной американской платформе. Ранее компании Rheinmetall и Anduril также анонсировали совместную разработку дронов Barracuda и Fury. Европа форсирует развитие ИИ-авиации, чтобы сократить отставание и обеспечить независимость.

️ AviaNews
Public date:Thu, 17 Jul 2025 12:34:12 +0000

[telemech]

phpBB [video]

А вот так мы по-настоящему громко приветствовали и поздравляли заводчан накануне!

12 единиц мощнейших двигателей #АЛ41Ф1С(изделие 117) пронеслись с оглушительным ревом над крышами цехов #УМПО — там, где эти высокотехнологичные сердца для истребителей кропотливо собираются руками наших талантливых специалистов.

Это не просто пролёт — это символ труда, гордости и мощи, которую создаёт ваш коллектив! Каждый рёв мотора — это ваша работа, ваше мастерство, ваш вклад в небо России.

Спасибо за ваш труд!

#РусскиеВитязи #УМПО100
Public date:Thu, 17 Jul 2025 11:04:45 +0000

[telemech]

BAE Systems представила облик сверхзвукового демонстратора истребителя нового поколения

BAE Systems опубликовала первый официальный рендер демонстратора боевого самолёта (Combat Air Flying Demonstrator), разрабатываемого в рамках международной программы GCAP (Global Combat Air Programme). Конечная цель программы — разработка истребителя шестого поколения Tempest к 2035 году совместными усилиями Великобритании, Италии и Японии.

На опубликованном изображении представлен самолёт с существенно отличающийся от первых рендеров , хоть и сохранивший общие очертания: фюзеляж и крыло объединены воединую, формируя конфигурацию «летающее крыло» с дельтаобразным крылом. Существенно упрощена конструкция килей, а носовая часть напоминает F-22.

Программа GCAP была анонсирована в декабре 2022 года . Она объединила британскую инициативу Tempest и японскую программу F-X, положив начало международной кооперации по созданию "системы систем", в центре которой — истребитель нового поколения.

Первый полёт демонстратора планируется "до 2027 года". Он станет первым британским пилотируемым боевым самолётом, разработанным за последние 40 лет. Сообщается, что летчики-испытатели британских ВВС уже проведели более 300 часов виртуальных полётов для отработки управления и профилей миссий.

Аппарат будет использоваться для лётных испытаний технологий малозаметности, перспективной авионики, а также методов цифрового и роботизированного производства — включая 3D-печать, роботизированную сборку, и проектирование на базе цифровых моделей. Эти технологии призваны сократить сроки и стоимость разработки, сохраняя при этом независимость промышленного потенциала.

<bloc«Этот демонстратор — не просто прототип, это фундамент для боевого самолёта 2030-х годов», — заявил Тони Годболд, руководитель программы Future Combat Air Systems в BAE.
</bloc
Несмотря на слухи, вероятность вступления Саудовской Аравии в проект как четвёртого партнёра сейчас крайне низка. По словам Хермана Клейсена – управляющего директора подразделения FCAS в BAE Systems, темпы проекта таковы, что присоединение нового участника может повлиять на сроки.

На фото 2-4 предыдущие версии облика истребителя программы GCAP.

️ AviaNews
Public date:Thu, 17 Jul 2025 15:35:04 +0000

[telemech]

Condor заказывает дополнительные A330neo, увеличивая их общее количество до 25 самолётов

Немецкая чартерная авиакомпания Condor заказала ещё четыре дальнемагистральных A330-900 у Airbus. Поставки новых лайнеров запланированы на 2029–2031 годы, а общий размер флота A330neo, с учетом договоров лизинга, в итоге вырастет до 25 машин. Сейчас у перевозчика 18 таких самолётов, ещё три ожидаются до конца 2027 года.

Каждый самолёт рассчитан на 310 пассажиров и предлагает три класса обслуживания. Condor делает ставку на полную унификацию дальнемагистрального продукта, что, по словам гендиректора Петера Гербера, уже приносит плоды: улучшение отзывов клиентов и надёжность выполнения рейсов.

Авиакомпания также получила опцион ещё на четыре A330neo, но решение по ним пока не принято. Новые самолёты должны усилить позиции Condor на международном рынке и поддержать рост, зафиксированный в последние годы.

Condor была основана в 1955 году, ранее входила в Lufthansa и Thomas Cook Group, а после краха последней в 2019 году получила господдержку. Сегодня её маршрутная сеть охватывает Европу, Африку, обе Америки и Таиланд.

В 2022 году в рамках ребрендинга Condor представила новую, крайне смелую раскраску своих самолётов, которую за глаза называют "матрасом" или "носками".

Фото © Airbus

️ AviaNews
Public date:Thu, 17 Jul 2025 14:30:57 +0000

[telemech]

Китайский eVTOL выходит на ближневосточный рынок с крупнейшим экспортным контрактом

Китайская компания TCab Tech, базирующаяся в Шанхае, подписала соглашение с компанией Autocraft из ОАЭ на поставку 350 электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) модели E20. Сумма сделки может достичь 1 миллиарда долларов. Это рекорд для китайской индустрии воздушных судов eVTOL.

Модель E20 — это пятиместный электрический аппарат с наклоняемыми роторами, дальностью до 200 км и крейсерской скоростью 320 км/ч. Условия сделки предполагают сертификацию типа E20 в ОАЭ, а также техническое сотрудничество сторон.

Autocraft входит в холдинг Kintsugi из Абу-Даби, и активно инвестирует в воздушную мобильность. ОАЭ уже не первый год стремятся стать глобальным лидером в массовом внедрении eVTOL в городскую транспортную сеть.

Если E20 получит «добро» от местного регулятора, это может стать поворотной точкой в экспансии китайских eVTOL на международные рынки.

️ AviaNews
Public date:Thu, 17 Jul 2025 13:33:59 +0000

[telemech]

phpBB [video]

🕯 Феликс Баумгартнер — легендарный австрийский парашютист и экстремал, прославившийся в 2012 году благодаря прыжку из стратосферы с высоты 38 969 метров в рамках проекта Red Bull Stratos, погиб в результате трагического несчастного случая при использовании параплана.

Его смелость, граничащая с безрассудством, вдохновляла миллионы по всему миру. Ему было 56 лет.

️ AviaNews
Public date:Fri, 18 Jul 2025 03:30:30 +0000