Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Всемирный день бортпроводника гражданской авиации

Поздравляем всех стюардесс и стюардов с их профессиональным праздником!

Именно вы делаете полёты для пассажиров приятными, спокойными и удобными. Спасибо вам большое за ваш большой труд!

Если у вас вдруг сегодня или на этой неделе рейс, поздравьте ваших стюардесс и стюардов. Вам не сложно, им приятно!

️ AviaNews
Public date:Sat, 12 Jul 2025 07:32:37 +0000

[telemech]

Слишком дорого: Бельгия снимает с вооружения вертолеты NH90

Бельгийское Министерство обороны подтвердило, что четыре тактических транспортных вертолета NH90 компании NHIndustries будут выведены из состава ВВС начиная с сентября этого года.

<bloc"Неудачная покупка. Крайне дорогое обслуживание. Замена будет произведена в 2026 году", так прокомментировал это решение в соцсетях министр обороны Тео Франкен.</bloc

Отметим, что бельгийский военно-морской компонент по-прежнему эксплуатирует четыре вертолета NH90.

При этом, примечательно, что Бельгия не единственный оператор этих винтокрылых машин, решивший отказаться от них. Так уже сделали Австралия и Норвегия, а Швеция заявила о намерении поступить аналогичным образом.

На смену NH90 придут заказанные в 2024 году 15 Airbus Helicopters H145M. Они также послужат заменой для 10 оставшихся вертолетов AgustaWestland AW109, находящихся на вооружении бельгийского авиационного компонента с 1992 года. Начало поставок H145M запланировано на 2026 год.

NHIndustries принадлежит компаниям Airbus Helicopters (62,5%), Leonardo (32%) и Fokker Aerostructures (5,5%). Несмотря на то, что программа NH90 в настоящее время является крупнейшим проектом военных вертолетов в Европе и поставила около 600 аппаратов вооруженным силам 14 стран, некоторые операторы столкнулись с задержками поставок, техническими проблемами, высокими эксплуатационными расходами и низким коэффициентом боеготовности.

@wingsofwar
Public date:Sat, 12 Jul 2025 11:02:33 +0000

[telemech]

Приватизация TAP: Португалия готова отдать 49,9% акций

Португалия вновь выставила TAP Air Portugal на продажу. Власти предлагают к реализации 49,9% акций, из которых 5% зарезервированы для сотрудников авиакомпании. Это первый этап возобновлённой приватизации, который позволит сохранить контроль у государства и, при необходимости, свернуть процесс без штрафов.

Интерес к сделке уже проявили Lufthansa , Air France-KLM и IAG (холдинг, владеющий в т.ч. British Airways и Iberia). Все три участника провели переговоры с правительством и выразили готовность рассмотреть условия сделки после публикации конкурсной документации.

Премьер-министр Луиш Монтенегру подчеркнул, что цель сделки — обеспечить финансовую устойчивость TAP при сохранении стратегических интересов страны. Монтенегру отметил, что ключевым условием является сохранение хаба в Лиссабоне, необходимого для поддержания трансатлантических маршрутов в Бразилию, страны Африки, где говорят на португальском, а также в США. TAP также играет важную роль в поддержке туристической отрасли страны.

Ранее TAP уже приватизировали в 2015 году, но позже национализировали обратно, особенно после пандемии, когда компания получила более €3 млрд от государства и ЕС. Несмотря на антикризисные меры, в 2021 году TAP зафиксировала рекордный убыток в €1,6 млрд.

Сегодня TAP перевозит свыше 16 млн пассажиров в год и располагает флотом из 99 самолётов плюс 19 машин в региональной TAP Express. Власти надеются, что частичный выход из капитала позволит сократить бюджетные расходы, не теряя контроля над ключевым для экономики активом.

️ AviaNews
Public date:Sat, 12 Jul 2025 15:01:32 +0000

[telemech]

Второй инцидент со сломанной штангой дозаправки у KC-46 за год

У топливозапращика ВВС США KC-46 Pegasus снова проблемы: 8 июля в воздухе (снова) оторвалась штанга дозаправки. Это случилось во время тренировочного полёта у побережья Виргинии, когда KC-46A дозаправлял истребитель F-22 Raptor.

Судя по появившимся снимкам речь идет об "обломе" штанги, а не о ее "потере" , как написали коллеги. Экипаж KC-46 объявил чрезвычаную ситуацию и благополучно ушёл на запасной аэродром. Пострадавших нет, но это уже второй известный случай отделения штанги у KC-46 за год — ранее инцидент произошёл при заправке F-15E над Калифорнией . Судя по фото, в обоих случаях штанга "рикошетила" в хвостовую часть самолёта.

Дозаправочная штанга KC-46A уже была переделана из-за жёсткости, мешающей дозаправке самолётов типа A-10. Параллельно продолжается внедрение новой системы RVS 2.0 (система дистанционного управления штангой от Rockwell Collins) – операторов должны заменить экраны с улучшенной видимостью. Но полноценное развёртывание ожидается лишь к 2027 году. А в начале 2025 года поставки заправщиков приостанавливались из-за трещин в районе стабилизатора. Проблемой были затронуты как минимум 23 машины.

KC-46 призван заменить устаревающие KC-135 и KC-10, но список проблем растёт: от трещин и утечек до неработающих креплений груза. ВВС продолжают принимать машины, хотя программа далека от завершения. В результате KC-135, появившийся ещё в 1950-х, останется в строю минимум до 2050-х.

️ AviaNews
Public date:Sat, 12 Jul 2025 13:34:56 +0000

[telemech]

Boeing начал сборку первого грузового 777X

Boeing приступила к производстуву первых ключевых конструктивных элементов для нового грузового самолёта 777-8F в подразделении в Эверетте (штат Вашингтон). Среди них — 30-метровый лонжерон крыла.

Модель 777-8F, один из представителей семейства 777X, создаётся как конкурент Airbus A350F и должна заменить нынешние 777F и даже часть 747F. Самолёт сможет перевозить более 100 тонн грузов на расстояние до 8000 км. Обещана топливная экономичность лучше на 25% и сниженные выбросы.

Запуск 777-8F происходит на фоне крайне затянувшейся сертификации пассажирского 777-9. С момента старта программы в 2013 году ни один самолёт так и не был поставлен заказчикам и не поступил в эксплуатацию. В Boeing надеятся, что грузовая версия поможет оживить программу.

Хотя развитие будет поступательным, интерес со стороны грузовых операторов уже есть. Успех 777-8F может стать ключом к сохранению американским производителем пошатнувшегося было лидерства в сегменте тяжёлых грузовых самолётов.

Boeing обещает, что ввод 777-8F в эксплуатацию состоится в 2028 году.

️ AviaNews
Public date:Sun, 13 Jul 2025 06:02:56 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Воскресная побудка

Ретро-вжух. Хулиганские хулиганы на TA-4J из далеких 90-х годов.

С добрым утром! Не проспите воскресенье!

️ AviaNews
Public date:Sun, 13 Jul 2025 04:32:50 +0000

[telemech]

Евросоюз добивается исключения авиации из тарифов США

ЕС ведёт переговоры с администрацией Трампа, чтобы вывести авиационную продукцию и ... вино из-под действия новых торговых пошлин, вступление в силу которых запланировано на 1 августа. Пока действует отсрочка Евросоюз надеется договориться об исключениях для ключевых отраслей.

Главная цель — конечно сохранить доступ к американскому рынку для крупных игроков вроде Airbus, Dassault, Safran и ... винодельческих компаний, которые рискуют потерять конкурентоспособность из-за возможных 25-процентных тарифов. ЕС предлагает сохранить единую дополнительную ставку в 10%, исключив из неё самолёты, двигатели и комплектующие, а также алкоголь.

В случае успеха, поставки воздушных судов и их компонентов продолжат облагаться только базовыми таможенными сборами.

Отдельно стоит отметить, что Великобритания уже заключила аналогичное соглашение, согласно которому авиадвигатели Rolls-Royce освобождаются от дополнительных пошлин при экспорте в США. В свою очередь, поставки самолётов Boeing британским авиакомпаниям также не подпадают под тарифы.

️ AviaNews
Public date:Sun, 13 Jul 2025 09:03:28 +0000

[telemech]

Первый A330-300P2F для Saudia

В аэропорту ирландского Шеннона был замечен конвертированный в грузовой Airbus A330-300P2F c б/н N810CM в ливрее Saudia (Saudi Arabian Airlines), национальной авиакомпании Саудовской. Он станет первым A330P2F для саудовского перевозчика, грузовой флот которого состоит исключительно из самолётов Boeing: 747-400 и 777F.

Построенный в 2011 году лайнер до 2023 года летал в тайваньской авиакомпании China Airlines, а затем отправился на конвертацию в грузовую версию. Этим A330-300P2F будет управлять авиакомпания ASL Airlines. Он получит ирландскую регистрацию EI-KLD и также станет первым A330-300P2F во флоте перевозчика.

Ранее ирландский перевозчик уже имел опыт работы с широкофюзеляжными грузовыми Airbus: семь A330-200F эксплуатировались по контракту с DHL. Новый проект с Saudia может стать началом долгосрочного партнёрства, однако пока неизвестно, планирует ли Saudia Cargo передать ASL дополнительные самолёты в рамках будущих контрактов.

Фото © n707pm

️ AviaNews
Public date:Sun, 13 Jul 2025 07:34:05 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Boeing 737-300 выкатился за пределы ВПП в Нигерии

Сегодня утром самолёт Boeing 737-300 (судя по всему б/н 5N-BQO) авиакомпании Air Peace, выполнявший рейс P47190 из Лагоса, выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы после посадки в международном аэропорту Порт-Харкорта (Нигерия).

По заявлению представителя авиакомпании Эфе Осифо-Уиски, самолёт «слегка выкатился» за пределы полосы без каких-либо повреждений, в нём подчёркивается, что все пассажиры безопасно и спокойно покинули борт без травм, а также приверженность авиакомпании «неуклонному соблюдению высочайших стандартов безопасности...».

️ AviaNews
Public date:Sun, 13 Jul 2025 11:45:01 +0000

[telemech]

🛰 Qatar Airways завершила установку Starlink на своих Boeing 777

Qatar Airways завершила установку системы спутниковой связи Starlink на всех своих Boeing 777 — 54 самолёта получили самый быстрый в отрасли Wi-Fi на борту. Программа, реализация которой была рассчитана на два года, была выполнена за девять месяцев: время установки сократили с трёх дней до 9,5 часов на борт.

Теперь Qatar Airways — крупнейший оператор широкофюзеляжных самолётов со Starlink и единственная авиакомпания на Ближнем Востоке и в Северной Африке, предлагающая эту технологию.

Пассажиры всех классов получают бесплатный Wi-Fi от посадки до выхода, со скоростью до 500 Мбит/с на устройство. Это позволяет смотреть стриминговые видео-сервисы, работать и играть с той же скоростью, что и дома.

Следующий шаг — оснащение Starlink лайнеров Airbus A350, завершить которое планируют в течение года. С октября 2024 года, когда Qatar Airways первой в мире представила 777 со Starlink на борту, авиакомпания выполнила уже более 15 000 рейсов с использованием технологии Starlink.

️ AviaNews
Public date:Sun, 13 Jul 2025 13:34:27 +0000