Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Finnair снова отменяет рейсы из-за забастовки в Хельсинки

2 июля в аэропорту Хельсинки-Вантаа (HEL/EFHK) пройдёт очередная 4-часовая забастовка, организованная Финским авиационным союзом (IAU). В ней примут все ключевые наземные службы, обеспечивающие обслуживание рейсов авиакомпании. Finnair уже сообщила , что отменит около 100 рейсов Finnair. Из-за забастовки пострадают порядка 7 000 пассажиров.

IAU уже несколько месяцев ведёт переговоры с работодателями (организацией Palta и Finnair), выступая за повышение зарплат, индексацию за 2021–22 гг. и защиту рабочих мест. У сотрудников – наземных служб, обслуживания багажа и кейтеринга – зарплаты выросли лишь на 6,4 % с 2020 г. Среди требований также улучшения условий труда и гарантий занятости, включая противодействия аутсорсингу, влияющему на стабильность рабочих мест и качество обслуживания

Профсоюз уже анонсировал новые акции 4, 7, 16, 18, 21 и 23 июля. В Finnair пока не знают, как именно это повлияет на работу, но обещают сообщать об отменах не позднее чем за два дня до вылета. В компании также советуют заранее перенести рейсы на 4 и 7 июля.

Это уже вторая волна отмен: в июне авиаперевозчик аннулировал 143 рейса. Finnair остаётся в центре череды трудовых конфликтов, которые продолжают мешать стабильной работе крупнейшего авиаперевозчика Финляндии.

В начале июня была поставлена точка в затяжном конфликте с представителями профсоюза пилотов SLL, который продолжался с августа 2024 года. IAU готов продолжать акции до тех пор, пока Finnair и Palta не договорятся о новом коллективном договоре.

️ AviaNews
Public date:Tue, 01 Jul 2025 09:02:51 +0000

[telemech]

KF-21 может стать одним из четырёх кандидатов на поставку новых истребителей для Польши

Польша рассматривает южнокорейский KF-21 в качестве одного из четырёх кандидатов на закупку новых истребителей, наряду с дополнительными F-35A, F-15EX и Eurofighter Typhoon. Командующий польскими ВВС генерал Иренеуш Новак недавно совершил ознакомительный полёт на KF-21 и осмотрел производство FA-50PL в Корее. Интерес Варшавы к KF-21 подтверждают польские СМИ, в частности оборонное издание Defence24. Это первый раз, когда польская сторона публично проявила интерес к KF-21.

Польша уже приобрела в 2020 году 32 американских истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35A и корейские FA-50 в 2022 году , однако продолжают поиски «третьего» типа боевого самолёта для завершения модернизации. У каждого из предложенных истребителей свои сильные стороны — от возможностей скрытности уже приобретенных F-35 до огромной (в сравнении с конкурентами) боевой нагрузки Boeing F-15EX и плюсов евроинтеграции с Eurofighter Typhoon. Корейцы с KF-21 же могут предложить полякам перспективу технологического партнёрства: крупнейшая польская оборонная корпорация PGZ давно выражает готовность участвовать в его производстве и построить на своей территории центр сборки.

Хотя официальный тендер ещё не объявлен, интерес ВВС Польши к новой закупке заметно растёт. Каждый из четырёх самолётов-кандидатов предлагает свои уникальные преимущества. Но в то же время закупка все же будет зависеть и от политических течений.

Фото © KAI

️ AviaNews
Public date:Tue, 01 Jul 2025 07:33:10 +0000

[telemech]

В Нижегородской области разбился истребитель Су-27

Истребитель Су-27УБ (если это именно Су-27УБ, как сообщают) потерпел крушение в Выксунском районе Нижегородской области в районе города Кулебаки. По предварительным данным, лётчики успели катапультироваться. Одного из них нашли, он не пострадал. Поиски второго пилота продолжаются.

По предварительной информации, истребитель упал неподалеку от поселка Велетьма в Кулебаках. Сообщается, что экипаж выполнял учебный полет без боевого вооружения на борту.

Причины авиационного происшествия выясняются. Официальных комментариев от Минобороны не поступало.

Фото © Максим Кириченко/ airforce.ru

️ AviaNews
Public date:Tue, 01 Jul 2025 13:01:37 +0000

[telemech]

Гонка за рекордами среди бизнес-джетов продолжается

Бизнес-джет Gulfstream G700, в преддверии прошедшего в июне Парижского авиасалона, установил два новых рекорда скорости между двумя городами и, к тому же сделал это с использованием "устойчивого авиационного топлива" (SAF).

Первый перелёт: из аэропорта Тетерборо в Сан-Франциско — 4208 км за 4 часа 57 минут на скорости M0,91. Второй — из Сан-Франциско в Париж: 9162 км за 9 часов 26 минут. Оба рейса были выполнены на SAF и получат аккредитацию Sustainable Wings от NAA.

G700 — не просто один из самых дальнемагистральных бизнес-джетов, он ещё и самый быстрый в своём классе, обладая максимальной скоростью M0,935 и уже более чем 80 установленными рекордами.

Gulfstream Aerospace представила G700 в 2019 году. Самолет разрабатывался как более просторная версия Gulfstream G650ER. Он может похвастаться самым просторным салоном в бизнес-авиации и может летать дальше и быстрее, чем любой другой конкурент. Он оснащается двигателем Rolls-Royce Pearl 700, имеет дальность до 7500 морских миль (13 890 км) при скорости 0,85 числа Маха или 6400 морских миль (11 853 км) при скорости 0,90 числа Маха..

В 2019 году Gulfstream уже устроивал c Dassault гонку за обновлением рекордов беспосадочных полётов . Теперь соревнуется с канадским Bombardier.

️ AviaNews
Public date:Tue, 01 Jul 2025 12:30:01 +0000

[telemech]

SAS заказывает 55 самолётов Embraer E195-E2

Авиакомпания Scandinavian Airlines (SAS) объявила о заказе до 55 реактивных самолётов Embraer E195-E2 — 45 твёрдых заказов и ещё 10 в качестве опционов. Об этом сегодня на пресс-конференции в Копенгагене сообщил генеральный директор SAS Анко ван дер Верфф. Новые лайнеры поступят в парк регионального перевозчика SAS Link и заменят старые E195, укрепив сеть маршрутов по всей Скандинавии.

Руководство компании объясняет выбор современного E2 его высокой топливной эффективностью, низким уровнем шума (до 65% тише предыдущего поколения) и экологичностью. Особенно важно это для таких аэропортов, как Копенгаген, расположенных вблизи городской черты.

<bloc«Это смелое вложение в будущее SAS и важный шаг в нашей трансформации. Этот самолёт идеально вписывается в наши задачи. Нам нужно развивать хаб в Копенгагене, а также выходить на рынки Стокгольма и Осло. Самолёты E2 помогут нам расти во всех трёх странах и укрепить нашу скандинавскую маршрутную сеть», — отметил Ван дер Верфф.</bloc

SAS нацелена на расширение своих хабов в Копенгагене, Осло и Стокгольме, делая ставку не только на межконтинентальные рейсы, но и на развитие внутренних маршрутов. Как отметил CEO Анко ван дер Верфф, «Скандинавия предлагает именно то, что сейчас нужно миру — подлинность, простор, устойчивость. А E2 поможет донести это до пассажиров».

Новый контракт стал хорошей новостью для Embraer после того, как польский перевозчик LOT перешёл на Airbus A220 . SAS станет 22-м оператором семейства E2.

В 2024 году SAS после приобретения части компании группой Air France-KLM вышла из процедуры защиты от банкротства. Новая стратегия перевозчика после реструктуризации включает в себя сосредоточение внимания на Копенгагене как на главном хабе.

️ AviaNews
Public date:Tue, 01 Jul 2025 11:00:42 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Joby провела первые полёты своего eVTOL самолёта в Дубае

Joby Aviation успешно провела в Дубае пилотируемые полёты своего eVTOL, включая ключевой этап — «полный переход» от вертикального взлёта к горизонтальному полёту. Манёвр считается одной из самых сложных задач для разработчиков систем вертикального вхлёта и посадки, и пока лишь немногие из них в мире продемонстрировали его с пилотом на борту.

Летательные аппараты Joby пока не сертифицированы в ОАЭ — заявка была подана в сентябре 2024 года. Однако компания рассчитывает запустить коммерческие перевозки в Эмиратах уже в 2026 году. В Дубае появится сеть вертипортов , соединяющая ключевые районы города, а также наземная инфраструктура для обслуживания флота.

Испытания проходили в партнёрстве с Управлением дорог и транспорта Дубая, авиационными властями эмирата и страны. Это один из важнейших шагов на пути к запуску городской воздушной мобильности в регионе, где ОАЭ стремятся стать первыми в мире, внедрившими eVTOL в повседневный городской транспорт. Кроме того, ОАЭ является одним из основных направлений реализации своих проектов для всех разработчиков eVTOL аппаратов.

️ AviaNews
Public date:Tue, 01 Jul 2025 10:30:54 +0000

[telemech]

phpBB [video]

И снова Мадейра!

На этот раз "исполнил" экипаж Airbus A320neo (б/н ES-MBF) авиакомпании Marabu, который при заходе в аэропорт им. Криштиану Роналду города Фуншал (FNC/LPMA) почему-то решил всенепременно посадить лайнер. Самолёт выполнял рейс из немецкого Лейпцига.

Лайнер, видимо, не получил существенных повреждений и, после осмотра на земле, в тот же день выполнил обратный рейс в Лейпциг.

Аэропорт Фуншал на португальском острове Мадейра известен как один из самых сложных в заходе на посадку из-за постоянных и сильных ветров (и часто боковых). С учетом оборудованных площадок для авиационных фото и видео энтузиастов подобные инциденты достаточно попадают в новостные сводки.
Например:
Вот
И вот

Видео © LPMA Spotter

️ AviaNews
Public date:Tue, 01 Jul 2025 15:04:08 +0000

[telemech]

EVE выходит на рынок летающих такси в Коста-Рике

Embraer продвигает свои летающие такси в Латинской Америке. Дочерняя компания EVE Air Mobility подписала соглашения с оператором Aerosolutions и инфраструктурной компанией Bluenest (входит в испанскую Globalvia) на запуск сети eVTOL в Коста-Рике.

В рамках проекта Aerosolutions заказала 50 электрических воздушных такси EVE (письмо о намерениях (LoI)), а Bluenest займётся созданием сети вертипортов на северо-западе страны — в регионах, где активно развивается элитный экотуризм. Первоначально полёты будут сосредоточены вдоль тихоокеанского побережья Коста-Рики, обеспечивая воздушное сообщение между аэропортами и природными курортами в радиусе 20–50 км.

Поддержка проекта со стороны Globalvia позволит наладить мультимодальные маршруты «воздух–земля» и ускорить запуск новой системы городской мобильности. Globalvia — это испанская инфраструктурная компания, специализирующаяся на строительстве и управлении платными автодорогами, железнодорожными линиями и транспортными узлами.

EVE также предоставит операторам доступ к пакету послепродажного обслуживания TechCare. Embraer обещает перенести стандарты своей авиационной поддержки в мир eVTOL.

️ AviaNews
Public date:Tue, 01 Jul 2025 14:33:04 +0000

[telemech]

Анонимный заказ на $1,7 млрд: Bombardier заключила крупнейшую сделку года

Канадская Bombardier подписала контракт на поставку 50 бизнес-джетов семейств Challenger и Global. Общая сумма сделки — 1,7 млрд долларов, а поставки стартуют в 2027 году. Имя заказчика не разглашается, но известно, что это первый контракт между сторонами.

Соглашение также включает опцион ещё на 70 самолётов. В случае реализации сумма превысит $4 млрд. Такой масштаб сделки может оказать серьёзное влияние на рынок бизнес-авиации.

<bloc«Этот заказ подчёркивает конкурентные преимущества, которые даёт клиентам наш полный спектр продукции и сервисов — от проектирования до ввода в эксплуатацию и послепродажной поддержки», — заявил Эрик Мартель, президент и CEO Bombardier.</bloc

Bombardier отмечает, что заказ сопровождается уникальным сервисным соглашением, охватывающим весь жизненный цикл самолётов. Семейства Challenger и Global известны сочетанием надёжности, эффективности и комфорта, а флагманы Global 7500 и 8000 предлагают сверхдальние перелёты.

️ AviaNews
Public date:Tue, 01 Jul 2025 14:01:03 +0000

[telemech]

Немецкий регулятор одобрил приобретение Lufthansa доли в airBaltic

Федеральное антимонопольное управление Германии (Bundeskartellamt) одобрило сделку по приобретению группой Deutsche Lufthansa AG миноритарной доли в латвийском авиаперевозчике airBaltic Corporation AS. О сделке было объявлено в конце января этого года . Стомость 10% конвертируемых акций составил 14 млн евро.

Согласно заявлению Bundeskartellamt, Lufthansa приобрела 10% акций с дополнительными правами участия в принятии решений airBaltic. Ведомство «...ожидает, что Lufthansa получит значительное конкурентное влияние на airBaltic, и её интересы будут серьёзно учитываться в принимаемых решениях».

Это решение принято на фоне продолжающегося расширения Lufthansa в Европе. Ранее в 2024 году компания приобрела 41% долю в итальянской ITA Airways. В случае с airBaltic, регулятор отметил риск снижения конкуренции на маршрутах между Германией и странами Балтии, но признал их «второстепенными» в силу малого объёма продаж и не смог заблокировать сделку.

Тем не менее, компании сохраняют юридическую независимость. Прямые антиконкурентные соглашения и ценовая координация между ними остаются под запретом. Любая попытка ценовой координации или антиконкурентных соглашений останется под антимонопольным контролем. В случае увеличения доли Lufthansa возможна новая оценка уже на уровне Еврокомиссии.

️ AviaNews
Public date:Tue, 01 Jul 2025 16:30:20 +0000