Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

phpBB [video]

Доброутренний вжух

Давным давно словацкий МиГ-29 устроил «вжух».

С добрым утром и хорошего настроения!

#MiGDay

️ AviaNews
Public date:Mon, 16 Jun 2025 04:31:29 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Нереальные сроки - это "жёсткая мотивация" по-мантуровски

Мантуров в интервью рассказал, откуда взялись нереальные сроки в #КПГА, и что нынешние сроки они знали заранее, но просто скрывали от всех остальных ‍♂.

— Если говорить про бюджет следующего года: по промышленности будут ли какие-то сокращения программ поддержки или нет, чего ждать производственникам?

— Вы отталкиваетесь от недавно реализованной корректировки существующего года: имею в виду в части увязанности доходной и расходной частей. И то сокращение около 200 млрд руб., которое пришлось на промышленное направление, было связано в первую очередь с теми мероприятиями, которые либо ещё не стартовали, либо связаны со спросовыми мерами, в первую очередь по авиационным проектам — у нас есть определенная сдвижка вправо по поставке региональных и магистральных самолётов.


— С чем связан сдвиг вправо срока производства самолётов?

— Для начала, если говорить о сдвижке вправо — это изначально было про наши внутренние сроки: по самолётам SSJ100 и МС21 были не 2023-й и 2024-й, а 2025-й и 2026-й. Но для более, извините за моветон, жёсткой мотивации самой промышленности — это и мной принималось решение для того, чтобы на внешний периметр и на принимаемые обязательства со стороны министерства были более жёсткие сроки.

Я не смогу даже привести примеров мировой практики, где одна компания — Boeing, либо Airbus, либо вообще страна вся США или вся объединенная Европа — делала бы всё у себя целиком и полностью. Таких примеров не было, нет, да и не будет, мне кажется.

Нам пришлось перерабатывать весь перечень систем и агрегатов на стопроцентное российское производство. Хотим мы этого или не хотим — мы вынуждены были это сделать, иначе у нас не будет самолётов вообще.

Я думаю, что сегодня мы уже можем более уверенно говорить о сроках выпуска самолётов, учитывая ту стадию испытаний, на которой находится SSJ100 с двигателями ПД-8. Это был самый, наверное, сложный этап и решение вообще по запуску в разработку. Как вы сами понимаете, за четыре года создать с нуля двигатель пока еще никому не удавалось. Поэтому здесь мы находимся на грани, с одной стороны, срочности, а с другой стороны, на грани безопасности. Поэтому мы не должны рисковать. И будем исходить из того, что наша промышленность и авиационные власти, имеется в виду Минтранс, Росавиация, должны провести все работы, связанные с проведением всех сертификационных испытаний и выдачей сертификатов лётной годности.

Ещё в интервью дальше первый вице-премьер рассказал про то, куда делась советская авиапромышленность (спойлер - "её не было в экономически целесообразном виде"), про производство двумя десятками в год Ту-214 уже в 2027-28 годах (кто-нибудь скажет ему правду? Или это "жёсткая мотивация" для Казани?). Похоже, Ту-214 будет выпускаться в основном для государственной авиации, которой нужен экипаж из трёх человек, но вариант для двучленной кабины будут делать "для себя".

#Мантуров #Планы #Цитаты #Программа2030

Подписат ься на @AviaComments
Public date:Thu, 19 Jun 2025 09:15:13 +0000

[telemech]

Air India сокращает международную программу полётов на 15%

После катастрофы самолёта Boeing 787 Dreamliner, выполнявшего рейс AI171 из Ахмедабада в Лондон, авиакомпнаия Air India приняла решение о сокращении международную программу полётов примерно на 15%. Решение связано с масштабной проверкой всего флота Dreamliner'ов и дополнительными инспекциями самолётов Boeing 777. На сегодняшний день, как заявил перевозчик, проверки прошли уже 26 самолётов Boeing 787-8, все они были допущены к полётам.

11-летний Boeing 787 c б/н VT-ANB потерпел крушение неделю назад , упав на здание общежития медицинского колледжа. Из 242 человек на борту выжил лишь один — британец индийского происхождения.

Air India утверждает, что приостанавливает рейсы, чтобы обеспечить полную безопасность и восстановить доверие к перевозчику. Дополнительным фактором для отмены части маршрутов стало обострение ситуации в воздушном пространстве Ближнего Востока. Пассажирам предложат альтернативные варианты или возврат средств за билеты.

На сегодня Air India отменила рейсы в Сеул, Сан-Франциско, Мельбурн, Ванкувер, Париж, Вену, Милан, Дубай, Найроби, Франкфурт, Амстердам, Цюрих, Копенгаген. За последние шесть дней отменено 83 рейса. С 20 июня вступит в силу обновлённое расписание.

️ AviaNews
Public date:Thu, 19 Jun 2025 07:31:51 +0000

[telemech]

NTSB выявил дефект в двигателях CFM LEAP, способный привести к задымлению в самолётах

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) рекомендовал принять срочные меры для устранения рисков задымления на самолётах с двигателями CFM LEAP.

В центре внимания — система Load Reduction Device (LRD), предназначенная для уменьшения вибрации при повреждении двигателя, которая при активации, как окончательно установил NTSB, может повредить масляную систему и вызвать дым в кабине. В результате масло может выделять дым, который попадает в систему вентиляции и проникает в кабину пилотов или пассажирский салон. Это представляет угрозу безопасности полёта.

Речь идёт прежде всего о двигателях LEAP-1B на Boeing 737 MAX, но к проверке рекомендованы и версии LEAP-1A/1C, устанавливаемых на семейство Airbus A320neo и китайском COMAC C919. Поводом стали два происшествия с самолётами Southwest Airlines: в декабре и марте 2023 года экипажи столкнулись с попаданием дыма в кабину и салон после попадания птиц в двигатели. В обоих случаях задымление было серьёзным, но всё обошлось безопасной посадкой.

Boeing уже внёс изменения в инструкции для пилотов, а CFM и производители готовят обновления программного обеспечения для снижения рисков. NTSB призывает регуляторов — FAA, EASA и CAAC — обязать внедрение этих обновлений и усилить контроль над эксплуатацией двигателей LEAP.

P.S. В принципе ничего нового NTSB не сообщил.

️ AviaNews
Public date:Thu, 19 Jun 2025 16:04:44 +0000

[telemech]

Родственники погибших в катастрофах 737 MAX: «Сделка с Boeing — морально неприемлема»

Семьи жертв двух катастроф Boeing 737 MAX требуют суд не одобрять сделку между компанией и Минюстом США. По условиям соглашения Boeing признаёт вину в сговоре с целью обмана FAA, но избегает уголовного преследования и формального обвинения в тяжком преступлении. Компания готова выплатить $1,14 млрд штрафов и компенсаций.

Однако многие родственники и их адвокаты категорически не согласны. По их словам, Boeing не несёт реальной ответственности. Они напоминают, что в 2023 году судья Рид О’Коннор назвал произошедшее «самым смертоносным корпоративным преступлением в истории США».

Родственники 346 погибших считают такую сделку предательством. По их мнению, Boeing должна предстать перед судом за сокрытие проблем в системе MCAS, вызвавшей трагедии.

Адвокат Пол Касселл назвал сделку «беспрецедентной и явно ошибочной», а юрист Эрин Апплбаум — «тайным соглашением», позволяющим избежать ответственности. Представляющий 16 семей Санжив Сингх заявил, что документ «морально неприемлем».

18 июня 2025 года семьи подали официальное ходатайство к судье О’Коннору с требованием не закрывать уголовное дело. В декабре 2024 года он уже отклонял предыдущий вариант сделки.

Родственники настаивают: необходимо открытое судебное разбирательство и привлечение к ответственности бывших топ-менеджеров Boeing. Это дело может определить, как в США будут наказывать корпорации за смертельные ошибки. Для семей речь идёт не только о правде, но и о справедливости.

️ AviaNews
Public date:Thu, 19 Jun 2025 14:32:09 +0000

[telemech]

Thai Airways завершила процедуру реструктуризации долгов

Thai Airways официально вышла из процедуры реструктуризации долгов. Решение о завершении плана оздоровления принял Центральный суд по делам о банкротстве Таиланда. Это завершает почти пятилетнюю историю банкротства национального перевозчика, начавшуюся в разгар пандемии в 2020 году.

Компания сократила персонал вдвое, урезала флот и сумела добиться стабильной операционной прибыли в каждый квартал, начиная с 2023 года. Thai Airways добилась этого впервые за более чем 10 лет. Из 190 млрд бат ($6 млрд) долгов Thai Airways уже выплатила 94 млрд, оставшиеся 95 млрд ($3 млрд) планируется вернуть до 2036 года.

Авиакомпания рассчитывает вернуться на биржу и возобновить торги своими акциями уже в августе 2025 года. Thai Airways также сообщила о назначении нового председателя совета директоров — Лаварана Сангснита. В заявлении отмечается, что компания стремится укрепить свои международные позиции и превратить Таиланд в региональный авиационный хаб.

️ AviaNews
Public date:Thu, 19 Jun 2025 13:31:46 +0000

[telemech]

Juneyao Air представила LEGO Airbus A321

Китайская авиакомпания Juneyao Air представила Airbus A321 (б/н B-9957) в честь открытия курорта LEGOLAND® в Шанхае.

Одновременно LEGOLAND® Shanghai и авиакомпания объявили о стратегическом партнерстве для создания новой модели «авиация + культурный туризм».

Гости могут в реальном времени отслеживать информацию о тематических рейсах и бронировать места через раздел «LEGOLAND» в приложении Juneyao Air.

Кроме того в тематической зоне LEGO® City курорта авиакомпанией Juneyao Air представлен аттракцион «Junior Flight Academy» . Здесь все желающие дети и взрослые, увлеченные полетами, могут лично «управлять» игривыми и креативными самолетами, испытать процесс взлета и посадки и насладиться удовольствием от полета.

️ AviaNews
Public date:Sun, 22 Jun 2025 16:00:24 +0000

[telemech]

Парижский авиасалон 2025: Итоговый обзор

На этой неделе в Ле Бурже прошёл 55-й Парижский авиасалон, ключевое событие для мировой авиационной отрасли в этом году. Он получился на удивление тихим — но только на первый взгляд.
Ожидавшейся битвы Boeing и Airbus не случилось. Давайте подведем итоги.

Тихий авиасалон для Boeing
Из-за трагедии с самолётом Boeing 787 авиакомпании Air India за неделю до открытия салона американский производитель фактически отказался от публичных заявлений. Руководство производителя приняло решение отказаться личного от участия и не акцентировать внимание на заказах — верный ход с точки зрения PR. На фоне катастрофы Boeing не стал презентовать потенциальные заказы, хотя в мае компания зарегистрировала 303 новых контракта — максимум за два года. Вероятно часть этих контрактов должна была быть анонсирована в Париже.

Airbus - уверенный победитель в Ле Бурже
В отличие от американского партнера, Airbus действовал решительно и провёл мощную кампанию.
В числе крупнейших сделок — контракты с саудовскими Avilease и Riyadh Air , а также значительная победа в борьбе за контракт польской LOT на 40 самолётов A220. VietJet заказал 100 A321neo с опционом ещё на 50.

Основной звездой салона стал европейский широкофюзеляжный флагман - Airbus A350, в том числе его грузовая версия.

Бразильский успех на фоне будущих вызовов
В Ле Бурже Embraer объявил о поставке 60 новых E175-E1 для SkyWest , ещё 50 — в опционах. Также активно продвигается программа eVTOL-самолётов EVE от подразделения Eve Air Mobility. Однако продвижения программы E2 остаётся под вопросом, несмотря на сделку Airlink через лизингодателя Azorra.

Скромные результаты ATR
ATR получила заказ от JSX на 15 самолётов и опцион на 10. Ожидания сделки с IndiGo не оправдались, но интерес к ATR 42 и 72 сохраняется. Проект укороченной STOL-версии, похоже, заморожен.

Общие итоги: Airbus доминирует, Embraer сохраняет темп, ATR держится. Авиасалон в Фарнборо в 2026 году покажет, сможет ли Boeing вернуть инициативу.

#PAS25

️ AviaNews
Public date:Sun, 22 Jun 2025 14:04:45 +0000

[telemech]

phpBB [video]

22 июня в 04:55 утра, 31-летним старшим лейтенантом Иваном Ивановым на истребителе И-16 был совершен первый воздушный таран Великой Отечественной войны!

Выписка из ЖБД полка:
«В 04:55, находясь на высоте 1500–2000 метров, прикрывая аэродром Дубно, заметили идущих на бомбежку трех Xе-111. Перейдя в пикирование, атакуя Хе-111 сзади, звено открыло огонь. После израсходования боекомплекта старший лейтенант Иванов протаранил Хе-111, который упал в 5 км от аэродрома Дубно. Старший лейтенант Иванов погиб при таране смертью храбрых, защитив Родину своей грудью. Задание прикрытия аэродрома выполнено. Хе-111 ушли на запад. Израсходовано 1500 шт. патронов ШКАС»

За этот подвиг ему было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно!

Всего за первый день войны воздушный таран совершили 7 летчиков!

🕯Вечная память погибшим защитникам советской Родины!
Public date:Sun, 22 Jun 2025 11:36:20 +0000

[telemech]

Британский F-35B застрял в Индии

Пассажиры, путешествующие через аэропорт Тируванантапурам в штате Керала на юге Индии могут наблюдать необычное зрелище – истребитель F-35B, одиноко стоящий на перроне под дождями и палящим солнцем.

Уже неделю истребитель Lockheed Martin F-35B Королевского флота Великобритании остаётся на стоянке в аэропорту Тируванантапурама в Индии. 14 июня истребитель сел в аэропорту, как сообщалось из-за неблагоприятных погодных условий и нехватки топлива, сто помешало пилоту вернуться на авианосец HMS Prince of Wales. Однако позднее стало известно что причиной аварийной посадки в Керале стала неисправность гидравлической системы.

По номеру 034 на киле самолёта можно определить, что этот F-35B имеет б/н ZM168 и принадлежит 617 эскадрилье Королевских ВВС Велкобритании, располагающейся на авиабазе Мархам (RAF Marham).

Как сообщают индийские СМИ пилот истребителя провел в самолёте первую ночь, охраняя его, пока Великобритания и Индия обсуждали охрану самолёта. Позднее индийская сторона предложила переместить F-35B в ангар для проведения ремонта, но ВМС Великобритании после прибытия технической бригады официально отказались от него.

Положение усугубляют проливные муссонные дожди, которые сделали ремонт невозможным. Сообщается, что даже временный навес, предложенный ВВС Индии, был отвергнут. Самолёт охраняется местными силами безопасности. Причины столь жёсткой позиции британцев официально не раскрываются. Возможно, дело в конфиденциальности оборудования или политических ограничениях.

Пока многомиллионный F-35B продолжает простаивать на перроне аэропорта. Ни британская, ни индийская сторона официальных комментариев пока не дали.

️ AviaNews
Public date:Sun, 22 Jun 2025 09:30:56 +0000