Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Авиакомпания LOT уже завтра выберет новый самолёт

Национальная авиакомпания Польши LOT Polskie Linie Lotnicze (LOT Polish Airlines или LOT) готовится к крупнейшему в своей истории обновлению регионального флота — речь идёт о закупке до 84 самолётов в сегменте до 150 кресел. По информации Reuters, фаворитом тендера стал Airbus A220, что, в свою очередь, означает возможное поражение Embraer, чьи машины LOT эксплуатирует более 20 лет – с 2004 года. По предварительным данным будет объявлено о твёрдом контракте на примерно 40 самолётов, а оставшиеся 40+ лайнеров будут опционами.

Выбор в пользу A220, несмотря на отсутствие у LOT лайнеров Airbus, потребует значительных инвестиций в обучение персонала и инфраструктуру. Однако решающим фактором, по мнению польских чиновников, стала экономика: Airbus предложил более выгодные условия по стоимости владения. Embraer не спасло даже объявленное расширение своего присутствия в Польше с созданием тысяч рабочих мест.

Самолёты модели A220 Airbus производит на площадке в канадском Мирабэле, а часть компонентов поступает из Польши. Планы польского перевозчика по обновлению флота обсуждаются с 2021 года, и ранее уже поступали сообщения о возможной победе A220, но они не выливались в реальные контракты. Между тем, в 2024 году LOT арендовала три E195-E2, изначально предназначенные для другой авиакомпании.

Министр инфраструктуры Польши Дарьюш Климчак заявил, что победитель тендера будет объявлен в понедельник 16 июня на 55-м парижском авиасалоне в Ле-Бурже. Если LOT подтвердит выбор A220, это станет заметным успехом Airbus и весьма болезненным ударом для Embraer. Основной акционер LOT — Государственное казначейство Польши (69,3%), оставшиеся 30,7% принадлежат Польской авиационной группе.

️ AviaNews
Public date:Sun, 15 Jun 2025 07:00:21 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Иорданский F-16 vs Иранский «Шахед»

Истребитель F-16 ВВС Иордании сбивает иранский беспилотник, предположительно Shahed 136, в небе над побережьем Красного моря в Иордании.

️ AviaNews
Public date:Sun, 15 Jun 2025 06:15:08 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Неспешное воскресное утро

Прекрасного всем настроения!

️ AviaNews
Public date:Sun, 15 Jun 2025 04:34:21 +0000

[telemech]

phpBB [video]

phpBB [video]

По головке за такое, конечно, не погладят

Вертолёт Bell 407 с б/н N407SJ получил серьёзные повреждения при попытке взлёта с аэродрома Skypark в Баунтифуле, штат Юта. Во время взлёта вертолёт задел открытую (незакрытую) дверь ангара, что повлекло разрушение лопастей основного винта, последующее падение и дальнейшие разрушения. Пилот, как сообщается, получил лёгкие травмы.

Инцидент произошёл утром в пятницу, около 8:49 по местному времени. Полиция распространила заявление, что пилот не был в состоянии опьянения и не сообщал о технических неисправностях.

️ AviaNews
Public date:Sat, 14 Jun 2025 15:35:11 +0000

[telemech]

Авиакомпания t’way Air переходит под контроль Daemyung Sono — KFTC дала зелёный свет

Антимонопольный регулятор Южной Кореи – Комиссия по справедливой торговле (KFTC), утвердил покупку контрольного пакета t’way Air группой Daemyung Sono . Речь идёт о сделке на 185 млн долларов: 46,26% акций переходят от YeaRimDang, итоговая доля покупателя превышает 50%.

В планах нового владельца — обновление и упрощение флота. Авиакомпания сделает ставку на Boeing 737 для региональных маршрутов и Airbus A330-300/900neo — для дальних. A330-200 и B777-300ER будут возвращены лизингодателям.

Как сообщают корейские СМИ, KFTC потребовала доказательств финансовой устойчивости Daemyung — это стало причиной затягивания одобрения. Теперь же путь открыт, и на 24 июня назначено собрание акционеров для избрания нового совета директоров. Кандидатура главы Daemyung — Со Чжун-хёка — уже рассматривается как основная.

Ожидается, что благодаря консолидации управления t’way получит стабильную поддержку для долгосрочного развития и обновления своего парка. Новый владелец, как ожидается , сменит название компании.

️ AviaNews
Public date:Sat, 14 Jun 2025 14:32:27 +0000

[telemech]

Крупнейший в мире самолёт-амфибия пошёл в серию

Как сообщили в корпорации авиапромышленности КНР, китайский четырёхдвигательный AG600 поступил в серийное производство.

Он уступает российскому Бе-200 в скорости и прочих лётно-технических характеристиках, однако как минимум в плане габаритов AG600 самый крупный в данном классе самолёт:

Длина: 38,9 м

Высота: 11,7 м

Размах крыла: 38,8 м

Максимальная взлётная масса: 60 тонн

Практическая дальность: 4.500 км

Также как и Бе-200, этот аппарат рассчитан на выполнение множества миссий, связанных с посадкой на водную поверхность и тушением лесных пожаров.

Соцсети

#Постфактум

Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks
Public date:Sat, 14 Jun 2025 13:05:12 +0000

[telemech]

🎞 Google судится с LATAM из-за видео с обвинением в насилии

Google подала в федеральный суд США иск против LATAM Airlines. Повод — видео на YouTube, опубликованное жителем Флориды, где шестилетний ребёнок обвиняет сотрудника LATAM в сексуальном насилии.

Согласно иску Google, поданному в Сан-Хосе, штат Калифорния, гражданин США и житель Флориды Рэймонд Морейра в 2018 году выложил два видео, в которых его шестилетний сын рассказывает об изнасиловании, якобы совершённом сотрудником LATAM, когда мальчик летел один, без сопровождения взрослых. В 2020 году Морейра подал иск против LATAM во Флориде, после чего стороны заключили упомянутое конфиденциальное мировое соглашение.

LATAM так же в 2018 году обратилась в суд Бразилии, потребовав удалить видео с YouTube. Апелляционный суд Бразилии должен рассмотреть на следующей неделе, вправе ли он требовать удаления контента по всему миру.

В свою очередь, Google теперь требует от суда в Калифорнии подтвердить, что LATAM не может принудить компанию удалить видео на территории США. Google настаивает: иностранные суды не вправе влиять на контент в США, ссылаясь на свободу слова, закреплённую Конституцией. Согласно позиции Google суды должны ограничиваться юрисдикцией своей страны. Ранее аналогичная позиция уже поддерживалась судами США.

️ AviaNews
Public date:Sat, 14 Jun 2025 11:31:57 +0000

[telemech]

Public date:Sat, 14 Jun 2025 09:46:40 +0000

[telemech]

Американская Archer Aviation привлекла $850 млн, проведя размещение дополнительных 85 млн по цене размещения в $10 за акцию при биржевой котировке $11,7. Формально инвесторы не раскрываются, но сама сделка была напрямую увязана с указом президента США, подписанным 6 июня. Документ задаёт рамки новой пилотной программы eIPP для eVTOL-самолётов и предполагает запуск пяти проектов в Штатах.

Отрасль восприняла указ как чёткий сигнал со стороны администрации — и Archer в этом контексте выглядит особенно перспективной: она уже получила статус партнёра Олимпийской сборной США и официального аэротакси на Олимпийских Играх в Лос-Анджелесе в 2028 году . По данным самой компании, после сделки её ликвидность достигла $2 млрд.

Сделка произошла вскоре после скандального отчёта Culper Research , где компанию обвинили в искажении данных по продуктам. Archer отвергла претензии, обвинив авторов отчёта в работе на спекулянтов.

Сообщается, что в ближайшее время CEO Archer встретится с министром транспорта США и главой FAA на авиасалоне в Париже.

️ AviaNews
Public date:Sat, 14 Jun 2025 08:34:26 +0000

[telemech]

Airbus готовится анонсировать новую модификацию A220?

По неподтвержденным данным Airbus все же решил дать зеленый свет развитию программы нового модификации A220 с максимальной вместимостью 160 пассажиров. Сегодня самой большой в семействе является модель A220-300, вмещающая до 149 человек. Чтобы добавить ещё 11 кресел, потребуется доработать планировку: в частности, установить дополнительный аварийный выход над крылом для соответствия нормам эвакуации. Некоторые источники утверждают, что процесс сертификации может начаться уже в этом году, что звучит несколько неправдоподобно.

Существенный интерес со стороны авиакомпаний к удлинённому A220 высказывается уже давно. Одним из таких заинтересованных перевозчиков является латвийская airBaltic, которая готова перейти на новую версию, как только она станет доступна. Самолёт может стать идеальным промежуточным вариантом между A220 и A320neo, особенно для маршрутов средней дальности с плотным трафиком.

Впервые о версии A220-500 заговорили ещё на Парижском авиасалоне 2023 года. Тогда Airbus опроверг слухи , но интерес к проекту не утих. Но, кажется, Airbus сначала было бы неплохо решить весь ворох проблем с цепочками поставок и задержками производства.

Если премьера все же состоится в ближайшее время, ожидать первый полёт нового A220 не стоит в ближайший год, а полноценный выход на рынок — не ранее 2028 года.

️ AviaNews
Public date:Sat, 14 Jun 2025 07:00:32 +0000