Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Филиппины заказывают вторую партию FA-50 у Южной Кореи

Южнокорейская оборонная компания Korea Aerospace Industries (KAI) подписала контракт с Министерством обороны Филиппин на поставку 12 лёгких ударных истребителей FA-50, сообщило в среду государственное агентство по закупке вооружений DAPA (Defense Acquisition Program Administration).

Контракт на сумму 700 миллионов долларов, подписанный во вторник, стал уже вторым этапом поставок FA-50 на Филиппины. Первый контракт на 12 самолётов был заключён в 2014 году.

Контракт стал результатом переговоров, которые прошли в марте между главой южнокорейского агентства DAPA и министром обороны Филиппин. Страна продолжает укреплять обороноспособность на фоне геополитических вызовов в регионе и делает ставку на проверенные корейские технологии.

FA-50 активно экспортируется: помимо Филиппин, он уже поставляется в Польшу, Таиланд, Индонезию, Ирак и Малайзию. Самолёт создан на базе учебно-боевого T-50 и способен выполнять широкий спектр задач, от учебных до ударных. Он отлично подходит для стран, нуждающихся в многофункциональном, но доступном лёгком боевом самолёте.

️ AviaNews
Public date:Wed, 04 Jun 2025 08:06:04 +0000

[telemech]

Airbus H225M заменят российские вертолёты Ми-171 в армии Эквадора

Эквадорская армия получила первые два вертолёта H225M, приобретённые для замены российских Ми-171 и одного вертолёта AS332B Super Puma. Машины прибыли с годовой задержкой, но уже проходят приемочные испытания. Контракт на сумму 90 млн долларов, подписанный в 2023 году, предусматривает поставку пяти бывших в эксплуатации H225M, ранее использовавшихся как EC225LP и модернизированных до военного стандарта во Франции.

Выбор в пользу западных машин обусловлен нехваткой запчастей для российских вертолётов и неудачным опытом эксплуатации индийских Dhruv. Новые H225M способны перевозить до 23 солдат, оснащены системами ночного видения и могут выполнять широкий спектр задач: от эвакуации раненых и тушения пожаров до десантирования спецназа в джунглях.

Основной акцент делается на операциях на севере страны, где активно действуют криминальные группировки. Вертолёты будут использоваться в боевых вылетах, для быстрой переброски войск, эвакуации и снабжения. Планируется, что они останутся в строю минимум до 2050 года и станут частью масштабной программы модернизации, включающей также БПЛА и системы управления. Машины Airbus теперь составляют 80% вертолётного парка армии Эквадора.

Фото © Министерство обороны Эквадора

️ AviaNews
Public date:Wed, 04 Jun 2025 12:32:18 +0000

[telemech]

Королевские ВВС Таиланда подтвердили выбор самолета Gripen E/F компании Saab

Согласно пресс-релизу шведского производителя, Королевские ВВС Таиланда сегодня подтвердили свой выбор Saab Gripen E/F в качестве своего нового будущего многоцелевого истребителя. Saab и Шведское управление по оборонным материалам (FMV) теперь будут следовать следующим шагам в процессе закупок с Королевством Таиланд. В тоже время Saab отдельно сообщил, что никакие обязывающие документы, в том числе контракт, ещё не подписаны.

В рамках договоренностей в контракт будут включены сопутствующее оборудование и "долгосрочный компенсационный пакет", который "направлен на укрепление национальной безопасности и стратегической независимости Таиланда". Он также предполагает создание новых рабочих мест и приток инвестиций в различные отрасли экономики страны.

<bloc«Мы приветствуем выбор Королевскими ВВС Таиланда Gripen E/F в качестве своего будущего истребителя и с нетерпением ждем следующих шагов в этом процессе закупок. Gripen E/F — лучшее решение для обеспечения Таиланда независимыми военно-воздушными силами в будущем, что внесет значительный вклад в безопасность страны», — говорит Микаэль Йоханссон, президент и генеральный директор Saab. </bloc

Официально Таиланд уже сообщал в третьем квартале прошлого года, но компания Lockheed Martin при поддержке правительства США вновь предложила F-16 на выгодных условиях. Предполагается, что будущая сделка включает в себя 14 истребителей в одноместном и двухместном модификациях.

Согласно сообщению, Управление по материально-техническому обеспечению обороны Швеции (FMV) и Королевство Таиланд приступят к следующим этапам процесса закупок, чтобы подписать контракт в ближайшем будущем.

Для Королевских ВВС Таиланда это продолжение многолетнего партнёрства: Gripen C/D эксплуатируются в стране с 2011 года. Gripen E/F — это глубоко модернизированная версия, оснащённая современными системами РЭБ, радаром с АФАР и широкими возможностями применения различного вооружения.

️ AviaNews
Public date:Wed, 04 Jun 2025 11:02:13 +0000

[telemech]

Китай готовится заказать до 300 самолётов Airbus

Как сообщает агентство Bloomberg, Китай готовится заключить крупнейшую за последние годы авиационную сделку с Airbus – китайские авиакомпании ведут продвинутые переговоры с Airbus о покупке около 300 самолётов, в том числе широкофюзеляжных. Ожидается, что соглашение будет подписано в июле во время визита европейских лидеров в Пекин.

По предварительной оценке, заказ разделят между собой три ведущих китайских авиакомпании — Air China, China Southern и China Eastern. Переговоры по этой потенциальной мега-сделке с Китаем ведутся европейским концерном уже более года. По неподтвержденной информации размер заказа может увеличиться до 500 самолётов на фоне последних шагов Вашингтона .

Этот шаг Пекина рассматривается как ответ на политику США: пошлины Трампа на китайские товары и санкции против авиапрома КНР, включая блокировку поставок двигателей для местного лайнера COMAC C919. Торговая война уже нанесла удар по Boeing: у американского гиганта в Китае лишь 128 непоставленных самолётов (в основном 737 MAX), а новых заказов не получал годами. Китай стал последним, кто допустил 737 MAX к полётам после двух катастроф из-за системы MCAS. Количество ожидаемых китайскими перевозчиками самолётов Airbus оценивается примерно в 200 единиц (в основном семейства A320neo).

Если сделка состоится, это будет серьезный удар для Boeing, который постепенно теряет позиции в ключевых регионах Юго-Восточной Азии. После крупной победы Boeing на Ближнем Востоке, Airbus похоже обойдёт своего американского конкурента в Индии с потенциальными заказами от Air India и состоявшемся от IndiGo . Теперь под угрозой китайский рынок — самый быстрорастущий в мире (+5% пассажиропотока в год).

На фоне слухов акции Airbus выросли. Официального комментария от производителя пока нет — ждём возможного анонса на авиасалоне в Ле Бурже, как считаете?

️ AviaNews
Public date:Wed, 04 Jun 2025 16:00:01 +0000

[telemech]

«Аэрофлоту» осталось завершить страховое урегулирование 36 самолётов

Компания «Аэрофлот» рассчитывает завершить страховое урегулирование с иностранными собственниками 36 самолётов в парке группы. Об этом рассказал в интервью «Ъ» гендиректор Сергей Александровский.

<bloc«По сути, это последние самолёты (оставшиеся в двойной регистрации, — "Ъ") полноценных иностранных лизингодателей. Все коммерческие условия сделок уже согласованы»,— сказал господин Александровский.</bloc

Он не уточнил стоимость урегулирования, однако назвал сделку «экономически привлекательной», поскольку стоимость самолётов по итогам сделки ниже рыночной. Оплачивать перерегистрацию будут без привлечения бюджетных средств, добавил господин Александровский.

Страховое урегулирование освободит самолёты от двойной регистрации и позволит выполнять полёты по международной маршрутной сети. По итогам новой сделки от двойной регистрации будет очищено 228 самолётов группы.

Кроме того, группе предстоит урегулировать самолёты, принадлежавшие иностранным «дочкам» российских структур. Точное их количество глава Аэрофлота не уточнил, но часть из этих самолетов была очищена от двойной регистрации еще до урегулирования.

В сентябре «Аэрофлоту» оставалось завершить страховое урегулирование 133 самолётов. В компании говорили, что для завершения процедуры необходимо около 350 млрд руб.

#Аэрофлот #Санкции

P.S. На сколько лет вопрос с авиатехникой решён для национального авиаперевозчика? И что «Аэрофлот» ждёт больше - отечественные самолёты или отмену санкций и поставку "иномарок"?

Подписаться на @AviaComments
Public date:Wed, 04 Jun 2025 15:34:54 +0000

[telemech]

Пакистан готовится к получению нового китайского истребителя J-35

Как сообщает известное британское издательство Jane's, Пекин "в ближайшие месяцы" начнёт поставки истребителей пятого поколения Shenyang J-35 для Военно-воздушных сил Пакистана. Издание ссылается на "высокопоставленного пакистанского правительственного чиновника", который также подтвердил, что подготовка пакистанских пилотов уже идёт в Китае. Иные детали возможной сделки источник издания не раскрыл.

J-35 — это двухдвигательный истребитель пятого поколения, разработанный корпорацией Shenyang Aircraft Corporation (SAC) на базе прототипа с обозначением FC-31 Gyrfalcon (рус. Кречет), и позиционируется как экспортная альтернатива J-20. Самолёт обладает пониженной радиолокационной заметностью, способен нести широкий спектр вооружений и, как ожидается, будет оснащён ракетами PL-17 с дальностью до 400 км.

Хотя детали сделки не раскрываются, ранее сообщалось о возможной поставке 30–40 машин. Если информация подтвердится, это будет первая зарубежная продажа новейшего китайского истребителя. J-35, вероятно, станет ответом Пакистана на растущие возможности индийских ВВС, включая закупки Rafale и локальную разработку истребителя AMCA.

С учётом напряжённости в регионе, поставка J-35 заметно повлияет на баланс сил в регионе. В ходе недавнего краткосрочного конфликта между Индией и Пакистаном, как заявляет Исламабад, стоящие на его вооружении китайские истребители J-10CE сбили несколько истребителей ВВС Индии , включая несколько новейших французских Dassault Rafale. На прошлой неделе начальник штаба обороны Вооруженных сил Индии Анил Чаухан фактически подтвердил факт потери, без указания на число.

Сегодня появились сообщения, что в Китае начались поставки сразу двух модификаций истребителя пятого поколения J-35:
• J-35A для наземного базирования.
• J-35B авианосная версия для ВМС НОАК. На появившихся фотографиях эта версия отличается от J-35A наличием усиленной носовой стойкой с двумя пневматиками, складывающимся крылом и тормозным гаком.

Возможно, экспортная версия для ВВС Пакистана будет носить обозначение J-31.

️ AviaNews
Public date:Wed, 04 Jun 2025 14:15:01 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Утренний триллер

Ничто не бодрит лучше, чем авиационный триллер в начале дня, правда?

С добрым утром и продуктивного всем дня!

P.S. Интересно, наверное с другого ракурса это не таким «триллером»?

️ AviaNews
Public date:Thu, 05 Jun 2025 04:31:30 +0000

[telemech]

Public date:Thu, 05 Jun 2025 04:10:59 +0000

[telemech]

Vietnam Airlines обновляет флот и ведет переговоры с Airbus и Boeing

Как сообщает агентство Reuters, Vietnam Airlines готовится подписать контракт на поставку 50 Boeing 737 MAX 8 . Сделка станет развитием соглашения, заключенного ещё в 2023 году . Тогда речь шла о предварительном соглашении, а сейчас перевозчик близок к его окончательному оформлению. Каталожная стоимость заказа — около 8 млрд долларов, но фактически она будет значительно ниже из-за скидок.

Vietnam Airlines находится в процессе масштабной модернизации флота и планирует закупить до 100 новых узкофюзеляжных самолётов в ближайшие 10 лет. В мае Vietnam Airlines заявила, что делает ставку на развитие именно узкофюзеляжного флота и приступает к поиску замены текущего флота самолётов A321ceo. Источники Reuters сообщают, что между национальным перевозчиком Вьетнама и Airbus ведутся переговоры о возможном новом заказе на узкофюзеляжные самолёты. Vietnam Airlines, очевидно, пытается сохранить "преемственность" типов в своем флоте.

На сегодняшний день авиакомпания эксплуатирует 65 лайнеров A320 и A321. Многие из новейших A321neo, однако, простаивают на земле, а более старые A321ceo нуждаются в замене. Выбор в значительной степени будет зависеть от доступности производственных слотов европейского концерна и того, насколько это совпадёт с планами и ожиданиями Vietnam Airlines.

Сообщается, что на столе переговоров с Boeing также находится вариант приобретения самой крупной модели в семействе 737 MAX – Boeing 737-10, но отсутствие сертификации типа (до сих пор) делает европейский A321neo более правильным и очевидным выбором на данном этапе.

️ AviaNews
Public date:Thu, 05 Jun 2025 10:00:49 +0000

[telemech]

Бразильская GOL продолжает генерировать убытки

Бразильская авиакомпания GOL Linhas Aéreas продолжает публиковать ежемесячные финансовые отчёты в рамках процедуры банкротства по Главе 11 Закона о Банкротстве США. В свежем документе за апрель 2025 года зафиксирован чистый убыток в 440 млн реалов (~84 млн долларов США). Общий долг достиг почти 31 млрд реалов (почти 5,5 млрд долларов), а объём денежных средств на конец месяца составил 2,034 млрд.

Финансовые показатели GOL демонстрируют слабое восстановление после предыдущих месяцев: по сравнению с февралём, объём доступных средств вырос на 5,3%, однако дебиторская задолженность сократилась, а долговая нагрузка остаётся крайне высокой.

Ранее GOL вошла в процедуру банкротства, пытаясь реструктуризировать задолженность и сохранить операционную деятельность. Сейчас авиакомпания продолжает обслуживать внутренние и международные рейсы. Недавно бразильский перевозчик получил одобрение суда Нью-Йорка на завершение реструктуризации . Выход из процедуры ожидается уже в начале июня.

На фоне снижения спроса, роста цен на топливо и курса доллара, финансовое восстановление идёт медленно, а отраслевые аналитики оценивают перспективы компании с осторожностью.

️ AviaNews
Public date:Thu, 05 Jun 2025 08:00:03 +0000