Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

phpBB [video]

Британский VX4 впервые совершил "традиционный" взлёт

Британская компания Vertical Aerospace, разрабатывающая электрический самолёт вертикального взлёта и посадки (eVTOL) VX4, сообщила о том, что VX4 первым в Европе (среди eVTOL-самолётов) совершил пилотируемый полёт с использованием подъемной силы крыла и обычного взлёта. Как заявили в компании это был не просто очередной тест — это важный шаг к реальным городским перевозкам на электротяге.

22 мая прототип VX4 вылетел с аэродрома Котсуолд и провёл полноценный полёт по фиксированному маршруту — взлёт, крейсерский участок и посадка: всё как у обычного самолёта. Разрешение на полёт было выдано британским регулятором CAA после анализа десятков тысяч страниц документации.

VX4 разогнался до 240 км/ч и набрал высоту около 600 метров. Инженеры зафиксировали более 30 000 параметров, которые подтвердили отличные лётные качества. По словам главного лётчика-испытателя Саймона Дэвиса, аппарат был не только безопасен, но и «настоящим удовольствием в пилотировании».

Сейчас завершён третий этап испытаний, впереди — переходный полёт, который покажет, как VX4 может переходить с вертикального режима в горизонтальный полёт. Он запланирован на этот год.

VX4 рассчитан на одного пилота и четырёх пассажиров. В будущем он может использоваться для городских и пригородных перевозок — в том числе в Европе.

Фото и видео © Vertical Aerospace

️ AviaNews
Public date:Wed, 28 May 2025 05:04:45 +0000

[telemech]

В Беларусь на один из аэродромов ВВС и войск ПВО прибыла партия самолетов Су-30СМ2.

Самолеты получены в соответствии с планом строительства и развития Вооруженных Сил Республики Беларусь и военно-технического развития с Российской Федерацией.

Фото: Павел Матусевич, «Ваяр»

Проголосовать за канал
Public date:Wed, 28 May 2025 10:02:13 +0000

[telemech]

«УЗГА» отвечает всем сомневающимся

Сомнения вице-премьера Трутнева в судьбе «Байкала» потребовали для остановки информационное противостояния первого вице-премьера Мантурова и рассказа про наличие второго доработанного экземпляра ЛМС-901, который уже летает.

Сегодня в «Ведомостях» вышла большая статья, которую мы позже разберём, а пока выложим свежие фотографии.

Они появились после визита на УЗГА врио губернатора, где он пофоткался на фоне двух «Байкалов» и заверил, что "всё идёт по плану". Степень неизменности плана он не комментировал, но упомянул сроки получения сертификата - "в установленные сроки госконтракта, в конце 2026 года".

<blocРабота по созданию самолётов «Байкал» будет завершена успешно — уверен врио губернатора Свердловской области Денис Паслер.

«Прошёл по производству, поговорил с рабочими, посмотрел план, в соответствии с которым работает предприятие. Есть чёткое понимание, какие шаги нужно сделать: продолжить программу испытаний, чтобы получить сертификат в установленные сроки госконтракта, в конце 2026 года. Мы со своей стороны будем поддерживать и коллектив, и производство. Нет сомнений, что эта работа будет завершена в соответствии с контрактом», — сообщил глава региона во время посещения площадки «Уктус» особой экономической зоны «Титановая долина», резидентом которой является «Уральский завод гражданской авиации».

С декабря 2018 года на территории «Титановой долины» реализуется проект по локализации производства малой авиатехники. В 2023-2024 годах на площадке «Уктус» построены и введены в эксплуатацию несколько объектов, которые будут использоваться для выпуска отечественных моделей авиатехники: ЛМС-901 «Байкал» и ТВРС-44 «Ладога». Они станут основой малой и среднемагистральной авиации России.</bloc

Фото сделал департамент информационной политики Свердловской области.

#УЗГА #Байкал #Планы

Подписаться на @AviaComments
Public date:Wed, 28 May 2025 09:04:14 +0000

[telemech]

Air Niugini заказывает дополнительные A220

Концерн Airbus сообщил , что Air Niugini, национальный авиаперевозчик Папуа-Новой Гвинеи, подписал новый контракт на поставку дополнительных двух самолётов А220-100 в рамках своей программы модернизации своего флота. Новый контракт является последовательным продолжением соглашения, подписанного в 2023 году , на шесть A220-100. Кроме того, авиакомпания подписала договоры лизинга на три A220-300 с американской лизинговой компанией Azorra.

Первый A220-100 для перевозчика из Папуа-Новой Гвинеи уже находится на финальной стадии сборки на заводе Airbus в Мирабеле (Канада). Новый самолёты призван стать основой для внутренних и региональных маршрутов страны.

<bloc«A220 станет основой нашего парка для внутренних и региональных перевозок, способствуя экономическому развитию Папуа – Новой Гвинеи. Поскольку мы ожидаем устойчивого роста, мы приняли решение увеличить объём заказа на эти топливно-эффективные самолёты, выводя наши операции на новый уровень эффективности и комфорта», – отметил генеральный директор Air Niugini Гэри Седдон.
</bloc
️ AviaNews
Public date:Wed, 28 May 2025 12:31:45 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Hermeus впервые подняла в воздух экспериментальный Quarterhorse Mk 1

Американская компания Hermeus провела первый полёт беспилотного экспериментального аппарата Quarterhorse Mk 1. Полёт состоялся на авиабазе Эдвардс в Калифорнии, расположенной на поверхности высохшего озера Роджерс. Quarterhorse Mk 1 — первый летающий аппарат в линейке Hermeus, он оснащён турбореактивным двигателем GE J85. Наземные испытания воздушного судна завершились в декабре 2023 года скоростными рулежками по аэродрому с использованием форсажа.

Согласно дорожной карте, Hermeus построит четыре разных прототипа БПЛА Quarterhorse (от Mk 0 до Mk 3). Все они будут отличаться как внешне, так и оборудованием. Конечная цель проекта Hermeus — достижение гиперзвуковой скорости.

На следующей стадии испытаний компания планирует использовать второй прототип – Quarterhorse Mk 2. Он получит дельтовидное крыло, двигатель Pratt & Whitney F100 и будет способен разогнаться до скорости в 2,5 раза превышающей скорость звука. В настоящее время второй прототип ещё находится в стадии сборки. Его первый полёт намечен на конец 2025 года. В Mk 3 планируется использовать комбинированную установку с предварительным охлаждением воздуха, позволяющую соединить классический двигатель и прямоточный ПВРД. Это ключевой шаг для преодоления барьера М5.0.

Параллельно с Hermeus над гиперзвуком работают GE Aerospace и Stratolaunch. Все проекты объединяет одно — ставка на многоразовость и снижение стоимости полётов. Поддержку этим инициативам оказывает Пентагон.

Quarterhorse строится по контракту с ВВС США объемом 60 млн долларов. Проект был официально представлен в ноябре 2021 года. Долгосрочной целью Hermeus является постройка трансатлантических гиперзвуковых лайнеров в том числе в качестве нового самолета для президента США.

️ AviaNews
Public date:Wed, 28 May 2025 15:31:51 +0000

[telemech]

Deutsche Aircraft представила первый опытный экземпляр турбовинтового регионального самолёта D328eco

Сегодня на торжественной церемонии в баварском Оберпфаффенхофене, Германия, компания Deutsche Aircraft представила первый опытный образец нового самолёта D328eco, являющегося глубокой модернизацией лайнера Dornier 328. Самолёт получил обозначение TAC 1 и пока был представлен без двигателей. Событие знаменует переход от проектных чертежей и рекламных заявлений к реальным испытаниям и будущей сертификации.

Новый D328eco способен перевозить до 40 пассажиров (на 25% больше Do-328), совершать полёты дальностью до 2230 км и выполнять взлёты и посадки с коротких полос (взлёт – 1028 м, посадка – 965 м) метров. Благодаря новым двигателям Pratt & Whitney PW127XT-S самолёт расходует на 14% меньше топлива на пассажира и производит на 22% меньше выбросов CO₂.

Главная ставка компанией сделана на гибкость: D328eco может эксплуатироваться с неподготовленных (грунтовых) ВПП, в жарком климате, на высокогорных аэродромах и даже на аэродромах с крутыми глиссадами — вроде лондонского аэропорта Сити. Новая авионика открывает путь к возможным будущим полётам с одним пилотом, а кабина — к повышенному комфорту и быстрой трансформации.

Самолёт имеет модульный салон, который позволяет легко переоборудовать его под различные задачи: санитарные, пожарные или гуманитарные. По заявлению компании D328eco будет иметь возможность использовать альтернативное, экологически чистое топливо

Для серийного производства в аэропорту Лейпциг-Галле строится сборочная линия мощностью до 48 самолётов в год. Ключевые компоненты производятся на бывшем заводе Dornier в Оберпфаффенхофене. Сертификация, ввод D328eco в эксплуатацию и поставки первым заказчикам планируют в конце 2027 года.

️ AviaNews
Public date:Wed, 28 May 2025 14:31:52 +0000

[telemech]

Azul подаёт заявление о банкротстве после долгих попыток избежать реструктуризации

Одна из крупнейших авиакомпаний Латинской Америки — бразильская Azul Linhas Aéreas Brasileiras (Azul) — подала заявление о банкротстве по главе 11 в США. До последнего момента Azul оставалась единственным крупным перевозчиком региона, избежавшим реструктуризации через защиту от кредиторов в американских судах: ранее этим путём уже прошли Avianca , LATAM и Gol .

Компания заявляет, что её случай отличается: Azul входит в процесс с согласованными условиями с ключевыми кредиторами, крупнейшим лизингодателем AerCap, а также стратегическими партнёрами — American Airlines и United. Среди прочего предусмотрено DIP-финансирование (финансирование должника в процессе банкротства) на 1,6 млрд долларов и последующее списание более 2 млрд долларов долгов.

Azul рассчитывает выйти из процедуры быстро, с укреплённой ликвидностью и без отмены рейсов. Все билеты, программы лояльности и маршруты сохраняются. Поддержка со стороны крупнейших авиакомпаний США и основного лизингодателя позволяет говорить о реструктуризации как о проактивной мере, а не отчаянном шаге.

Тем не менее, символично: в региональной "гонке за выживание" в Латинской Америке не осталось ни одной авиакомпании, чьи представители не побывали бы в зале суда Южного округа Нью-Йорка.

️ AviaNews
Public date:Wed, 28 May 2025 13:30:13 +0000

[telemech]

🕯 Ушёл из жизни Сергей Тресвятский – заслуженный лётчик-испытатель и космонавт-испытатель

Вчера на 72-м году жизни скончался Сергей Николаевич Тресвятский — советский и российский лётчик-испытатель, заслуженный лётчик-испытатель РФ, космонавт-испытатель, внёсший значительный вклад в развитие отечественной авиации и космонавтики.

Сергей Николаевич родился в 1954 году в городе Нижнеудинск Иркутской области. В 1975 году окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков. Служил в строевых частях ВВС СССР до 1981 года. В 1983 году окончил Школу лётчиков-испытателей Лётно-исследовательского института МАП. Он участвовал в испытаниях самолётов МиГ-21, МиГ-23, Як-38, Су-24, Су-25 и Су-27, был включен в программу «Буран» как космонавт-испытатель и участвовал в испытаниях системы управления «Бурана» на летающей лаборатории Ту-154. Он первым осуществил взлёт МиГ-21 и МиГ-29 с мобильного трамплина, а также участвовал в разработке и испытаниях корабельной системы посадки ОСП-3

В 1999-м Тресвятский получил звание заслуженного лётчика-испытателя России. А позже, с 2004 по 2007 год, возглавлял НТК имени Кузнецова в Самаре.

Сергей Николаевич не только испытывал самолёты, но и пел о них — выпустил два альбома с авторскими песнями об авиации.

Прощание с Сергеем Николаевичем состоится 29 мая в 12.00 в храме Пантелеймона в Жуковском.

Светлая память настоящему профессионалу и романтику неба.

️ AviaNews
Public date:Wed, 28 May 2025 17:33:34 +0000

[telemech]

phpBB [video]

ВВС Израиля уничтожили очередной самолёт Yemenia Airways

В результате воздушной атаки ВВС Израиля был уничтожен последний остававшийся самолёт авиакомпании Yemenia Airways, выполнявший рейсы из международного аэропорта Саны. Двенадцатилетний Airbus A320-200 (б/н 7О-AFF) был получен перевозчиком в лизинг в 2023 году. Лайнер был уничтожен через полчаса после приземления в а/п Саны. Свой последний рейс A320 выполнил из столицы Иордана Аммана.

Аэропорт Саны является крупнейшим в Йемене и возобновил работу на прошлой неделе после ремонта и восстановления взлетно-посадочной полосы в результате предыдущих израильских ударов. В начале мая ВВС Израиля уничтожили три других самолёта Yemenia Airways : Airbus A320 б/н 7O-AFA, A320 б/н 7O-AFC и A330-200 б/н 7O-AFE.

<blocВ официальном заявлении Yemen Airways говорится:
"Мы объявляем о полной временной приостановке наших рейсов из аэропорта Саны до дальнейшего уведомления после того, как один из наших самолетов подвергся атаке за несколько минут до начала посадки пассажиров".</bloc

Рыночная стоимость четырех уничтоженных самолетов оценивается сегодня в 130 миллионов долларов, включая 40 миллионов долларов за Airbus 330 и 90 миллионов долларов за три самолета Airbus A320. Во флоте у Yemenia Airways больше не осталось ни одного самолё</strong>та.

️ AviaNews
Public date:Wed, 28 May 2025 16:32:33 +0000

[telemech]

phpBB [video]

С добрым утром, авиаторы и не очень!

Продолжаем движение через экватор недели, всё ближе и ближе к концу весны.

Хорошего и, главное, продуктивного всем дня!

️ AviaNews
Public date:Thu, 29 May 2025 03:30:31 +0000