Аэропорт Шереметьево, тот который с новыми терминалами делался на перспективу и поэтому самый продвинутый.
Аэропорт изначально создавался под беспилотную Авиацию, а в перспективе и вообще без обслуживающего персонала. Но так сложилось, что пятилетку или десятилетку, а может и двухсотлетку выполнили за пару-тройку лет и летчики все же остались в аэропорту, как и обслуживающий наземный персонал. На удивление проектировщикам.
Слишком уж быстро построили аэропорт.
Поэтому и
проблемы на автобус до Ховрино и от него.
Просто нужно немного потерпеть и необходимость в нем и вовсе отпадёт.
Так случилось и с брифинг-залом для лётчиков, который выделили им по остаточному принципу, когда сдали в эксплуатацию терминалы В и С.
В момент сдачи терминалов выяснилось, что летчики ещё нужны и они оказываются все ещё есть в Авиации. Пришлось в срочном порядке искать свободную каморку и уже было не до жиру, где она находится и как теперь лётчикам придётся путешествовать по всем терминалам и стоять в одной очереди с пассажирами на контроле на входе.
Лётчикам даже сначала выдавали навигационные памятки-проспекты под роспись об ознакомлении, как добраться до брифинга и потом до выхода на перрон. Не все это сразу смогли осилить и некоторые даже путешествовали с распечатками в руках с характерными ориентирами поворотных пунктов по пути к брифингу и из него на перрон. Или пользовались опоросом местного населения, для восстановления ориентировки по пути следования.
Очень продвинутый аэропорт. С очень продвинутыми решениями обогнавшими время на десятилетия!
#прошрм
Фильм «Чародеи» помните? Семён Фарада - ну кто так строит!?…
TelegramКухня АэрофлотаРаботникам «Аэрофлота» приходится по 30-60 минут стоять в огромных очередях, чтобы попасть на автобус от Ховрино до Шереметьево«Аэроэкспресс» летом 2023 года сократил количество автобусов, которые ходят от Ховрино до Шереметьево. На нем добирались до аэропорта многие бортпроводники и пилоты «Аэрофлота», которые не имеют личного автомобиля.В отличие от наземных служб, для кабинного экипажа «Аэрофлота» нет служебных автобусов. Поэтому многие сотрудники добираются на работу на общественном транспорте. Работники пишут письма с просьбами увеличить количество автобусов или запустить корпоративный транспорт, но никакой реакции от руководства нет.
Public date:Sat, 08 Jul 2023 16:05:05 +0000